Moto-Race

04/09/2025

FIM Asia Women Cup of Circuit Racing 2025
ไทยแลนด์ เซอร์กิต นครชัยศรี 13 - 14 กันยายน 2568

เปิดตัวแล้ว!
น้อง “ไมย์ลีน ไฮทซ์” อายุ 11 ปี นักกีฬาแข่งรถจักรยานยนต์เยาวชนหญิงรายการ Ohvale Guangzhou SuperCup 2025 ได้รับคัดเลือกเป็นตัวแทนนักกีฬาทีมชาติไทยเยาวชนหญิง เพื่อเข้าร่วมการแข่งขันรถจักรยานยนต์ชิงแชมป์เอเชียคัพ FIM Asia Women Cup of Circuit Racing 2025 - Thailand Round ประเทศไทยเป็นเจ้าภาพ ณ สนามแข่งรถไทยแลนด์ เซอร์กิต, นครชัยศรี ในวันที่ 13-14 กันยายนนี้ โดยมีเยาวชนนักกีฬาหญิงทีมชาติ10 ประเทศเข้าร่วมการแข่งขัน ได้แก่ ฟิลิปปินส์, ญี่ปุ่น, อินเดีย, ไต้หวัน, เนปาล, ศรีลังกา, อิหร่าน, เกาหลี, อินโดนีเซีย และทีมชาติไทย

FIM Asia Women Entry List : https://www.facebook.com/share/p/19acKNiRPw/

ดำเนินงานโดย R2M Sport Asia x FMSCT - Federation of Motor Sports Clubs of Thailand, sanctioned by FIM ASIA






#ชีวิตนักแข่งเริ่มต้นที่นี่

04/09/2025

Prima Pramac Yamaha MotoGP
หลังจาก Hungarian GP ซึ่ง มิเกล โอลิเวียร่า ทำผลงานได้ดีที่สุดในฤดูกาลนี้ แต่ แจ็ค มิลเลอร์ ไม่จบการแข่งขัน คู่หู Prima Pramac Yamaha ก็กำลังจะเผชิญหน้ากับความท้าทายของ Catalonia GP บนเซอร์กิต เดอ บาร์เซโลนา-คาตาลุนญา หนึ่งในสนามที่ท้าทายที่สุดในปฏิทินโมโตจีพี ที่มีทางวิ่งผสมผสานทั้งทางตรงยาว โซนเบรกหนัก และโค้งที่ลื่นไหล ความแม่นยำคือทุกสิ่ง และการหาเซ็ตอัพที่สมบูรณ์แบบไม่ใช่เรื่องง่าย แต่นักบิดทั้งสองคนของ Prima Pramac Yamaha ก็กระตือรือร้นที่จะกลับมาสร้างผลงานที่โดดเด่นอีกครั้งด้วย Yamaha YZR-M1 บนสนามที่ทั้งคู่เคยประสบความสำเร็จมาแล้วในอดีต และยังเป็นสนามที่ยามาฮ่าเพิ่งจะยกขบวนมาทำการทดสอบแบบส่วนตัวเมื่อเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา

เซอร์กิต เดอ บาร์เซโลนา-คาตาลุนญา อยู่ห่างจากตัวเมืองบาร์เซโลนาเพียง 30 กิโลเมตร และดูเหมือนจะเป็นสนามที่เข้าทางสำหรับ มิเกล โอลิเวียร่า ซึ่งเคยคว้าโพเดียมที่นี่มาแล้วถึง 4 ครั้ง รวมทั้งวินเนอร์โพเดียมในคลาส MotoGP ปี 2021 ซึ่งเป็นหนึ่งในชัยชนะ 5 ครั้งในรุ่นพรีเมียร์คลาสของเขา นอกจากนั้น โอลิเวียร่า ยังเคยคว้ารองชนะเลิศรุ่น Moto2 ในปี 2018 ขึ้นโพเดียมอันดับสาม Moto2 ในปี 2017 และ Moto3 ในปี 2012 รวมถึงผลงานติดท็อปไฟว์อีกสามครั้ง นั่นทำให้ โอลิเวียร่า มีลุ้นอย่างเต็มที่ในสนามนี้

ส่วนสถิติใน Catalan GP ที่ผ่านมาของ แจ็ค มิลเลอร์ แม้ว่าจะไม่สวยหรูเหมือนเพื่อนร่วมทีม แต่ มิลเลอร์ ก็เคยทำผลงานดีที่สุดด้วยการจบอันดับที่ 3 ในปี 2021 ซึ่งเขาออกสตาร์ทจากแถวหน้าเป็นครั้งแรกและครั้งเดียวที่มงต์เมโล นอกนั้นก็เป็นการจบอันดับท็อปไฟว์อีกสามครั้ง

