Drive World

14/07/2025

[Teaser] DEEPAL S05 REEV🔋💨
คลิปรีวิวตัวเต็มทาง Youtube เร็วๆนี้ครับ
CHANGAN Thailand

06/07/2025

[หนังโฆษณา by Drive World] 🎬📽️

https://youtu.be/LLjsxK_Jhn0?si=Te_U8mXfRHtqcuo-
Official Ads
Lotus Emeya - The Fully Electric Hyper-GT
Special thanks to Lotus Cars Thailand 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Lotus Emeya ราคาเริ่มต้น 5,690,000 บาท

Everyone Drives. Not Everyone is a Driver.Learn more about Emeya: https://www.lotuscars.com/emeya

02/07/2025

🚗💥 ไหวมั้ย?! จะอยู่กับอดีตหรือไปต่อกับโลกอนาคต กับ Mercedes-Benz ราคา 2 ล้าน!

เมื่อเรายืนอยู่ที่ทางแยกของความหรูหราแบบคลาสสิคกับความล้ำสมัยสุดเท่… คำถามคือ “จะเลือก A200 ตัวเบนซินสุดเนี๊ยบ หรือกระโดดขึ้นยานแม่ CLA300L EV ตัวใหม่ไฟฟ้าล้วน?”
บอกเลยว่าเราไปส่อง CLA300L EV มาแล้วถึงงาน Shanghai Auto Show 2025 และนี่คือสิ่งที่สายเบนซ์ควรรู้ก่อนจะตัดสินใจทุบกระปุก! 🧐💸
🔎 ขนาดตัวถัง
A200 : ยาว 4,556 mm / กว้าง 1,796 mm / สูง 1,425 mm / ฐานล้อ 2,729 mm
CLA300L : ยาว 4,723 mm / กว้าง 1,855 mm / สูง 1,468 mm / ฐานล้อ 2,790 mm
➡️ ใหญ่ขึ้นทุกมิติ นั่งสบายกว่าเดิมแน่นอน แต่ก็ต้องลุ้นพื้นที่จอดในคอนโดกันนิดนึง 😅
⚙️ ขุมพลัง
A200 : เบนซิน 4 สูบ Turbo 163 แรงม้า / แรงบิด 250 Nm
CLA300L : มอเตอร์ไฟฟ้า RWD ล้วน ๆ จัดเต็ม 268 แรงม้า! ⚡️
➡️ จะเติมน้ำมันหรือเสียบปลั๊ก ชีวิตก็เลือกได้ แต่แรงแบบนี้...ไฟฟ้ามาแรงแซงโค้งแน่นอน!
เอาเข้าจริง CLA ใหม่ คือความพยายามเอาเส้นสายสุดสปอร์ตติดหรูของ CLA รุ่นก่อน ๆ มาปรับให้โมเดิร์นสุด ๆ แต่แอบแทรกโลโก้ดาวสามแฉกในทุกอณู ทั้งไฟหน้า ไฟท้าย กระจัง รวมถึงคอนโซล 😅 คนรักเบนซ์อาจจะร้องว้าวววว... แต่คนกลาง ๆ อาจร้องว่า "เยอะไปป่ะ?" 🤭
เข้าไทยแน่ภายในปีนี้🇹🇭 จากเสียงลือเสียงเล่าอ้างว่า CLA EV เตรียมเข้าไทยภายในปีนี้แน่นอน! ขอแค่ “ราคาน่ารัก” ไม่หนีจาก A200 เดิมไปไกล ก็มีลุ้นยอดขายปังปุริเย่ 💸📈
สรุปสั้น ๆ สำหรับผมถ้าใจยังอยู่กับเครื่องยนต์เบนซิน A200 ก็ยังตอบโจทย์ในความเนี๊ยบแบบพรีเมียม
แต่ถ้าคุณอยากก้าวสู่อนาคต มีแรงบิดพุ่ง ๆ ภายในจอแน่นและไม่แคร์ปั๊มน้ำมันอีกต่อไป... CLA300L EV คือตัวเลือกที่น่าจับตามองของคนเมืองมาก ๆ!
ผมซัน Drive World ต้องขอลาไปก่อน ขอบคุณครับ
้า

