Das Treffen TH

08/08/2025

ชาวปอร์เช่...จาก Diriyah สู่ London — Porsche ขึ้นแท่นเบอร์หนึ่งของโลก Formula E

6 ปี 4 แชมป์ 32 โพเดียม และหนึ่งจุดยืนที่ชัดเจนว่า “มอเตอร์สปอร์ตไฟฟ้า...ก็ต้องมีจิตวิญญาณแบบปอร์เช่”

• 28 กรกฎาคม 2017 — วันแรกที่ Porsche ประกาศเข้าสู่โลก Formula E
• 28 กรกฎาคม 2025 — คว้าแชมป์โลกทั้ง ทีม / ผู้ผลิต / และนักแข่ง ครบชุด หลังจบฤดูกาลในลอนดอน
• รถแข่ง Porsche 99X Electric กลายเป็นตำนานในสนามเมืองผู้ดี ด้วยแชมป์นักขับ 2 สมัยซ้อน
• ปีล่าสุด ทีมโรงงาน TAG Heuer Porsche คว้า 256 แต้ม, ชนะ 1 สนาม, พอดเดียม 10 ครั้ง โดยมี Andretti และ Cupra Kiro เป็นทีมลูกค้าที่ช่วยกันคว้าแชมป์รวม
• ครั้งแรกในประวัติศาสตร์ Formula E ที่ทีมโรงงานและทีมลูกค้าคว้าแต้มร่วมกันในสนามเดียวเพื่อชิงแชมป์โลก
• ความสำเร็จครั้งนี้ไม่ได้เกิดจากรถแรงเพียงอย่างเดียว — แต่คือผลจากการ “พัฒนาแบบแข่งจริง ส่งต่อสู่ถนนจริง” เช่นระบบ Pit Boost 600 kW, Attack Mode, และการแชร์เทคโนโลยีตรงจากทีม Weissach
• สีใหม่ของรถแข่งปีนี้: Purple Sky และ Shade Green ยกตรงจาก Taycan Turbo GT เพื่อสะท้อน “เส้นทางจากสนามแข่งสู่รถถนน”

Formula E สำหรับ Porsche คือบทพิสูจน์ว่า “พลังงานไฟฟ้า” ก็สามารถปลุกอารมณ์ความเป็นสปอร์ตพันธุ์แท้...และยังเป็นบทเรียนที่สะท้อนกลับสู่ท้องถนนทุกวัน

ถ้าชาวปอร์เช่ได้ออกแบบฟังก์ชันใหม่บนรถไฟฟ้า…
ที่ได้แรงบันดาลใจจากสนามแข่ง จะเพิ่มอะไรเข้าไปครับ?

08/08/2025

ชาวปอร์เช่รู้ไหม… Boxster เจเนอเรชันแรกปรับลุคใหม่ปี 2002 คือจุดเปลี่ยนครั้งสำคัญของรถเปิดประทุนขวัญใจหลายคน

พูดถึง 986 Boxster โฉมปรับโฉมกลางผลิตช่วงปี 2002…

• ภายนอกปรับใหม่อย่างลงตัว ช่องลมหน้า-ข้างดีไซน์ใหม่ สปอยเลอร์หลังรีทรัคได้ และไฟเลี้ยวสี quartz‑grey ที่ดูเรียบเท่
• หลังคาผ้าใบแบบปิด เพิ่มองศาเฉียงหลัง — ช่วยปรับให้ลมไหลใต้หลังคา และทำงานร่วมกับสปอยเลอร์หลังอัตโนมัติได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• ภายในติดตั้งหน้าจอ Motronic 5.8 นิ้ว — เปลี่ยนรถเปิดประทุนให้กลายเป็นศูนย์ควบคุมการสื่อสารที่ใช้ง่าย
• รุ่น S ได้แรงม้าเพิ่มขึ้น 8 PS จาก Motronic ใหม่ ทำ 0–100 km/h ได้เร็วขึ้น 0.2 วินาที

Boxster โฉม 2002 คือรถที่ผสานดีไซน์ใหม่ เทคโนโลยี และสมรรถนะในมิติที่ยังสัมผัสได้ถึง DNA ของ Porsche อย่างชัดเจน

ชาวปอร์เช่เคยลองขับ Boxster รุ่นนี้บ้างไหมครับ? แชร์โมเมนต์ประทับใจกันได้เลยครับ

07/08/2025

ชาวปอร์เช่…25 ปี Carrera GT กับบทกวีของดีไซน์ ผ่านสายตา Arthur Kar

จาก V10 เครื่องยนต์ระดับตำนาน สู่เสื้อผ้าลิมิเต็ดที่พูดถึง Porsche ในภาษาของคนรุ่นใหม่ — การกลับมาของ Arthur Kar x Porsche ที่เท่กว่าทุกครั้ง

