เว็บไซต์คืออะไร?

https://www.facebook.com/493304303862343/

About A Ride

ข้อมูลการติดต่อ, แผนที่และเส้นทาง,แบบฟอร์มการติดต่อ,เวลาเปิดและปิด, การบริการ,การให้คะแนนความพอใจในการบริการ,รูปภาพทั้งหมด,วิดีโอทั้งหมดและข่าวสารจาก About A Ride, บริษัทด้านสื่อ/ข่าวสาร, Bangkok.

04/08/2026

เปลี่ยนแค่สี… เหรอ ?

2026 Honda Click 160 มาครั้งนี้ไม่ได้เปลี่ยนแค่สีครับ

เพราะรถมากับเปลือกใหม่ ที่ดูดุดันมากขึ้นรอบคัน ทั้งแฟริ่งหน้า แฟริ่งข้างที่มาพร้อมช่องรีดลม แล้วแฟริ่งท้ายยังมีการปรับดีไซน์ใหม่ พร้อมเสริมชิ้นพลาสติกลายฟอร์จคาร์บอนเข้ามาอีก

แม้แต่กันตกท้ายเอง ก็ยังปรับทรงให้ดูหวือหวากว่าเดิมด้วย

ส่วนเครื่องยนต์ eSP+ 157cc ทางค่ายไม่ได้บอกว่ามีการปรับปรุงอะไร แต่ถ้าเป็นตัวอินโดฯ เวอร์ชันนี้จะถูกปรับปรุงแคมชาฟท์ และปรับจูนกล่อง ECU ใหม่ ให้มีแรงบิดสูงขึ้นเล็กน้อย และมาในรอบต่ำลงอีกนิดหน่อย

ซึ่งไม่แน่ว่าตัวรถที่ขายในไทย อาจถูกเนียนเปลี่ยนไส้ในแบบนี้ด้วย

นอกเหนือจากนั้น สิ่งที่ถูกโฉลกแอดฯสุดๆ คือสีเขียวนีออนสุดแสบตาซึ่งเป็นสีโฉลกของแอดฯพอดี…. ยืนมองตาไสเลยทีนี้ 🥹

04/08/2026

ไหนๆ Honda Giorno- Buzzlightyear Limited Edition ราคา 74,900 บาท จำนวนจำกัด 2,000 คันมีอะไรน่าสนใจบ้าง ?

27/07/2026

มาแล้วคลิปการแข่งขัน Honda CBR Trophy 2026 - Round 2 รุ่น Sport 250

คราวนี้แอดฯจอห์นต้องลงแข่งใน Class A ซึ่งเป็นกลุ่มหน้าของการแข่งขัน
หลังจากที่ดันทำเวลาทะลุคลาส B ไปในการแข่งขันครั้งแรก

ก่อนเข้าร่วมการแข่งขันบอกเลยว่ากดดันมาก
เพราะรู้ตัวว่าคงไม่สามารถกดเวลาระดับหัวแถวของคลาสได้แน่ๆ

ทั้งรถที่ไม่ได้ทำเต็มเหมือนชาวบ้าน
แค่ใส่ของอัพเกรดสมรรถนะเครื่องยนต์ไปไม่กี่อย่าง
ช่วงล่างอาจจะดูเต็มหน่อย
แต่ก็ยังติดเรื่องที่ว่ายังใช้ยางถนน Battlax S22 ลงแข่งอยู่
ทั้งๆที่คู่แข่งเกือบทั้งหมดใช้ยางเกรด Battlax R11 หรือใกล้เคียงกัน
สำคัญคือน้ำหนักตัวแอดยังอยู่ในเรท 98-100 กิโลกรัม อยู่เลย

แต่ถึงข้อแม้จะเยอะก็ยังไปขอคำปรึกษาจากพี่ๆช่างและอาจารย์นักแข่ง Thai Honda
รวมถึงพี่สื่อมากประสบการณ์ในการแข่งขันที่คอยไกด์วิธีการขี่ในสนามมากมายจาก และ .com รวมถึงเพื่อนร่วมทีม WSA Racing Team ( Speed Avenue Racing Team)

