19/12/2025
【湖泊變球場、水井全乾！印度矽谷25%居民靠運水車續命】
又名印度矽谷的班加羅爾，正從科技天堂淪為運水車依賴城。2025年，這座IT重鎮近四分之一郊區人口仰賴油罐車供水，湖泊枯竭與地下水危機讓居民日常追水成壓力來源。儘管城市表面運轉正常，新創企業湧現，隱憂卻急速膨脹。
湖泊枯竭與城市擴張失控
班加羅爾曾擁有近千個湖泊與水庫，形成級聯供水網絡，負責灌溉、防洪與補充地下水。但近50年建成區暴增1055%，水域面積縮減79%，植被覆蓋率驟降88%，剩餘水體98%遭侵佔、90%污染嚴重。 去年夏天，市區800湖泊中125個完全乾涸、25個瀕臨枯竭，部分湖床變成兒童板球場，嚴重衝擊地下水位與漁業。
人口爆炸助長供水斷鏈
2021年班加羅爾人口達1220萬，2031年恐飆升至1470萬，增幅逾20%，惟老舊規劃忽略郊區，導致基礎設施嚴重落後。 供水一半靠Cauvery河自來水，另一半依賴地下水，1.39萬口水井近半乾涸，1萬口公共井亦半數失效。 郊區豪宅社區首當其衝，四口之家月水費高達2萬盧比（1,710港元），軟體工程師抱怨水質異味、雜質明顯，老年居民負擔更沉重。
運水車黑市與政府應變
水荒催生私人運水車壟斷，價格從每車數百盧比狂飆至3000盧比（256港元），2025年夏季6千升運水車由450-500盧比（38至43港元）上升至750-800盧比（64至68港元），12千升更達2200-2500盧比（188至214港元）。 政府推出GPS追蹤公共運水車，以固定價供應高韋里河水，但郊區供應仍不穩，政治人物批評當局失職，將「科技城」變「運水車城」。 班加羅爾供水及污水處理委員會（BWSSB）內部報告指出，若消費模式不改、基礎設施延宕，2039年恐陷嚴重飲水危機。
撰文：TouchDown 創·著陸
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