Plataforma14

Plataforma14 Investigaciones sobre la historia del Ferrocarril Argentino, visitas a ramales activos, abandonados, clausurados y levantados.
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Investigaciones sobre la historia del Ferrocarril Argentino, visitas a ramales clausurados, levantados o activos. También nos dedicamos a hacer turismo por las distintas regiones de nuestro pais, por donde pasaba o pasa nuestro ferrocarril.

Un día como hoy - Primera marcha blanca - Ferrocarril del Oeste - 29/07/2025.Hace ya 168 años, que un día como hoy pero ...
29/08/2025

Un día como hoy - Primera marcha blanca - Ferrocarril del Oeste - 29/07/2025.

Hace ya 168 años, que un día como hoy pero de 1857, salía el primer tren de pruebas de nuestro país a cargo de la mítica locomotora La Porteña desde la estación Parque (donde hoy está emplazado del Teatro Colon).

Todo estuvo listo para el viaje inaugural, previsto para el día sábado 29 de agosto de 1857. La jornada había amanecido soleada y prometía lo mejor.

En la Estación del Parque, estaban presentes, con sus mejores galas, el gobernador de Buenos Aires Pastor Obligado, varias celebridades de aquel entonces y los directivos de la concesionaria.

Se bendijeron las locomotoras: la «Porteña» y su gemela, la «Argentina», llegada al poco tiempo, después que su hermana.

Luego del servicio religioso y de los discursos de rigor, partió la «Porteña», decorada con banderas.

El viaje prosiguió, sin inconvenientes, hasta la estación terminal del recorrido, en Floresta. Allí también un numeroso público esperó al convoy. En festejo por la exitosa experiencia, la empresa homenajeó a los pasajeros con un refresco, en un restaurante cercano.

Sería el primer hito en la transformación en un país moderno de nuestra aun no nata República Argentina y también en materia de transportes.

Foto: Crédito al autor.

Renovando se llega a La Plata -  Linea General Roca - 28/08/2025.Trenes Argentinos Infraestructura está efectuando una r...
28/08/2025

Renovando se llega a La Plata - Linea General Roca - 28/08/2025.

Trenes Argentinos Infraestructura está efectuando una renovación integral de vías entre Tolosa y La Plata.

Este fin de semana culminan los trabajos, de esta forma cumpliendo en tiempo y forma con los 31 días solicitados por la contratista Vial Agro SA para renovar el sector.

Sólo faltan algunas terminaciones las cuales se llevan a cabo con equipamiento especial, armado de pasos peatonales, re instalación de ATS’s

En esta última encontramos detenida una formación, que fue capturada por nuestro colega Luciano Lullo que estuvo recorriendo dicha estación.

El trabajo segun comentan, esta muy logrado, y que lo estan llevando a cargo profesionales ferroviarios de la empresa.

Tambien nos indicaron que el 01/09/2025 seria la fecha del reinicio del servicio desde y hacia la ciudad de las diagonales desde Plaza Constitución.

Foto: Lullo // El Desvío // Plataforma14.

Budge - la realidad actual del Ferrocarril. - 28/08/2025.Cuando la custodia de la propiedad del ferrocarril queda a carg...
28/08/2025

Budge - la realidad actual del Ferrocarril. - 28/08/2025.

Cuando la custodia de la propiedad del ferrocarril queda a cargo de la misma empresa y abandona la traza como hizo ex profeso la pasan estas cosas. Hoy el ramal es imposible recuperarlo si no es con una acción del Gobierno Nacional y los municipios.

La empresa ferroviaria, lo único que hizo es abandonarlo a su suerte. Nunca dio una explicación de su abandono ni que paliativos iban a dar para que no se pierda. Solo lo abandonaron.

¿Cuándo se terminan estas cosas? Si bien el ramal era peligroso desde hacía años, nada justifica su abandono en una zona necesitada de transporte público. ¿Alguien va a pagar por esa decisión? pasan estas cosas. Hoy el ramal es imposible recuperarlo si no es con una acción del Gobierno Nacional y los municipios. Desde el 2017, ninguna gestión encaro realmente recuperar el ramal.

La empresa ferroviaria, lo único que hizo es abandonarlo a su suerte. Nunca dio una explicación de su abandono ni que paliativos iban a dar para que no se pierda. Solo lo abandonaron.

¿Cuándo se terminan estas cosas? Si bien el ramal era peligroso desde hacía años, nada justifica su abandono en una zona necesitada de transporte público. ¿Alguien va a pagar por esa decisión? Eso nunca lo vamos a saber.

Hola Amigos, nuevamente este Jueves 28 de Agosto estaremos en Vivo por el Canal de YouTube Plataforma14, en una mesa de ...
28/08/2025

Hola Amigos, nuevamente este Jueves 28 de Agosto estaremos en Vivo por el Canal de YouTube Plataforma14, en una mesa de café virtual, hablando del quehacer Ferroviario, con
historias, anécdotas, viajes, y hasta entrevistados. Este Jueves nos acompañará, el Sr. José Rodrigo Bazan, que nos contará sobre las tareas que esta haciendo relacionado con el Ferrocarril, oriundo de Morteros... minutos después de las 21:00 hs, con la Conducción de: Aurelio Antonio Di Francesco y Pablo Smargiassi, dejanos tú comentario en el chat de YouTube. Los esperamos!!

www.youtube.com/Plataforma14

https://www.youtube.com/live/-UcsHQYox3M?si=swZlm-pva1lJzrpr

28/08/2025

El fuego inolvidable – Incendio en Kilo 4 – Trenes Argentinos – 27/08/2025.

Hoy a la tarde, se inicio en el predio conocido como Kilo 4, a los ex talleres de la empresa Ferrobaires, hoy a cargo de Trenes Argentinos, un incendio sobre coches en desuso, que están detenidos, y abandonados desde el cierre de la empresa provincial en el año 2017.

Desde entonces, este material ocioso, fue dejado de lado, descuidado y cada tanto se prende fuego, haciendo que cada vez haya menos coches para poder recuperar en caso de querer correr algún nuevo servicio.

Lamentablemente, todas las gestiones de la empresa ferroviaria nacional, a través de los años, dejaron este material rodante a la deriva y que sea victima del vandalismo. Nunca tomaron los recaudos necesarios, para vigilar y preservar dicho material para aquel que quiera repararlo y usarlo para algún servicio.

En una época se hablaba de entregar los terrenos del taller al Procrear, pero no sucedió por suerte, pero el abandono sigue adelante.

No se dijo porque se inicio el siniestro (suponemos que puede llegar a ser por ocultar pruebas de robo de material eléctrico de los coches), pero si actuaron para apagarlo Bomberos tanto de Avellaneda como de Lanús.

Dicen que el fuego expiar los pecados, será asi para nuestros ferrocarriles, por eso, el fuego es inolvidable (Gracias Bono)

Vídeo: créditos al autor.

Una sombra ya pronto serás, parte 48 – "Cuando el tren ya no llega: “Los últimos viajes por el CC” – F.C. Gral. Belgrano...
26/08/2025

Una sombra ya pronto serás, parte 48 – "Cuando el tren ya no llega: “Los últimos viajes por el CC” – F.C. Gral. Belgrano - 26/08/2025.

Increíble video que nos muestra el ramal CC recorrido desde la GT 7705 del Belgrano Cargas en Rosario, en el año 2011, por los amigos del canal de Youtube, “El Ferrocarril en Rosario”.

El video nos muestra los obstáculos del ferrocarril en Aquel entonces para alcanzar la estación Rosario CC. El ramal se fue usando hasta 2018, que la empresa decidió dejar de usarlo, lo cual produjo una rápida y decidida usurpación. Los trenes al puerto irían todos desde el Km290, entrando al puerto por Villa Diego.

Una pena, porque se podría haber generado en ese ramal y en otros un tren urbano, pero nadie, ni el Ferrocarril, ni el Estado Provincial o el Nacional, hizo algo para preservar la traza, tan habitual en estos tiempos, ese tipo de comportamiento en los funcionarios. Lo que se sabe, es que el tren no va a pasar más.

Vídeo: EL Ferrocarril en Rosario (canal de Youtube).

La 7705 que llegó a Rosario Oeste asegurando el 5001, sale liviana a Rosario CC y Puerto Rosario a explorar vía con personal de Vía y Obras ya que hace meses...

Hoy cómo todos los Martes a partir de las 21 horas, El Desvío Stream en vivo, por el canal de YouTube de Plataforma 14. ...
26/08/2025

Hoy cómo todos los Martes a partir de las 21 horas, El Desvío Stream en vivo, por el canal de YouTube de Plataforma 14. En esta oportunidad estaremos entrevistando a Guillermo Robino, quién posée un Máster en Ferrocarriles y es el conductor de el ciclo "Tu Tren" por El Garage TV. Un programa completo y apasionante qué no te lo podés perder.