หลังจาก 14 สนาม แจ็ค มิลเลอร์ อยู่ในอันดับที่ 17 บนตารางคะแนนสะสม โดยมี 52 คะแนน ขณะที่ มิเกล โอลิเวีย่รา อยู่ในอันดับที่ 22 มี 10 คะแนน และทีม Prima Pramac Yamaha อยู่ในอันดับที่ 11 ในการชิงแชมป์ประเภททีม โดยมี 65 คะแนน

04/09/2025

Monster Energy Yamaha MotoGP
ทีมเมทพลังปีศาจ กลับสู่เส้นทางลุ้นโพเดียมอีกครั้งในศึกชิงแชมป์โลกโมโตจีพีสนามที่ 15 ในรายการ Monster Energy Grand Prix of Catalonia โฮมเรซของ อเล็กซ์ รินส์ ซึ่งจะชิงชัยกันที่ เซอร์กิต เดอ บาร์เซโลนา-คาตาลุนญา บนความยาวรอบสนาม 4.66 กิโลเมตร ที่ประกอบด้วย 14 โค้ง (โค้งซ้าย 6 โค้งขวา 8) ก่อนที่จะต้องลุยกันแบบต่อเนื่องในสัปดาห์ถัดไปที่ Grand Prix of San Marino ซึ่งจะทำให้เป็นสองสัปดาห์ที่แสนวุ่นวายสำหรับทุกทีม

ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร อยู่ในอันดับที่ 10 บนตารางคะแนนสะสมและตั้งเป้าที่จะสร้างโมเมนตัมที่มงต์เมโลในสุดสัปดาห์นี้ เพราะที่ผ่านมา ‘เอล ดิอาโบล’ ประสบความสำเร็จคว้าโพเดียมได้หลายครั้งในการแข่งขัน Catalan GP เขาเคยคว้าชัยชนะรุ่น Moto2 ในปี 2018 ตามมาด้วยอันดับสองในพรีเมียร์คลาสปี 2019 และคว้าชัยชนะกรังด์ปรีซ์เรซในปี 2020 และ 2022

อเล็กซ์ รินส์ เกิดที่บาร์เซโลนา และคุ้นเคยกับโพเดียมที่มงต์เมโลเป็นอย่างดี ปี 2020 เขาคว้าโพเดียมอันดับสามในพรีเมียร์คลาส ซึ่งเป็นผลงานโมโตจีพีที่ดีที่สุดของเขาในสนามนี้ นอกจากนั้น ยังคว้าอันดับสองในรุ่น Moto2 ได้สองครั้งในปี 2015 และ 2016 รวมทั้งคว้าอันดับสองในรุ่น Moto3 ปี 2013 สุดสัปดาห์นี้ รินส์ ตั้งเป้าที่จะทำคะแนนได้อย่างแข็งแกร่งอีกครั้ง เพื่อขยับขึ้นจากอันดับที่ 19 บนตารางคะแนนสะสม

ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร
“เรามาถึงมงต์เมโลแล้ว นี่คือหนึ่งในสนามโปรดของผม แต่เราไม่ได้มาถึงที่นี่ด้วยโมเมนตัมที่ดีเท่าที่หวังไว้ ผมอยากรู้ว่าการยึดเกาะของเราจะดีขึ้นในสุดสัปดาห์นี้หรือไม่ ไม่ว่าจะอย่างไร เราก็จะทำให้ดีที่สุดเหมือนเช่นเคย เพื่อติดท็อป 10 ในวันศุกร์ แล้วเราจะเดินหน้าต่อจากจุดนั้น”

อเล็กซ์ รินส์
"เรามีงานที่ต้องทำเพื่อหาทางแก้ไขปัญหาที่เรากำลังเผชิญอยู่ เรามีเวลาลงแข่งในสนามอีกมากในอีกสองสัปดาห์ข้างหน้า ดังนั้นเราจะสามารถรวบรวมข้อมูลได้มากมาย โดยเริ่มต้นที่บาร์เซโลนา ซึ่งเป็นสนามเหย้า ผมตั้งตารอที่จะได้แข่งที่มงต์เมโลมาก สนามนี้สวยงามมาก และบรรยากาศการต้อนรับของแฟนๆ ที่นั่นก็ยอดเยี่ยมเสมอ”

03/09/2025

Rider Talks
อันเดรีย โลคาเทลลี (Pata Maxus Yamaha)
“สนามแม็กนี-คูร์สเป็นสนามที่เหมาะสำหรับเรา ปีที่แล้วสภาพอากาศค่อนข้างแปลก มีฝนตกระหว่างการแข่งขัน ทำให้ผมเสียโอกาสที่จะทำผลงานที่ดีไปบ้าง แต่โดยรวมแล้วในปี 2025 นี้เรากลับมาด้วยผลงานที่ยอดเยี่ยมหลายครั้งที่ มิซาโน, โดนิงตัน และฮังการี แผนของเราคือการรักษามาตรฐานนี้ไว้ ผมมีแรงบันดาลใจอย่างมากสำหรับการแข่งช่วงสุดท้ายของฤดูกาลนี้ ผลงานที่ยอดเยี่ยมกับทีมยามาฮ่า เรซซิ่ง ในการแข่งซูซูกะ 8 ชั่วโมง ก็เป็นส่วนหนึ่งที่ทำให้ผมค่อนข้างพอใจกับช่วงเวลานี้และรู้สึกดีที่ได้กลับมาขี่ ดังนั้นสุดสัปดาห์นี้มาดูกันว่าเราจะทำอะไรได้บ้าง เราจะพยายามทำให้ดีที่สุด! มันเป็นสนามที่ลื่นไหล ต้องใช้เทคนิคการควบคุมค่อนข้างมาก แต่เรารู้ว่ามันเข้ากันได้ดีกับยามาฮ่า R1 ดังนั้นเราจะพยายามผลักดันเพื่อให้ได้ผลงานที่ดีที่สุดอีกครั้ง”