• Arthur Kar แห่ง L’Art de L’Automobile กลับมาอีกครั้งในฐานะ Creative Director ของ Capsule Collection ฉลอง 25 ปี Carrera GT
• คอลเลกชันใหม่นี้จะเปิดตัวเดือนกันยายน 2025 — ถ่ายทอด “จิตวิญญาณของ V10 สายพันธุ์แข่ง” สู่เสื้อผ้าและแอคเซสซอรีที่สะท้อน raw design + timeless power
• สำหรับ Kar นี่ไม่ใช่แค่คอลแลบ แต่คือ “เรื่องส่วนตัว” เพราะเขาเติบโตจากช่างเครื่องในอู่ Porsche Sonauto ที่ปารีสตั้งแต่วัยรุ่น
• จากอดีตดีลเลอร์รถหายาก สู่แบรนด์แฟชั่นระดับ global — Kar คือคนที่เชื่อมโลกของรถและแฟชั่นเข้าด้วยกันแบบมีวัฒนธรรม
• ความสัมพันธ์ของเขากับ Porsche เริ่มจาก 968 L’Art (2021) และ Capsule แรกที่โตเกียว (2023) จนมาถึงจุดพีคของ Carrera GT Capsule ในปีนี้
• Stefan Buescher (CEO Porsche Lifestyle Group) กล่าวไว้ชัดเจน: “Arthur คือคนที่เข้าใจ Porsche ไม่ใช่แค่ในฐานะรถ…แต่คือพลังของวัฒนธรรม”

Carrera GT คือหนึ่งใน Porsche ที่ “เร้าอารมณ์ที่สุดเท่าที่เคยมี” และ Capsule นี้คือการสื่อสารอารมณ์นั้นผ่านผ้า ผ่านสี ผ่านทรง ผ่านชีวิตจริง

ถ้าชาวปอร์เช่ต้องออกแบบ Capsule ฉลอง Porsche รุ่นในดวงใจ…คุณจะเลือกรุ่นไหน? แล้วกลิ่นอายของดีไซน์จะเป็นแบบไหนครับ?

07/08/2025

ชาวปอร์เช่รู้ไหม... Porsche 968 Roadster มีอยู่แค่ “หนึ่งเดียว” เท่านั้น?

• รถเปิดประทุนหลังคาผ้าใบ ดีไซน์เตี้ย กระจกหน้าตัดสั้น ขอบหน้าต่างเล็ก ชวนให้นึกถึง Speedster ยุคคลาสสิก
• Porsche สร้างขึ้นร่วมกับ American Sunroof Company ในปี 1991 เป็น one-off study ที่ไม่เคยถูกผลิตขายจริง
• ในเวลาเดียวกัน Porsche กำลังพัฒนา Boxster เป็นทายาทสายเลือดใหม่ของตระกูล “transaxle” จึงตัดสินใจไม่ทำ 968 Roadster ต่อ
• ล้อของทั้ง 968 Roadster และ Boxster รุ่นต้นแบบในปี 1993 ต่างโชว์ “Porsche” lettering บนยางอย่างภาคภูมิ

968 Roadster คือบทพิสูจน์ความกล้าทดลองและเสน่ห์ของ Porsche ในการออกแบบที่ไม่เหมือนใคร แม้จะไม่เคยผลิตขายจริง แต่ก็ยังถูกจดจำในฐานะ Speedster แห่งยุค 90s

ชาวปอร์เช่เคยหลงใหล Porsche คันไหนที่มีอยู่แค่หนึ่งเดียวบ้างครับ?