จนสามารถทำสถิติเวลาใหม่ของตนเองลงมาได้เรื่อยๆ
และสามารถควอลิฟายด้วยเวลา 2'07.991 นาที จนได้ออกสตาร์ทกริดอันดับ 8 ได้ในที่สุด
ซึ่งถือเป็นกริดที่เกิดความคาดหมายของแอดฯจอห์นมากๆ

ถึงกระนั้นด้วยความลนลานของตนเอง เพราะกลัวจะออกตัวไม่ทัน
เลยเผลอตกใจไฟแดง แล้ว "จัมพ์สตาร์ท"

ประกอบกับมีจังหวะปะทะกับพี่ที่แข่งด้วยกันจนล้อหน้าลอย
(ซึ่งถ้าแอดฯตัวเบา ก็คงจะปลิวนนอนไปแล้ว ดีว่าน้ำหนักเยอะเลยกดรถให้กลับมานิ่งได้อยู่)
แล้วจากนั้นก็เหมือนยางหน้าจะมีปัญหา เลยเกิดอาการดิ้นๆอยู่หลายโค้ง

ไหนจะเสียอันดับให้กับนักแข่งท่านอื่นๆที่ทั้งเร็ว แรงไม่แพ้กันอีกหลายรอบ

ท้ายที่สุดแม้จะทำสถิติเวลาดีที่สุดของตนเอง
ให้หล่นมาเหลือ 2'06.980 นาที จนได้
แถมยังเข้าเส้นชัยด้วยอันดับ 7

แต่พอโดนบวกเวลาไปอีก 20 วินาที จากกรณีจั๊มสตาร์ท
เลยหล่นมาอยู่อันดับที่ 10

ซึ่งอันที่จริงก็ไม่ได้แย่อะไร เพราะก็ยังจัดว่าอยู่ในกลุ่มกลางของ Class A
ทั้งที่ก่อนหน้านี้แค่คิดว่าจะเกาะปลายแถวให้ได้ยังยาก

สุดท้ายนี้ ขอขอบคุณผู้ใหญ่จากทั้ง Thai Honda และพี่ๆเพื่อนๆหลายคนที่เอ่ยถึงก่อนหน้านี้ และยังมีผู้สนับสนุนทั้งหน้าเก่าและหน้าใหม่ อย่างโช้คอัพ YSS Thailand, หมวกกันน็อค Just1 Helmet Thailand, และ แฟริ่งสนาม KPS Carbon Racing ที่ช่วยกันสนับสนุนแอดมินจอห์น About A Ride และรถ CBR250RR SP ในการแข่งขัน Honda CBR Trophy ครั้งนี้ครับ

สำหรับใครที่อยากร่วมการแข่งขัน ปีนี้ยังเหลือการแข่งขันอีก 1 สนามตอนเดือนพฤศจิกายน
ใครสนใจอยากลงแข่งในปีหน้า มาลองเซิร์ฟๆในรอบนี้ก่อนได้

ส่วนแอดฯจอห์นเอง ก็คงต้องหาวิธีลดเวลาลงอีกเช่นกัน ซึ่งจะทำได้หรือไม่นั้น ก็รอดูกันต่อไปครับ

#สนามวังน้อย

26/07/2026

Welcome to “Race Day”

กับกิจกรรม Honda CBR Trophy 2026 - Round 2

หลายคนเริ่มเซอร์วิสต์รถตรวจสอบรถขั้นสุดท้ายเพื่อเตรียมซ้อมและควอลิฟาย

แต่เปิดวันนี้ด้วยสภาพอากาศฟ้าครึ้ม
และแทร็คที่ค่อนข้างชื้น

ทำให้การซ้อมรอบแรกหลายคนพยายามยังไม่กดเวลา
เน้นขี่ลองเซ็ทอัพไปก่อน แล้วค่อยรอกดในรอบควอลิฟายจริง