29/06/2025

[ลิงก์ใต้คอมเมนต์]🙏🏻
รีวิวเจาะลึก MINI JCWe Cooper & ACEMAN ในวันที่ราคาถูกลง คุณยังอยากได้เขาอยู่ไหม??? กับค่าตัวที่เอื้อมถึงได้ง่ายมากยิ่งขั้น เพราะทั้งสองรุ่นย่อยเปิดราคาไม่ข้าม 2 ล้านกลางครับ...👀👌
แฟนๆ MINI คงทราบกันดีว่า หากจะเล่นรุ่น JCW (John Cooper Works) ยังไงต้องกำเงินมากกว่า 3 ล้านขึ้นไปแน่นอน แต่ ณ ตอนนี้พวกเรามีทางเลือกใหม่ครับขุมพลังไฟฟ้าล้วนบนตัวถัง Cooper (J01) และ Aceman (J05) ทำให้คำว่าอารมณ์สามารถอยู่คู่กับเหตุผลได้... ไม่ว่าจะออปชั่นที่จัดเต็ม ขุมพลังที่แรงขึ้น และความสนุกสนาน ตามสไตล์ Go-Kart feeling ก็ยังคงอยู่...🏁💨
โดยราคาค่าตัว MINI John Cooper Works Electric ทั้งสองรุ่นย่อยรวม MSI Standard💵
JCWe COOPER : 2,199,000 บาท
JCWe ACEMAN : 2,399,000 บาท
ซึ่งภาพรวมการขับขี่และการใช้งานทั้งหมดจะเป็นอย่างไรบ้างนั้น เราไปรับชมพร้อมๆกันเลยครับ
MINI Drive World

24/06/2025

โลมาเขาว่ายังไง? AION UT มันเร้าใจจริงปะล่ะ! 🐬⚡️
เปิดตัวแล้วจ้าาา City EV คันใหม่ AION UT – คันใหญ่ ใจดี ฟังก์ชันครบ!
ใครอยากได้รถไฟฟ้าสำหรับชีวิตในเมือง หรือเอาไว้ขับพาลูกไปโรงเรียน ก็ต้องมีหวั่นไหวกันบ้างแหละ
ราคาพิเศษช่วงเปิดตัว
• AION UT Standard: 499,900 บาท
• AION UT Premium: 649,900 บาท
ลองขับมาแล้ว บอกเลยว่า…

✅ อัตราเร่งโอเคเลยนะ city run สบาย
✅ ช่วงล่างนุ่ม ขับแล้วไม่ปวดหลัง
✅ เบาะนุ่มกว้างเวอร์! แม่บ้าน พ่อบ้าน นั่งสบายยันคนขับ
✅ พื้นที่เก็บของจุกๆ จะขนของลูก ขนหนังสือทำโปรเจกต์ หรือช้อปของเข้าบ้านก็ไม่มีหวั่น
✅ วิ่งได้ไกลถึง 500 กม./ชาร์จ (ตามสเปก) ขับวนกรุงเทพยังไงก็เหลือ
แต่! ใครคิดจะซิ่ง ขอให้ใจเย็นๆ เพราะช่วงล่างยังออกแนวยวบๆ อยู่บ้าง เหมาะกับขับชิลล์มากกว่าขับจี๊ดนะ
สรุปคือ ถ้าหารถไฟฟ้าไว้ใช้ในเมือง ฟังก์ชันครบ ราคาคุ้ม คันนี้ติดเรดาร์ไว้ได้เลย! 💚
สำหรับวันนี้ผมซัน Driveworld ขอบคุณครับ





#ไอออน

22/06/2025

[Teaser] MINI JCWe | Cooper & Aceman🏁🚗
ในวันที่อารมณ์เริ่มอยู่คู่กับเหตุผลได้??🧐
คลิปเต็มวีคหน้านี้ครับ
MINI JCW Club Thailand

