Marine Info

30/09/2025

À la découverte de la pêche traditionnelle à Ablogamé

Un dossier exclusif réalisé par Marine Info

Lundi, 29 Septembre 2025 - (Marine Info) Hyacinthe Koffi KONDO

Nichée au bord de la côte de Lomé, Ablogamé reste l’un des quartiers emblématiques où la pêche traditionnelle continue de rythmer la vie quotidienne de plusieurs familles. Marine Info vous embarque dans une immersion au cœur de cette activité ancestrale, entre savoir-faire, défis et espoir.

La pêche : Un héritage vivant

À Ablogamé, la pêche n’est pas seulement une activité économique : c’est une culture, un art de vivre, une mémoire collective. Transmise de génération en génération, elle incarne une véritable école de responsabilité, de patience et de solidarité. Depuis des décennies, les familles de pêcheurs perpétuent cette tradition, malgré les mutations urbaines et les difficultés.

Une journée de pêche avec la compagnie ASSIGNAGUE

Marine Info a eu le privilège d’assister à une partie de pêche avec la compagnie ASSIGNAGUE, l’une des 26 compagnies actives à Ablogamé. À l’aube, les pêcheurs s’organisent : certains préparent les filets, d'autres les pagaies, pendant que les plus expérimentés observent la mer pour déterminer la zone favorable à la pêche du jour.

Une équipe de jeunes surtout les plus vigoureux pousse le pirogue au bord de la mer afin d'entamer la partie de pêche. A l'aide de pagaie, de mouvement rythmique et des chants, la barque franchie les vagues. L'équipe s'en va poser les filets, espérant un rendement meilleur.

Après plusieurs heures en mer, les filets sont ramenés à bord. Ce jour-là, la pêche fut modeste : 5 mesures de bol de poissons divers. Une réalité de plus en plus fréquente à cause de la raréfaction des ressources halieutiques.

Des outils simples, mais essentiels

Les pêcheurs d’Ablogamé utilisent essentiellement des filets à seine, des barques en bois pour la plupart ou en fibre, sans moteur dans la majorité des cas. Le filet, pièce maîtresse, nécessite un entretien constant. Les réparations se font manuellement : chaque trou est recousu avec minutie. C’est un métier dans le métier.

Un métier confronté à de nombreux défis

Les pêcheurs évoquent plusieurs obstacles :
- La pollution croissante des eaux
- L’invasion des filets non réglementés
- Le désintérêt progressif des jeunes
- Le manque de reconnaissance officielle du secteur

Malgré ces défis, ils continuent avec foi, motivés par l’amour du métier et la survie de leurs familles.

Un rôle social fort

La pêche traditionnelle est aussi un vecteur d’unité sociale. Elle mobilise toute la communauté : jeunes, anciens, femmes transformatrices, enfants porteurs d’eau… Elle enseigne la coopération, la discipline, et nourrit les valeurs d’humilité et de courage.

Vers un avenir structuré de la pêche

Avec l’encadrement du COGEL (Comité de Gestion du Littoral) dirigé par M. Christian Kossi HOUNSOUNOUKPE, la pêche à Ablogamé tente de s’organiser. Un programme rotatif impose à chaque compagnie un délai de 8 jours entre deux sorties, afin de limiter la pression sur la ressource.

Mais les pêcheurs appellent à plus de soutien :
- Formation aux techniques durables
- Accès à des équipements modernes
- Meilleure reconnaissance administrative

Conclusion

La pêche traditionnelle à Ablogamé est un trésor fragile qu’il faut préserver. Elle est le cœur battant d’un quartier riche d’histoires, de savoirs et d’humanité. En documentant cette réalité, Marine Info souhaite contribuer à la valorisation des métiers de la mer et à l’éveil des consciences pour un littoral respecté et productif.

Rédaction : Marine Info
Contact rédaction : [79854178]

18/09/2025

Entretien de filet par la compagnie de pêche YESU LE AGBE (JÉSUS EST VIVANT) à Ablogamé

Sur les côtes d’Ablogamé, l'activité de la pêche artisanale repose sur un savoir-faire transmis de génération en génération. L’un des gestes les plus techniques et pourtant indispensables de ce métier, c’est l’entretien régulier des filets. Un vendredi matin, nous avons rencontré l’un des pêcheurs de la compagnie YESU LE AGBE, M. AKAGNA Efo concentré sur cette tâche discrète mais cruciale : la réparation de son filet de pêche.

