MecaMotos

23/07/2025

Mecámotos
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23/07/2025

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20/07/2025

¿Sabías que el motor que mueve millones de autos en el mundo fue inventado por un hombre que nunca pisó una universidad?

Su nombre era Nicolaus Otto. No tenía títulos, ni estudios avanzados, ni acceso a laboratorios. Trabajaba en una farmacia, aprendía de libros prestados y observaba lo que podía. Pero tenía algo que muchos no: una mente inquieta y un fuego interno que no se apagaba.

Mientras todos seguían apostando por las enormes máquinas de v***r, él soñaba con algo más simple, más eficiente. Y a pesar de los fracasos, las burlas y los límites de su época… no se rindió.

En 1876 creó el motor de combustión interna de cuatro tiempos. Sí, el famoso Ciclo Otto que todos conocemos. Ese invento cambió el rumbo de la historia. Gracias a él, los autos dejaron de parecer trenes, y nació la movilidad moderna.

17/07/2025

Con Geovanny Nexus Ecuabiker – ¡Me acaban de reconocer como uno de sus fans destacados! 🎉

16/07/2025

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16/07/2025

Susuki Ax 100 a boxer!!
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Mecánica de Motos

Tictok: mekmotos

15/07/2025

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15/07/2025

Compra y venta Ciervo Petiso (chaco)

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14/07/2025

Susuki AX100 entró a cirugía!!!

24/10/2024

Tipos de Sensores en Vehículos: Localización y Función

⏭️ 1. Sensor de flujo de aire (MAF):

Descripción: Mide la cantidad de aire que entra en el motor para optimizar la mezcla de aire-combustible.

Ubicación: Se encuentra en el conducto de admisión de aire, después del filtro.

Función: Permite a la ECU calcular la cantidad exacta de combustible necesaria para una combustión eficiente.

⏭️ 2. Sensor de posición del acelerador (TPS):

Descripción: Supervisa la posición de la válvula del acelerador.

Ubicación: Montado en el eje de la mariposa del acelerador.

Función: Suministra información a la ECU para ajustar la mezcla aire-combustible y el control del motor.

⏭️ 3. Sensor de oxígeno (O2):

Descripción: Conocido también como sensor lambda, mide el nivel de oxígeno en los gases de escape.

Ubicación: Antes y después del catalizador.

Función: Ajusta la mezcla aire-combustible para mejorar la eficiencia del motor y reducir las emisiones.

⏭️ 4. Sensor de detonación (Knock Sensor):

Descripción: Detecta las detonaciones en el motor para evitar daños.

Ubicación: Externo al bloque del motor.

Función: Ayuda a la ECU a ajustar el tiempo de encendido para prevenir detonaciones.

⏭️ 5. Sensor de posición del árbol de levas (CMP):

Descripción: Detecta la posición y rotación del árbol de levas.

Ubicación: En la parte superior lateral del motor, cerca de las levas.

Función: Proporciona información crucial a la ECU para la sincronización de las válvulas y la inyección de combustible.

⏭️ 6. Sensor de temperatura del refrigerante (ECT):

Descripción: Mide la temperatura del refrigerante en el sistema de enfriamiento.

Ubicación: En los conductos superiores del refrigerante, cerca del termostato.

Función: Informa a la ECU sobre la temperatura del motor para prevenir el sobrecalentamiento y optimizar el rendimiento.

⏭️ 7. Sensor de NOx:

Descripción: Mide los niveles de óxidos de nitrógeno en vehículos diésel.

Ubicación: En el sistema de escape, después del filtro de partículas diésel (DPF).

Función: Asegura el cumplimiento de las normativas de emisión de gases contaminantes.

⏭️ 8. Sensor de presión del colector (MAP):

Descripción: Monitorea la presión en el colector de admisión.

Ubicación: En el múltiple de admisión, a veces bajo el colector.

Función: Permite a la ECU ajustar la mezcla de aire-combustible mediante el cálculo de la densidad del aire.

⏭️ 9. Sensor de posición del cigüeñal (CKP):

Descripción: Mide la velocidad de rotación y la posición del cigüeñal.

Ubicación: Cerca de la polea del cigüeñal o en el bloque del motor.

Función: Envía información clave a la ECU para el control del encendido y la sincronización de la inyección de combustible, garantizando el funcionamiento eficiente del motor.

05/07/2024

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04/07/2024

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