Petrolissimo

15/08/2025

Lexus bez veľkého predchádzajúceho oznamovania na akcii The Quail počas Monterey Car Week predstavil svoj “Sport Concept”. Vráti sa označenie SC? Tvary skôr naznačujú niečo výrazne športovejšie, mohlo by to byť LFR ako nástupca LFA? V každom prípade, z označenia prvého konceptu z roku 2022 vypadlo slovo “Electrified”. A to je celkom dobrá správa, čo poviete? (Miro)

14/08/2025

Hlavnou udalosťou podujatia Môj deň s Hyundai 2025 bola slovenská premiéra modelu Hyundai IONIQ 9.

Pozvaní hostia si mohli zajazdiť na okruhu Slovakia Ring vlastnými autami a v Centre bezpečnej jazdy pod odborným dohľadom vyskúšať zvládanie šmyku. Veľkému záujmu sa tešili motokáry a race taxi, pri ktorom profesionálni inštruktori predviedli návštevníkom schopnosti modelov Hyundai i30 N na okruhu.

Celý deň bola k dispozícii aj flotila najnovších modelov Hyundai. Záujemcovia si tak mohli vyskúšať napríklad INSTER, IONIQ 5 N Line, IONIQ 6, SANTA FE či STARIU.

Každý návštevník si z akcie odniesol darčekový balíček a vďaka fotokútiku aj unikátnu fotografiu so svojím autom. Záver podujatia patril vyhodnoteniu charitatívnej zbierky pre pacientsku organizáciu NIE RAKOVINE, ktorú Hyundai dlhodobo podporuje.

Zdroj: Hyundai Slovensko

11/08/2025

Napriek tomu, že Volkswagen za prvý polrok 2025 predal na európskych trhoch viac kusov modelu Touareg (6.928) ako Porsche svojho modelu Cayenne (5.111, bez Cayenne Coupé) a na rozdiel od Porsche (mínus 51% oproti rovnakému obdobiu minulého roka) zaznamenal pokles len o 6%, svoje dni má spočítané. Jediný model Volkswagenu, ktorý svojimi vlastnosťami patril do prémiovej triedy skončí bez nástupcu po 23 rokoch vo svojej tretej generácii. Takže, ak máte záujem o nový Touareg, dlho neváhajte, aj základný model so šesťvalcom vám za rozumné peniaze ponúkne mimoriadnu úžitkovú hodnotu s nádychom prémie (Miro):

Volkswagen Touareg 3,0 TDI V6 test

05/08/2025

Len pred dvomi rokmi oslavovala značka Mercedes-Benz 500.000 kusov vyrobených vozidiel, tento rok je to už 600.000 kusov Triedy G. Jubilejným modelom bola plne elektrická G 580 EQ. Gratulujeme! 😉 (Miro)

05/08/2025

Grossglockner Hochalpenstrasse tento rok oslavuje 90. výročie od svojho slávnostného otvorenia a my týmto príspevkom dodatočne gratulujeme k jej narodeninám (3.8.1935). Z fotografií vieme, ako veľmi sa za ten čas zmenila, nakoniec, veľa sa zmenilo aj za tých viac ako 20 rokov odkedy sa poznáme osobne. Postupom času sa aj pre nás stala skôr príjemným výletným cieľom ako miestom intenzívnych jazdeckých zážitkov a preto si ju vieme užiť aj za volantom (toho správneho) elektromobilu 😉. Nakoniec, moje pesimistické očakávania sa nenaplnili, som rád, že som sa mýlil (článok nájdete v komentári). Pekný deň, užívajte prázdninové cesty a jazdite bezpečne (Miro).

04/08/2025

Inšpirovaný bohatým dedičstvom a navrhnutý pre budúcnosť, Mercedes‑Benz zdokonaľuje dizajnový jazyk pre svoje elektrické modely. Prvým sériovo vyrábaným vozidlom, ktoré to demonštruje, je úplne nový Mercedes‑Benz GLC s technológiou EQ. Jednou z najcharakteristickejších vlastností je nová ikonická maska chladiča. Tento nápadný centrálny prvok zachováva podstatu Mercedes‑Benz a zároveň prináša modernejší nádych vďaka minimalizmu, čistým líniám a špičkovej technológii.

Nový elektrický Mercedes‑Benz GLC oslávi svoju svetovú premiéru na autosalóne IAA Mobility v Mníchove 7. septembra 2025.

Viac ako 100 rokov je chrómová maska chladiča ústredným prvkom takmer každého vozidla Mercedes‑Benz, pričom sa v priebehu času neustále vyvíjala. Od pôvodných vertikálnych proporcií s jednoduchými detailmi až po zložitejšiu horizontálnu architektúru posledných rokov bola mriežka hrdým znakom mnohých miliónov áut. Portfólio dedičstva obsahuje mnoho nezabudnuteľných a veľmi obľúbených príkladov, vrátane legendárneho Mercedes‑Benz 600 Pullman (W 100, 1963‑1981), „Strich 8“ (W 114, 1968–1973) a modelové rady Mercedes-Benz triedy S W 108 (1965–1972) a W 111 (1959–1968).

03/08/2025

Volkswagen Tiguan 2,0 TSI 4MOTION je najkomplexnejším modelom celého modelového radu a preto môže byť pre záujemcov s dostatočným rozpočtom ideálnou motorizáciou. Ponúka slušný výkon pri rozumnej spotrebe, pohon všetkých kolies a to najdôležitejšie, primeranú cenovku. Viac v teste, link nájdete v komentári (Miro).