Pourquoi réparer les filets ?

Les filets de pêche sont constamment exposés aux agressions :
- le va-et-vient des vagues,
- le poids des poissons capturés,
- le frottement contre les rochers ou le sable,
- et parfois même les accrocs causés par les déchets marins.

Avec le temps, ils s’usent, se déchirent ou perdent leur efficacité. Un filet endommagé signifie des captures réduites, voire des pertes de poissons, et donc une baisse de revenus pour la compagnie. D’où l’importance d’un entretien régulier.

Comment se fait la réparation ?

Installé directement sur le sable chaud, le pêcheur utilise des aiguilles spéciales, du fil résistant, et surtout une grande patience.

Il examine soigneusement les mailles une à une, repérant les zones fragilisées ou rompues. Chaque trou est alors refermé à la main avec des nœuds solides, dans le respect de la structure d’origine du filet.

Cette opération, bien qu’ardu, est réalisée avant chaque sortie en mer. Elle garantit que le filet pourra remplir son rôle efficacement : capturer les poissons sans les laisser s’échapper.

Une tâche discrète mais vitale

Dans l’ombre de la mer et des vagues, la réparation des filets est le reflet d’un professionnalisme silencieux, souvent ignoré du grand public. Elle incarne la rigueur, l’anticipation et le respect des outils de travail qui font la force des compagnies comme YESU LE AGBE (JÉSUS EST VIVANT).

Car au-delà de la pêche, ces gestes témoignent d’un lien profond entre l’homme, son métier, et la mer. Un lien que Marine Info continuera de valoriser et de documenter au plus près du terrain.

18/09/2025

Vidéo complète de l'interview réalisé à M. Christian Kossi HOUNSOUNOUKPE, Président COGEL à Ablogamé

Réalisation: Marine Info

18/09/2025

Gestion du littoral à Ablogamé : entre organisation et défis économiques

Lomé, le 18 septembre 2025

Face aux pressions croissantes sur les ressources halieutiques et les conflits entre acteurs de la mer, la mise en place de structures locales de gestion est devenue une nécessité. À Ablogamé, le COGEL (Comité de Gestion du Littoral) joue depuis sa création un rôle clé dans la structuration des activités de pêche et la préservation du littoral.

Une mission de régulation et de médiation

Dirigé par M. Christian Kossi HOUNSOUNOUKPE, le COGEL d’Ablogamé a pour mission principale de gérer les bonnes pratiques de pêche, protéger la côte, assurer la propreté des plages, et surtout, prévenir et résoudre les conflits entre les différents acteurs de la pêche.

Depuis sa mise en place, le comité s’est illustré par une série d’actions concrètes : médiation entre compagnies, sensibilisation des pêcheurs sur les comportements responsables, surveillance des pratiques destructrices, et mise en place d’un calendrier tournant de pêche.

Un système de rotation : mieux pour la côte, moins bien pour les pêcheurs ?

À Ablogamé, 26 compagnies de pêche opèrent régulièrement. Pour éviter l’encombrement du littoral et la surexploitation des ressources, le COGEL a instauré un système simple : chaque compagnie ne peut pêcher qu’une fois tous les huit jours.

Cette règle a permis de désengorger la plage, d’assurer une meilleure sécurité en mer et de limiter les tensions liées au chevauchement des activités. Néanmoins, cette fréquence restreinte a des répercussions économiques importantes.

Des investisseurs fragilisés

Pour les propriétaires de compagnies de pêche, ce rythme de travail impose des limites financières sévères. Avec un seul jour de pêche tous les 8 jours, les revenus deviennent instables, alors même que les charges (entretien des filets, essence, etc.) restent constantes.

« Nous comprenons la nécessité de préserver la mer, mais il nous faut aussi vivre de notre activité », confie un chef de compagnie. La réalité est que plusieurs compagnies peinent à amortir leurs investissements dans ces conditions, surtout lorsque les sorties en mer aboutissent à de petites prises.