03/09/2025

Rider Talks
โจนาธาน เร (Pata Maxus Yamaha)
“มันเป็นสัปดาห์แข่งขันที่รู้สึกแปลกๆ – หลังจากประกาศอำลาวงการในปลายปี 2025 นี้ นี่จะเป็นครั้งสุดท้ายที่ผมจะได้ลงแข่งที่ แม็กนี-คูร์ส ผมมีความรู้สึกที่ปนๆ กันหลายอย่าง และถึงแม้ว่าผมจะคิดเรื่องนี้มานานแล้ว แต่ก็ยังต้อง ‘ทำใจ’ ในบางช่วงระหว่างพักฤดูร้อน เพื่อวางเป้าหมายเพียงอย่างเดียวในการเดินทางมาฝรั่งเศส คือขี่แบบไม่มีแรงกดดันใดๆ และเขียนบันทึกเรื่องราวเกี่ยวกับตัวผมเองกับ Yamaha R1 ให้ดีที่สุด แม็กนี-คูร์สมีความพิเศษหลายอย่าง ผมคว้าแชมป์ครั้งแรกที่นั่น แต่ปีที่แล้วผมเจอกับอุบัติเหตุรุนแรงในเรซที่ 1 จนต้องผ่าตัดนิ้วหัวแม่มือ ปีนี้ผมหวังว่าจะกำจัด “ปีศาจ” ของปี 2024 ออกไปได้ ผมสนุกกับสนามนี้มาก มันเข้ากับสไตล์ของผม และเหมาะกับ Yamaha R1 มันเป็นสนามที่คุณต้องมีรถที่เปลี่ยนทิศทางได้ดีมากๆ เลี้ยวได้ และเบรกได้อย่างเต็มที่ ผมตั้งตารอที่จะทำงานร่วมกับทีมงานจนถึงวันศุกร์นี้ และเช่นเดียวกับทุกๆ ปี สุดสัปดาห์ที่ แม็กนี-คูร์ส ส่วนใหญ่ เราต้องใส่ใจเรื่องสภาพอากาศ เพราะในเดือนกันยายนคุณอาจเจอกับอุณหภูมิที่สูงมาก หรือฝนตกปรอยๆ ได้เลย! เราต้องเตรียมพร้อมรับมือกับทุกอย่างที่จะเกิดขึ้น สุดสัปดาห์นี้จะเป็นสุดสัปดาห์ที่พิเศษ และผมตั้งตารอที่จะทำให้เต็มที่ทั้งสามเรซในสุดสัปดาห์นี้”

03/09/2025

Pata Maxus Yamaha
อันเดรีย โลคาเทลลี และ โจนาธาน เร กลับมาจากช่วงพักฤดูร้อนและพร้อมลุยช่วงท้ายฤดูกาลชิงแชมป์โลกซูเปอร์ไบค์ 2025 ที่เหลืออีกสี่สนามโดยจะเริ่มที่ แมกนี-คูร์ ประเทศฝรั่งเศส ในสุดสัปดาห์นี้เป็นที่แรก

“สภาพอากาศที่เอาแน่ไม่ได้ที่ แมกนี-คูร์ มักจะส่งผลกระทบกับการแข่งขัน แต่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา พื้นผิวแอสฟัลต์ของที่นี่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ช่วยเพิ่มการยึดเกาะได้อย่างมาก” ยูจีน ลาเวอร์ตี โค้ชนักแข่งของยามาฮ่า อธิบาย “มันมีรูปแบบแทร็คมีการเปลี่ยนทิศทางอย่างรวดเร็วอยู่หลายจุด ดังนั้นรถที่คล่องตัวจึงเร็วกว่า อย่างไรก็ตาม มีจุดที่ต้องเร่งความเร็วออกจากโค้งหลายจุด ดังนั้นการป้องกันล้อหน้ายกจึงเป็นปัจจัยสำคัญ! ส่วนการสึกหรอของยางที่ีนี่ไม่ค่อยมีปัญหา นักแข่งสามารถสไลด์ล้อหลังเพื่อช่วยเลี้ยวรถเมื่อออกจากโค้งได้โดยไม่ต้องกังวลว่ายางจะหมดก่อนจบการแข่งขัน ซึ่งทำให้การแข่งที่นี่สนุกมากทั้งในฐานะนักแข่งและผู้ชม!”

ในอดีต แมกนี-คูร์ เป็นสนามที่เข้าทางรถแข่ง Yamaha R1 และเป็นสนามที่ทีม Pata Maxus Yamaha เคยคว้าดับเบิ้ลโพเดียม รวมถึงโพเดียมหนึ่งครั้งของ โลคาเทลลี และอันดับที่ 4 ติดต่อกันอีกสี่ครั้งนับตั้งแต่ปี 2021 ส่วน โจนาธาน เร ก็มีสถิติกวาดโพเดียมที่นี่ถึง 21 ครั้ง

สุดสัปดาห์นี้ขอกำลังใจจากแฟนๆ ช่วยส่งให้แชมป์โลก 6 สมัยกลับขึ้นโพเดียมอีกครั้งก่อนปิดฉากอำลาวงการในช่วงสิ้นปีนี้ด้วยครับ

03/09/2025

2025 Yamaha BLU CRU Master Camp
Yamaha BLU CRU Master Camp ปี 2025 จบลงแล้วหลังจากบรรดานักบิดดาวรุ่งอายุ 15-18 ปีที่ได้รับการคัดเลือกจำนวน 10 คนได้เก็บเกี่ยวประสบการณ์ขับขี่ในสนาม Aspar Motorsport complex กันอย่างเต็มที่ตลอด 5 วันที่บาเลนเซีย โดยมีแชมป์โลกซูเปอร์ไบค์ 6 สมัย โจนาธาน เร และอดีตแชมป์โลกโมโต 2 เรมี การ์ดเนอร์ มาร่วมกิจกรรมและแชร์ประสบการณ์ให้กับน้องๆ ในวันแรก ตามด้วย แจ็ค มิลเลอร์ และ มาเฮนดรา ในวันที่สาม ก่อนปิดฉากสองวันสุดท้ายที่สร้างความตื่นเต้นให้กับบรรดานักบิดรุ่นเยาว์ด้วยการร่วมขี่บนสนามกับนักบิดดาวเด่นของค่ายยามาฮ่าอย่าง กวาร์ตาราโร (ทีม Monster Energy Yamaha MotoGP), โลคาเทลลี (ทีม Pata Maxus WorldSBK Official) และ อาร์โบลีโน (ทีม BLU CRU Pramac Yamaha Moto2) ซึ่งไม่ใช่แค่ได้ขี่ร่วมกันเท่านั้น แต่ยังได้รับการถ่ายทอดความรู้และทักษะจากนักแข่งระดับโลกอีกด้วย

สำหรับนักบิดดาวรุ่ง 10 คนที่ได้ร่วมกิจกรรมในวันสุดท้ายของโครงการ Yamaha BLU CRU Master Camp ได้แก่ นาตาเลีย ริเวร่า (สเปน), อาราอิ อากัสก้า (อินโดนีเซีย), คริสโตเฟอร์ คลาร์ก (สหรัฐอเมริกา), มาริโอ ซาลเลส (บราซิล), อเลสซานโดร ดิ เปอร์ซิโอ (อิตาลี), ธนกฤต ประทุมทอง (ไทย), เลโอนาร์โด มาร์เกซ (บราซิล), วาเลนติโน คเนโซวิช (ออสเตรเลีย), ฮินาตะ โอกาดะ (ญี่ปุ่น) และ รินทาโร่ ทาเคโมโตะ (ญี่ปุ่น)...จับตาให้ดี หนึ่งในนี้อาจเป็นแชมป์โลกคนต่อไป!?!

ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร
"ผมสนุกมากกับสองวันที่ได้เข้าร่วม Yamaha BLU CRU Master Camp มันเป็นกิจกรรมที่วิเศษมาก และผมภูมิใจมากที่ได้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการ BLU CRU การเปิดโอกาสให้นักแข่งรุ่นเยาว์แบบนี้ได้ก้าวข้ามขีดจำกัดของตัวเอง ตั้งแต่การแข่งขันระดับประเทศไปจนถึงการแข่งขัน WorldSBK หรือ MotoGP ด้วยเส้นทางที่ชัดเจนและการสนับสนุนในทุกย่างก้าว ถือเป็นเรื่องเหลือเชื่อมาก ผมหวังว่าจะมีกิจกรรมแบบนี้เกิดขึ้นตอนที่ผมยังเด็ก นักแข่ง BLU CRU ทำให้ผมประทับใจมาก ไม่ใช่แค่ความสามารถเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความตั้งใจที่จะเรียนรู้ของพวกเขาด้วย การได้เห็นพัฒนาการของพวกเขาแม้ว่าแค่วันนี้วันเดียว ผมก็เชื่อว่าสักวันหนึ่งผมจะได้แข่งกับนักแข่งเหล่านี้ใน MotoGP!”

03/09/2025

HOT HEADLINES
จากสนามแข่งใหม่อย่างบาลาตันพาร์คถึงบาร์เซโลนาสนามแข่งสุดคลาสสิก สนามที่ 15 และสนามโฮมเรซของใครหลายคน เกมที่นี่ไม่เคยทำให้แฟนๆ ผิดหวัง และบาร์เซโลนายังเป็นสนามแข่งที่ มาร์ค ไม่เคยคว้าชัยชนะเลยนับตั้งแต่ปี 2019 แต่การต่อสู้เพื่อกลับสู่จุดสูงสุดในปีนี้ มาร์ค มาร์เกซ (Ducati Lenovo Team) คว้าชัยชนะทั้งกรังด์ปรีซ์เรซและสปรินท์เรซติดต่อกันถึง 7 สนาม ส่งผลให้คะแนนนำหน้าอันดับสอง อเล็กซ์ มาร์เกซ น้องชายสุดเลิฟ (BK8 Gresini Racing MotoGP) ถึง 175 คะแนน ถ้า มาร์ค เก็บแต้มเพิ่มอีกแค่ 10 คะแนนหรือมากกว่าหลังจบการแข่งสุดสัปดาห์นี้ที่บาร์เซโลนา เขาก็จะได้ฉลองบัลลังก์แชมป์โลกที่ ซานมาริโน กรังด์ปรีซ์ อย่างแน่นอน

สุดสัปดาห์นี้ก็เลยดูเหมือนว่าเรายังคงวนเวียนอยู่กับคำถามเดิมอีกแล้ว “จะมีใครหยุด มาร์ค มาร์เกซ บนสนามเหย้าของเขาได้มั๊ย?”

ฟรานเชสโก บัญญายา (Ducati Lenovo Team) คือผู้คว้าชัยชนะคนล่าสุดที่บาร์เซโลนาเมื่อปีที่แล้ว (2024) แต่ก็เหมือนกับ อเล็กซ์ มาร์เกซ ปีนี้ “เป็กโก” ไม่ได้ขึ้นโพเดียมเลยนับตั้งแต่ที่เยอรมนีกรังด์ปรีซ์ แถมยังถูกแรงกดดันจาก มาร์โก เบซเซคชี (Aprilia Racing) ที่ทำคะแนนสะสมเบียดเข้ามาเหลือแค่ 31 คะแนน ฟอร์มร้อนแรงของ “เดอะเบซ” ยังทำให้นักบิดหมายเลข 72 กลายเป็นหนึ่งในผู้ท้าชิงหลักของมาร์คนับตั้งแต่ที่เอสเซน ส่วน ฮอร์เก้ มาร์ติน (Aprilia Racing) หลังจากโชว์ฟอร์มแชมป์โลกที่ฮังกาเรียน กรังด์ปรีซ์ ด้วยการออกสตาร์ทอันดับที่ 16 จบที่ 4 เก็บความมั่นใจกลับมาเต็มเปี่ยม ‘เดอะ มาร์ตินเนเตอร์’ ก็อาจจะเป็นตัวพลิกเกมอีกคน

นอกจากรายชื่อข้างบนก็ยังมี เปโดร อคอสต้า (Red Bull KTM Factory Racing) ที่คว้าโพเดียมมาแล้ว 4 ครั้งในปีนี้ และขยับขึ้นมาอยู่อันดับที่ 5 บนตารางคะแนนสะสม หลังจากโชว์ฟอร์มได้อย่างน่าประทับใจด้วยการออกสตาร์ทอันดับที่ 7 ขึ้นมาจบที่ 2 ในฮังกาเรียน กรังด์ปรีซ์ ทางด้านทีม Red Bull KTM Tech 3 ก็มี เอเนีย บาสเตียนินี ที่ปรับตัวเข้ากับรถแข่งได้ดีและติดท็อปเท็นอย่างสม่ำเสมอ ส่วน มาเวริค บีญาเลส เพื่อนร่วมทีมของเขาหวังว่าจะกลับมาลงแข่งกรังด์ปรีซ์โฮมเรซได้อีกครั้ง แต่ต้องผ่านเช็คความฟิตในวันพฤหัสบดีนี้ให้ได้ก่อน

ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร (Monster Energy Yamaha MotoGP) แม้ว่ายังย่ำอยู่ในช่วงเวลาที่ยากลำบากและมีคะแนนสะสมอยู่ในอันดับที่ 10 แต่ ‘เอล ดิอาโบล’ ก็เคยโชว์ฟอร์มได้อย่างยอดเยี่ยมที่บาร์เซโลนา โดยคว้าชัยชนะครั้งแรกในคลาส Moto2 เมื่อปี 2018 หนึ่งปีถัดมาเขากลับมาคว้าโพเดียมแรกในโมโตจีพีตามด้วยปี 2020 และคว้าชัยชนะได้สำเร็จในปี 2022 นอกจากนั้นก็ยังมี โยฮันน์ ซาร์โก (CASTROL Honda LCR) ซึ่งมีโพเดียมในโมโตจีพีสองครั้งที่นี่ ขณะที่ ราอูล เฟอร์นันเดซ (Trackhouse MotoGP Team) ก็เคยขึ้นนำในสปรินท์เรซปี 2024 ก่อนที่จะพลาดล้ม ทั้งสามคนจึงมีความท้าทายที่ต้องพิสูจน์ในสุดสัปดาห์นี้!

