17/07/2025
Dẫn nghiên cứu của Đại học Quốc gia TP.HCM, Honda Việt Nam cho biết, ô nhiễm chủ yếu do bụi, bao gồm cả bụi mịn (PM2.5), nhưng xe máy không thải ra nhiều bụi PM2.5, chỉ chiếm 4,5% - thấp hơn rất nhiều so với các phương tiện khác như xe tải nặng, ô tô, xe buýt…
Nhà sản xuất xe máy lớn nhất tại Việt Nam nhận định rằng việc chuyển đổi sang phương tiện thân thiện với môi trường ở những khu vực đông dân cư như Vành đai 1 tại Hà Nội trong thời gian ngắn, đặt ra nhiều thách thức không nhỏ.
Theo đó, “trong lĩnh vực kinh doanh và sản xuất, tốc độ chuyển đổi nhanh chóng có thể gây xáo trộn lớn trong chuỗi cung ứng và hoạt động thương mại hiện tại. Thiếu thời gian thích nghi có thể gây ra thiệt hại tài chính đáng kể cho nhiều doanh nghiệp, dẫn đến việc không thể tái đầu tư, gia tăng nguy cơ phá sản, kéo theo hệ lụy dây chuyền ảnh hưởng đến hơn 2.000 đại lý, 200 nhà cung cấp và hàng chục nghìn lao động”, Honda Việt Nam lo ngại.
Theo Tiền Phong
