เว็บไซต์คืออะไร?

https://www.facebook.com/114900938191864/

Worldsbk Thai Fan, 88/2 Phaprom Province, Nakhonsithamrat (2026)

04/09/2023

Breaking news
ยามาฮ่าดึงแชมป์โลก 6 สมัยร่วมไล่ล่าแชมป์โลกซูเปอร์ไบค์ 2024

ยามาฮ่ามอเตอร์ยุโรป ประกาศยืนยันแล้วว่าแชมป์โลก FIM Superbike 6 สมัย โจนาธาน เร จะมานั่งเก้าอี้ในทีม Pata Yamaha Prometeon WorldSBK เคียงข้าง อันเดรีย โลคาเทลลี่ ในปี 2024 โดยทำสัญญาร่วมทีมสองปี

เร เป็นนักแข่งเวิลด์ซูเปอร์ไบค์ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดตลอดกาล โดยคว้าแชมป์ 6 สมัยติดต่อกันได้อย่างเหลือเชื่อระหว่างปี 2015 ถึง 2020 และยังเป็นเจ้าของสถิติคว้าชัยชนะมากที่สุดถึง 119 ครั้ง ยืนโพเดียม 256 ครั้ง และทำสถิติ Fastest Lap 102 ครั้ง ทั้งหมดมาจากการออกสตาร์ทในเกมซูเปอร์ไบค์ 401 ครั้ง

นักแข่งชาวไอร์แลนด์เหนือยังทำคะแนนได้มากกว่าคู่แข่งใน WorldSBK โดยสะสมคะแนนได้มากกว่า 6,000 คะแนนนับตั้งแต่ก้าวขึ้นสู่ระดับพรีเมียร์ในปี 2008 คว้าโพลโพซิชั่น 41 ครั้ง และติดสามอันดับแรกบนตารางคะแนนสะสมชิงแชมป์ WorldSBK นับตั้งแต่ปี 2014

แม้ว่าจะเคยยืนอยู่บนจุดสูงสุดในอาชีนักแข่ง แต่ความกระหายความสำเร็จของ เร ก็ไม่ได้ลดลง และเป้าหมายของเขาที่จะเพิ่มสถิติชัยชนะและกลายเป็นนักแข่งคนแรกที่คว้าแชมป์ WorldSBK เจ็ดสมัย ก็ยังชัดเจน!

เอริก เดอ เซย์เนส: ประธานและซีอีโอ ยามาฮ่า มอเตอร์ ยุโรป
“เรายินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้ต้อนรับ Jonathan เข้าสู่ครอบครัว Yamaha และเรารู้สึกมีแรงบันดาลใจอย่างมากที่จะร่วมงานกับเขาในอนาคต เรามีแรงจูงใจเดียวกันในการคว้าชัยชนะ และความหลงใหลใน WorldSBK แบบเดียวกัน เช่นเดียวกับเขา เราเป็นแชมป์โลกในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา และเราต้องการที่จะกลับมาอยู่ที่จุดนั้นอีกครั้ง แรงผลักดัน ความมุ่งมั่น และความกระหายที่จะประสบความสำเร็จของโจนาธานมีมาอย่างต่อเนื่องตลอดอาชีพการงานของเขา และทัศนคติเหล่านี้จะส่งผลต่อความสำเร็จร่วมกันในอนาคตของเรา เราเชื่อมั่นว่าโจนาธานสามารถเพิ่มสถิติแชมป์โลกของเขาได้ และเรามั่นใจไม่แพ้กันว่าเขาสามารถบรรลุเป้าหมายนี้ร่วมกับเรา เรากำลังทำงานอย่างหนักเพื่อปรับปรุง Yamaha R1 เพื่อให้แน่ใจว่าโจนาธานได้ในสิ่งที่เขาต้องการเพื่อบรรลุเป้าหมายของเขาและของยามาฮ่าในปี 2024 และ 2025”