20/06/2025

ส่องสเปคจีน🇨🇳ก่อนมาไทย🇹🇭 BMW iX1 L | U11 version ฟุตลองชีส👀
เมื่อปลายเดือนเมษายน 2025 พวกเรา Drive World มีโอกาสได้ไปสัมผัสคันจริง iX1 L ในงาน Auto Shanghai 2025 กันมาครับ และในปีนี้พวกเราได้ทราบข่าวคราวของทาง BMW ประเทศไทยว่าจะทำขายรถยนต์รุ่น iX1 L เช่นกันเร็วๆนี้ สืบเนื่องจากหน้าเว็บของทาง BMW ประเทศไทยเองได้มีการอัพเดทรุ่นย่อยดังกล่าวเป็นที่เรียบร้อย พร้อมเผยสเปคคร่าวๆบางอย่าง ไปดูกันว่ามีสิ่งใดน่าสนใจ🧐
เอาแบบเข้าใจง่ายนี่คือ X1 ที่ฐานล้อยาวขึ้น เน้นนั่งหลัง เน้นอรรถประโยชน์มากกว่าเดิมครับ กับความยาวมากกว่าเดิม 110 มิลของระยะฐานล้อ✅
เบาะหลังปรับเอนได้มากถึง 28.5 องศา✅
เนื้อที่สัมภาระท้ายพื้นฐาน 490 ลิตร และเมื่อพับเบาะ 40:20:40 ทำให้เนื้อที่ยืดยาวออกไปถึง 1,600 ลิตร✅
ทำให้ iX1 L เป็นรถยนต์ในคลาส Compact SUV ที่ระยะช่วงล้อหน้า-หลังยืดยาวมากที่สุดในคลาส👌🏻
สิ่งที่เรายังไม่รู้? 🤷
ขุมพลังครับ ลุ้นกันว่าจะได้ eDrive 25 หรือ 30
eDrive 25 มอเตอร์เดียวขับหน้า...ความแรง 204 แรงม้า 250 นิวตันเมตร
0-100 kph ภายใน 8.6 วินาที | Top Speed 170 kph (Locked)
แบตเตอรี่ 66.4 kWh | 475 กิโลเมตร (WLTP)
---------------------------------------------------------------------
eDrive 30 มอเตอร์คู่ขับ 4 ... ความแรง 313 แรงม้า 494 นิวตันเมตร
0-100 kph ภายใน 5.6 วินาที | Top Speed 180 kph (Locked)
แบตเตอรี่ 66.4 kWh | 440 กิโลเมตร (WLTP)
---------------------------------------------------------------------

สิ่งที่เราพอจะรู้😎
ไม่ว่าจะนำเข้าขุมพลังแบบใด การชาร์จไฟเหมือนกันครับ
DC Fast Charge : 130 kW จาก 10-80% ภายใน 32 นาที
ส่วน AC ต้องลุ้นกันว่าจะได้สเปค 7.4 kW หรือ 11 kW
และหากอิงจากหน้าเว็บ BMW ประเทศไทย นี่คือออปชั่นคร่าวๆครับ
-ไฟหน้า BMW Adaptive LED
-กระจังหน้าตาข่าย
-ล้ออัลลอยขอบ 19 Double Spoke 871M เหมือนกับ X1 sDrive 20i M Sport
-ทริมตกแต่งรอบคันใช้โทน อะลูมิเนียมปัดทราย
-หลังคากระจก Panorama Glass Roof
-เบาะหนังทรง Comfort หนัง Veganza
-ภายในตกแต่งทริม M Sport
-เครื่องเสียง Harman Kardon 12 ตำแหน่ง กำลังขับ 205 Watt
-และระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสุดที่เหนือกว่า X1 U11 ทั่วไปครับ
ซึ่งต้องรอชมกันครับว่า วันเปิดตัวโฉมขายจริงในไทยราคารวมไปถึงสเปคขุมพลังจะเป็นแบบไหน หาก X1 สันดาปธรรมดาเปิดตัวอยู่ที่ 2.4-2.5 ล้าน เขาจะขายถูกกว่าหรือแพงกว่าก็น่ามาลุ้นกันครับ
***หมายเหตุ : ภาพประกอบเป็นเวอร์ชั่นขายในจีน มิใช่เวอร์ชั่นขายจริงในไทย มีอุปกรณ์ตกแต่งและวัสดุที่ใช้มีความแตกต่าง***
เติ้ล Drive World ขอบคุณครับ

