Rtruck-th

02/10/2024

ส่วนใหญ่รถบัสทางโรงงานจะขายเป็น Chassis ครับ มีระบบส่งกำลังระบบต่างๆพร้อม แล้วลูกค้าจะนำไปทำตัวถังเองตามต้องการ หรืออยากได้แบบสำเร็จรูป ทางโรงงานก็มักจะมีอู่พันธมิตรที่รับทำตัวถังให้ครับ

ทีนี้รถอายุ 54 ปีนี่น่าจะเหลือแค่เฟรมรถแล้วครับที่เดิมๆ อย่างอื่นคงโละทิ้งบิลด์ใหม่ไปหมดแล้ว

จากคลิปยูทูปด้านล่างเป็น Chassis บัสที่โรงงานจะขายให้ลูกค้าครับ

เปิดตัวแชสซีบัสห้าง Scania Euro5 เติมAdblue รถแปดล้อช่วงยาว มารอบนี้อัพเป็นเครื่องคอมมอนเรล หน้าปัทม์-พวงมาลัยใหม่อย...

01/10/2024

เหตุไฟไหม้รถบัสทัศนศึกษาวันนี้ เป็นอะไรที่สะเทือนใจมากครับ ผมมองว่ามันคือจุดที่ปัญหาหลายๆอย่างมาบรรจบกันเลยก่อให้เกิดเหตุการณ์ขึ้นมา
เพื่อที่จะป้องกันเหตุการณ์นี้ในอนาคต เรามีหลายสิ่งต้องตรวจสอบและแก้ไข

ไม่ว่าจะเป็น
Body maker —> ได้มาตรฐานและเป็นไปตามข้อบังคับไหม หรือเป็นไปตาม Manual จากโรงงานไหม (ส่วนใหญ่รถบัสหรือโคชจะเป็นการซื้อ Chassis จากโรงงานไปต่อตัวถังตาม Body maker ต่างๆ)

หน่วยงานรัฐ —> จดทะเบียนและตรวจสอบรถจริงไหม

ผู้ประกอบการ —> บำรุงรักษารถดีไหมและคัดเลือกคนขับและการเทรนพนักงานดีไหม มีแผนเผชิญเหตุไหม

หรือจะไปถึงโรงงานผลิตรถเลย (Chassis) ที่ถ้ากฏหมายไม่ได้บังคับอะไร เขาก็จะไม่ได้กำหนดสเปคในส่วนนั้นๆมานะครับ (เช่น สมมติกฏหมายไทยไม่ได้กำหนดให้ใส่ ABS เขาก็จะไม่ใส่มานะครับ)

การยกเลิกทัศนศึกษาจะไม่ได้ช่วยแก้ไขปัญหานี้ครับ ในชีวิตประจำวันเรา เราต้องนั่งรถบัสกันอีกเยอะที่ไม่ใช่ทัศนศึกษา

ขอแสดงความเสียใจด้วยครับ 😞

14/09/2024

หลังจากประเทศไทยบังคับใช้ยูโร 5 มาร่วม 9 เดือน
ค่ายรถบรรทุกญี่ปุ่น 2ก๊ก 4 ค่าย ตอนนี้มีแค่ก๊กอีซูซุ-ยูดี ที่ทำตลาดในรุ่นยูโร 5 แล้ว ส่วนอีกก๊กยังเงียบกริ๊บ 🤔

แม้จะก๊กเดียวกันแต่แนวทางในซีรีย์กลางของรถบรรทุกจากอิซูซุและยูดีค่อนข้างต่างกันชัดเจน ยูดีมาพร้อม SCR ที่ค่อนข้างจะเป็นวิธีมาตราฐานถ้าจะบรรลุยูโร5 แต่อิซูซุ มาพร้อมกับ DPD และ DOC ในบางรุ่น

ค่ายที่เหลือที่ยังไม่เปิดต้องมาลุ้นกันว่าจะไปทางไหน คิดว่าน่าจะเร็วๆนี้แล้ว เพราะยูโร 6 ก็จ่ออีกไม่นาน(แต่ผมคิดว่าเลื่อนอีกนะ 😅) ตอนนี้นอกจากสิงค์โปรที่ไปยูโร 6 แล้วน่าจะมีแค่ไทยกับเวียดนามที่บังคับยูโร5 ในอาเซียน

ภาพ : Isuzu Truck Thailand