04/09/2023

“อยู่เป็น..” น้าดา เจียมตน

ดานิโล่ เพรตรุคซี่ นักแข่งวัย 32 ปี จากอิตาลี่ ยังมีความหวังที่จะเป็นอีกหนึ่งที่ถูกจารึกชื่อในฐานะผู้ชนะการแข่งขันทั้ง 2 โลก แต่ตอนนี้หาที่อยู่ให้มั่นคงก่อน และ Barni Ducati Team น่าจะเป็นคำตอบที่ดีของน้าดา ส่วนแฟคตอรี่นั้นคงยังไม่ใช้ในปีนี้ แต่หลังปี 2024 ก็อาจจะไม่แน่??? เผื่อ Aruba.it อยากจะหานักแข่งที่มีประสบการณ์มากมายซักคน??

อัลเบอร์โต้ แวร์กานี่ ผจก.ส่วนตัวของน้าดา กล่าวว่า “แน่นอน ผมก็อยากพอเข้าเข้าทีมแฟคตอรี่... ปีนี้เบาติสต้าเป็นผู้ชนะ และปีหน้าด้วย แล้วเขาคงจะหยุดดังนั้น Ducati ก็ต้องมองถึงอนาคตด้วย พวกเขาต้องการนักแข่งที่มีประสบการณ์ แล้วทำไมดานิโล่จะไม่ใช่หล่ะ?? คำตอบนี้ชัดเจนคืออีก 1 ปีสำหรับแฟคตอรี่ Ducati ถ้า พี่เบาแชมป์โลกเลิก...

ที่เหลือคงไม่น่าใช่สำหรับ แวร์กานี่ ผจก.สมองอิ่ม “Ducati รักดานิโล่ เขามีความสัมพันธ์ที่ใกล้ชิดกัน เขาเป็นคนดีและน่ารัก เขาชนะเลิศ MotoGP 2 สนาม บางครั้งผู้คนก็พูดเสียดสีเขาเล็กน้อย แต่ดานิโล่สร้างเกมการแข่งขันในระดับสูงได้ เขาเคยชนะ มาร์ค มาร์เกซ ด้วยรถแข่งของDucati และคนมากมายรักเขา เขามีความซื่อสัตย์และเคารพคนอื่นมาก...”

แนวโน้มในปี 2024 สำหรับน้าดาแล้ว Barni Racing น่าจะเป็นที่นั่งอันน่าเหมาะสม

“ทีมBarni ทุ่มเทเต็มร้อยสำหรับพวกเรา แต่เราต้องทำผลงานให้สมบูรณ์แบบเพื่อที่จะต่อสู้กับนักแข่งคนอื่น ๆ แม้ว่าเราจะมีชิ้นส่วนเหมือน ๆ กันกับทีมแฟคตอรี่ แต่พวกเขามีคนทำงานที่มากกว่าเราผมอายุมากแล้วและไม่คิดว่าจะมีประโยชน์สำหรับ Honda ผมก็มีความคิดเกี่ยวกับทีมแฟคตอรี่ เผื่อมีใครต้องการนักแข่งที่มีประสบการณ์มากมายสำหรับพัฒนารถแข่ง แต่สุดท้ายความคิดอยากจะยืนโพเดียมและเป็นผู้ชนะเลิศกับรายการนี้ มีมากกว่า คงจะมี Ducati และ Yamaha เท่านั้นที่จะทำได้

แต่ถ้าผมอายุน้อยกว่านี้ผมก็สามารถคิดถึงทีมแฟคตอรี่ได้ แต่ตอนนี้ผมไม่รู้ว่าจะอยู่ในอาชีพนี้ได้อีกกี่ปี ผมไม่รู้ด้วยซ้ำว่าจะมีโอกาสสักกี่ครั้งที่จะได้ขี่รถแข่งแบบที่ผมมีอยู่ในขณะนี้...

เป็นเฮีย.. เฮียจะต่อสัญญากะน้าดา ไหมอ่ะ???

