Policy Watch - Thai PBS

08/06/2026

พื้นที่สีเขียวในกรุงเทพฯ มีเพียง 2.6 % ของพื้นที่ทั้งหมดเท่านั้น ซึ่งเป็นถือเป็นตัวเลขที่ต่ำมากเมื่อเทียบกับเมืองอื่น ๆ ทั่วโลก
อย่างไรก็ตาม การเพิ่มพื้นที่สีเขียวสาธารณะในกรุงเทพฯ เป็นเรื่องที่ท้าทายมาก เพราะเป็นพื้นที่เมืองที่มีราคาที่ดินสูง
อีกทั้ง โจทย์ที่สำคัญ คือ พื้นที่สีเขียวสาธารณะไม่ได้มีความหมายถึงสวนสาธารณะไว้ปลูกต้นไม้เท่านั้น แต่หมายรวมถึงพื้นที่สาธารณะที่ประชาชนสามารถใช้ประโยชน์ได้ จัดกิจกรรมและอยู่ร่วมกับชุมชน
พื้นที่สีเขียวสาธารณะจึงเป็นอีกนโยบายที่คนรุ่นใหม่ร่วมกันออกแบบและเสนอถึงผู้ว่าฯ กทม. คนใหม่ ในรายการ Bangkok Pitch แผนพลิกบางกอก ทาง ThaiPBS เพื่อพลิกกรุงเทพฯ ให้เป็นเมืองที่อยากเห็น และมีพื้นที่สีเขียวสาธารณะมากขึ้นในชุมชนและย่านต่าง ๆ
📌 อ่านเพิ่มในคอมเมนต์
#แผนพลิกบางกอก ุงเทพฯ #เลือกตั้งผู้ว่ากทม69 #พื้นที่สีเขียว #พื้นที่สาธารณะ

07/06/2026

เมืองสิ่งแวดล้อมดีตามมาตรฐาน WHO กำหนดพื้นที่สีเขียวไว้ที่ประมาณ 10 ตารางเมตรต่อคน
แต่กรุงเทพฯ มีพื้นที่สีเขียวอยู่ที่ 7.6 ตารางเมตรต่อคน อีกทั้งยังมีลักษณะ “เขียวไกล” คือระยะทางเฉลี่ยที่จะเข้าถึงพื้นที่สีเขียวที่ใกล้ที่สุดอยู่ที่ 60 นาที หรือประมาณ 4.5 กิโลเมตร
อย่างไรก็ตาม โจทย์ที่สำคัญ คือ พื้นที่สีเขียวสาธารณะไม่ได้มีความหมายถึงสวนสาธารณะไว้ปลูกต้นไม้เท่านั้น แต่หมายรวมถึงพื้นที่สาธารณะที่ประชาชนสามารถใช้ประโยชน์ได้ จัดกิจกรรมและอยู่ร่วมกับชุมชน
พื้นที่สีเขียวสาธารณะจึงเป็นอีกนโยบายที่คนรุ่นใหม่ร่วมกันออกแบบและเสนอถึงผู้ว่ากทม. คนใหม่ ในรายการ Bangkok Pitch แผนพลิกบางกอก ทาง ThaiPBS ก่อนจะถึงวันเลือกตั้งผู้ว่าฯ และสมาชิกสภา กทม. 28 มิ.ย. 69 เพื่อพลิกกรุงเทพฯ ให้เป็นเมืองที่อยากเห็น และมีพื้นที่สีเขียวสาธารณะมากขึ้นในชุมชนและย่านต่าง ๆ
📌 อ่านเพิ่มในคอมเมนต์
#แผนพลิกบางกอก ุงเทพฯ #เลือกตั้งผู้ว่ากทม69 #พื้นที่สีเขียว #พื้นที่สาธารณะ

