08/06/2025
CÁT LÁI – ĐANG THAY ĐỔI MỖI NGÀY, NHƯNG KHÔNG PHẢI AI CŨNG NHÌN THẤY
Vừa đi công chuyện bên Cát Lái về, thấy rõ một điều: hạ tầng khu này mấy năm gần đây thay đổi nhanh thật sự.
Đường Đồng Văn Cống giờ thông thoáng hẳn, không còn cảnh kẹt xe như xưa. Và không chỉ có vậy…
🛣️ 1. Đường Nguyễn Thị Định – từ “con đường đau khổ” đến “tơ lụa đô thị”
Đoạn từ cầu Giồng Ông Tố đến cầu Mỹ Thủy vừa khởi công mở rộng lên 30m, 6 làn xe. Dự kiến hoàn thành năm sau. Hết cảnh kẹt xe, ùn ứ mỗi giờ cao điểm.
🚏 2. Võ Chí Công – tuyến xương sống khu Đông đang thay da đổi thịt
Đoạn 1, 2 đã thi công qua TP. Thủ Đức, đoạn 3 đang nối tiếp. Riêng đoạn từ cầu Phú Mỹ đến Phú Hữu được đề xuất mở rộng lên 12 làn. Nhiều cầu trên tuyến như Kỳ Hà, Ngọn Ngay… cũng được xây mới.
🚦 3. Nút giao Mỹ Thủy – điểm nóng giao thông đang nguội dần
Giai đoạn 3 đã khởi công với các hạng mục như cầu vượt trên Vành đai 2, cầu Kỳ Hà 3… Hứa hẹn giải toả áp lực giao thông cực lớn khu vực cảng.
🛣️ 4. Đường liên cảng Cát Lái – Phú Hữu: Tuyến giảm tải chiến lược
Chiều dài 6km, nối từ Nguyễn Thị Định tới cao tốc Long Thành – Dầu Giây. Khi hoàn thành, giúp tách dòng xe công khỏi khu dân cư, giảm áp lực cho nút giao Mỹ Thủy.
🛣️ 5. Đường 70-CL – trục kết nối nội khu
Theo quy hoạch 2040, sẽ trở thành tuyến huyết mạch liên phường. Đường này đã hình thành trong khu đô thị Cát Lái, tương lai nối sang Bình Trưng Đông để cư dân không phải đi vòng.
🌉 6. Cầu Cát Lái – hy vọng không còn là chuyện kể trước giờ đi ngủ
TP.HCM và Đồng Nai đã thống nhất chủ trương xây cầu, Đồng Nai đang mời gọi đầu tư. Nếu thành hiện thực, chỉ mất vài phút để kết nối Nhơn Trạch – Cát Lái, mở ra không gian phát triển mới cho cả hai bờ.
🚄 7. Metro số 6, số 10 – kết nối trực tiếp tới sân bay và trung tâm
Quy hoạch metro TP.HCM có 11 tuyến, trong đó tuyến số 6 và 10 dự kiến đi qua Cát Lái, kết nối tới sân bay Tân Sơn Nhất, Thủ Thiêm, quận 7…
🚂 8. Đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành
Tuyến đường sắt đang được nghiên cứu, nối ga Thủ Thiêm đến sân bay quốc tế Long Thành – mở rộng trục kết nối vùng, đặc biệt cho cư dân phía Đông.
📌 Cát Lái đang bước ra khỏi hình ảnh “vùng trũng hạ tầng” năm nào. Không ồn ào quảng bá, nhưng từng dự án giao thông âm thầm gỡ nút, mở kết nối và nâng cấp không gian sống.
👉 Lúc này, điều đáng chú ý không còn là giá đất tăng hay giảm, mà là một khu đô thị vốn “chờ thời” nay đang thực sự chuyển mình – cả về giao thông lẫn nhận thức.
Nguồn: Trần Út