03/09/2023

ไก่แก่หนังเหนียวเคี้ยวอร่อย...

ดานิโล่ เพรตรุคซี่ ตัวแทรกโพเดียม 3 ปีศาจ...

ปี 2023 ดานิโล่ เพรตรุคซี่ ปฎิเสธเงินดอลล่าร์ Ducati Team Warhorse HSBK จากสหรัฐอเมริกา เพื่อสู้ต่อใน MotoAmerica ความฝันของเขาอยู่ที่การต่อสู้กับเกมที่แข็งแกร่งและนักแข่งที่แข็งแกร่งกว่า นี่คือความกระหายที่อยู่ในดีเอ็นเอของนักกีฬาทุกประเภท

และเป็น Barni Ducati ที่เซ็นสัญญากับ ดานิโล่ เพรตรุคซี่ อิตาเลี่ยนทีม อิตาเลี่ยนไรเดอร์ อิตาเลี่ยนดรีม...

Barni Racing เป็นทีมแซทเทิลไลท์ระดับอินเตอร์ของอิตาลี่ ลงแข่งขันทั้งชิงแชมป์อิตาลี่ CIV และระดับโลกทั้งซูเปอร์ไบค์และซูเปอร์สปอร์ต โดยดำรงทีมอยู่ได้ด้วยการหาสปอนเซอร์เป็นหลัก จึงมีรถแข่งเพียงรุ่นละคันเท่านั้น การได้ ดานิโล่ เพรตรุคซี่มาขี่รถแช่งให้นั้น ทำให้ทีมBarni มีผลงานที่โดดเด่นมากขึ้นจนถึงสอดแทรกโพเดียมจากเดอะทริโอได้

ดานิโล่ เพรตรุคซี่ ใช้เวลาปรับตัวกับเกมพรีเมียร์ซูเปอร์ไบค์ไม่นานนักสำหรับนักแข่งรุคกี้ปีแรก แต่เขี้ยวลาก สนามที่ 5 มิซาโน่ เซอร์กิต เขาเด็ดโพเดียมมาอยู้ใต้บูธแข่งเขาได้สำเร็จ และต่อเนื่องสนาม 6 โดนิงตัน ปาร์ค เซอร์กิต สนามที่ 8 โมสต์ เซอร์กิต เขาก็เก็บโพเดียมได้อีก 2 เรซ ก่อนปิดเทอมพักร้อน แรงค์กิ้งของดานิโล่ เพรตรุคซี่ ยืนอยู่ในอันดับ 6 ของ WorldStanding

“แม้แต่ลาก็เรียนรู้อะไรบางอย่างได้... ช่วงต้นฤดูกาลผมกังวลมาก เพราะว่าผมขี่ได้ดี แต่ผลการแข่งขันยังไม่มา ผมสงสัยตัวเองว่าผมยังเป็นดานิโล่คนเดิมหรือไม่? ผมกลัวว่าการไปขี่ทีดาการ์ ที่อเมริกา จะทำให้ผมเสียจังหวะเวลาไป แต่หลังจากนั้นผมก็ฟิตซ้อมและกลับมาใช้เวลาทำความเข้าใจกับรถแข่ง ที่มิซาโน่ เราก้าวหน้าไปค่อนข้างมาก และผลแข่งที่ดีก็เกิดขึ้น..”

ปี 2024 เขาคงไม่ใช่ตัวเลือกของแฟคตอรี่ ไม่มีเก้าอี้นั่งสำหรับคุณแน่นอน... แต่ ดานิโล่ เพรตรุคซี่ ยังต้องการที่จะอยู่ในแพ็ดด็อกซูเปอร์ไบค์โลกต่อไป

“ผมอยากเป็นหนึ่งในผู้ชนะ MotoGP และ WorldSBK ทั้ง 2รายการ อย่างน้อยหนึ่งครั้งก็ยังดี....”