07/06/2026

🔴[Live] 17.30 น. Easy นโยบายเข้าใจได้ : แอโรบิก ฟีเวอร์ "คนขยับ ขับเคลื่อนเมือง" (7 มิ.ย. 69)..ในอนาคต! วิกฤตสุขภาพ กำลังกลายเป็นวิกฤตที่ใหญ่ว่าปัญหาเศรษฐกิจ และการเมือง นอกจากต้อง “เปลี่ยน งบฯ รักษา ให้เป็น งบฯ ป้องกันสุขภาพ” แล้ว ยังต้องคิดถึง “การออกแบบเมือง” ที่ช่วยให้คนอยากขยับ และออกกำลังกาย ในทุกวันของการใช้ชีวิต ชวนถอดรหัส แอโรบิคสวนลุมฯ ฟีเวอร์ สู่ โอกาสสร้างกระแสอายุยืนอย่างมีคุณภาพ …เพราะ ต้องไม่ลืมว่า คนแข็งแรง คือ หัวใจของเมืองน่าอยู่

📌 รับชมได้ทาง #ช่องหมายเลข3

07/06/2026

เป้าหมาย Zero Dropout…ไม่ง่าย
ผ่าน 3 ปีนับจาก 28 พ.ค. 67 หลังคณะรัฐมนตรี (ครม.)มีมติเห็นชอบให้การแก้ไขปัญหาเด็กและเยาวชนนอกระบบการศึกษาเป็นวาระแห่งชาติ ภายใต้แนวคิด “Thailand Zero Dropout “ภายในปี 2570 แต่ปัจจุบันยังมีเด็กหลุดออกนอกระบบการศึกษากว่า 6 แสนคน
นโยบาย Thailand Zero Dropout เป็นแนวคิดการศึกษาแบบยืดหยุ่น ทำงานไปด้วย เรียนไปด้วยภายใต้ฐานการเรียนรู้ของชุมชน แต่หากไม่มีการเชื่อมโยงสู่การปฏิบัติในระดับพื้นที่ ก็ยากที่จะเกิดผลจริง
“แนวทางการศึกษาที่ยืดหยุ่น” ที่เปิดโอกาสให้เด็กเรียนรู้ได้หลายรูปแบบ ทั้งผ่านศูนย์การเรียน การเรียนรู้ในชุมชน การเรียนรู้จากการทำงาน หรือการศึกษาทางเลือกอื่น ๆ จึงน่าจะเป็นคำตอบของการจัดการศึกษาเพื่อไม่ให้เด็กหลุดออกนอกระบบ
แต่จะทำได้แค่ไหน เพราะปัญหาเด็กหลุดออกนอกระบบ มีความซับซ้อนในตัว เกี่ยวข้องกับปัญหาสังคมเศรษฐกิจ การแก้ปัญหาจำเป็นต้องร่วมมือกับหลายหน่วยงาน
ผ่านไป 3 ปี ยังมีเด็กที่หลุดจากระบบการศึกษาจำนวนมาก ชี้ให้เห็นว่าไม่ง่ายนักจะบรรลุเป้าหมายในปีหน้า
🔊🔊👉ติดตามเพิ่มเติมในคอมเมนต์
#เด็กหลุดออกนอกระบบ #การศึกษา #ความเหลื่อมล้ำ #หลักสูตรการศึกษา #การศึกษาแบบยืดหยุ่น #ติดตามนโยบาย #นโยบายสาธารณะ #นโยบายรัฐบาล #นโยบายการศึกษา #กศส