Vers un équilibre durable ?

Face à ce dilemme, le COGEL envisage déjà des ajustements progressifs : réflexion sur une meilleure répartition des jours de pêche, mise en place de formations sur la diversification des revenus (transformation du poisson, aquaculture, etc.), ou encore appui à des projets de valorisation touristique de la plage.

Conclusion

Le COGEL d’Ablogamé incarne une dynamique locale louable de gestion participative du littoral. Mais son efficacité à long terme dépendra de sa capacité à concilier préservation de l’environnement et soutien économique aux pêcheurs. Trouver cet équilibre reste un défi majeur pour l’avenir de la pêche artisanale à Ablogamé.

03/09/2025

Économie bleue/développement durable: La pêche artisanale, moteur économique des communautés côtières

Lomé, le 3 Septembre 2025
Chaque jour, sur nos côtes, des pêcheurs unissent leurs forces pour tirer leurs filets, ramener les prises et faire vivre des familles entières. Bien plus qu’une tradition, la pêche artisanale est une véritable source de richesse locale.

Organisés souvent en coopératives ou groupements solidaires, ces acteurs de l’économie bleue développent des initiatives locales de création de richesse, malgré le manque de moyens. Leur travail collectif illustre l’esprit d’entraide, de résilience et d’innovation au service du développement durable.

Avec un meilleur accès aux équipements, à la formation et aux marchés, ces pêcheurs peuvent contribuer davantage à l’économie nationale, tout en préservant les ressources marines.

Marine Info encourage les initiatives locales et soutient celles et ceux qui vivent de la mer de façon responsable.

Avec Marine Info, plongez dans l'économie bleue, découvrez les opportunités de demain.

27/08/2025

Les femmes et les jeunes, moteurs de l’économie bleue

Dans un contexte mondial où la durabilité devient un enjeu central, l’économie bleue — qui regroupe l’ensemble des activités liées aux ressources marines et aquatiques — s’impose comme une voie d’avenir pour les pays côtiers comme le Togo. Ce secteur englobe la pêche artisanale, l’aquaculture, le tourisme côtier, la gestion des mangroves et les énergies marines renouvelables. Longtemps dominé par les hommes, il connaît aujourd’hui une transformation portée par l’engagement croissant des femmes et des jeunes.

Les femmes mareyeuses, colonne vertébrale de la filière

Au Togo, les femmes jouent un rôle crucial dans la chaîne de valeur halieutique. Présentes dès le débarquement des poissons, elles assurent la transformation (fumage, séchage, conservation) et la commercialisation jusqu’aux marchés urbains. Leur contribution est pourtant freinée par les pertes post-capture, l’accès limité aux équipements de conservation et le manque de financements adaptés.

À Lomé, la coopérative ALOWODO illustre cette capacité d’innovation : en plus de la transformation traditionnelle, elle valorise désormais les déchets de poisson en farine pour l’alimentation animale, inscrivant son action dans une logique d’économie circulaire. À Aného, plusieurs coopératives de mareyeuses récemment formées bénéficient de formations en hygiène, marketing et gestion coopérative. Elles renforcent ainsi leur professionnalisation et leur poids économique. À Kpémé, si les coopératives de mareyeuses restent moins visibles, elles participent activement au commerce local et s’intègrent dans les dynamiques régionales aux côtés de la Fédération nationale des unions de coopératives des acteurs de la pêche au Togo (FENUCOOPETO), qui fédère ces initiatives et porte leur voix au niveau national.

Les jeunes, pionniers de l’aquaculture moderne

Alors que la pêche artisanale est confrontée à la raréfaction des ressources marines et à l’érosion côtière, les jeunes investissent de plus en plus dans l’aquaculture, en particulier l’élevage de tilapia. Ce poisson, très apprécié des consommateurs togolais, devient un levier stratégique pour la sécurité alimentaire et la réduction des importations.

Lofty Farm, implantée à Nangbéto et dans la périphérie de Lomé, est aujourd’hui une ferme phare avec une production annuelle estimée entre 1 800 et 2 000 tonnes de tilapia. Elle se distingue par l’élevage en cages et en étangs, la production d’alevins certifiés, la fabrication locale d’aliments pour poissons, et la mise en place d’une unité de transformation dotée d’une chaîne du froid. Lofty Farm illustre le potentiel entrepreneurial des jeunes Togolais dans l’économie bleue.