แพสชั่นมาเต็ม อย่างนี้ไม่รัก ไม่เชียร์ ได้ไงอ่ะ...

02/09/2023

โดมิเซ็งว่ะ...ไม่ได้ซ้อมรถที่อารากอนกับเพื่อน

Yamaha เป็นค่ายเดียวที่ไม่ได้ลงซ้อมรถแข่งก่อนเปิดเทอมหลัง ที่อารากอน เซอร์กิต เนื่องจากว่า พอล เดนนิ่ง หัวหน้าทีมคิดว่าสภาพอากาศที่ร้อนในอารากอน ไม่น่าจะได้อะไรมากสำหรับวันซ้อมที่เหลือของ บังโตและโลก้า ที่มีแค่คนละวันขออมไว้ก่อนเผื่อปลายซีซั่นอาจจะได้ลุ้นบ้าง

แต่สำหรับทีมน้องอย่าง GRT Racing จริง ๆ ก็ควรจะซ้อมได้ อย่างไรก็ไม่รู้ ทีมพี่ไม่มาทีมน้องก็ไม่มาด้วย ประเด็นนี้ โดมินิค เกอร์เตอร์ ที่เทิร์นโปรสู่พรีเมียร์ซูเปอร์ไบค์ปีแรก กลับคิดว่ามันน่าจะได้ซ้อมกันบ้างและเขาก็เหลือเวลาอีก 1.5 วัน

“อีกมุมนึง... ซัมเมอร์เบรกมีเวลายาวนานมาก... ในทางกลับกันเราก็มีสิ่งต่าง ๆ มากมายให้ลอง อย่างเช่นเราสามารถปรับจูนอิเล็กทรอนิคส์ได้ รถแข่งผมหน้ายกเสมอ ๆ ทำให้การขี่เหนื่อยมาก ถ้าผมได้ขี่อย่างผ่อนคลายมากขึ้น อาการอาร์มปั๊มพ์ก็จะน้อยลง ผมรู้ตัวเองว่าขี่รถแข่งซูเปอร์ไบค์ได้ แต่นั่นต้องใช้ความพยายามอย่างมาก...”

ช่วงปิดกลางเทอมที่ยาวนาน โดมิคเกเตอร์ ได้ขี่รถ R1 ในสนามเพียง 3 วันเท่านั้น กับกิจกรรรม TrackDay ของยามาฮ่า สวิสเซอร์แลนด์ ช่วงต้นเดือนสิงหาคม...

01/09/2023

ดาวรุ่งฟอร์มเด็ด แอเดรียน เฮอร์ตัส ขี่ตัวแข่ง ZX10RR เวลาสวย...

แชมป์โลก WorldSSP300 ปี2021 เทิร์นโปรสู่ WorldSSP อย่างร้อนแรงในปีนี้กับรถแข่ง Kawasaki ZX6R ล่าสุด KRT ได้เปิดโอกาสให้เขาได้ใช้สิทธิ์ 1 วันกับการลองของใหญ่ เนื่องจาก 2 นักแข่งแฟคตอรี่ พี่จอห์นนี่ และพี่อเล็กซ์ โลวส์ จะขี่เทสต์แค่วันเดียวเท่านั้น

และท่ามกลางสถานการณ์ที่ไม่ค่อยแจ่มใสของ Kawasaki -KRT แอเดรียน เฮอร์ตัส ได้ก้าวขึ้นเป็นความหวังใหม่ จากการเทสต์รถที่อารากอนใน 2 วันที่ผ่านมา...

