RevRats

Home
RevRats

Jazdíme. Veľa a z čistej radosti. Áno, rôznych stránok venovaných motorizmu je za kýbel. Až ten kýbel je plný a smrdí.

Prebrať materiál z internetu vie dnes každý a aj to robí. My vytvárame primárne autorské materiály na základe dlhoročných skúseností s testovaním áut, ich ladením a pretekaním sa s nimi.

11/05/2026

24h Nürburgring = 24 hodin čistého chaosu, adrenalinu a boje o přežití.

Kdo bude sledovat? 🏁

Odkaz na kanál YouTube dodám.

09/05/2026

Dnešný deň sa niesol v duchu zrazov a bol vcelku problém si vybrať, na ktorý ísť. Ten v Moskve bol len pre milovníkov gore hororu, no my sme zašli najskôr do Trnavy vypočuť si dobre vyladené tóny veľkých amerických bombardérov a potom sme sa presunuli do Adamova (Gbely) na zraz japonských kosačiek. Obe podujatia boli skvelé – kopa legiend v korelácii s dobrými ľuďmi. Boli ste aj vy na nejakom zraze či akcii?

08/05/2026

1. máj, a.k.a. „Sviatok práce“, je filozofický paradox. Oslavujeme totiž prácu niečím výrazne lepším, než je práca — nepracovaním.

V zásade my sme ho však oslávili prácou - šoférovaním, čo je vážené a ctené povolanie. Síce sme touto činnosťou nezarábali, ba naopak, míňali sme peniaze na drahé palivo (ďakujeme vám, naše milé politické elity, za tento „dar“), ale namakali sme sa dosť.

Našu klasiku z Hriňovej do Kokavy sme tentoraz nepreleteli cez Látky, ale zhora, cez Utekáč. Bola to zaujímavá, novovyasfaltovaná skúsenosť v touge štýle. Klenovec bol chrumkavý ako vždy, Sirk a Turčok sme nemohli vynechať — to sú proste stálice.

Perfektný guláš v Revúcej, rodisku rétoricky nadaného súčasného politika, nám dodal energiu na tie najlepšie kúsky, ktoré nás ešte čakali. Dobšiná, Hnilec a po novom aj Úhorná sú tie pravé lahôdky, kvôli ktorým sme tepali tak ďaleko a podporili slovenskú ekonomiku cez spotrebnú daň a DPH. Snáď sa to prejaví aj na stave zdravotníctva, ktoré si včera moja žena otestovala šesťhodinovým čakaním na pohotovosti.

Trochu som odbočil, ale aspoň vidíme, aké dôležité je v dnešnej dobe zabudnúť na problémy a správne oslavovať a relaxovať.

Na záver by som teda citoval svojho indického mentálneho kouča, Masood Boomgaard-a: “We will all soon be dead, so just fu***ng chill.”

05/05/2026

V koloně na Nürburgringu, v protisměru, projížděla spousta nádherných skvostů. Jen jsem obdivovala a nefotila — ale Mercedes-AMG One, který projížděl kolem, zachytili kamarádi za mnou. Tak se o ten moment chci podělit i s vámi.

04/05/2026

Letošní druhá návštěva Nürburgringu stála za to.
Parta jak se sluší: BMW M3, Mitsubishi Evo 8 a 9, Corvette C5, Renault Megane RS a sleeper Nissan Primera Turbo!

Tři dny ježdění? Jasně. Jedeme...Někdo víc kol, někdo míň — jak už to tam bývá.
Klasika: nehody, omezené úseky, prostě bez pár uzavírek trati by to snad ani nebylo Zelené Peklo.

Jedna situace ale fakt zamrazila. Tesla to ve Fuchsröhre neustála — šla na pravý patník, odraz na levá svodidla, která prorazila. Chvíli letěla vzduchem… a do toho plameny.
Tři hodiny stopka, vrtulník.. A pak přišel déšť🤷‍♂️😡
Ale jinak klasická adrenalinová pohoda.

03/05/2026

Tomu říkám krásné ráno. Nordschleife 😊. Taky navštěvujete toto místo?

26/04/2026

Včerajšie dokonalé jarné počasie prialo outdoorovým športom. U mňa to však znamená, že namiesto tesného outfitu a bajkovania volím radšej motokáry v centre Motokáry Dlhá.

Cestou späť som sa inšpiroval Nat – síce ružová M3 V8 sa tromfnúť nedá, ale aspoň svojou troškou prispievam do galérie „Flóra a káry“... 🌸

25/04/2026

Znáte to? Někdy se ráno probudíte a nemáte náladu, cítíte, že musíte aspoň trochu načerpat síly. Co takhle se vydat pro chleba, vzít s sebou růžového ďábla, najezdit pár kilometrů a udělat pár fotek? No… já jsem se dobila a jsem spokojená.

