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25/07/2026

【福岡燒肉怎麼選?10間人氣名店一次看懂】
每次去福岡,最難選的常常不是景點,而是:今晚到底要吃哪一間燒肉?

博多、天神、春吉、大名、藥院,到處都有和牛名店。有些主打平價高CP值,有些適合約會慶生,也有些沒訂位根本吃不到。

這篇不繞圈,直接幫你把10間店的特色分清楚。

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🥩 1|肉屋肉一(燒肉 NIKUICHI)

📍博多區、博多車站周邊
🕒 16:00~24:00
主打九州A4、A5和牛,厚切肉和牛舌都很受歡迎。
最大優點就是離博多車站近。剛抵達福岡、最後一天要搭車,或不想拖著行李跑太遠,選這間最省事。

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🥩 2|大東園 本店

📍福岡市
🕒 11:30~23:00
1970年創立的老字號燒肉店,除了和牛,也有牛尾湯、冷麵等韓式料理。
不是整桌只能一直吃肉,帶長輩或一家人聚餐會比較好點菜。

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🥩 3|焼肉 多牛 駅南店

📍博多區、博多車站周邊
🕒 17:30~23:00
📌 週一公休
福岡平價燒肉代表之一。
七輪炭火烤黑毛和牛,價格相對親切,CP值很高。但它的缺點也很直接:熱門、容易排隊。

想吃這間,盡量避開19:00左右的晚餐尖峰。

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🥩 4|利花苑 大名本店

📍大名
🕒 11:30~23:00
昭和39年創立的老字號,主打職人嚴選的頂級肉品與稀有部位。
環境比一般平價燒肉店安靜,適合約會、慶生,或想慢慢吃一頓好料的人。

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🥩 5|力飯店 西中洲

📍西中洲
🕒 週二至週六17:00~24:00
🕒 週日及國定假日17:00~23:00
📌 週一公休
主打熟成赤身肉,肉味濃,吃到後面比較不容易膩。
如果你吃和牛不只追求油花,而是真的想品嘗不同部位,這間會比單純吃大片霜降更有意思。

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🥩 6|焼肉すどう 春吉

📍春吉
🕒 17:00~23:00
📌 完全預約制
走的是頂級和牛無菜單料理,由店家安排肉品和出餐節奏。
價格不是平價路線,但如果這趟旅行剛好要慶生、紀念日或安排一餐有儀式感的晚餐,可以考慮。

重點只有一個:一定要先訂位。

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🥩 7|焼肉 泰元 舞鶴店

📍舞鶴
🕒 17:00~23:00
主打牧場直營黑毛和牛,肉質穩定,部位選擇也多。
它不是最華麗的一間,但整體水準穩、價格比部分高階名店容易接受,適合想認真吃和牛,又不想整晚預算全花在一餐的人。

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🥩 8|焼肉ニューヨーコ(New Yoko)

📍春吉
🕒 17:00~23:00
📌 不定期公休
比較年輕、熱鬧的新派燒肉店,厚切牛舌、辣味肉片和稀有部位都很有人氣。

適合朋友聚餐、喝酒聊天。想安靜約會的人,可能就不一定是首選。

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🥩 9|やきにくのバクロ 藥院店

📍藥院
🕒 午餐11:30~15:00
🕒 晚餐17:00~23:30
主打牧場直營與多種稀有部位,不知道怎麼點,可以直接選人氣拼盤。

它有午餐時段,對台灣旅客很實用。晚上想排屋臺或逛街,燒肉放中午反而比較輕鬆。

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🥩 10|焼肉チャンピオン JR博多シティ店

📍博多車站AMU PLAZA 10樓
🕒 11:00~23:00
這間最大的優點就是方便。
逛完博多車站、阪急百貨或AMU PLAZA,直接搭電梯上樓就能吃。

剛抵達、最後一天、遇到下雨,或帶長輩同行,交通方便有時候比「一定要多在地」更重要。

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📌 懶得選,直接照這份分

住博多、交通優先
→ 肉屋肉一、焼肉チャンピオン

想吃高CP值
→ 焼肉 多牛、焼肉 泰元

帶長輩、家庭聚餐
→ 大東園、利花苑

約會、慶生、紀念日
→ 力飯店、焼肉すどう

朋友聚餐、喜歡熱鬧
→ New Yoko、やきにくのバクロ

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💡 福岡吃燒肉,先記住三件事

一、熱門店先訂位
尤其週五、週六晚上,不是早點到就一定有位,有些店整晚都被訂滿。

二、17:00左右入店最舒服
避開晚餐尖峰,比較不用排隊,吃完還能繼續逛天神、博多,或去超商補貨。

三、住哪裡就選哪一區
為了追一間店來回轉車四、五十分鐘,有時候肉還沒吃,同行的人就先累了。

福岡燒肉沒有絕對最好的一間,只有最適合你這趟旅行的一間。
準備去福岡的朋友,這篇先存起來。🥩

15/07/2026

【廣西洪災至少39死 《南方周末》決堤調查報道遭刪除】

廣西六藍水庫決堤,至今造成至少39人死亡、9人失聯。外界持續追究悲劇是否人為決策失誤。中國媒體《南方周末》周二(14日) 刊出一篇逾萬字調查報道,追查水庫潰壩前一天的調洪決策、閘門故障等問題,發現除險加固工程16年至今仍未完成竣工驗收。然而,報道上線不足24小時,便遭全網刪除。

|還原決堤前24小時:從調洪到潰堤

《南方周末》一篇題為「廣西六藍水庫站長談潰口前24小時」報道,訪問了六藍水庫站長謝植杰,按時間線還原潰堤前最後24小時的情況。報道指謝植杰於7月5日上午在橫州觀察到雖有降雨預警,但水庫一帶雨勢並不明顯,直到下午雨勢才開始增強。隨着水位持續上升,站方監測到水位逐漸逼近汛限水位,於是準備開閘洩洪。