รถแข่ง ZX10RR ที่เด็กน้อยสเปน 19 ปีใช้ลงทดสอบถูกดูแลโดยทีมงานของพี่จอห์นนี่ ซึ่งเด็กน้อยวัย 19 ปี ทำผลงานได้น่าทึ่ง 1:51.044 นาที ในอันดับที่ 6 ของวัน ตามหลังหัวแถว พี่เข้ม รูเบน รินัลดี้ PanigaleV4R แค่ 0.6 วินาที

“รถแข่งน่าทึ่งมาก มีกำลังมากมายกว่ารถแข่งที่เคยขี่ การตอบสนองอัตราเร่ง การเบรก น่าทึ่งมาก เป็นอีกโลกหนึ่ง การเปลี่ยนจาก 300 มาเป็น 600 ถือเป็นเรื่องใหญ่แล้ว แต่กับ 1000 cc. เป็นเรื่องที่แตกต่างกันไปมาก ผมดีใจที่ผ่านวันแรกกับซูเปอร์ไบค์ได้ นั่นเป็นของขวัญจาก Kawasaki ที่ผมซาบซึ่งมากสำหรับโอกาสที่มอบให้ เป็นวันที่มีความสุข เหมือนกับที่ได้ฝันไว้ ผมขอขอบคุณอย่างมาก

ความประทับและดาต้าทั้งหมดผมจะรวบรวมไว้เมื่อกลับไปแข่ง 600cc.จะมีประโยชน์มาก ผมจะก้าวไปข้างหน้าและจะเป็นผู้ชนะเลิศ จนจบซีซั่น ผมให้ความตั้งใจกับงานผมเอง ที่เหลือทุกอย่างจะเป็นไปเอง...”

น้าเอาใจช่วยนะตัวจี๊ด....

01/09/2023

ฟานเดอร์มาร์คชื่นชม BMW “ปรับโครงสร้างทีม”

ในปี 2024 สำหรับทีมแข่งเยอรมัน คือนอกจากจะดึง บังโต-โทปราก ราซกลาติโอกลู เข้ามาสู่แฟคตอรี่บาวาเรียนแล้ว ทาง BMW Motorrad ยังมุ่งมั่นที่จะสนับสนุนงานมอเตอร์สปอร์ตอย่างเต็มที่เช่นกัน โดยมีการเสริมทัพหลังบ้าน ตั้งเฮดคอวร์เตอร์อย่างชัดเจนเหมือนกับชาวบ้านเขาซะที เพื่อสเต็ปต่อไป

คือเทคโนโลยีความรู้น่ะเป็นที่ยอมรับกันอยู่แล้ว แต่ปัญหาใหญ่ก็คือรถแข่ง M1000RR ต้องพัฒนาต่อเนื่อง ไม่ใช่จะมาให้นักแข่งไปไล่รถกันต่อในทุก ๆ สนาม รวมถึงวันซ้อมของนักแข่งที่ Dorna ตั้งกฎไว้คนละ 10 วันต่อฤดูกาล ซึ่งยังไม่เพียงพอหากต้องการจะไปให้เร็วกว่านั้น

ค่ายใหญ่ Ducati รวมถึงYamaha ชัดเจนในเรื่องการหานักทดสอบทีมแฟคตอรี่ เช่นกันกับ Honda และ Kawasaki มีซุ่มเทสต์รถโดยนักทดสอบของทีมอยู่อย่างต่อเนื่อง แต่สำหรับ BMW ตลอดเวลาที่ผ่านมาไม่มี ทำให้นักแข่งตัวจริงไม่สามารถทำอะไรได้ดีไปกว่าไล่หาเซ็ทรถแข่งกันตลอดทั้งเรซวีค แล้วมันจะสำเร็จเสร็จกิจได้เร็วเช่นใดเล่าท่านลอร์ด..
การตัดสินใจดึง ซิลเวียน กินโทลี่ เข้ามาเป็นนักทดสอบรถแข่งของ BMW นั่นจึงเป็นสิ่งที่น่ายินดีเป็นอย่างแรงสำหรับน้าฟานเดอร์มาร์ค...