31/07/2025

Nordschleife vol. 2: Včera sme sa dozvedeli aj časy troch verzií Chevroletu Corvette, dve z nich sa stali najrýchlejšími americkými autami v “Zelenom pekle”. Všetky časy zajazdili inžinieri, ktorí pomáhali tieto autá vyvíjať. Autá boli obuté na pneumatikách Michelin Pilot Sport Cup 2R.

Tak poďme na to (číslovka v zátvorke pri mene jazdca znamená počet kôl odjazdených na legendárnom okruhu):

Corvette ZR1X / Drew Cattell (600): 6:49.275 min.
Corvette ZR1 / Brian Wallace (425): 6:50.763 min.
Corvette Z06 / Aaron Link (800): 7:11.826 min.

Elektrifikovaná Corvette ZR1X disponuje vďaka prednému elektromotoru pohonom všetkých kolies a výkonom 1.250 koní, Corvette ZR1 má výkon 1.064 koní a Corvette Z06 má výkon 670 koní. Všetky tri majú motor V8 s plochým kľukovým hriadeľom a s objemom 5,5 litra, v prípade Z06 ide o najvýkonnejší atmosférický osemvalec, ZR1 a ZR1X majú naviac dvojicu turbodúchadiel, ZR1X plus elektromotor.

Opäť niečo na porovnanie pre trať dlhú 20.832 metrov:

1. Mercedes-AMG One: 6:29.090 min.
2. Porsche 911 GT2 RS Manthey Perf. Kit 6:43.300 min
3. Mercedes-AMG GT Black Series: 6:48.047 min.
4. Chevrolet Corvette ZR1X: 6:49.275 min
5. Porsche 911 GT3 RS (992.1): 6:49.328 min
6. Lamborghini Aventador SVJ: 6:49.42 min.
7. Chevrolet Corvette ZR1: 6:50.763 min.
8. Porsche 911 GT2 RS (991.2): 6:51.45 min.
9. Ford Mustang GTD: 6:52.072 min.
10. Lamborghini Huracán Performante: 6:56.45 min.

Len pre zaujímavosť: Piate najrýchlejšie auto na NS má výkon 520 koní…

31/07/2025

BMW dnes zverejnilo čas modelu M3 CS Touring na legendárnej Nordschleife, zajazdený ešte v apríli, vývojovým inžinierom BMW M Jörgom Weidingerom.

Čas 7:29,490 minút predstavuje nový rekord pre karosériu Touring na 20,823 kilometra dlhej trati v „Zelenom pekle“. Predchádzajúci najrýchlejší čas pre Touring, ktorý v roku 2022 dosiahlo BMW M3 Touring, bol 7:35,060 minút. A povedzme si otvorene, Touring neznamená “kombi”, ale naozaj len Touring, teda BMW s karosériou kombi (a tých veľa nebolo, ak dobre počítam, tak 5 aj s týmto CS).

Dosiahnutý čas zároveň znamená, že model M3 CS Touring je najpomalší model s označením “CS” v rámci aktuálnych generácií modelov značky BMW. Pre zaujímavosť, BMW M5 CS (F90) dosiahlo v rámci testu časopisu Sport Auto čas 7:29,57 min.

Časy modelov BMW z rodiny “CS” sú nasledovné:

1. BMW M4 CSL: 7:18,137 min.
2. BMW M4 CS: 7:21,989 min.
3. BMW M2 CS: 7:25.5 min. a
4. BMW M3 CS: 7:28,760 min.
5. BMW M3 CS Touring: 7:29,490 min.

Aké z toho plynie ponaučenie? Ak chcete rýchle auto, kupé bude správna voľba. Z pohľadu časov na Nordschleife sa príplatok v sume 42.750,- EUR za model M3 CS Touring oproti klasickému M3 Touring zdá úplne nezmyselný. Ale, samozrejme, z pohľadu “aury” na sociálnych sieťach je to niečo “úplné iné”… (Miro).

28/07/2025

BMW M5 sa bez ohľadu na posmešné komentáre virtuálnych influencerov predáva veľmi dobre, nad pôvodné očakávania automobilky. Len tretí model M5 Touring k tomu prispieva výrazným podielom, jeho obľuba v Severnej Amerike presahuje dopyt po klasickom sedane. V Európe zákazníci stále preferujú sedan. BMW M5 Touring v tejto chvíli navyše nemá priamu konkurenciu, iba ak by sme za ňu považovali M3 CS Touring. Ktorý superkombík za totožné peniaze by ste si vybrali? M5 Touring alebo M3 CS Touring? (Miro)

BMW M5 Touring G99 test

27/07/2025

Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ má vo svojej triede jediného konkurenta, no cena viac ako 95 tisíc EUR z neho robí auto pre špecifický okruh zákazníkov. Ospravedlňuje astronomickú cenovku skutočnosť, že ide o najvýkonnejší ostrý hatchback súčasnosti? A záleží na tom vôbec? Naše odpovede nájdete v teste na priloženom linku, na tie vaše sme zvedaví v komentároch (Miro):

Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ test

26/07/2025

Volkswagen Tayron 1.5 TSI eHybrid je priestranný, elegantný, pohodlný a tichý plug-in hybrid s výkonom 272 koní, dojazdom do 100 km na elektrinu a kufrom ako garáž. Je skvelou kombináciou praktickosti a štýlu. Žiadne zbytočnosti, len čistý a strohý luxus. V ponuke je široká škála motorizácií, s ktorými sa ruka v ruke ponúka aj 7-miestny špeciál pre početnejšiu rodinku. Podrobnosti nájdete v priloženom linku (Amy):

Volkswagen Tayron eHybrid 200 kW (272 koní) test