女工程師Claire Chang

02/11/2025

OpenAI最近出的研究發現，大量使用ChatGPT與孤獨感增加、情感依賴和社會互動減少有關。
研究人員寫道：「一般來說，與聊天機器人進行私人對話的使用者往往會經歷更高的孤獨感。」 「那些花更多時間在聊天機器人上的人往往更孤獨。」

New research from OpenAI shows that heavy chatbot usage is correlated with loneliness and reduced socialization. Will AI companies learn from social networks' mistakes?

18/10/2025

我覺得學英文好像我的時間消失術哦！
花的時間感受不出差異😭

01/10/2025

資安的重要性慢慢浮現了⋯

Vibe Coding 的負面效應慢慢浮現了，搞砸時影響的未必只有自己。

懷著善意開車上路想幫忙，不熟駕駛技巧不懂交通規則，卻可能害到別人。

效能、可維護性之類的就算了，資安相關知識真的該改成強制教育。或許該比照開車，必須考過駕照才能上路。

補上後續更新 https://www.facebook.com/100044593262144/posts/1354985809331182/

28/09/2025

火車站的月台票居然成為我們的家庭旅遊行程之一
#鐵道迷兒子

27/09/2025

幸福的味道～❤️

很感謝我的家人，總是無條件的支持我，從今年二月離職以來，整個工作狀態和心境的轉換，快速到連我自己都難以適應，但是家庭好像一個堅固的避風港，總是讓我在沮喪哭泣之後，又快速的充滿力量。

當少了大公司做自己穩定生活和工作成就的來源，真的許多時後會看見更真實的自己，常常會發現自己其實並不了解自己，為什麼自己會選擇這個、為什麼會陷入恐懼、會退縮。

但是，好像真的有一點點，似乎要穩定下來、往一個光明的目標前進的感覺了！

最近常常覺得自己很幸運，能夠找到一個伙伴一起打拼，還是一個和自己的背景與生活圈截然不同的伙伴。原本一直擔心不同的背景會帶來不理解，但真的有感受對方用心想經營關係的心，認真、並且重視，甚至有一點讓我受寵若驚。

願我真的能夠穩定下來，站穩腳步，邁向更好的未來❤️

24/09/2025

昨天凌晨四點，小寶突然把我們叫醒
小寶：「爸爸～爸爸～～」「爸爸～～～」
爸爸：「（睡眼惺忪）啊～怎麼啦」
小寶：「爸爸～我好愛你喔」（倒頭繼續睡）
爸爸：「？？？」

留下清晨醒來，就無法再繼續入睡的爸爸😩

20/09/2025

你有過這樣的經驗嗎？

借助 AI 工具加快寫程式、產出架構，結果越做越複雜、維護越來越痛苦？最近我讀了一篇論文，標題是 The Impact of AI-Generated Solutions on Software Architecture and Productivity，裡面的發現幫我對這類問題有了更清晰的理解。我把這篇論文的研讀心得整理成一篇文章，希望你也能從中得到啟發。

我在文章裡重點分享了這些：
📌生產力提升的真實範圍 — AI 在什麼樣的任務上能幫你提升多少，以及什麼情況下提升變得微乎其微。
📌架構品質 vs 任務尺度 — 小功能 vs 大架構，差異有多大？哪裡開始會有問題？
📌架構師角色的重要性被放大了 — 不只是寫程式的人要懂得拆問題，更要懂得設計模組邊界、維護性與後續演進策略。
📌最直接且有效的方法是：將大問題分解為小任務，讓 AI 生成高內聚力的小片段，然後由人類工程師進行架構整合和品質保證。

論文研讀：AI 工具對軟體開發與架構的影響 由於一場災難(詳見: 我的AI寫程式慘痛經驗)，我閱讀了這一篇論文，在此整理成一篇文章來做分享 The Impact of AI-Generated Solutions on Software Architecture and Productivity: Results from a Survey Study AI ....

20/09/2025

最近在用 AI 寫程式，真的覺得 AI 寫程式，就是一個出來混總是要還的大型事故現場🥲

尤其是初創、還未確定架構的專案，由於功能需求要求彈性、可隨時選擇用不同的模型做回應。我太早期使用 AI 改動架構、寫了一個工廠模式的框架，結果發現是惡夢一場。

後續開發發現越來越多需要彈性設定、隨機變動的東西。越快的速度建立起的一大堆不適合的框架及程式碼，完全變成惡夢一場，當初瞬間建立的一大堆框架類別，直接原地變身超級大BOSS。

果然框架這種東西千萬不能讓 AI 來生成，讓AI生成功能細節才是王道，架構交給 AI 根本就是惡夢一場，我就當做我今天做了一整天的惡夢好了~😖😭😤

分享一下Leo的Vibe Coding心得簡報，他這頁完全説中我今天的心境啊！以後我再也不敢偷懶把架構丟給 AI 了（哭著跑走）

https://www.canva.com/design/DAGvj76g_Xk/n-AUZj2NOpoBW0JFLEFH_Q/view?utm_content=DAGvj76g_Xk&utm_campaign=designshare&utm_medium=link&utm_source=viewer

23/08/2025

人是靠著痛苦成長的
成長為什麼這麼痛

20/08/2025

OpenAI承諾的開源模型終於推出啦!

GPT-OSS 不是最強大的開源模型，但它性價比最高（效能/運作成本）。

DeepSeek
效能：Chatbot Arena 的評分是 1426
運作成本：1,600 萬～3,000 萬元台幣（16 張 H100）

GPT-OSS
效能：Chatbot Arena 的評分是 1368
運作成本：150 萬元台幣（1 張 H100）

I. GPT-OSS 模型介紹

10/08/2025

ChatGPT出了GPT-5之後，大家有沒有很懷念GPT-4o呢?
為什麼只有GPT-5和GPT-5 Thinking啦!
還我我的4o系列阿~~~~

大家放心，至少4o可以從設定找回來喔!
快從" Setting > Show legacy models"找回我們熟悉的GPT-4o吧!

23/07/2025

🚗 特斯拉又一黑科技曝光！專利 WO2025151308 正式公開 🔧

不只是不噴漆，是直接不需要噴漆！

特斯拉為全新無人計程車 Cybercab 打造的最新專利曝光——免烤漆車身鈑件製造技術正式公開 🎯

這項技術透過聚氨酯面板注射成型，將顏色直接嵌入材質，徹底擺脫傳統烤漆製程，不但節省成本、縮短工時，還更環保、更耐用、更好修。完全命中無人車量產的痛點 💥

📌 專利亮點一次看：
✅ 從生產流程中徹底移除噴漆步驟
✅ 降低 20~30% 面板重量，節能又省料
✅ 刮傷不怕，塗抹同色補漆即可修復
✅ 專為 Robotaxi 商業模型設計，對準未來交通趨勢

這不只是一項製造創新，更可能改變整個車輛設計與生產的邏輯！

🔍 專利號：WO2025151308
📅 公開日：2025/7/17
📍 適用車型：Tesla Cybercab（全自駕無人計程車）

#無人車 #電動車創新 #製造科技 #永續設計 #免烤漆車身

特斯拉為 Cybercab 開發的創新製造技術，特別是面板以注射成型嵌入顏色，標誌著汽車製造從傳統工藝向高效、永續模式的轉型。這項技術不僅降低了成本和環境影響，還為無人駕駛車輛的大規模生產奠定了基礎。這份專利 WO20251...