16/08/2025
Mówiąc o brzegach środkowego biegu rzeki Yaluzangbu (Brahmaputra) w latach 80-tych i 90-tych XX wieku, Nimaciren, zastępca dyrektora Biura Leśnictwa i Użytków Zielonych w Shannan, nie ukrywa swoich emocji: „W przeszłości, gdy wiał wiatr, przejeżdżające pojazdy często grzęzły w piasku i nie mogły dalej jechać. Lotnisko Lhasa Gongga było nawiedzane przez burze piaskowe przez około dwa miesiące w roku, wtedy samoloty nie mogły normalnie startować i lądować. Kiedy po południu wiał wiatr, drewniane miski leżące na stołach w domu, zapełniały się piaskiem.”
Na początku lat osiemdziesiątych XX wieku, w mieście Shannan zaczęto budować pasy ochronne. W 1992 roku Nimaciren przybył do Stacji Zarządzania Lasami Shannan i rozpoczął budowę zielonej drogi, której celem od ponad 30 lat jest walka z burzami piaskowymi, powodziami i suszami. Nimaciren przemierzał pola, jałowe plaże i wzgórza, dzień po dniu, rok po roku.
Po latach ciężkiej pracy, miasto Shannan z sukcesem zbudowało „Zielony Wielki Mur” o długości 160 kilometrów, średniej szerokości 1,8 kilometra i powierzchni około 33.3 tysięcy ha, ciągnący się od miast Gongga do Sangri, położonych w środkowym biegu rzeki Yaluzangbu.
*To zdjęcie zostało wygenerowane przez narzędzie .