16/06/2025

[Teaser] Podcast Ep. ถัดไปเร็วๆนี้ครับ👀🏁
"ถ้าไม่รัก ก็เกลียด BMW X3 G45???" 🫨


BMW Thailand

15/06/2025

🚗 ขอขับครั้งสุดท้าย...ก่อนจะต้องบายเธอ
ในยุคที่รถทุกคันต้องมี "ระบบไฟฟ้า" มาช่วยขับ Mazda 3 2.0 SP Fastback (ราคา 1,198,000 บาท) ก็ยังยืนหยัดในความเป็นตัวเอง ขับสนุก ภายในหรู งานประกอบเนี๊ยบ และเก็บเสียงได้ดีมาก [กระซิบเบาๆ: ตอนนี้ไปศูนย์ไหนก็มีโปรดีๆ รออยู่นะ 😉]
แต่...พูดกันตรงๆ ข้อเสียก็มีอยู่เหมือนกันครับ

❌ ประหยัดน้ำมันไหม?
– บอกเลยว่าไม่… เครื่องยนต์ล้วนๆ ไม่มีระบบช่วยใดๆ ใช้งานจริงได้ราวๆ 10 กม./ลิตร

❌ นั่งสบายไหม?
– วัยรุ่นอย่างเราถือว่าโอเค แต่ถ้าให้ผู้ใหญ่ขึ้นรถ ก็จะรู้สึกได้ถึงความตึงของช่วงล่าง และห้องโดยสารที่ไม่ได้กว้างเท่าคู่แข่ง

❌ ค่าดูแลแพงไหม?
– ส่วนตัวมองว่าแพงกว่ารถญี่ปุ่นทั่วไปนิดนึง… แต่นี่คือ “รถญี่ปุ่นคุณภาพยุโรป” ก็เข้าใจได้เนอะ
ถึงผมจะต่อว่ามันขนาดนี้ก็เถอะครับ พวกผมก็ไม่สามารถมองข้ามรถคันนี้ได้จริงๆ ในยุคที่รถแทบจะขับให้เราอยู่แล้ว ผมยิ่งโหยหารถที่เราเป็นคนควบคุมรถมันเอง ซึ่ง Mazda 3 ก็คือตัวเลือกที่พวกเรา DriveWorld ยอมมองข้ามข้อเสียพวกนั้นเพื่อรถที่เราจะได้ขับมันจริงๆ
การันตีจากเพื่อนๆ พี่ๆ น้องๆรอบตัว
* พี่เติ้ล DriveWorld : Mazda 3 BM
* นาโน DriveWorld : Mazda 3 BP
* เบรฟ Carbustion : Mazda 3 BP
สำหรับวันนี้ผมซัน DriveWorld ก็อยากได้กับเขาบ้างเหมือนกันครับ ขอบคุณครับ