至傍晚約5點50分,隨着水位不斷上升,水庫向沿岸鄉鎮發布洩洪預警,通知地方政府讓民眾做好洪水避險工作,並同步以電話、電子郵件通知各單位。期間部分鄉鎮因郵箱爆滿,工作人員隨即透過微信補發。

到晚上8點25分,水庫啟動三級防汛應急響應;約15分鐘後開始逐步打開五道洩洪閘門,將流量控制在每秒50至200立方米,同時鳴響警報,提醒下游居民準備避險。午夜過後,隨着雨勢持續,地方政府開始與水庫確認下游居民需要轉移。 到了凌晨,水庫接獲通知,需要於清晨6時全開閘門洩洪。然而,危機正要開始。

|閘門接連故障 未能全開洩洪

根據報道,6日凌晨4點開始,5號閘門首先故障,維修後仍反覆下滑;約5點10分,3號閘門亦發生故障,自動滑落關閉。站長謝植杰形容,5點50分左右準備全開閘門時,5號閘門再次故障,「那時設備拉上來一點又滑下去,拉上來又滑下去,最高才拉得2米左右,操作室抖動厲害,又震動了,很危險了」。他最終於6時18分通知控制室人員全部撤離。同日9點左右,大壩東部出現約30米缺口;到10點30分左右,大壩中間也出現另一處約110米的缺口。

中國水利學會城市水利專委會委員謝齊分析,閘門未能完全打開,確實會影響洩洪流量及速度;不過,卓明信援負責人郝南指出,即使五道閘門全部開啟,也恐難以避免水庫漫溢,指「全力泄洪的速度遠遠趕不上上游洪水涌入水庫的速度」。

|報道追查工程驗收 揭2009年除險加固至今未竣工驗收

除了重組潰堤過程,《南方周末》也將調查焦點放在水庫工程。報道指,六藍水庫始建於1958年,2009年展開除險加固工程,並於2010年底通過主體工程投入使用驗收。然而,多名水庫工作人員向《南方周末》透露,這項工程至今仍未完成竣工驗收。報道指一名工作人員直言「竣工驗收不了,質量不過關」。

報道引述《水利工程建設項目驗收管理規定》指出,竣工驗收屬工程合法交付運行最後一步,若未完成驗收,原則上不得交付使用或進行後續工程。

另外,《南方周末》翻查2020年六藍水庫大壩安全鑑定報告,發現2009年至2010年相關工程確實至今仍未完成專項驗收,而相關情況「對大壩安全運行和管理都十分不利」。至於工程為何多年仍未完成驗收,報道曾多次撥打橫州市水利局局長電話,但均未接通。

|39死背後真相「被消失」

截至官方最新公布數字,廣西強降雨已造成至少39人死亡、9人失蹤,其中六藍水庫潰口造成26人死亡、7人失蹤。然而,當外界試圖問責決堤、工程驗收,以及決策程序是否存在問題時,《南方周末》這篇還原事故過程、並引用官方文件及多方訪談的調查報道,竟在發布約24小時後遭全網刪除。

中國網民在社交平台留言:「新聞已死,在審查制度下,真正稱得上新聞報道的作品,不是難產,就是早夭」。亦有網民表示,「災難發生後,比洪水退得更快的,是追問原因的報道」。

#廣西水災 #隱瞞真相 #暴雨成災

20/06/2026
11/06/2026

呢單真係好慘。

即使鬧學校、鬧政府各部門,都對件事都無乜幫助,我反而覺得大家都要多啲關心自己屋企嘅細路仔先。

20/05/2026

新發表:滅絕孔雀!

超級開心我們最新的古生物研究成果正式發表了 - 台灣首次滅絕、大型、特有的鳥類物種!

為了要讓更多人認識與理解台灣生物多樣性曾有的滅絕議題,我們將這一個全新的物種命名為:

Pavo miejue - 滅絕孔雀!

miejue 就是來自「滅絕」的發音。

台灣現存的鳥類紀錄來到將近 700 種,包含了 32 種的特有鳥類 - 如果有大尺度的演化思維的話,我們當然可以預測台灣一定會有更多特有的鳥類物種,只是滅絕了 - 但需要有確切的化石紀錄來呈現。

這一篇最新的古生物研究文章就是一個非常好的起點。

台灣並不是沒有大型、迷人的古生物們,只是真的需要我們願意投入更多的資源和心力來探索。

研究全文可以在此自由閱讀、下載:

https://royalsocietypublishing.org/rsos/article/13/5/260347/481809/A-new-Pleistocene-peafowl-from-Taiwan-reveals-the

恭喜詠傑的第一篇古生物研究文章!也謝謝 Gerald 一直以來的支持和幫忙,也謝謝正涵繪製了精美的滅絕孔雀。

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