06/08/2025

ชาวปอร์เช่…บางครั้ง สีหนึ่งสีก็เล่าเรื่องได้ทั้งชีวิต

Sepia Brown — สีที่เคยถูกมองข้ามในฮอลลีวูดยุค 70s วันนี้กลายเป็นตำนานที่ยังเต้นอยู่ในหัวใจของ Richard Raimist นักสะสม นักแข่ง และคนรัก 911 ตลอดชีวิต

• เรื่องราวเริ่มในปี 1973 เมื่อ Richard อายุ 20 ปี และซื้อ 911 T Targa สี Sepia Brown จากดีลเลอร์ในฮอลลีวูด — คันนั้นยังอยู่กับเขาจนถึงวันนี้
• จาก “คันเดียว” สู่ครอบครัว Sepia Brown ถึง 3 คัน และคันที่ 4 กำลังจะมา: Cayman GT4 RS สีน้ำตาลคันใหม่ล่าสุด
• 911 คันแรกถูกแปลงเป็นรถแข่งสมัครเล่น พร้อมเครื่อง 3.2L ปี 1986 ลงแข่ง Autocross และ Time Trial กับ Porsche Club of America
• ในปี 1995 Richard ลงแข่ง 24 Hours of Daytona กับ 911 Cup — จบอันดับ 27 จาก 74 คัน พร้อมคำจำกัดความว่า “นั่นคือไฟที่จุดในตัวผม”
• ปีต่อมา เขาตั้งทีมของตัวเองชื่อ A.R.E ลงแข่ง IMSA GT พร้อมคว้าอันดับ 3 ที่ Laguna Seca และอันดับ 6 โดยรวมใน Daytona ปี 1996
• แม้จะรีไทร์จากการแข่ง เขายังคงอยู่ในวงการ ผ่านการช่วยเหลือ privateer นักแข่ง Porsche รุ่นใหม่ และยังปั่นจักรยานแข่งในฟลอริดาจนถึงวันนี้
• รถสีน้ำตาลของเขากลายเป็น “ขวัญใจงานโชว์” ประจำเมือง — เพราะบางครั้ง สีหนึ่งสีก็เล่าเรื่องได้ทั้งชีวิต

เพราะความรักใน Porsche ไม่ได้จบที่รุ่นใหม่หรือแรงแค่ไหน — แต่มันอยู่ในดีเทล...ในสี...ในความทรงจำ ที่ไม่มีวันจาง

ชาวปอร์เช่ล่ะครับ? สีของ Porsche คันแรกของคุณคืออะไร แล้วมันมีเรื่องอะไรที่ไม่มีวันลืม?

06/08/2025

ชาวปอร์เช่รู้ไหม... Porsche 959 เคยเป็นรถที่ “ล้ำที่สุดในโลก” ในวันที่มันเปิดตัว?

สร้างขึ้นเพื่อ Group B — แต่กลายเป็นไอคอนที่สร้างมาตรฐานให้กับ Porsche ในทศวรรษถัดมา

• ผลิตเพียง 292 คันในโลก — สร้างเพื่อเป็นรถโชว์เทคโนโลยีบนพื้นฐานของ 911
• เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร Biturbo พัฒนาจากขุมพลังใน 956 ที่คว้าชัยในสนามแข่ง
• ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์, ทำงานร่วมกับ ABS และระบบโช้ค 4 โหมดที่ปรับได้ล่วงหน้า
• มาพร้อมระบบ self-levelling ที่ปรับความสูงของรถตามความเร็ว — เทคโนโลยีที่หาไม่ได้จากรถถนนทั่วไปในยุคนั้น
• เปิดราคาที่ 420,000 Deutsche Mark...แต่ขายหมดในพริบตา

959 ไม่ได้เป็นแค่รถ “แรง” — แต่มันคือ Porsche ที่กล้าทะลุขีดจำกัด แล้ววางรากฐานให้กับ Carrera 4, Turbo, และแม้แต่ 911 ในปัจจุบัน

ชาวปอร์เช่มีโอกาสได้เห็น 959 ตัวจริงมากี่ครั้งในชีวิตครับ?

05/08/2025

ชาวปอร์เช่ Motorsport เตรียมต้อนรับ 911 Cup รุ่นใหม่!

ปี 2026 นี้...สนามแข่งจะร้อนแรงกว่าเดิม กับ Porsche 911 Cup เจเนอเรชันล่าสุด ที่ปรับจูนเพื่อความ “เพียว” ในสนามโดยเฉพาะ

• พัฒนาจากรุ่น 992.2 ของ 911 — พร้อมลงสนาม Porsche Mobil 1 Supercup และ Carrera Cup ทั่วโลกตั้งแต่ซีซั่น 2026
• ทีม Weissach โฟกัสที่การเพิ่มแอโรไดนามิกฝาหน้า ปรับบาลานซ์การควบคุม ระบบเบรก อิเล็กทรอนิกส์ ระบบขับเคลื่อน และเกียร์
• ยังคงใช้เครื่องยนต์ Boxer 6 สูบ และเชื้อเพลิง eFuel แบบใหม่ที่ลด CO₂ ได้ถึง 66% เมื่อเทียบกับน้ำมันทั่วไป
• ทดสอบจริงบนสนามระดับตำนาน: Monza (อิตาลี), Lausitzring (เยอรมนี) และสนาม Weissach Development Centre
• ขับโดยอดีต Porsche Junior และแชมป์โลก GT หลายสมัย เช่น Bastian Buus, Klaus Bachler, Laurin Heinrich และ Marco Seefried
• ปัจจุบัน Porsche ผลิตรถ Cup ไปแล้วกว่า 5,300 คัน และรุ่นใหม่นี้จะยังผลิตเคียงข้าง 911 รุ่นปกติที่โรงงาน Zuffenhausen เช่นเดิม