13/06/2025

📦 จองไป 2 เดือนแล้ว... รถอยู่ไหน⁉️
AION UT รู้ยัง? รถคันเล็กที่ไม่เล็ก! 🚗⚡
หลังจากเปิดจองไปตั้งแต่ชาติที่แล้ว เอ๊ย... 2 เดือนก่อน วันนี้ขอมาบอกเล่าความรู้สึกแบบคนรอของถึงหน้าบ้านไม่ไหวแล้วววว!
✨ AION UT เหมาะกับใคร? เหมาะกับคนกรุงฯ สายออฟฟิศ สายติดไฟแดง สายหาที่จอดยาก และสายขนของเยอะกว่าความเป็นจริง! เพราะถึงจะดูเล็ก แต่ภายในคือโอ่โถงมากแม่! ฐานล้อที่ยาวสุดในคลาส ทำให้ภายในนั่งสบายแบบไม่ต้องชะโงกเข่า หรือซุกศอกใคร ทั้งที่นั่งแถวหน้าแถวหลัง
[กว้าง 1,850 มิล x ยาว 4,270 มิล x สูง 1,575 มิล | ระยะฐานล้อ 2,750 มิล]
💨 ลองขับแล้วรู้เรื่องเลย คันที่พวกเราลองคือเกรด Premium มอเตอร์เดี่ยวแรงม้า 201 แรงบิด 210 นิวตันเมตร
จับเวลา 0-100 kph ได้ที่ 8.08 วิ ลองกดแล้วมานะ ไม่มีดีเลย์ ไม่งอแง ใช้ได้เหลือๆ
ช่วงล่างสายชิลล์ ขับสบาย นั่งไม่เวียนหัว แต่ถ้าจะซิ่งมุดซ้ายขวา... พักก่อนนะ รถทำมาเน้นใช้งานทั่วไปมากกว่าบู้ล้างผลาญ
🔋 เรื่องแบตต้องเล่าครับ เพราะคันนี้มาพร้อม Magazine Battery 2.0 โดยตัวรถสามารถชาร์จ DC ได้สูงสุด 60 kW เติมไฟ 30-80% แค่ 24 นาที จากที่ได้ลองขับสั้นๆประมาณ 60กม. อัตรากินไฟตอนรถติด + กดคันเร่งเล่นจะอยู่ที่ 16.6 kWh/100km ผมว่าก็ประหยัดกลางๆนะในระดับรถไซส์นี้
สรุปสั้นๆ ก่อนจากกัน ยอดจอง 4,500+ คัน ไม่ได้มาเล่นๆ รถ AION UT ล็อตแรกเข้าไทยเรียบร้อย รอแค่เคาะราคาจริงวันที่ 24 มิ.ย. 2568 ใครจองไว้แล้ว… หลังวันที่ 24 รอเซลล์โทรหารอรับรถได้เลย 😂
ส่วนใครยังไม่จอง เตรียมสตางค์ไว้ให้พร้อมครับ เพราะราคาน่าจะเด็ดไม่แพ้ดีไซน์ ลองทายกันมาได้ครับว่าจะอยู่ที่เท่าไหร่
ผมซัน Drive World และ โอ๊ Drive World ต้องขอลาไปก่อน ขอบคุณครับ

11/06/2025

🚙 มาถูกทางแล้ว! SUV ที่น่าใช้... Tank 500 ดีเซล มาแน่?!
หลังจาก GWM เปิดตัว Tank 300 ดีเซลเทอร์โบ ในงาน Motor Show 2025 พร้อมเสียงตอบรับถล่มทลาย กวาดยอดจองเกือบ 3,000 คัน และส่งมอบไปแล้วกว่า 1,000 คัน ก็เหมือนเป็นสัญญาณชัดเจนเลยครับ สำหรับตลาดประเทศไทยว่า “ดีเซลยังไม่ตาย”
ในงาน GWM DIESEL TECH NIGHT ผู้บริหารออกมายืนยันชัด — ดีเซลยังเป็นหัวใจของตลาดไทย และเตรียมส่งรุ่นใหม่อย่าง Tank 500 และ POER SAHAR (รถกระบะ) พร้อมเครื่องยนต์ดีเซลลงตลาดแน่นอน
ซึ่งผมว่าครั้งนี้ทาง GWM เดินมาถูกทางแล้วหล่ะครับที่กล้าเอารถ Body on Frame ที่มีอยู่มาใส่เครื่องยนต์ดีเซล เพราะมันได้ทางความทนทาน ความประหยัดน้ำมัน และแรงบิดที่ทันใจ💨
สเปคเครื่อง GW4D24 (ดีเซลเทอร์โบ)
🔧 แรงม้า: 184 PS @ 3600 รอบ/นาที
🔧 แรงบิด: 480 Nm @ 1500-2500 รอบ/นาที
⚙️ เกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ (9AT)
แม้เราเองยังไม่แน่ใจว่า Tank 500 จะใช้เครื่องนี้เลยหรือจะมีการปรับจูนเพิ่มเติม? แต่ถ้าเทียบกับคู่แข่งอย่าง Toyota Land Cruiser Prado เครื่องยนต์ดีเซลก็ถือว่าสูสีกันมากครับทั้งแรงม้าและแรงบิด ซึ่งก็น่าจะทำให้ตอบโจทย์การใช้งานไม่แพ้กัน
ส่วนที่เหลือก็อยู่ที่ ความทนของเครื่อง และ การดูแลบริการหลังการขาย ว่า GWM จะมัดใจคนไทยได้มากแค่ไหน... แต่บอกเลยว่า “มาถูกทางแล้วจริง ๆ”
ผมซัน Drive World และ โอ๊ Drive World ต้องขอลาไปก่อน ขอบคุณครับ

