Moto Kurye Haber Yorum

  • Home
  • Moto Kurye Haber Yorum
Website Contact the business

Moto Kurye Haber Yorum Moto kuryelerin çalışma şartları ve taleplerine dair her şey...

14/06/2026

Çin’de Dijital Kölelik: Kuryelerin Saniyelerle Yarışı

Çin sokaklarında motor başındaki kuryelerin gözlerini telefondan ayıramamasının tek bir sebebi var: Acımasız algoritmalar ve saniyelerle yarış. Yaklaşık 20 milyon kuryenin ekmek yediği bu devasa pazarda, ekrana bakılan her an aslında bir hayatta kalma mücadelesi.
Sistem, siparişi düştüğü saniye kuryelerin ekranına yansıtıyor. Eğer o siparişi birkaç saniye içinde kabul etmezseniz, iş anında başka bir kuryeye kayıyor ve o günkü kazancınız elinizden uçup gidiyor. Kuryeler, platformların yarattığı bu vahşi dijital rekabetin içinde, adeta birer “algoritmik köle” gibi saniyelerle yarışmak zorunda bırakılıyor.

Dünyanın neresinde olursa olsun; güvencesiz çalışma koşulları, katı algoritmalar ve zamana karşı yarış kuryelerin hayatını riske atmaya devam ediyor. Kuryelerin sesinin daha gür çıkması ve bu dijital sömürüye karşı haklarının savunulması için dayanışmayı büyütmek zorundayız.

🎥 Kaynak: Douyin / Çin Sosyal Medya Ağları

13/06/2026

ŞİKAGO’DA SARSICI EYLEM: YÜZLERCE BİSİKLETLİ SOKAKTA ‘ÖLÜ TAKLİDİ’ YAPTI!
Trafik düzeninin sadece dört tekerlekli araçların konforuna ve hızına göre dizayn edilmesi, tüm dünyada iki teker üzerinde ulaşım sağlayanların ya da ekmeğini kazananların hayatını karartmaya devam ediyor.
Bunun son sarsıcı örneği ABD’den geldi. Şikago’da daha güvenli yollar tasarlamak için çalışan şehir planlamacısı Riley O’Neil (35), sadece boyayla ayrılmış korumasız bir şeritte giderken, aniden açılan bir araç kapısı yüzünden tırın altında kalarak hayatını kaybetti. Dün akşam yüzlerce bisikletli ve aktivist, sokakları kapatıp yere yatarak sarsıcı bir “ölü taklidi” (die-in) eylemiyle bu altyapı şiddetini protesto etti.
Peki bu küresel protesto bize ne anlatıyor?
Şikago’daki bu acı olay, Türkiye’de her gün bisikletlilerin ve moto kuryelerin yaşadığı ortak güvensizliğin bir aynası. Ülkemizde de trafik düzeni kurulurken bisikletlilerin ve kuryelerin hakları, yasal zeminleri ve can güvenlikleri hiçbir zaman öncelik haline getirilmiyor. Trafikte iki tekerlekli araçlar ya fark edilmiyor ya da bilinçli bir saygısızlıkla sıkıştırılıyor, yok sayılıyor.
İster işe gitmek için bisiklet kullanan bir yurttaş, ister sipariş yetiştirmeye çalışan bir moto kurye olun; trafikteki bu güvencesizlik can almaya devam ediyor.
Şikago’dan yükselen ses, bugün bizim sokaklarımızın da en büyük ihtiyacı:
“Asfaltın kenarına çizilen boyalı çizgiler veya görmezden gelinen emniyet şeritleri bizi korumaya yetmez. Trafikte iki tekerleklilerin haklarını gözeten, can güvenliğini merkezine alan bir trafik düzeni istiyoruz!”
Sokaklar hepimizin ve trafikte her can eşit derecede değerlidir. İki tekerleklileri fark edin, haklarına saygı duyun!