07/06/2026

!!! 5 โมงครึ่งวันนี้ ทาง ไทยพีบีเอส ช่องหมายเลข 3
✨ แอโรบิก ฟีเวอร์ “คนขยับ ขับเคลื่อนเมือง”
ในอนาคต! วิกฤตสุขภาพ กำลังกลายเป็นวิกฤตที่ใหญ่ว่าปัญหาเศรษฐกิจ และการเมือง ฟ้องจากตัวเลขคนป่วยจากโรค NCDs ที่มีจำนวนมากขึ้นเรื่อย ๆ ทั้งที่เป็นโรคจากพฤติกรรมที่สามารถป้องกันได้
นอกจากต้อง “เปลี่ยน งบฯ รักษา ให้เป็น งบฯ ป้องกันสุขภาพ” แล้ว ยังต้องคิดถึง “การออกแบบเมือง” ที่ช่วยให้คนอยากขยับ และออกกำลังกาย ในทุกวันของการใช้ชีวิต
Policy Easy ชวนถอดรหัส แอโรบิกสวนลุมฯ ฟีเวอร์ สู่ โอกาสสร้างกระแสอายุยืนอย่างมีคุณภาพ …เพราะ ต้องไม่ลืมว่า คนแข็งแรง คือ หัวใจของเมืองน่าอยู่
📌 ติดตามได้ใน "Policy easy นโยบายเข้าใจได้" กับ “นุ่น-บุศย์สิรินทร์ ยิ่งเกียรติกุล”
📺 วันอาทิตย์ที่ 7 มิถุนายน นี้ เวลา 17.30 น. ทาง ไทยพีบีเอส ช่องหมายเลข 3
เพราะทุกเรื่องของ #นโยบาย ใกล้ตัวเรา มากกว่าที่คิด…
#แอโรบิก #สวนลุมพินี #สุขภาพ #นโยบายสาธารณะ ้าใจได้

✨ แอโรบิก ฟีเวอร์ “คนขยับ ขับเคลื่อนเมือง”
ในอนาคต! วิกฤตสุขภาพ กำลังกลายเป็นวิกฤตที่ใหญ่ว่าปัญหาเศรษฐกิจ และการเมือง ฟ้องจากตัวเลขคนป่วยจากโรค NCDs ที่มีจำนวนมากขึ้นเรื่อย ๆ ทั้งที่เป็นโรคจากพฤติกรรมที่สามารถป้องกันได้
นอกจากต้อง “เปลี่ยน งบฯ รักษา ให้เป็น งบฯ ป้องกันสุขภาพ” แล้ว ยังต้องคิดถึง “การออกแบบเมือง” ที่ช่วยให้คนอยากขยับ และออกกำลังกาย ในทุกวันของการใช้ชีวิต
Policy Easy ชวนถอดรหัส แอโรบิกสวนลุมฯ ฟีเวอร์ สู่ โอกาสสร้างกระแสอายุยืนอย่างมีคุณภาพ …เพราะ ต้องไม่ลืมว่า คนแข็งแรง คือ หัวใจของเมืองน่าอยู่
📌 ติดตามได้ใน "Policy easy นโยบายเข้าใจได้" กับ “นุ่น-บุศย์สิรินทร์ ยิ่งเกียรติกุล”

📺 วันอาทิตย์ที่ 7 มิถุนายน นี้ เวลา 17.30 น. ทาง ไทยพีบีเอส ช่องหมายเลข 3
เพราะทุกเรื่องของ #นโยบาย ใกล้ตัวเรา มากกว่าที่คิด…

