14/08/2025
กทท.ผุดแผนสร้างท่าเรือบก 3 จังหวัด ขอนแก่น-นครราชสีมา-อยุธยา ดันร่างพ.ร.บ.การท่าเรือฯฉบับใหม่ ใน 1-2 เดือน เปิดทางเอกชนร่วมทุน คาดได้ข้อสรุปแผนลงทุนภายในปี 69
กทท.ผุดแผน! จ่อสร้างท่าเรือบก 3 จังหวัด ลุยถกภาคธุรกิจนำร่องโปรเจ็กต์ ขอนแก่น-นครราชสีมา-อยุธยา ดันร่างพ.ร.บ.การท่าเรือฯฉบับใหม่ ใน 1-2 เดือน เปิดทางเอกชนร่วมทุน คาดได้ข้อสรุปแผนลงทุนภายในปี 69
นายเกรียงไกร ไชยศิริวงศ์สุข ผู้อำนวยการการท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าในการดำเนินการโครงการท่าเรือบก (Dry Port) ใน 3 จังหวัดประกอบด้วย ขอนแก่น นครราชสีมาและพระนครศรีอยุธยา วงเงินรวม 15,000 ล้านบาทว่า ที่ผ่านมา กทท.ได้มีการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการฯแล้วเสร็จ โดยในปัจจุบันอยู่ในขั้นตอนการทบทวนข้อมูลรูปแบบการลงทุน ทั้งด้านความคุ้มค่าของการลงทุนและปริมาณสินค้ากับภาคธุรกิจ ซึ่งตามแผนจะดำเนินการจัดทำรูปแบบการลงทุนภายในปีนี้ คาดว่าจะได้ข้อสรุปรูปแบบการลงทุนภายในปี 69
โดยรูปแบบการลงทุน คาดว่าจะเปิดประมูลให้เอกชนเข้าร่วมลงทุนกับภาครัฐ (PPP) แตข้อเสียคือจะต้องใช้เวลาดำเนินการนาน ซึ่ง กทท.อาจจะต้องมาหารูปแบบการลงทุนอื่นๆเพิ่มเติมที่ทำให้โครงการสามารถขับเคลื่อนได้เร็วขึ้น
ทั้งนี้ จากการศึกษาความเป็นไปไดการพัฒนาท่าเรือบกในจังหวัดขอนแก่นและจังหวัดนคราชสีมา พบว่า เป็นพื้นที่ที่มีศักยภาพ เนื่องจากเป็นพื้นที่ที่มีศูนย์กระจายสินค้า โดย กทท.อยู่ระหว่างการหารือกับภาคธุรกิจถึงการเชื่อมต่อท่าเรือบกทั้ง 2 จังหวัดไปยังประเทศเพื่อนบ้านเพื่อเพิ่มศักยภาพการแข่งขันในระดับภูมิภาค นอกเหนือจากการเชื่อมต่อที่ท่าเรือแหลมฉบัง จังหวัดชลบุรี
ขณะเดียวกัน กทท.ยังเห็นศักยภาพในการพัฒนาท่าเรือบกอีก 1 แห่ง คือ ชุมชนบ้านภาชี จังหวัดพระนครศรีอยุธยา โดยจากการสำรวจพบว่ามีพื้นที่ดังกล่าวภาคเอกชนมีความต้องการสูงมีความพร้อมที่จะร่วมลงทุน และมองเห็นถึงความคุ้มค่าในเชิงพาณิชย์ เพราะพื้นที่ดังกล่าวมีกลุ่มภาคนิคมอุตสาหกรรมขนาดใหญ่จำนวนมากที่มีทางรถไฟอยู่แล้ว ทำให้เห็นถึงปริมาณสินค้าและความต้องการใช้งานท่าเรือบก สามารถเชื่อมโยงการขนส่งได้หลากหลาย ทั้งทางรถไฟและทางน้ำผ่านแม่น้ำเจ้าพระยาและแม่น้ำป่าสัก
นายเกรียงไกร กล่าวต่อว่า ปัจจัยสำคัญที่จะช่วยผลักดันโครงการท่าเรือบกสำเร็จ คือ ร่างพระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) ท่าเรือ ฉบับใหม่ ซึ่งจะทำหน้าที่ปลดล็อกข้อจำกัดทางกฎหมายเดิม ที่กำหนดให้ท่าเรือต้องดำเนินการเฉพาะกิจกรรมทางทะเลเท่านั้น สำหรับร่าง พ.ร.บ. ฉบับใหม่ จะเปิดโอกาสให้ กทท. สามารถตั้งบริษัทลูกหรือร่วมลงทุนกับหน่วยงานต่างๆ ได้อย่างคล่องตัวมากขึ้น โดยเฉพาะการเชื่อมต่อกับการขนส่งสินค้าทางรถไฟของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ซึ่งถือเป็นหัวใจสำคัญของการขนส่งสินค้าจากท่าเรือบกไปยังท่าเรือหลัก คาดว่าร่าง พ.ร.บ. ฉบับนี้จะเข้าสู่การพิจารณาของสภาผู้แทนราษฎรในวาระที่ 2 ภายใน 1-2 เดือน
แหล่งข่าว : ไทยรัฐ
ภาพ : Khon Kaen Update