ถึงอย่างนั้นก็ยังมีคนกดเวลาเต็มๆเช่นกันจนทะลุคลาส A ไปอีก ซึ่งตามกติกาคือจะต้องไปออกตัวในกริดท้ายสุดทันที

ส่วนแอดฯจอห์นยังไม่กดเวลาอะไรมาก แค่ลองเซ็ทอัพ แล้วก็กลับพิท

รอลุ้นต่อรอบควอลิฟายครับ ดูซิว่าจะทำเวลาในแบบที่กดไว้เมื่อวานได้มั้ย

สำหรับใครที่ยังอยู่บุรีรัมย์ เดินทางมาสนามช้างแล้วร่วมชมการแข่งขันได้ตั้งแต่เวลาบ่ายโมง (13.00น.) เป็นต้นไป

แล้วเจอกันคร้าบบ

#สนามวังน้อย

25/07/2026

บันทึกเวลาแอดมินจอห์นกับรถ Honda CBR250RR SP ในงาน Honda Track Xperience 2026 : Round 3
Best Personal Lap
2'07.158
Best Time Per Session
ss1. 29.339
ss2. 48.573
ss3. 48.942
Best Ideal Lap
2'06.854
Best Top Speed
175.6 Km/h
โดยรวมถือว่าเป็นเวลาที่ดีกว่าการขี่รอบก่อนราวๆ 4 วินาที แล้วก็ดีกว่าที่คาดหวังไว้อีก 2 วินาที ทั้งที่ใช้ยางถนน Bridestone Battlax Hypersport S22
(ที่เห็นแปะสติ๊กเกอร์ Helios จริงๆคือแอดฯถ่ายก่อนเปลี่ยนมาใช้ยาง S22 นะ เพราะยางของ Helios ที่เคยใช้ดันขี่จนเนื้อหมดสภาพแล้ว 555555)
ใดๆก็ตาม ปัญหาคือ ถ้าต้องลงแข่งใน CBR Trophy Sport 250 Class A ควรต้องทำเวลาให้ได้สัก 2.04-2.05 นาที ถึงจะสู้กับหัวแถวได้
ดังนั้นจริงๆแล้วแอดฯยังมีจุดที่ต้องแก้ไขอีกเยอะครับ
ไหนจะน้ำหนักตัวที่มีหลัก 100 กิโลกรัมอีก
คือต้องรีดออกอีกเยอะเช่นกัน
น่าเสียดายที่คราวนี้แอดฯไม่สามารถถ่ายคลิปในวันแข่งได้ โดยเฉพาะสำหรับการขี่ในสนาม เพราะกติกาห้ามไว้เพื่อความปลอดภัย
เอาเป็นว่าผลการแข่งออกมาเป็นยังไง ไว้เดี๋ยวแอดฯจะมาเขียนรายละเอียดให้ชมกันอีกทีนะครับ -/\-

#สนามวังน้อย

25/07/2026

สาบานว่าอันนี้คือรอบ Track Xperience ไม่ใช่รอบซ้อมวันแข่ง หรือการแข่งขันใดๆ

คราวนี้รุ่น Experience (รองจาก Pro, Advance ลงมา ก่อนถึง Rookie) เต็มไปด้วย CBR250RR แทบจะทั้งคลาส เลยกลายเป็นว่าเวลาวิ่งกันสูสีมาก เลยเกิดภาพกีฬามันส์ๆขี่ซ้อมแต่เหมือนแข่งบี้กันแทบทุกเซสชัน

ต้องขอบคุณทาง Thai Honda ที่จัดกิจกรรมมันส์ๆแบบนี้ให้ลูกค้าได้มาร่วมสนุกกันในสนามแข่งขันระดับโลก

ปีนี้ใครสนใจรอเจอกันรอบสิ้นปี กับอากาศดีๆช่วงหน้าหนาว เก็บเงินรอกันไว้ได้เลยครับ รับรองสนุกสนานแน่นอน !!