911 Cup คือ Porsche ที่เพียวที่สุด — ไม่มีเบาะหลัง ไม่มีเครื่องเสียง มีแค่เสียงของชัยชนะ กับจิตวิญญาณของนักแข่งเต็มขั้น

ชาวปอร์เช่ล่ะครับ ถ้าได้เข้าแข่งขัน Carrera Cup สักครั้ง...จะเลือกเบอร์อะไรบนรถครับ?

05/08/2025

ชาวปอร์เช่รู้ไหม... มี Porsche รุ่นหนึ่งที่ทำลายสถิติแรงม้าต่อลิตรในยุคนั้น — และถูกสร้างขึ้นเพียงเพื่อ “แข่ง”?

924 Carrera GT คือ Porsche ที่เกิดมาเพื่อฮอโมโลเกตลงแข่ง ด้วยจิตวิญญาณที่แรงตั้งแต่ต้นทาง

• พัฒนาเพื่อแข่งโดยเฉพาะ — ต่อยอดจาก 924 Turbo ด้วย intercooler, เทอร์โบใหญ่ขึ้น และอัตราส่วนกำลังอัดที่มากขึ้น
• ให้กำลัง 210 แรงม้า จากเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร 4 สูบ — หรือเกือบ 106 แรงม้าต่อลิตร! ถือเป็นสถิติสำหรับรถจดทะเบียนถนนในยุคนั้น
• ใช้บอดี้ที่ติดตั้งบังโคลน Polyurethane แบบ “คืนรูปเองได้” — เบาและล้ำยุค
• ต้องผลิตให้ครบ 400 คันภายใน 2 ปีเพื่อแข่ง...แต่ Porsche ขายได้ถึง 250 คันตั้งแต่ยังไม่เริ่มสายการผลิต!
• ทุกคันคือ DNA แห่งสนามที่แฝงในรถถนนอย่างสมบูรณ์แบบ

924 Carrera GT คือบทพิสูจน์ว่า “Performance ไม่จำเป็นต้องมาจากจำนวนสูบ” — แต่มาจากเจตจำนงของการชนะ

ชาวปอร์เช่คิดอย่างไรกับ 4 สูบ Turbo ยุคใหม่ในสายตา Porsche ครับ?

04/08/2025

ชาวปอร์เช่... Richard Hammond บอกรัก 911 ด้วยหัวใจ

จากโมเมนต์แรกในปี 1996 ถึงวันนี้ — คนบ้ารถอันดับต้น ๆ ของอังกฤษยังยืนยันว่า “911 ทำได้ทุกอย่าง...ยกเว้นขนตู้เสื้อผ้า!”

• พิธีกรตัวจี๊ดจาก Top Gear และ The Grand Tour เผยความรักตลอดชีวิตที่มีต่อ Porsche 911 พร้อมใช้คำ 3 คำว่า “มีคาแรกเตอร์ ใช้งานได้จริง เร็ว”
• โมเมนต์ Porsche ที่ลึกที่สุดคือ… “ขับ 911 คันแรกที่ซื้อไปหาแม่พ่อ” — เรียบง่ายแต่กินใจแบบ Richard Hammond
• สิ่งที่เขาบอกว่าทำไม่ได้ใน 911 มีแค่ “ขนตู้เสื้อผ้า” เท่านั้น
• รถที่อยากขับมากที่สุดบนโลกใบนี้? “911 แบบไม่มีหลังคา”
• ในชีวิตจริง เขามีคอลเลกชัน 911 หลายคัน และล่าสุดลองขับ Cayenne Electric Prototype ลากรถอายุ 100 ปี น้ำหนัก 3 ตัน ถ่ายรายการได้สบาย ๆ
• หนังสือเล่มโปรดคือ The Old Man and the Sea, ฟิล์มโปรด Greyhound, ที่ที่โหยหาเสมอคือ Lake District — ซึ่งก็เป็นเส้นทางขับรถโปรดด้วย
• สิ่งที่ไม่มีใครคาดคือ… “เขาชอบนั่งดื่มเบียร์กับเพื่อน มากกว่าร่วมงานพรมแดง!”