Le Projet de Développement de l’Aquaculture au Togo (PDAT) a permis d’installer des cages flottantes sur le lac de Nangbéto, avec des premières récoltes avoisinant 30 tonnes de tilapia. Ce projet est aussi une vitrine de formation pour de jeunes pisciculteurs.

Togo Aquaculture SA, un projet d’envergure soutenu par Togo Invest, vise une production industrielle de tilapia passant de 1 000 tonnes dès la première année à 4 000 tonnes à l’horizon de la troisième année, renforçant ainsi la capacité nationale de production.

À Kovié, la ferme piscicole « La Main de Dieu » mise sur l’élevage de tilapia bio en intégration avec la riziculture, favorisant un modèle durable et adapté aux réalités locales.

Des initiatives comme The Fisherman ou de petites fermes dans la région Maritime se spécialisent dans la production d’alevins, renforçant ainsi la disponibilité de semences de qualité pour les petits producteurs et les jeunes entrepreneurs.

Un levier de croissance et d’inclusion sociale

Ces expériences, portées par des femmes coopératrices et des jeunes entrepreneurs, démontrent que l’économie bleue au Togo est bien plus qu’un secteur économique : elle devient un espace d’inclusion sociale, de création d’emplois et d’innovation. Investir dans les femmes mareyeuses, soutenir les coopératives locales, accompagner les jeunes aquaculteurs et sécuriser les chaînes de valeur, c’est miser sur une économie plus résiliente, équitable et durable pour les générations futures.

20/08/2025

Économie bleue: Se lancer dans la vente en ligne de poisson frais : un océan d’opportunités à saisir !

Le monde change, nos habitudes alimentaires aussi. Les consommateurs recherchent aujourd’hui des produits frais, sains, traçables et accessibles, et le poisson figure parmi les denrées les plus demandées. Pourtant, malgré cette forte consommation, l’accès à du poisson de qualité, livré rapidement et en toute confiance, reste un défi dans de nombreuses villes africaines et ailleurs surtout au Togo.

C’est ici qu’une plateforme de vente en ligne de poisson frais, inspirée du modèle de Poiscaille en Europe, devient une véritable opportunité d’affaires.

A. Pourquoi ce business est prometteur ?

1. Un marché en pleine croissance

La demande en poisson ne cesse d’augmenter, que ce soit pour des raisons de santé (richesse en protéines et oméga-3) ou d’habitudes alimentaires. Créer une plateforme digitale permet de connecter directement les pêcheurs ou mareyeuses aux consommateurs urbains en quête de praticité.

2. Un modèle gagnant-gagnant

Les pêcheurs et revendeurs locaux trouvent un meilleur débouché pour leurs produits, tandis que les clients bénéficient de fraîcheur garantie, prix justes et transparence sur l’origine du poisson.

3. Un levier de transformation digitale

Dans une ère où le e-commerce explose, un projet de ce type positionne l’entrepreneur comme acteur d’innovation et pionnier dans un secteur encore peu digitalisé.

4. Une expérience client différenciante

Commande en ligne, livraison rapide, options d’abonnement (exemple : recevoir son colis de poisson frais chaque semaine), recettes associées… Tout cela crée une expérience unique qui fidélise la clientèle.

B. Des exemples concrets de valeur ajoutée

1. Abonnements personnalisés : paniers hebdomadaires ou mensuels de poissons variés selon les saisons.

2. Garantie fraîcheur : livraison en 24h maximum, directement après la pêche.

3. Traçabilité : chaque client sait d’où vient son poisson et quand il a été pêché.

4. Diversification : ajout de fruits de mer, crevettes, crabes, voire produits transformés (filets, fumés, séchés).

C. Pourquoi entreprendre maintenant ?

Parce que le marché est encore largement ouvert ! Très peu d’acteurs se sont lancés dans la vente en ligne de poisson frais en Afrique. Celui ou celle qui osera franchir le pas aujourd’hui posera les bases d’un empire demain.