“BMW มีแรงกดดันเป็นอย่างมาก... ดังนั้นเขาจึงปรับโครงสร้างทั้งหมด เรามีวันเทสต์ที่จำกัด แต่เราต้องพัฒนา ต้องปรับปรุง มีอะไรอีกมากมายที่จะต้องลองอยู่เสมอ เราไม่สามารถทำการทดสอบได้ก่อนเรซวีค เพื่อทดสอบบางเรื่องที่สำคัญ ลองในสิ่งที่ต้องทำ ทุกอย่างสามารถทำได้ถ้ามีนักทดสอบที่ดี ที่สามารถวิ่งยืนเวลาได้ BMW ก็จะมีนักแข่งที่เร็วสู้เขาได้เร็วขึ้น... นี่เป็นเรื่องที่น่าชื่นชมจริง ๆ ”

ว่าแต่ว่า เก้าอี้ 4 เก้าอี้ กะนักแข่ง 5หรือ4 คนเนี่ยะ จะเป็นไงอ่ะ??? น้าฟานยังไม่ได้ตอบไว้...

31/08/2023

เวลาการซ้อมที่ Aragon

Day1

1. Michael Rinaldi (I), Ducati, 1:50.388 min
2. Xavi Vierge (E), Honda, +0.231 sec
3. Danilo Petrucci (I) , Ducati, +0.312
4 Iker Lecuona (E), Honda, +0.609
Gerloff (USA), BMW, +0.643

6 Adrian Huertas (E), Kawasaki, +0.656
7th Alvaro Bautista (E), Ducati , +0.717
8 Scott Redding (GB), BMW, +1.232
9 Florian Marino (F), Kawasaki, +1.301
10 Michael van der Mark (NL), BMW, +1.327
11 Loris Baz (F), BMW , +1.592
12. Tetsuta Nagashima (J), Honda, +1.600

Supersport World Championship:
1. Nicolo Bulega (I), Ducati, 1:55.369 min
2. Tarran Mackenzie (GB), Honda, +2.015 sec

Day2
Superbike World Championship:
1. Jonathan Rea (GB), Kawasaki, 1:49.101 min
2. Danilo Petrucci (I), Ducati, +0.067 sec
3. Alvaro Bautista (E) , Ducati, +0.067
4. Iker Lecuona (E), Honda, +0.365
5. Alex Lowes (GB), Kawasaki, +0.690

6. Xavi Vierge (E), Honda, +0.883
7. Michael Rinaldi (I), Ducati , +0.993
8. Michael van der Mark (NL), BMW, +1.261
9. Garrett Gerloff (USA), BMW, +1.447
10. Scott Redding (GB), BMW, +1.554
11. Loris Baz (F), BMW , +1.834
12. Tetsuta Nagashima (J), Honda, +1.925

Supersport World Championship:
1. Nicolo Bulega (I), Ducati, 1:53.941 min
2. Tarran Mackenzie (GB), Honda, +2.297 sec

26/08/2023

พี่จอห์นนี่ - เงียบปากก่อน... รอ ก.ย.นี้ รู้เรื่อง "อยู่หรือไป"

ตอนนี้ข่าวการย้ายทีมของ อ้ายจอห์นนี่ โจนาธาน เร ยังคงสงบเงียบในความครุกรุ่นอยู่... ควันไฟโรยจาง ๆ ทุกอย่างเป็นไปตามเหตุและผลของมัน

แองเดร โดโซลี่ บอสใหญ่ Yamaha WorldSBK กล่าวว่าเขาไม่เคยดึงนักแข่งที่ติดสัญญามาเข้าร่วมทีม แต่ ชัค อาสก์แลนด์ ผจก.ทีมของ พี่จอห์นนี่ นั้นแอบไปกระซิบกระซาบกันมาแล้ว

นักบิดไอร์แลนด์เหนือมีสัญญากับ KRT อีก 1 ปี แต่ก็มีความเป็นไปได้ในการเลิกสัญญากัน...