10/06/2026

KURYELERİN ZURNA EĞLENCESİ

Hatay Antakya’da kuryelerin zurna keyfi. Mesaiye neşeli bir mola!

09/06/2026

KURYELİĞİ BIRAKTI P1 CEZASI YEDİ!

Tekirdağ’ın Çerkezköy ilçesinde esnaf kurye olarak faaliyet gösteren bir kurye, mesleği bırakmasına ve vergi levhasını kapatmasına rağmen trafik denetiminde 21.333 TL idari para cezasına çarptırıldı. İki ay önce işi bıraktığını, Bağ-Kur ödemelerinden muaf olmak adına vergi levhasını sonlandırdığını belirten kurye, rutin denetim esnasında P1* yetki belgesinin vergi levhası kapanışı gerekçesiyle iptal edildiğini öğrendi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı sisteminde ticari plaka ve yetki belgesi tanımlamaları aktif görünmesine rağmen, Trafik Şube Müdürlüğü sistemlerinde belgenin görünmemesi kuryeyi mağdur etti. Yaşanan sistemsel kopukluk ve bürokratik belirsizlik nedeniyle cezaya itiraz etmek zorunda kalan kurye, borcu kredi kartıyla ödeyerek Çerkezköy Sulh Ceza Hakimliği’ne resmi itiraz dilekçesini sundu.
Yaşadığı hak kaybının ardından hukuki mücadele başlatan kurye, kurumlar arası veri entegrasyonu eksikliğinden kaynaklanan bu belirsizliğin derhal giderilmesi için yetkililere çağrıda bulundu. Kendisi gibi yüzlerce esnaf kuryenin benzer bürokratik boşluklar nedeniyle maddi ve manevi mağduriyet riskiyle karşı karşıya olduğunu vurgulayan kurye, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Emniyet Genel Müdürlüğü sistemlerinin senkronize çalışmasını ve mağduriyetinin ivedilikle çözülmesini talep ediyor.

Çeşme’de 21 Yaşındaki Kurye Yunus Kızılkaya Yaşamını Yitirdiİzmir’in Çeşme ilçesinde motosiklet ile otomobilin çarpışmas...
04/06/2026

Çeşme’de 21 Yaşındaki Kurye Yunus Kızılkaya Yaşamını Yitirdi

İzmir’in Çeşme ilçesinde motosiklet ile otomobilin çarpışması sonucu meydana gelen trafik kazasında, bir işletmede kurye olarak çalışan ve 1 hafta önce işe başlayan 21 yaşındaki Yunus Kızılkaya hayatını kaybetti.

Edinilen bilgilere göre kaza, dün Alaçatı Sanayi Sitesi’nde meydana geldi. Yunus Kızılkaya yönetimindeki motosiklet ile bir otomobil henüz belirlenemeyen bir nedenle çarpıştı. Çarpışmanın etkisiyle ağır yaralanan Kızılkaya, olay yerindeki ilk müdahalenin ardından hastaneye kaldırıldı. Genç kurye, doktorların tüm müdahalelerine rağmen kurtarılamayarak yaşam savaşını kaybetti.

Kızılkaya’nın cenazesi, bugün Çeşme Durmuş Akkuş Camii’nde öğle namazını müteakip kılınan cenaze namazının ardından toprağa verildi.

Yunus Kızılkaya’nın ailesinin, sevenlerinin ve moto kurye camiasının başı sağ olsun.

03/06/2026

BELEDİYE OTOBÜSÜ ŞOFÖRÜ DİZİ İZLERKEN HAYATIMI
ÇALDI
İzmir’de belediye şoförü, 18 tonluk aracı sürerken telefonda dizi izledi. Kırmızı ışıkta şerit degiştirip kendi şeridinde duran kuryeye çarptı.
Sonra ne yaptı? Ambulans çağırmak yerine kaza izlerini Silmeye koştu. Yaralıyken tehdit etti. 3 sabıkası çıktı.
Bilirkişi mağduru %100 haklı buldu — ama kimse hesap vermedi.
Bu kazadan sonra:
Universiteyi bırakmak zorunda kaldım
Üzerimde 2.5 milyon TL icra borcu var tum bankalar
blokeli
iş bulamıyorum, normal yaşayamıyorum
Tüm kamera görüntüleri ve belgeler mevcut.
Canimız kimlere emanet?