19/04/2026

Ahojte, já jsem Nat, sportovní posila Revrats, a tohle růžové peklo je M3 V8 E90 Pink Panther. A teď se pohodlně usaďte do křesla, protože vám povím, jak dopadl můj první závod o víkendu.

Sobota... má být hezké počasí, chtělo by to něco podniknout s auty. Rychlý pohled do kalendáře a je jasno. Sprinty ve Vyškově. Ok, jedem...

První věc je logistika. Obě auta po ose (manžel totiž sedlá ITR)? Na vlek? Jedno na odtahovku? Jet na semislicku? Škoda vzorku. Nedejbože déšť… nakonec rozhodla pohodlnost, takže než něco nakládat složitě (njn, karbon lip nechceš urvat o nájezdy), tak pojedeme po ose.

Chyba. Velká chyba. Aspoň teda pro ITR. Ve 120 km/h točí už 5000 ot/min a to nechceš, obzvlášť s rezonujícím rámem a bez zadního interiéru. Po 10 km se chtěl manžílek vracet, ale pak řekl, že to dá, a jelo se dál. To byl první průšvih… ale zpět k vyražení na cestu...

Nebalili jsme jen sebe… ale i našeho skoro pětiletého prcka, který má cukrovku. Aby se cestou i na místě zabavil, sbalili jsme plný batůžek modelů aut z F&F, nějakou pistoli, Spidermana, jídlo, rychlý cukr a snad hotovo. 😅

Průšvih č. 2...
V půlce cesty jsme dokonce zvažovali otočku a návrat domů… tam by byla klasika – zahrada, sekačka a klíšťata by to jistila. Protože někde u Telče přišel moment, kdy manžílkovi došlo, že asi naložil pro ITR sprintová kola jen na levou stranu. 🧐

Takže bylo jasno – jezdit budu jen já. Atmosféra by se dala krájet 😅, slíbila jsem hory doly, noc plnou romantiky, jen ať jede se mnou dál. Přece jen jedu poprvé na sprinty a co si budeme povídat, nervózní jsem byla jak před porodem. :-)

Ještě že jsme s manžílkem jeli odděleně. Snad se během zbytku cesty vyvzteka. Zvolit cestu „spodem“ přes J. Hradec, Telč, Třebíč byl dobrý nápad. V sobotu ráno bylo prázdno na silnicích, svítilo sluníčko a silnice se tam tak pěkně kroutí, samej horizont a padáček… no, užili jsme si svižnou jízdu parádně.

Prostě místy se dalo i hezky šlápnout na plyn a co víc petrolhead potřebuje? 🏎️😆

Pak přišla realita: čekání, registrace, kontrola auta… vedro, nefunkční klima v M3, kňourající dítě v autě (s cukrovkou, takže řešíš i inzulin)… prostě „ideální“ podmínky. Ale kdo chce vyhrát, musí bojovat! Takže hurááá do toho.

Integru zařadili nakonec do speciálu (celorám), a když hledám, kde zaparkovat, slyším manžílka…
„Ty pod sebou vezeš kuželku!“ 😅
No jo… co čekat od ženský v růžovým autě. :-))

Jdem na to. Sprint. Dvě kola za mnou, střídáme se v hlídání malýho.

Pak rychlá pauza – upustit gumy… honem, stres, vedro. 🥵
A bum – M3 má 0,5 baru na kolech...
Měřák KO. Super timing.
Naštěstí díky jednomu ochotnýmu týpkovi a jeho kompresoru jsme to dali dohromady. 😅

Zkrátím to:
BMW M3 E90 – 3. místo (do 4000 cm³) 🏆🔥

Stálo to za to. I přes ten chaos. :-)

Poučení na další závody? Zkontrolovat závodní kola, vozit kompresor, lepší měřák a doplnit klimu na M3...
A HLAVNĚ!!! Už nikdy ITR po ose!!! (říkal ten bručoun, co si nakonec odvezl 1. místo v kat. speciál).

nbr_pink_panther: https://www.instagram.com/nbr_pink_panther?igsh=MTU0MjBhYWp5M3ZzZw

17/04/2026

Dnes bolo tak nádherne, že by bol hriech tráviť čas inak než dobrým jedlom niekde vonku a poriadnym výletom. "Mesačná" fotka nezachytáva dnešný veselý vibe, pretože v mojich myšlienkach ešte stále doznieva misia Artemis II - aspoň takto jej vzdávam hold. Značka: skromne...

Address

Website

http://revrats.sk/

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when RevRats posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to RevRats:

Shortcuts

Want your business to be the top-listed Media Company?

Country:

City: