01/10/2025
Shinat e trenit nga ndryshimi i temperatures se ajrit, kur eshte ftohte tkurren (shkurtohen, foto 1), dhe kur eshte v**e bymehen (zgjaten, foto 2).
Prandaj ne bashkimin midis dy shinave lihet nje hapesire (max 1 cm)
Kjo hapesire jep ate zhurmen ritmike te trenit kur ecen. Tani shinat behen te salduara, pa hapesire dhe problemin e bymimit e tkurrjes i kane zgjidhur, me materialin e shinave celik me koeficent te vogel bymimi, bymimi qe krijohet zmadhon pak shinat ne kthesa, etj etj. Ne rast te diferencave te medha te temperaturave te shines (psh ne dimer -10 grade, ne vere +50 grade) atehere gjate veres i presin nje cope disa centimetra shinave ne nje largesi te caktuar dhe ja shtojne perseri ne dimer, etj, ka disa lloj variantesh.
Ne kete foton nga interneti ai le te kuptohet se eshte ne mengjes dhe ne dreke, por realisht nuk eshte e njejta shine ne te dy fotot, dhe ne pergjithesi nuk ndodh nje ndryshim hapesire kaq i madh gjate dites me naten (pervec vendeve shkretetira ku temperatura e dites me naten ka shume ndryshim)