ปล. ที่แอดฯตัดเส้นขาวช่วงแรกอันนั้น แอดกลัวไปเกี่ยวคันข้างๆเลยเผลอเบี่ยงออกไปจนลืมดูว่ายังไม่พ้นระยะเส้นขาว อันนี้ผิดมารยาทสนามนะครับ ห้ามทำตามนะ ขออภัยด้วยคร้าบบ

#สนามวังน้อย

24/07/2026

นับเวลางมเซ็ทอัพยาง 3 วันครับ
พึ่งจะหาเซ็ทอัพลงครับ
แต่กดเวลาไม่ลงแล้วครับ
“ยางหมดครับ”
พรุ่งนี้เอายางถนนมาขี่แทนครับ
ฝากพ่อแก้วแม่แก้วคุ้มครองลูกด้วยครับ
แอดฯเป็นซึมๆครับ😱

#สนามวังน้อย

24/07/2026

แอดฯจอห์นกับรถ CBR250RR SP
มางาน Honda Track Xperience รอบนี้ ค่อนข้างแปลกใจตัวเอง

เพราะหลังจากขี่ไป 2 Run
ทำ Personal Best Lap ทั้ง 2 รันแบบงงๆ
(เป็นเวลาที่หวังเอาไว้กับ 250 ตั้งแต่ 3 ปีก่อนแล้วล่ะ)

คือรอบนี้ปรับตัวเข้าหาเบรกเซ็ทอัพใหม่
ตัดสินใจกลับไปใช้ของเดิมติดรถ
เพราะขี่รอบก่อนมีพี่ทักว่าเราใช้เบรกเยอะไป
รอบนี้เลยลองขี่ไหลๆมากขึ้น

ส่วนยางปรับตัวเข้าหาได้ดีขึ้น
แต่คิดว่ายังดีได้อีก

เรื่องเกียร์ยังมีปัญหาเหมือนเดิม
แต่หาวิธีเลี่ยงให้เกิดอาการเอ๋อได้น้อยลงบ้างแล้ว

รอบนี้หวัง 2‘08.### นาที ขาดอีกนิดเดียวก็ได้แล้ว !!!

จะทำได้หรือไม่นั้น มาดูกันน !!!!

#สนามวังน้อย

24/07/2026

ยินดีต้อนรับสู่กิจกรรม Honda Track Xperience 2026 -Round 3 กันอีกครั้งงง

คราวนี้เพื่อนๆสายเซอร์กิตมากับเพียบเช่นเคย อาจน้อยลงจากรอบก่อนนิดหน่อยเพราะห่วงเรื่องฝนกัน แต่การขี่ในรุ่น Experience ซึ่งเป็นรุ่นของนักบิดผู้มีประสบการณ์ทั้งหลายยังคงแน่นอยู่

ที่น่าสนใจคือรอบนี้รถ CBR250RR เยอะขึ้นอีกแล้ว เรียกได้ว่าขี่ๆไปเจอแต่เพื่อนๆไซส์เดียวกันหมด เกาะกลุ่มกันอย่างกับรถ Moto3

สงสัยลงแข่ง CBR Trophy รอบนี้มีมันส์แน่นอนนน !!!!

22/07/2026

ไทย ฮอนด้า เตรัยมเปิดตัวรถมเตอร์ไซค์โมเดลใหม่ในงาน BIG Motorsales. 2026 โดยจะเป็นรถมอเตอร์ไซค์ในกลุ่ม BIGWING

โดยในตอนนี้ทางค่ายยังไม่มีการเปิดเผยว่าจะเป็นรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใด แต่คาดว่าเราจะได้เริ่มเห็นความเคลื่ิอนไหว เช่นการปล่อยคลิปทีเซอร์ ออกมาให้เราได้เห็นกันในเร็วๆนี้แน่นอน