ี่พี่จอห์นนี่ ในเพลานี้ คงได้แต่รูดซิป ปิดวาจา ไว้ก่อนสำหรับอนาคตปีหน้าที่แท้จริง

"ผมจะนั่งลงกับครอบครัวและพูดคุยทุกอย่าง ผมคิดมากนะ และยังมีเวลาทบทวนความคิดอีกหลายวัน แต่ผมไม่รีบร้อนเร่งรีบ ผมไม่มีความสุขกับสถานการณ์ในตอนนี้ และต้องตัดสินใจให้เหมาะสมสำหรับเวลานี้...

เราไม่ได้ก้าวไปข้างหน้าเลย เราทำงานกับรถแข่งที่เรารู้ เมื่อคุณถึงขีดจำกัด บางครั้งในเกมแข่ง คุณไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากลองแนวคิดต่าง ๆ และชิ้นส่วนต่าง ๆ ของรถแข่ง แต่สุดท้ายแล้วเรามักกลับมาหาสิ่งที่เรารู้ดีอยู่แล้วเสมอ..."

คือพอจะสังเกตุได้ถึงความต้องการของพี่จอห์นนี่ เนื่องจาก ZX10RR ไม่สามารถที่จะพาเขาไปสู่ผู้ชนะเลิศได้อย่างง่ายดายเหมือนเดิมอีกแล้ว และทาง Kawasaki เองก็ยังไม่มีแนวความคิดในการเปลี่ยนแปลงโมเดลใหม่ เนื่องจากต้องใช้ต้นทุนงบประมาณที่สูงมาก

หากนักแข่งไม่สบายใจหรือไม่มีความสุข ทีมแข่งเองก็จำเป็นต้องปล่อยนักแข่งไป มันเป็นธรรมชาติ

รอกันอีกไม่กี่วันก็คงจะได้รู้ได้เห็นกัน... ว่าแต่ว่า... พวกเราคิดว่า พี่จอห์นนี่ จะย้ายไปขี่ Yamaha R1 กันไหมอ่ะ???

26/08/2023

Women's World Cup ยังตามหา รถแข่ง อยู่...

หลังจากที่ได้ประกาศจัดการแข่งขัน FIM Woman's Motorcycle World Championship ในปี 2024 ถึงตอนนี้ ทาง DWO โปรโมเตอร์จัดการแข่งขันเดินสายหา สปอนเซอร์ผู้ร่วมทุกข์กันอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะรถแข่งทีี่จะใช้โมเดลเดียวกัน

โดยแผนการณ์นั้น จะมีนักแข่งหญิงประมาณ 18-20 คนเข้าร่วมแข่งขัน เฉพาะสนามยุโรป จำนวน 6 สนาม สนามละ 2 เรซ

ส่วนแฟคตอรี่นั้นทาง DWO ได้เริ่มมีการเจรจากันบ้างแล้ว ค่าย Pierer group ที่มี KTM, GASGAS และ Husqvarna ไม่ได้ความสนใจ เหลือบมองสนามแข่งรถโปรดักชั่นโลกแม้แต่น้อย

เช่นกันกับ Aprilia ที่ยังไม่โอเคกับโปรเจ็คส์ของ DWO

มัสซิโม่ ริโวล่า CEO ของ Aprilia Racing เปิดเผยว่า "ด้วย Aprilia RS 660 Trofeo ของเรา มันน่าสนใจแน่นอน แต่ข้อเสนอของ DWO ยื่นให้เรานั้น เราต้องใช้เงินจำนวนมหาศาลในการลงทุน นั่นเป็นเหตุที่ทำให้เราไม่สนใจกับโปรเจ็คส์นี้ ถ้าเงื่อนไขเปลี่ยนไป เราอาจจะตกลงกันได้ และเราก็ไม่สะดวกที่จะส่งรถไปตามสนามแข่ง เพราะนั้นจะทำให้เราเสียเงินจำนวนมากกว่า 1 ล้านยูโร..."