En combinant la puissance du digital, les habitudes alimentaires locales et l’amour des consommateurs pour les produits de qualité, un entrepreneur peut bâtir une activité durable, rentable et à fort impact social.

D. Message aux futurs entrepreneurs

Ce projet n’est pas seulement une idée, c’est une réponse à un vrai besoin : mieux nourrir les familles, soutenir les pêcheurs et créer de la valeur dans la chaîne alimentaire.

Alors, si vous cherchez une activité à fort potentiel, osez jeter vos filets dans l’océan du e-commerce halieutique. L’avenir appartient à ceux qui savent innover aujourd’hui.

Et si votre prochain business était de livrer du poisson frais… directement dans l’assiette des consommateurs ?

Marine Info Services est disponible pour vous accompagner pas à pas à réaliser ce rêve pour le bonheur de nos populations.

14/08/2025

Maritime : Top 5 des ports africains : performance et leadership maritime en 2024

1. Tanger Med Port Tanger Med Passagers (Maroc)

Roi incontesté du continent, le port de Tanger Med figure largement en tête. Avec un débit de 8,6 millions de TEU en 2023, il domine l’Afrique et se classe parmi les 25 premiers ports mondiaux . Sa position stratégique en Méditerranée renforce son rôle de plaque tournante logistique globale.

2. Port Said Port-Saïd (Égypte)

Deuxième port africain, Port Said enregistre environ 4,2 à 4,4 millions de TEU . Sa proximité avec le canal de Suez lui confère un avantage majeur en termes de transbordement.

3. Durban (Afrique du Sud)

Plus grand port africain en trafic maritime, Durban gère près de 2,5 à 2,6 millions de TEU . Malgré des défis récents en matière d’efficacité, il reste un pilier du commerce sud-africain.

4. Damiette Damietta Port - ميناء دمياط (Égypte)

Troisième port égyptien en haut du classement africain, Damiette occupe la 4ᵉ place continentale avec environ 1,97 million de TEU .

5. Port autonome de Lomé Port Autonome de Lomé (Togo)

Chef de file en Afrique de l’Ouest et seul port subsaharien dans le top 100 mondial, Lomé progresse à la 93ᵉ place (en 2024), avec 1,9 million de TEU traités en 2023, soit une hausse de 5 % par rapport à 2022 . Ce podium est la confirmation d’une stratégie de modernisation, d’infrastructures en eau profonde, et de positionnement comme hub logistique régional .

Pourquoi Lomé se distingue-t-il ?

Un bond dans le classement mondial : passage de la 94ᵉ à la 93ᵉ place entre 2023 et 2024 .

Seul port subsaharien dans le top 100 : une reconnaissance de sa performance et de sa compétitivité régionale .

Modernisation et vision stratégique : infrastructures en eau profonde, équipement performant, démarches logistiques allégées, et position centrale pour les échanges avec l’hinterland (Burkina-Faso, Niger, etc.) .

11/08/2025

NOUVELLE LIGNE MARITIME FRIGORIFIQUE

L’armateur islandais Samskip lance une liaison rapide entre le Maroc, le Royaume-Uni et les Pays-Bas pour le transport de produits frais.

Cette ouverture fait suite à un accord à long terme signé avec l’Office marocain des fruits, garantissant un acheminement plus rapide et plus sûr des denrées périssables vers l’Europe.

Une bonne nouvelle pour les exportateurs marocains et pour les consommateurs européens en quête de fraîcheur !

Source: le marin

11/08/2025

UNE TRAVERSÉE DE TOUS LES DANGERS

Ce 8 août 2025, un remorqueur parti du Sénégal a été intercepté avec 49 passagers clandestins entassés à bord.

Derrière ce chiffre, 49 histoires, 49 espoirs, 49 vies prêtes à tout pour un avenir meilleur… quitte à risquer la mer et la mort.

Cette réalité interpelle : qu’est-ce qui pousse encore tant de personnes à tout abandonner pour l’inconnu ?

Votre avis compte : faut-il plus de répression, plus d’accompagnement, ou repenser nos politiques migratoires ?

06/08/2025

06/08/2025

C'est la première fois où LCT reçoit un navire de 400m de long