Bir takipçimizden ⤴️.

03/06/2026

“13 poşet yükü yokuş yukarı taşımak zorunda kalıyoruz. Durumu anlatınca müşteriler bizi Migros’a şikayet ediyor, Migros ise kuryeye baskı yapıyor. Hem mental hem fiziksel olarak bittik!’

İstanbul Bahçelievler’deki Ağaoğlu My City sitesinde kuryelere yönelik uygulanan insanlık dışı “motosiklet yasağı” kuryeleri isyan ettirmeye devam ediyor. Siteye hiçbir şekilde motor alınmaması nedeniyle kuryeler, kendi imkanlarıyla edindikleri market arabalarıyla kilometrelerce yol yürümek zorunda kalıyor.

Siteden gelen son görüntüler, yaşanan emek sömürüsünün boyutunu bir kez daha gözler önüne serdi. Sitenin girişine kendi parasıyla aldığı market arabasını koyan bir kurye, site yönetiminin “Bu arabayı da buradan kaldırın” baskısıyla karşılaştıklarını belirtiyor.

Sorun sadece yürümekle de bitmiyor; kuryeler tek bir siparişte tam 12-13 poşet yükü, market arabasıyla dik bir yokuşu U dönüşü yaparak sitenin en tepesindeki binalara taşımak zorunda bırakılıyor.

Kuryenin isyan ettiği en çarpıcı noktalardan biri ise sipariş veren müşterinin ve firmaların tutumu:
“Müşterilere durumun zorluğunu, motorla içeri alınmadığımızı anlattığımızda bizi Migros’a şikayet ediyorlar. Migros yetkilileri ise bizi arayıp ‘Müşteriye daha iyi davranın’ diyerek baskı yapıyor. Bu durum bizi hem fiziksel hem de mental olarak tamamen bitirdi.”

Uber’in Delivery Hero’daki Payı %36,83’e Yükseldi: Dağıtım Sektöründe Tekelleşme EndişesiTrendyol Go’nun %85 çoğunluk hi...
29/05/2026

Uber’in Delivery Hero’daki Payı %36,83’e Yükseldi: Dağıtım Sektöründe Tekelleşme Endişesi

Trendyol Go’nun %85 çoğunluk hissesini devralan ve Getir Yemek’in %100’ünü tamamen satın alarak mülkiyetine geçiren platform şirketi Uber, Yemeksepeti’nin ana ortağı Delivery Hero’daki payını da artırdı. Bloomberg’in aktardığı Frankfurt Borsası resmi bildirimlerine göre Uber, Delivery Hero’daki toplam hisse oranını %25’ten %36,83’e çıkardı.

Uber Ana Karar Verici Konumunda
Küresel piyasalarda gerçekleşen bu son alımla birlikte Uber, çok ortaklı bir yapıya sahip olan Delivery Hero’nun en büyük hissedarı ve fiili ana karar vericisi haline geldi. Şirkette Uber’i takip eden en büyük diğer kurumsal ortak olan Prosus grubunun payı yaklaşık %16,8 seviyesinde bulunuyor. En yakın ortağına %20’ye yakın bir hisse gücü farkı atan Uber, böylece Yemeksepeti’nin de bağlı olduğu üst yönetimde kararları tek başına yönlendirebilecek blok bir güce ulaştı.