25/08/2023

อย่าดูแคลนพี่เบา.... "ข้อได้เปรียบผมไม่ใช่ที่น้ำหนัก!!!..."

รู้สึกไม่ค่อยหอมหูซักเท่าไหร่ สำหรับพี่เบาแชมป์โลก อัลวาโร่ เบาติสต้า ที่รู้สึกหงุดหงิดทุกครั้ง เมื่อคู่แข่งบอกว่าเขาได้เปรียบเพราะมีน้ำหนักตัวที่เบากว่า (คือแกตัวเล็กและเบาที่สุดของรุ่นเลย)

ก่อนจะเปิดซีซั่นก็มีการพูดถึงงเรื่องน้ำหนักขั้นต่ำของนักแข่งและรถแข่ง แต่ข้อเสนอถูกปัดตกไป

ที่มันไม่หอมหู น่าหงุดหงิด สำหรับพี่เบา ก็คือความสามารถ ทักษะในการขี่รถแข่งของเขา ถูกมองข้ามไปอยู่ด้านหลังเรื่องน้ำหนักตัว....

"ผมได้คุยกับ ดานี่ เปโดรซ่า เรื่องน้ำหนัก ปรากฎว่ากรณีของเขา การที่มีรูปร่างขนาดเล็กและน้ำหนักเบาทำให้เขาไม่สามารถที่ชนะเลิศได้อย่างง่ายดายเหมือนคนอื่น และสำหรับผมแล้วมันควรดูด้วยว่าทำไมผมถึงชนะ ผมว่ามันเป็นข้อแก้ตัวของคู่แข่งมากกว่า...

นอกจากนี้ยังเป็นเรื่องของท็อปสปีด ผมคิดว่ามันไม่เกี่ยวกับน้ำหนัก ตอนผมเริ่มต้นที่ GP125 และ250 กับ Aprilia ตัวผมเล็กมากจนแทบมองไม่เห็นบนรถแข่ง แต่ผมกับจีจี้ทำงานอย่างหนักในอุโมงค์ลมเกี่ยวกับแอโร่ไดนามิคซึ่งเป็นเรื่องสำคัญกว่า...

บนความเร็ว 300 กม.ต่อชม.นั้น มันสร้างความแตกต่างอย่างมาก ไม่ว่าคุณจะเขย่งเท้าเข้าในหรือออกนอก นั่นคุณไม่สามารถจินตนาการได้ว่ามันจะมีน้ำหนักมากกว่าสิบกิโล..

ในกรณีของ เรดดิ้ง (ผู้ที่บอกว่าเขาได้เปรียบเรื่องน้ำหนัก) ที่ร่างกายสูงและเต็มไปด้วยพละกำลัง แต่อาจจะไม่ใช่สิ่งที่ดีที่สุดของนักแข่ง ผมไม่ได้พูดถึงพรสวรรค์ของเขานะ แต่เป็นเรื่องร่างกายของเขา ถ้าคุณดูแชมเปี้ยน นอกจาก วาเลนติโน่ รอสซี่ ก็ไม่มีใครสูงซักคน..."

กับแฮนดิแคปเรื่องน้ำหนักนั้น พี่เบา กล่าวง่าย ๆ ได้ใจความว่า "คงเหมือนกับนักบาสเกตบอลที่ขอให้แขวนแป้นไว้ให้ต่ำลงมาเพราะชูตไม่ถึง ผมว่าทุกคนต้องคิดว่าจะทำอย่างไรกับสิ่งที่เกิดขึ้นและดำเนินงานไปด้วยวิธีการนั้นมากกว่า...."

Worldsbk Thai Fan

04/09/2023

04/09/2023

03/09/2023

02/09/2023

01/09/2023

01/09/2023

31/08/2023

26/08/2023

26/08/2023

25/08/2023

ที่อยู่

เบอร์โทรศัพท์

เว็บไซต์

แจ้งเตือน

ติดต่อ ธุรกิจของเรา

ทางลัด

แชร์

ประเภท