ส่วนนักแข่งที่มีลุ้นท้อป 10 ที่บาร์เซโลน่า ก็มีทั้ง ลูก้า มารินี (Honda HRC Castrol) และ ฆวน เมียร์ เพื่อนร่วมทีม ซึ่งเคยคว้าท็อป 4 ที่นี่ในปี 2022 ไอ โอกุระ (Trackhouse MotoGP Team) เคยคว้าชัยชนะในการแข่ง Moto2 ที่นี่เมื่อปีที่แล้ว แต่คงต้องลุ้นทำผลงานให้ดีในรอบควอลิฟาย แจ็ค มิลเลอร์ (Prima Pramac Yamaha MotoGP) เคยขึ้นโพเดี้ยมมาแล้วในปี 2021 และหลังจากผ่านความปั่นป่วนที่ออสเตรียและฮังการี เขาตั้งเป้าที่จะกลับขึ้นไปติดท็อปเท็นอีกครั้งเช่นเดียวกับเพื่อนร่วมทีม มิเกล โอลิเวียรา ทางด้าน อเล็กซ์ รินส์ (Monster Energy Yamaha MotoGP) สุดสัปดาห์นี้จะเป็นกรังด์ปรีซ์โฮมเรซ ซึ่งน่าจะทำให้มีแรงจูงใจในการทำผลงานให้ดีขึ้น

สำหรับหนึ่งเดียวของไทย สมเกียรติ จันทรา (IDEMITSU Honda LCR) ได้รับการตรวจร่างกายแล้ว คาดว่าจะกลับมาลงแข่งได้อีกครั้ง ซึ่งจะทำให้สุดสัปดาห์นี้มีนักแข่งโมโตจีพีลงสนามแบบเต็มๆ ถึง 22 คน

Barcelona beckons for Round 15, and all eyes are on the #93 as he chases a magic eight in a row

02/09/2025

Yamaha BLU CRU Evan Bros WorldSSP
อัลดี สัตยา มาเฮนดรา นักแข่ง Yamaha BLU CRU Evan Bros WorldSSP จะไม่ได้ร่วมแข่งขัน FIM Supersport World Championship ที่ Magny-Cours และ Aragon ที่กำลังจะมาถึง หลังจากได้รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุขณะฝึกซ้อม

แชมป์โลก WorldSSP300 คนปัจจุบัน ซึ่งทำผลงานได้อย่างน่าประทับใจในฤดูกาลแรกในคลาส WorldSSP ด้วยรถแข่ง R9 ได้รับการวินิจฉัยว่ากระดูกข้อมือทั้งสองข้างหักและเคลื่อน หลังจากเกิดอุบัติเหตุขณะฝึกซ้อมในยุโรป ก่อนการแข่งขัน WorldSSP ที่กำลังจะกลับมาแข่งขันอีกครั้งที่ฝรั่งเศสในสุดสัปดาห์นี้

หลังจากนั้น เขาได้เดินทางกลับบ้านที่อินโดนีเซีย และจะเข้ารับการประเมินอาการบาดเจ็บเพิ่มเติมเพื่อพิจารณาว่าจำเป็นต้องผ่าตัดหรือไม่

02/09/2025

MEET FOR SPEED x R2M Thailand SuperBikes 2025
เสาร์ที่ 13 - อาทิตย์ที่ 14 กันยายนนี้ ขอเชิญมา “ขี่…แข่ง…คุย” กับเพื่อนๆ คอเดียวกัน ที่ ไทยแลนด์ เซอร์กิต, นครชัยศรี

ลุ้นโค้งสุดท้ายกับการแข่งขัน R2M Thailand SuperBikes สนามที่ 3 - 4 ใครจะครองแชมป์ประจำปีคว้าเงินรางวัลร่วมหนึ่งล้านบาท!
- R2M SportProduction 200SS (ชิงแชมป์ประเทศไทย)
- R2M SuperSport 400SS (ชิงแชมป์ประเทศไทย)
- R2M Street Fighter Cup (ชิงแชมป์ประเทศไทย)
- R2M Racers Cafe Cup (ชิงแชมป์ประเทศไทย)
- R2M American V-Twin Cup SuperBagger Pro Cup (ชิงแชมป์ประเทศไทย)

ร่วมสนุกกับ 3 รุ่นแข่งที่เอากลับมาให้เพื่อนๆ ได้มันส์กันสองวันเต็ม
- R2M Super MiniMoto Family Cup (ชิงแชมป์แชมป์ประจำปีสโมสร R2M)
- R2M Mini Sport Bike #สูบนอนโอเพ่น
- R2M Racing Basket #ตระกร้าซิ่งโอเพ่น