09/06/2025

ทำไมรถจีนต้องมีให้เลือกแค่รถยนต์ไฟฟ้าในเมื่อสันดาปก็ตอบโจทย์เหมือนกัน⛽️😮
GWM (Thailand) ปีนี้เค้าไม่ได้หยุดแค่รถไฟฟ้านะจ๊ะ! ล่าสุดเปิดตัว เครื่องยนต์ดีเซล 2.4T รุ่นใหม่ แบบเน้น ๆกลางงาน GWM DIESEL TECH NIGHT 🤝🏻 แถมยังอวดโฉม NEW GWM TANK 300 DIESEL ที่ขายดีจนน่าตกใจ! ส่งมอบไปแล้วกว่า 1,000 คันในช่วงเวลา 2 เดือน! เอาใจสายลุยแบบไม่ต้องง้อระบบไฟฟ้า และไม่ใช่แค่นั้น...
ในงานก็ยังมีการเปิดตัว TANKER CLUB คลับสำหรับคนรัก GWM TANK โดยเฉพาะ 🚙💨 ใครมีรถ ใครอยากมี ใครแค่อยากเม้ามอยเรื่องรถ อย่ารอช้าครับมารวมตัวกันได้ที่นี่เลย!
นอกจากนี้บนเวทีทาง GWM ก็ได้แชร์แนวคิดของบริษัทว่า “All Scenarios – All Powertrains – All Users” แปลไทยให้เข้าใจง่ายๆก็คือ จะขับในเมือง ออกทริป ขึ้นเขา-ลงห้วย หรือวิ่งห้าง เขาก็มีรถให้เลือกทุกแนว! ไม่ว่าคุณจะเป็นสายประหยัดแบบรถ BEV สายแรงแบบรถ HEV สายครอบครัวผสมผสานแบบ PHEV หรือสายลุยไปทุกที่แบบรถ ICE ทาง GWM เขามีให้หมด! 😎
“ขอบคุณลูกค้าทุกคน ที่ไว้วางใจ GWM TANK 300 DIESEL กันขนาดนี้นะครับ ส่งมอบไปแล้วกว่า 1,000 คัน และเราจะจัดเต็มอีกจนถึง 2,000 คันภายในเดือนมิถุนายนนี้แน่นอน!” – เวย์น โจว กรรมการผู้จัดการ GWM (Thailand) กล่าวอย่างภูมิใจ 💬👏
คุณเวย์น เขายังย้ำอีกว่า…เพราะเรามี Multiple Powertrains หรือระบบขับเคลื่อนหลายรูปแบบให้เลือกไม่ขาด และอย่าลืมว่าอุตสาหกรรมยานยนต์ ICE กับดีเซลยังเป็นตัวขับเคลื่อนเศรษฐกิจไทยถึง 12% ของ GDP เลย
จากที่นั่งฟังผมต้องยอมรับว่า GWM มุ่งมั่นแบบสุด! ภายใต้แนวคิด “In Thailand, For Thailand” เพราะไทยคือศูนย์กลางของรถ GWM พวงมาลัยขวาทั้งภูมิภาค และเขาก็รู้ดีว่า รถดีเซลยังครองใจคนไทยอยู่ [ซึ่งอันนี้ผมเห็นด้วยเลย] ทั้งระบบขับเคลื่อน เครื่องยนต์ เกียร์ ช่วงล่าง… ของ TANK 300 ปรับจูนมาเพื่อถนนเมืองไทยแบบเป๊ะๆเลย 👀
ผมซัน Drive World และ โอ๊ Drive World ต้องขอลาไปก่อน ขอบคุณครับ