คนที่รัก Porsche จริง...ไม่จำเป็นต้องพูดเยอะ แค่ใช้ชีวิตให้ 911 พาไปทุกที่ — อย่างที่ Richard Hammond ทำมาตลอด 3 ทศวรรษ

ชาวปอร์เช่ล่ะครับ?
911 คันแรกของคุณคือเมื่อไหร่…แล้วมันพาไปเจอใครเป็นคนแรก?

04/08/2025

ชาวปอร์เช่รู้ไหม... รถ Plug-in Hybrid ที่แรงที่สุดของแบรนด์คือ “918 Spyder”?

เปิดตัวครั้งแรกในโลกที่งาน IAA ปี 2013 — Porsche 918 Spyder คือบทพิสูจน์ว่า “อนาคตของความแรง” เริ่มต้นแล้ว

• ผลิตเพียง 918 คันทั่วโลก — ทุกคันคือหมายเลขพิเศษของความล้ำหน้า
• ขุมพลังผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์ V8 608 แรงม้า กับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ที่ให้พลังรวม 286 แรงม้า
• ทำ 0–100 กม./ชม. ได้ใน 2.6 วินาที — คือรถ Porsche แบบจดทะเบียนถนนที่เร็วที่สุดในยุคนั้น
• ตอกย้ำด้วยสถิติรอบ Nürburgring Nordschleife ภายในเวลา 6:57 นาที — ไม่มีคำว่าประนีประนอมในชื่อ Spyder คันนี้
• นี่คือ Porsche ที่ทำให้คำว่า “E-Performance” กลายเป็นเรื่องจริงที่จับต้องได้

918 Spyder ไม่ใช่แค่รถสปอร์ต...แต่มันคือบทนำของยุคใหม่ ที่ Porsche ผสาน Passion กับ Precision แบบไร้รอยต่อ

ชาวปอร์เช่คิดว่า ถ้าจะมีไฮเปอร์คาร์คันต่อไปจาก Zuffenhausen — ควรใช้ชื่อว่าอะไรดีครับ?

03/08/2025

01/08/2025

ชาวปอร์เช่… Macan คันที่ 1,000,000 กำเนิดขึ้นแล้วที่ Leipzig

จากรถสปอร์ตในคราบ SUV สู่การเป็นหัวใจของโรงงาน Porsche ในเยอรมนีตะวันออก — Macan ไม่ได้แค่ขับดี แต่ขับเคลื่อนทั้งภูมิภาค

• Macan คันที่ 1,000,000 คือ Macan 4 สี Frozen Blue Metallic ที่วิ่งออกจากสายการผลิต Leipzig เมื่อเดือนที่ผ่านมา
• มาพร้อมพลังไฟฟ้าเต็มระบบ — กำลัง Overboost 408 แรงม้า / 0–100 km/h ใน 5.2 วิ / Top speed 220 km/h / Range สูงสุด 612 km
• ตัวโรงงาน Leipzig เริ่มผลิต Macan ตั้งแต่ปี 2013 และคือต้นทางของการเปลี่ยนผ่านสู่ยุค EV ของ Porsche
• ปัจจุบันสามารถผลิตได้ 3 ระบบขับเคลื่อน — น้ำมัน / ไฮบริด / ไฟฟ้า — บนสายการผลิตเดียวกันแบบยืดหยุ่นสูง
• คันนี้ถูกส่งมอบให้เจ้าของใหม่ที่ Porsche Experience Center Leipzig พร้อมขับทดสอบบนสนามทดสอบของโรงงานที่จำลองโค้งจากสนามระดับโลก
• Leipzig ยังเป็นบ้านของ Panamera, เคยผลิต Cayenne, Carrera GT และมีชื่อเสียงด้านการจัดการโรงงานจนได้รับรางวัลระดับยุโรปหลายสมัย

Macan อาจเป็น compact SUV แต่ในมุมของ Porsche...มันคือหัวใจของความเปลี่ยนแปลง สู่นิยามใหม่ของ “Sportiness for Every Day”

ชาวปอร์เช่มีโมเมนต์พิเศษอะไรกับ Macan ไหมครับ? เคยขับ Macan รุ่นไหน แล้วรู้สึกว่ามันใช่ที่สุด?