แล้วร่วมลุ้นนักแข่งเยาวชนหญิงไทยในการแข่งขันเยาวชนหญิงชิงแชมป์เอเชียรายการ FIM Asia Women Cup of Circuit Racing (ACCR) ต่อด้วย การเปิดประสบการณ์นอกห้องเรียนของบรรดาศิษย์ซิ่งอาชีวะ 18 สถาบันที่จะมาร่วมขยี้คันเร่งชิงชัยสนามที่ 3 Yamaha Moto challenge

สำหรับเพื่อนๆ นักบิดที่สนใจเปิดประสบการณ์ขับขี่ในสนามแข่งจริง #จิบcoffeeขี่ลงแทร็ค ไอเดียบรรเจิด ทีม ก็จัดโปรแกรมมาให้มันส์กันทั้งวัน
- ลงแทร็คฟรี! ตามสล็อตเวลาในโปสเตอร์
- FLEA MARKET “ชม ช้อป ชิม” ตลอดทั้งวัน
- ทดสอบรถมอเตอร์ไซค์หลากหลายแบรนด์ ตลอดทั้งวัน
- FOOD TRUCK ตลอดทั้งวัน

ลิ้งค์ลงทะเบียนด่วน! (สำหรับ #จิบcoffeeขี่ลงแทร็ค)
https://forms.gle/o6gH6oDxDPPZyEZbA

แล้วพบกัน เสาร์ที่ 13 - อาทิตย์ที่ 14 กันยายนนี้ ที่ ไทยแลนด์ เซอร์กิต “ชีวิตนักแข่ง เริ่มต้นที่นี่”

01/09/2025

Motorsport movements
กวาร์ตาราโร ฟันธง! ถ้า แจ็ค มิลเลอร์ ยังอยู่กับ Pramac ประสบการณ์ V4 MotoGP ของเขาจะส่งผลดีกับโปรเจ็กต์ปี 2026 ของยามาฮ่า

แม้ว่ายังไม่มีการประกาศอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับเพื่อนร่วมทีมของ โทปรัค ราซกัตลิโอกลู ในทีม Pramac แต่ก็ดูเหมือนว่าตอนนี้ มิลเลอร์ น่าจะเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด จากผลงานในฤดูกาลนี้ที่เป็นรองแค่ กวาร์ตาราโร และจากประสบการณ์ของมิลเลอร์ที่เคยขี่รถแข่ง V4 ของทั้ง Honda, Ducati และ KTM

“ผมไม่รู้หรอกว่า Pramac จะตัดสินใจยังไง แต่ผมคิดว่าจะเป็นเรื่องดีมากๆ ที่เก็บ แจ็ค ไว้ เพราะเขาเป็นคนที่มีประสบการณ์กับ V4 มากกว่า” กวาร์ตาราโร ให้สัมภาษณ์ที่ฮังการี “ผมหมายถึง ผมไม่เคยขี่ V4 เลย ส่วน อเล็กซ์ ขี่ฮอนด้าอยู่แค่ครึ่งปี แล้วก็บาดเจ็บ และ โทปรัค ก็ไม่เคยขี่รถแข่งจีพี ดังนั้นคุณต้องเก็บคนที่มีประสบการณ์กับ V4 ไว้สักคน ผมคิดว่างั้นนะ”

รถแข่งต้นแบบ V4 ของยามาฮ่า เตรียมที่จะเปิดตัวในการแข่งขันที่มิซาโนในเดือนกันยายนนี้ และ ออกัสโต เฟอร์นันเดซ นักบิดทดสอบจะลงแข่งด้วยสิทธิ์ไวด์การ์ด จากนั้น กวาร์ตาราโร ก็จะได้ทดลองขี่ด้วยตัวเองในช่วงการทดสอบหลังการแข่งขันในวันจันทร์

อย่างไรก็ตาม ยามาฮ่า ยังยืนยันว่าจะไม่ตัดสินใจใช้เครื่องยนต์ V4 แทนที่เครื่องยนต์สี่สูบเรียงในปี 2026 จนกว่าจะมั่นใจว่าเครื่องยนต์ใหม่นี้มีประสิทธิภาพเหนือกว่า

“พวกเขาต้องมุ่งเน้นไปที่เรื่องเดียว เพราะผมคิดว่าแค่ทำเรื่องใดเรื่องหนึ่งให้ดีที่สุดมันก็ยากอยู่แล้ว” กวาร์ตาราโร ให้ความเห็นต่อ “ดังนั้นผมหวังว่ายามาฮ่าจะมุ่งเน้นไปที่การพัฒนา V4 อย่างเต็มที่ เพราะเอาจริงๆ เราก็ยังไม่มีของเล่นใหม่ๆ ที่จะมาอัพเกรดเครื่องยนต์สี่สูบเรียง”