#แอโรบิก #สวนลุมพินี #สุขภาพ #นโยบายสาธารณะ ้าใจได้

07/06/2026

ฝนตกทั่วเมือง แต่น้ำท่วมไม่เท่ากัน
เพราะลักษณะความซับซ้อนของเมืองและความเหลื่อมล้ำเชิงพื้นที่ในการรับมือภัยพิบัติ มีต่างกัน รวมถึงคนต่างกลุ่มก็มีศักยภาพต่างกันในรับมือภัยพิบัติ
ทุกปีเมื่อฤดูฝนมาถึง ภาพน้ำท่วมในเมืองใหญ่ของไทยมักกลับมาให้เห็นซ้ำแล้วซ้ำเล่า ถนนสายหลักในกรุงเทพมหานครกลายเป็นทางน้ำ ตลาดริมแม่น้ำในเชียงใหม่ถูกน้ำปิงเอ่อล้น ซอยการค้าในหาดใหญ่จมอยู่ใต้น้ำ และถนนเลียบชายหาดพัทยาเต็มไปด้วยขยะที่มากับกระแสน้ำ
แต่ผลกระทบและความสามารถในการรับมือของผู้คนกลับไม่ได้เป็นไปในทิศทางเดียวกัน
แม้จะเผชิญฝนตกครั้งเดียวกันและอยู่ในเมืองเดียวกัน แต่ประชาชนกลับมีความสามารถในการรับมือกับสถานการณ์เหล่านี้แตกต่างกันอย่างมาก
พนักงานออฟฟิศอาจเปิดแอปพลิเคชันเพื่อค้นหาเส้นทางหลีกเลี่ยงน้ำท่วม ข้าราชการบางส่วนสามารถใช้รถยนต์ส่วนตัวเดินทางกลับบ้านได้ ขณะที่แรงงานนอกระบบต้องตัดสินใจว่าจะเสี่ยงลุยน้ำไปทำงานหรือยอมสูญเสียรายได้ในวันนั้น คนขับรถจักรยานยนต์รับจ้างยังคงต้องออกวิ่งท่ามกลางฝนตกหนัก ชุมชนริมน้ำหลายแห่งไม่มีระบบเตือนภัยหรือแผนอพยพที่ชัดเจน ส่วนแรงงานข้ามชาติที่อาศัยอยู่ในพื้นที่แออัดอาจไม่สามารถเข้าถึงความช่วยเหลือจากภาครัฐได้อย่างเต็มที่
ในขณะเดียวกัน คอนโดมิเนียมและอาคารสำนักงานในพื้นที่เดียวกันกลับมีระบบป้องกันน้ำท่วมและมาตรการรับมือที่พร้อมกว่า
ภาพเหล่านี้ชี้ให้เห็นประเด็นสำคัญว่า ความเสียหายจากภัยพิบัติไม่ได้ขึ้นอยู่กับความรุนแรงของเหตุการณ์เพียงอย่างเดียว แต่ยังขึ้นอยู่กับทรัพยากร โอกาส และความสามารถในการเข้าถึงความช่วยเหลือของแต่ละกลุ่มคนด้วย
ไม่ได้ต้องการเรียกร้องให้ “ท่วมเท่า ๆ กัน” แต่ต้องการเห็นมาตรการรับมือเพื่อโอบอุ้มคนทุกกลุ่มจากผลระทบที่เกิดขึ้น ให้มีมาตรการหรือเครื่องมือเพียงพอกับสถานการณ์
📣📣 ติดตามเพิ่มเติมในคอมเมนต์
#ภัยพิบัติ #ความเหลื่อมล้ำ #กลุ่มเปราะบาง #เมืองใหญ่ #กทม #น้ำท่วม #อุทกภัย #โลกร้อน #การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ #ติดตามนโยบาย #นโยบายสาธารณะ #นโยบายรัฐบาล

06/06/2026

แลนด์บริดจ์กำลังทำให้รัฐบาลไทยละเลยสนธิสัญญาทะเลหลวง
ไทยได้ร่วมเป็นสมาชิกและลงนามใน สนธิสัญญาทะเลหลวง (Global Ocean Treaty หรือ BBNJ) เป็นประเทศที่ 113 เพื่อร่วมปกป้องความหลากหลายทางชีวภาพในน่านน้ำสากล โดยสนธิสัญญาฉบับนี้มีผลบังคับใช้แล้ว
รายงานกรีนพีซพบรัฐบาลหลายประเทศกำลังละเมิดหลักการยึดสิทธิชุมชนเป็นหลักในการดำเนินนโยบายปกป้องมหาสมุทรโลก โดยพัฒนาโครงการอุตสาหกรรมไม่คำนึงถึงสิทธิมนุษยชนละสิ่งแวดล้อม
เตือนรัฐบาลไทยเดินหน้าโครงการแลนด์บริดจ์ระนอง-ชุมพร อาจส่งผลกระทบต่อระบบนิเวศชายฝั่งและสิทธิของชุมชนท้องถิ่น เนื่องจากขาดการประเมินผลกระทบรอบด้านและไม่ฟังเสียงชุมชนท้องถิ่น
กรีนพีซ เป็นอีกองค์กรที่เรียกร้องรัฐบาลไทยหยุดเร่งรัดเดินหน้าโครงการแลนด์บริดจ์ และเคารพสิทธิของชุมชนชายฝั่งและกลุ่มชนพื้นเมืองชาติพันธุ์ชาวเลในภาคใต้ของไทย