Te dejamos el link:
https://www.youtube.com/live/JZe1E1stcfk?si=3JBObxBETBeBRkjU

Una sombra ya pronto serás, parte 47 – "Cuando el tren ya no llega: Cuando pa'  Chilecito me voy…" – F.C. Gral. Belgrano...
24/08/2025

Una sombra ya pronto serás, parte 47 – "Cuando el tren ya no llega: Cuando pa' Chilecito me voy…" – F.C. Gral. Belgrano - 24/08/2025.

En 1988, en un viaje especial por la entonces AFEPRORA, Gustavo Grippo tomo imágenes de aquel tren que podría decirse, fue el ultimo tren con pasajeros que llegaba a la estación Chilecito, en el ramal A3, sobre el kilómetro 859,3 del Ferrocarril General Belgrano.

Estación que fue puesta en servicio por el entonces Ferrocarril Central Norte Argentino en 1904 cumplió su función durante casi 90 años, gracias a la Mina La Mejicana y su obra de arte y atractivo turístico de hoy en día El Cable Carril, que esta considerado como el mas alto del mundo, que permitió el traslado de oro, plata y cobre –a más de 4.400 metros sobre el nivel del mar en la cordillera de los Andes– desde la mina La Mejicana en el corazón del macizo de Famatina (6.250 metros) hacia la estación ferroviaria, a unos 35 km en línea recta. Esta obra de arte funciono hasta 1927, año en que cerraron la mina.

Si bien el ramal transportaba otros productos, no sobrevivió a la época de las concesiones y se lo abandono a partir de 1993. Hoy la estación se encuentra en estado de abandono y partes del predio con intrusado.

Obviamente que nadie piensa en la vuelta del ferrocarril por dicha zona, como en casi toda la provincia de La Rioja, de donde salió el autor intelectual y material de la desaparición de gran parte de nuestro ferrocarril.

Foto: Gustavo Grippo.

Reviví la entrevista del día Jueves 10 de Julio con el Señor  Hugo Caprotti, ( ), de los pagos de Chajari Entre Rios...U...
23/08/2025

Reviví la entrevista del día Jueves 10 de Julio con el Señor Hugo Caprotti, ( ), de los pagos de Chajari Entre Rios...
Una persona fanático de los trenes, sabe lo que significa y la importancia del mismo, sin haber viajado jamás en un tren de pasajeros...
Te pasamos el link:

Cuadragésimo séptima emisión ... Café, trenes y amigos. , se vuelven a reunir para hablar de sus experiencias ...

A nuestros seguidores..Pasamos el link del programa que se emitió en el día de ayer Jueves 21 de Agosto, con nuestro inv...
22/08/2025

A nuestros seguidores..
Pasamos el link del programa que se emitió en el día de ayer Jueves 21 de Agosto, con nuestro invitado el Señor Daniel Campana.

Quincuagésimo segundo emisión ... Café, trenes y amigos. , se vuelven a reunir para hablar de sus experiencias...

Te lo vas a Perder.. - Cafe trenes y amigos - 21/08/2025.Una nueva emision de nuestro programa de Streaming, con Aurelio...
20/08/2025

Te lo vas a Perder.. - Cafe trenes y amigos - 21/08/2025.

Una nueva emision de nuestro programa de Streaming, con Aurelio Antonio Di Francesco y Pablo Smargiassi, hablando de la actualidad, pasado y futuro del Ferrcarril Argentino.

Los esperamos mañana minutos después de las 21hs en nuestro canal de YouTube Plataforma14, con un invitado, el Señor Daniel Campana.-

Hoy cómo todos los Martes a partir de las 21 horas, El Desvío Stream en vivo, por el canal de YouTube de Plataforma 14. ...
19/08/2025

Hoy cómo todos los Martes a partir de las 21 horas, El Desvío Stream en vivo, por el canal de YouTube de Plataforma 14. Hoy estará nuevamente con nosotros Leonardo Javier Condoleo. Conductor de Trenes Argentinos, Línea Roca en el corredor a Mar del Plata y parte de la Asoc. Rieles del Salado. En esta segunda y última parte, profundizaremos sobre los trabajos de recuperación de vías y sobre el trabajo de la Asoc.
¡No te lo pierdas!

Link en las historias.

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