31/08/2025

Yamaha Thailand Racing Team
“ไอเดีย” คว้าโพเดียม “ศึกสองล้อเอเชีย” สนาม 4
“ตี” หัวใจนักสู้ ! โดนชนก่อนฮึดเข้าป้ายรั้งรองจ่าฝูง

“ไอเดีย” กฤตภัทร เขื่อนคำ ยอดนักบิดดาวรุ่งชาวไทยจาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม สร้างผลงานร้อนแรงไล่แซงจากกริดที่ 7 คว้าโพเดียมอันดับ 3 ในศึก เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปียนชิพ เรซแรกที่ อินโดนีเซีย ลบอาถรรพ์วันเสาร์ได้สำเร็จ ขณะ “ตี” อนุภาพ ซามูล โชว์หัวใจนักสู้ ! โดนชนล้มแต่ยกรถขึ้นบิดเข้าป้ายอันดับ 12 เพียงพอให้รั้งรองจ่าฝูงคะแนนสะสม หลังผ่านเรซสุดดราม่า ที่ เปอร์ตามิน่า มันดาลิกา อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศอินโดนีเซีย

การแข่งขัน เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปียนชิพ 2025 สนาม 4 ดวลความเร็วเรซแรกเมื่อวันเสาร์ที่ 30 สิงหาคมที่ผ่านมา โดยนับเป็นเรซที่มีความหมายอย่างยิ่งต่อการลุ้นแชมป์เอเชีย และเป็นงานที่ท้าทายสำหรับ ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม ที่กำลังเดินหน้าสร้างผลงานที่ดีหลังผ่านครึ่งฤดูกาลแรก

ในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี “ตี” อนุภาพ ซามูล ยอดนักบิดไทยจาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม ที่มีคะแนนเป็นรองจ่าฝูงบนตารางแชมเปียนชิพ ก่อนเข้าสู่สุดสัปดาห์นี้ ได้ออกตัวจากกริดที่ 7 และเริ่มต้นเรซอย่างยอดเยี่ยม เกาะกลุ่มหน้าได้เหนียวแน่น ทว่านักบิดไทยเจ้าของหมายเลข 500 โชคร้ายสุดๆ เมื่อโดนคู่แข่งชนท้ายเข้าเต็มๆ ที่โค้ง 16 ในรอบแรก ส่งผลให้ล้มลงบนแทร็กร่วงลงไปท้ายแถว

อย่างไรก็ดี “ตี-อนุภาพ” ไม่ยอมแพ้ สวมหัวใจสู้นำรถแข่งที่ได้รับความเสียหายขึ้นลุยต่อ ก่อนจะบิดเข้าเส้นชัยในอันดับ 12 ด้วยเวลา 20 นาที 21.086 วินาที ตามหลังผู้ชนะ 33.265 วินาที คว้าแต้มสำคัญจากเรซแรกได้สำเร็จ แต่ยังเพียงพอให้รั้งรองจ่าฝูงบนตารางแชมเปียนชิพ มี 105 คะแนน ตามหลังผู้นำ 28 คะแนน

ส่วนเกมในรุ่น เอเชีย โปรดักชั่น 250 ซีซี “ไอเดีย” กฤตภัทร เขื่อนคำ ยอดนักบิดดาวรุ่งของ ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม เริ่มเกมจากกริดที่ 7 โดยถือเป็นเรซที่พิสูจน์ความสามารถของเขาได้เป็นอย่างดีกับครั้งแรกของชีวิตที่ลงแข่งขันในสนามแห่งนี้ ขณะที่เจ้าตัวหวังลบฝันร้ายโดยเฉพาะในเรซวันเสาร์ที่โชคร้ายเล่นงานมาแล้ว 2 สนาม

“ไอเดีย-กฤตภัทร” ออกตัวได้ดี และไล่บี้กับกลุ่มหน้าอย่างเหนียวแน่นตั้งแต่ต้นเรซ โดยอาศัยจังหวะและการวางแผนที่ดี ขยับขึ้นไปมีลุ้นพื้นที่ท็อปทรีอย่างสุดมัน ก่อนจะปิดจ็อบพารถแข่งเข้าป้ายในอันดับ 3 ด้วยเวลา 17 นาที 54.761 วินาที ตามหลังผู้ชนะเพียง 0.859 วินาที บวกแต้มรั้งรองจ่าฝูงบนตารางคะแนนสะสม ตามหลังผู้นำ 30 แต้ม

ทั้งนี้ 2 นักบิด ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม มีคิวดวลความเร็วเรซที่ 2 ในวันอาทิตย์ที่ 31 สิงหาคมนี้ เริ่มจากรุ่น เอเชีย โปรดักชั่น 250 ซีซี เวลา 13.00 น. (ตามเวลาประเทศไทย) ต่อด้วยรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี ในเวลา 13.50 น. ถ่ายทอดสดทาง เฟซบุ๊ก : Asia Road Racing Championship

----------------------------

#ก้าวข้ามทุกขีดจำกัด