🎯🎯ติดตามเพิ่มเติมในคอมเมนต์
#แลนด์บริดจ์ #สนธิสัญญาทะเลหลวง #สิทธิมนุษยชน #ท่าเรือระนอง #ท่าเรือชุมพร #ติดตามนโยบาย #นโยบายสาธารณะ #นโยบายรัฐบาล

05/06/2026

เตรียมตัวเตรียมใจ รับมือ "ค่าครองชีพสูง"
เงินเฟ้อ พ.ค. 69 เพิ่มขึ้น 2.79% ขยับขึ้นต่อเนื่องจากราคาพลังงานทรงตัวระดับสูง และเริ่มกระทบต่อต้นทุนค่าขนส่ง ส่งผลให้อาหารสำเร็จรูปขยับขึ้นตามต้นทุน
ผลจากราคาเชื้อเพลิงโลกสูงขึ้น กระทบไปทั่วและยังไม่อาจคาดการณ์ได้ว่าจะอยู่ต่อไปนานแค่ไหน แม้ว่าสงครามจะยุติ แต่ก็ไม่แน่ว่าราคาจะกลับมาเหมือนเดิมก่อนเกิดสงคราม
คนไทยต้องเตรียมตัวได้เลย คาดว่าค่าครองชีพจะพุ่งสูงขึ้นและลงยาก
คนกังวลไม่น้อยนับตั้งแต่เกิดสงคราม จะเห็นได้จากดัชนีความเชื่อมั่นผู้บริโภคต่ำกว่า 50% ชี้ให้เห็นว่าคนไม่ค่อยเชื่อมั่น
แต่ในเดือนพ.ค. ดีขึ้นเล็กน้อย จากมาตรการ "ไทยช่วยไทยพลัส"
🎯🎯 ติดตามเพิ่มเติมในคอมเมนต์
#ติดตามนโยบาย #นโยบายสาธารณะ #นโยบายรัฐบาล #เงินเฟ้อ #ความเชื่อมั่นผู้บริโภค #ราคาน้ำมัน #ราคาสินค้า #ราคาอาหารเครื่องดื่ม #แนวโน้ม #ค่าขนส่ง #สงครามอิหร่าน

05/06/2026

วันนี้..คนไทยปรับตัวกันหรือยัง?
วิกฤตสิ่งแวดล้อมไทยและโลก กำลังเจอ 3 เด้ง คือ การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ (Climate Change) การสูญเสียความหลากหลายทางชีวภาพ (Biodiversity Loss) และปัญหามลพิษ (Pollution)
ผลกระทบต่อชีวิตความเป็นอยู่แทบไม่ต้องกล่าวถึง เพราะเจอทุกปี ทั้งน้ำท่วม ภัยพิบัติ ภัยแล้ง หรือ มลพิษใกล้ตัว อย่างสารพิษ หรือ ฝุ่นควัน PM2.5
หากไม่ทำอะไรเลย ตามแก้ปัญหาเฉพาะหน้า สภาพเศรษฐกิจสังคมก็อย่างที่เห็น
เพราะวิกฤตสิ่งแวดล้อมทำให้การแข่งขันไทยลดลง และคาดการณ์ว่า GDP ของประเทศอาจลดลงถึง 7–14% ภายในปี 2050 หากไม่มีการปรับตัว
แต่หากลงทุนด้านเศรษฐกิจคาร์บอนต่ำเพียง 1 % ของ GDP/ปี จะสามารถสร้างการเติบโตทางเศรษฐกิจได้ถึง 4–5% ภายในปี 2050
หน่วยงานรัฐบาลดูเหมือนจะมีแผนมากมาย แต่ความสำคัญอยู่ที่การปฏิบัติ ในวันนี้ได้ทำไปถึงไหน เพราะ 3 วิกฤตด้านสิ่งแวดล้อมในครั้งนี้ใหญ่และส่งผลกระทบมหาศาล
🎯🎯 ติดตามเพิ่มเติมในคอมเมนต์
#โลกร้อน #สภาพอากาศ #วิกฤตสิ่งแวดล้อม #มลพิษ #ความหลากหลายทางชีวภาพ #พลังงานฟอสซิล #ราคาน้ำมัน #ติดตามนโยบาย #นโยบายสาธารณะ #นโยบายรัฐบาล #สิ่งแวดล้อมไทย

