從小就不是一個很愛死讀書的人，喜歡實作，大概4~5歲就接觸電腦，
真的開始組裝和維修大概10歲就開始了，真的要講PC類的東西，我可以說有20年的經驗，
所以一些奇形怪狀的疑難雜症，也都碰過，只是說時代變化太快，新的沒接觸，很快就又變成陌生人哈。
高中讀商科但選資料處理，大學轉工科讀資訊工程，
高中開始就有再打工兼差弄電腦，然後，那時候搖滾夢覺醒，開始學吉他和電吉他，到了大學雖然也有在教會的樂團服侍過，但是，開始走歪了，發現自己並沒有音樂創作才能，但很喜歡拆拆裝裝，開始走向樂器改裝與維修的道路，也開始接案，服務了不少曾經因為生活所以停止樂器夢，然後過了好幾年生活穩定了才又重拾樂器繼續追夢的客人，音樂路的啟蒙應該要說到從國中開始，那時候很幸運的進入了管樂班，單純是因為學校要抽一個班培養，從零開始學習音樂一路碰碰撞撞，這樣玩過來，最近去一些音響店和店員聊設備聊著聊著聊著就會回憶起以前的日子，相談
勝歡。
大學之後因為通勤和家庭需求，我陸續考了機車和汽車駕照，但那時候機車對我來說就是單純的代步工具，也就只有家裡的50cc和光陽第一代勁150可以讓我接觸，但也很感謝我爸管得緊，沒讓我拿到駕照就在路上當猴子，檔車是我用家裡小50幫忙買菜買東西足足一年後才開始讓我接觸，要騎機車開始通勤之前我已經被要求了將近兩年的短距離駕駛經驗以及道路規則的訓練，所以，我十幾年來沒出過車禍，也只能說感謝家裡有管教，沒讓我在沒有任何知識的情況下就在路上當猴子，但其實，大學主要還是開車為主，因為，我下課之後還會去接我媽下班，並且家裡也覺得我通勤的路比較遠，開車相對生存率高一點，但我真的開始開車之前好幾年，就已經透過玩模擬遊戲、坐在我爸的副駕駛座學習判斷道路狀況，真的方向盤交給我也是已經培養了好幾年，雖然我們都不是那種理想中的守法烏龜駕駛，但不得不說，我們這十幾年來，罰單大概除了不小心超速一兩公里之外，還真的都沒違規紀錄，算是駕駛道德還滿高的哈哈，會開車之後也幫助我在工作室的服務範圍變得更廣，不在限於捷運站可以到的範圍，也可以一次出貨更多的樂器與電腦，真的是一個很美好的回憶。
入伍後跟機車很有緣份，我到了憲兵指揮部勤務連(前憲兵司令部機車連)，拿到了大型重型機車駕照，也開始慢慢地喜歡上機車，退伍後先繼續騎著老到一堆問題的勁150，但因為住家附近的車行手路很差，吃了很多虧，也甚至被酸過不要在騎檔車了，以後沒人會幫你弄車，所以，開始了自己弄車的日子，過了好一陣子後買了人生第一台黃牌檔車(國產)，就開始接觸車友，加入賽車活動、越野活動，開始把機車當成我生活的一部分，反而現在機車不是我的代步工具了，他變成我的興趣與娛樂項目。
而以上經歷，完全看的出來，我根本不是傳統工程師的個性，我根本靜不下來每天做一樣的事情，
所以現在我身兼多職，是一個父親、也是我父母眼中永遠的孩子，是一個創業合作夥伴，也是工作室的老闆，
是一個機車騎士也是一個汽車駕駛，人不可能是一翻兩瞪眼，在不同的時候一定都會有不同的身分，
提醒自己要隨時努力扮演好當下身分。