Kuryeler Açısından Ne Anlama Geliyor?
Trendyol Go’nun ardından Getir Yemek operasyonunu da tamamen satın alan Uber’in, şimdi de Yemeksepeti’nin çatı şirketinde tek başına ana karar verici ağırlığına ulaşması Türkiye dağıtım pazarını tek bir küresel şirketin kararlarına bağımlı hale getirdi. Sektördeki alternatiflerin hızla yok olması; ilerleyen süreçte moto kuryelerin paket başı ücretleri, esnaf kurye modelindeki dayatmalar ve çalışma koşulları karşısında pazarlık gücünü doğrudan zayıflatabilir.

Sermaye yoğunlaşmasına karşı kuryelerin dayanışma ağları ve hak arama bilinci her zamankinden daha kritik bir önem taşıyor.

Bursa’da Moto Kurye Ertuğ Toker Hayatını KaybettiBursa’nın Osmangazi ilçesi Çekirge Caddesi’nde dün gece geç saatlerde m...
26/05/2026

Bursa’da Moto Kurye Ertuğ Toker Hayatını Kaybetti

Bursa’nın Osmangazi ilçesi Çekirge Caddesi’nde dün gece geç saatlerde meydana gelen kazada, kuryelik yapan ve Bursaspor’un Teksas taraftar grubu eski başkanlarından Ertuğ Toker, motosikletinin direksiyon hakimiyetini kaybederek refüje çarptı. Olay yerine gelen sağlık ekiplerinin yaptığı kontrolde Toker’in hayatını kaybettiği belirlendi.

Ertuğ Toker’in cenazesi, bugün Muradiye Camisi’nde kılınacak cenaze namazının ardından toprağa verilecek.

Ertuğ Toker’in ailesinin, sevenlerinin ve moto kurye camiasının başı sağ olsun.

Hayatını kaybeden Ertuğ Toker’in, AKUT gönüllüsü olan kardeşi Ertan Toker’i de 2022 yılında Nilüfer ilçesinde gerçekleşen bir motosiklet kazasında kaybettiği öğrenildi.

Kaynak: İHA

03/06/2025

İstanbul Beşiktaş’taki Getir deposunda çalışan kuryeler, yapılan ani ücret düşüşüne tepki göstererek kontak kapattı. Kurye temsilcisi Mehmet Basutçu’nun yayımladığı videolu açıklama, sosyal medyada hızla yayıldı.Basutçu’ya göre, daha önce 105 TL’ye 65 TL kazanç sağlayan kuryeler, artık 74 TL’ye 44 TL gibi düşük ücretlerle çalışmaya zorlanıyor. Bayram öncesi yapılan bu değişiklik, kuryeler arasında büyük tepkiye yol açtı.“Her bayram öncesi olduğu gibi Getir yine kuryeleri mağdur ediyor. Ücretlerimizi kıstılar, biz de Beşiktaş’ta kontak kapattık,” diyen Basutçu, Beşiktaş’ın pilot bölge olduğuna dikkat çekti: “Beşiktaş’ta başlayan uygulama Türkiye geneline yayılır. Bu yüzden burada verilen tepki kritik.”Basutçu, destek amacıyla gelen Vigo çalışanlarına da seslenerek, “Getir’in yarattığı mağduriyete ortak olmayın. O rakamlara kimsenin çalışmayacağını siz de biliyorsunuz. Üç kuruş uğruna birbirimize zarar vermeyelim,” dedi.Kuryeler, söz konusu ücret politikasının sessizce bazı depolarda uygulanmaya başlandığını, bayram sonrası ise yaygınlaşacağını belirtiyor:“Bugün bize destek olursanız, yarın biz de size destek oluruz. Beşiktaş kaledir, Beşiktaş yıkılmaz.”Bayram öncesi yaşanabilecek kurye yetersizliğini önlemek isteyen şirketlerin bu tepkileri bastırmaya çalıştığı iddia ediliyor. Öte yandan, Ankara’daki kuryeler de kontak kapatma kararı aldıklarını duyurdu. Sürecin takipçisi olacağız.

Address


Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Moto Kurye Haber Yorum posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to Moto Kurye Haber Yorum:

Shortcuts

  • Want your business to be the top-listed media company?

Share