04/06/2026

กรุงเทพฯ ไปได้ไกล ไปได้อีก ต้องมี “ข้อมูล” สำหรับการออกแบบนโยบาย
สมาชิกสภากรุงเทพมหานคร (ส.ก.) คือตัวแทนของชาวกรุงเทพที่มาจากการเลือกตั้ง มีหน้าที่หลักในการตรวจสอบการทำงานของผู้ว่าฯ พิจารณาและอนุมัติงบประมาณของ กทม. รวมถึงออกข้อบัญญัติหรือกฎหมายท้องถิ่นที่ใช้ ใน กทม.
โดยทั่วไป ส.ก. มี 50 คน จากการเลือกตั้ง 50 เขต ทั่วกรุงเทพฯ ในการเลือกตั้ง สก. จึงมีความสำคัญไม่แพ้ ผู้ว่าฯ กทม.
วงสนทนา “BANGKOK ACTIVE with Data” เมื่อวันที่ 29 พ.ค. 69 ชวนมองพัฒนาการและปัญหาของกรุงเทพฯ พร้อมเปิดชุดข้อมูลกรุงเทพฯ ทั้งเส้นทางคมนาคม ขนส่งมวลชน รถประจำทาง ระดับน้ำ ภูมิศาสตร์ ความหนาแน่นของประชากรในแต่ละเขต ปริมาณพื้นที่สีเขียว
ข้อมูลเหล่านี้เป็นพื้นฐานการออกแบบนโยบาย หากนำข้อมูลที่เกี่ยวข้องมากางออก จะเห็นถึงปัญหาที่กรุงเทพฯ มีอยู่ ซึ่งจะนำไปสู่การออกแบบการแก้ไขที่ตรงจุดและมีประสิทธิภาพ
หากเปรียบถนนสายหลักเป็น “เส้นเลือดใหญ่” ทางเท้าและซอยย่อยในกรุงเทพฯ เสมือน “เส้นเลือดฝอย” ที่เผชิญโรคหลอดเลือดฝอยตีบเรื้อรัง
ตามมาตรฐานสากลของผังเมือง กำหนดว่าเมืองที่เชื่อมต่อกันได้ดี ควรมีสัดส่วนพื้นที่ถนนต่อพื้นที่เมืองอยู่ที่ 15-20% แต่กรุงเทพฯ กลับมีตัวเลขนี้เพียง 10%
ที่ร้ายไปกว่านั้นคือ 45% ของถนนทั้งหมดในเมืองหลวงแห่งนี้มีสถานะเป็น “ซอยตัน” ในลักษณะของ “ซอยตันแบบก้างปลา” โดยเฉพาะในกรุงเทพฯ ฝั่งตะวันออก ย่านรามคำแหง
ดังนั้นผู้อยู่อาศัยในซอยแยกย่อยทั้งหมดจึงไม่มีทางเลือกอื่น นอกจากต้องไหลมารวมกันบนถนนสายหลักเส้นเดียวในเวลา 7:30 น. พร้อม ๆ กัน เพื่อไปทำงาน ปัญหารถติดวินาศสันตะโรจึงเป็นผลลัพธ์ของโครงสร้างกายภาพที่ถูกปล่อยปละละเลยมานาน
แม้รัฐจะพยายามแก้ปัญหาด้วยการทุ่มงบประมาณสร้างระบบขนส่งมวลชนทางรางถึง 13-14 สาย มีสถานีรองรับกว่า 300-400 แห่ง แต่ระบบขนส่งมวลชนนี้กลับซ้ำเติมความเหลื่อมล้ำให้กับคนจนเมือง เพราะค่าโดยสารยังคงสูงมากเมื่อเทียบกับค่าแรงขั้นต่ำ
นี่เป็นหนึ่งในตัวอย่างของการนำข้อมูลมาแก้ปัญหาเมือง ได้อย่างตรงจุดและมีประสิทธิภาพ
📌 อ่านเพิ่มในคอมเมนต์
ุงเทพฯ #เลือกตั้งผู้ว่ากทม69