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Admin: Nicolás H. Montero

Construyeron el avión de guerra más grande de América LatinaUna nueva aeronave desarrollada en la región marca un hito i...
22/12/2025

Construyeron el avión de guerra más grande de América Latina

Una nueva aeronave desarrollada en la región marca un hito industrial y redefine el transporte militar en la región. Conoce todos los detalles.

Brasil presentó una aeronave militar sin precedentes en la región. El C-390 Millennium es un avión de transporte pesado diseñado para misiones estratégicas, capaz de trasladar hasta 26 toneladas de carga en operaciones de alta exigencia.

El desarrollo marca un punto de inflexión para la industria aeronáutica latinoamericana. Por sus dimensiones, rendimiento y versatilidad operativa, el C-390 se diferencia de cualquier otro modelo fabricado en América Latina.

Entre sus capacidades principales se destacan:

26 toneladas de carga máxima

Velocidad de crucero cercana a 470 nudos

Plataforma multifunción para uso militar y civil
Estas características lo ubican en el segmento más avanzado del transporte aéreo militar, con
capacidad para operar en pistas cortas, zonas remotas y escenarios complejos.

LA SOMBRA NEGRA DEL CERRADO: MÁS QUE UN MITO GENÉTICO 🐆​Por primera vez, la ciencia ha logrado marcar y registrar a una ...
20/12/2025

LA SOMBRA NEGRA DEL CERRADO: MÁS QUE UN MITO GENÉTICO 🐆

​Por primera vez, la ciencia ha logrado marcar y registrar a una jaguar melanística en la Serrado Tombador, un hito que redefine lo que sabemos sobre los grandes felinos en el Cerrado brasileño. Este registro, obtenido mediante tecnología de fototrampeo en una reserva de Cavalcante (Goiás), no es solo una imagen impactante, es un tesoro de datos biológicos.

​¿Qué revela la ciencia tras este hallaje?
​La Mutación MC1R: El pelaje oscuro es el resultado de una variación genética que aumenta la producción de eumelanina. A diferencia de lo que se cree, las rosetas no desaparecen; están ahí, camufladas bajo una capa de pigmento oscuro que solo se revela ante la luz directa.

​Indicador de Salud Ecológica: La presencia de un depredador de este calibre indica que el ecosistema aún posee la estructura necesaria para sostener la cadena trófica. Si el jaguar está presente, el agua, la flora y las presas también están protegidas.

​Rareza Estadística: Menos del 6% de la población mundial de jaguares presenta esta condición. Documentar un ejemplar en una zona de alta presión agrícola como el Cerrado es un recordatorio de la resiliencia de la biodiversidad.

​Este encuentro no es solo una curiosidad visual; es un llamado urgente a la conservación de los corredores biológicos. La supervivencia de este "fantasma negro" depende directamente de la integridad del hábitat que aún resiste en el corazón de Brasil.

​Fuente: Monitoreo Panthera Brasil / Reserva Serra do Tombador 2025.

🚅🇳🇱 Viajar en tren puede ser mucho más que un simple desplazamiento, y en los Países Bajos se ha convertido en un símbol...
19/12/2025

🚅🇳🇱 Viajar en tren puede ser mucho más que un simple desplazamiento, y en los Países Bajos se ha convertido en un símbolo de cómo la vida cotidiana puede alinearse con el cuidado del planeta. Desde el 1 de enero de 2017, todos los trenes eléctricos del operador nacional Nederlandse Spoorwegen funcionan con electricidad equivalente al 100 % de energía eólica. Cada kilómetro recorrido está respaldado por energía generada por el viento.

Esto no implica que los trenes estén conectados directamente a aerogeneradores. La electricidad fluye por la red general, mientras la empresa ferroviaria se asegura de comprar la misma cantidad de energía producida por parques eólicos que la que consumen sus trenes. En términos prácticos, cada viaje es neutral en emisiones asociadas al uso de electricidad.

El logro llegó incluso antes de lo previsto y demostró que un sistema ferroviario nacional puede operar de forma limpia sin grandes cambios visibles para los pasajeros. Esta experiencia muestra que las soluciones sostenibles no siempre son futuristas ni lejanas: a veces ya están en marcha, silenciosas y eficientes, inspirando a otros países a imaginar un transporte más responsable y accesible para todos.

Fuente:
- "100% of electric Dutch trains now run on wind power", Wired.

Por qué no hay que rellenar las botellas de plástico con aguaReutilizar botellas de plástico parece un hábito cotidiano ...
08/12/2025

Por qué no hay que rellenar las botellas de plástico con agua

Reutilizar botellas de plástico parece un hábito cotidiano y económico, pero estudios recientes advierten sobre la alta concentración de bacterias y posibles efectos negativos para el organismo.

Rellenar botellas de plástico con agua es una práctica muy común, sobre todo entre quienes hacen running o entrenamientos diarios. Sin embargo, esta costumbre esconde riesgos importantes para la salud, según investigaciones recientes y especialistas en nutrición y microbiología.

Una investigación publicada por Treadmill Reviews siguió durante una semana las botellas reutilizadas de un atleta. Los resultados fueron impactantes: la botella más contaminada contenía 900.000 unidades de bacterias, más que las que suelen hallarse en la tapa de un inodoro.

Lo más preocupante es que el 60% de estos gérmenes tenían el potencial de enfermar a una persona, según la doctora Marilyn Glenville, especialista consultada en el estudio. Por eso, recomienda que, en lugar de reutilizar las botellas de plástico, se recicle cada envase después de un solo uso.

Qué pasa con los químicos del plástico?

Además del riesgo microbiológico, los recipientes plásticos contienen productos químicos como Bisfenol A (BPA), que pueden liberarse más rápido si la botella se somete a calor o desgaste. Glenville aconseja:

Comprar botellas sin BPA

Evitar agua demasiado caliente al enjuagar

No prolongar el uso de un mismo recipiente

De esta manera se reduce la exposición a químicos potencialmente dañinos para diversos sistemas del cuerpo.

Investigaciones previas también confirmaron la alta concentración de bacterias en botellas plásticas reutilizadas. Un estudio de 2002, publicado en la Canadian Journal of Public Health, determinó que dos tercios de 76 botellas de estudiantes de primaria superaban los límites bacterianos recomendados, algunas incluso sin lavarse durante seis meses.

Cómo minimizar riesgos si vas a reutilizar
Según los expertos, el principal peligro es microbiológico, causado por grietas o desgaste del plástico que concentran bacterias. Para reducir riesgos:

Lavar la botella después de cada uso, con agua templada

Evitar agua demasiado caliente

Revisar que no tenga grietas o deformaciones

Considerar botellas de acero inoxidable o vidrio para reutilización segura

"Hacé tu propio modelo de IA”, la apuesta de AWS para la próxima etapa de la inteligencia artificialLa división de Amazo...
08/12/2025

"Hacé tu propio modelo de IA”, la apuesta de AWS para la próxima etapa de la inteligencia artificial

La división de Amazon que ofrece servicios en la nube presentó su batería de nuevos lanzamientos en Las Vegas.
IA a medida, nuevos chips y data centers que salen de la nube.
Anunciaron también una línea de financiamiento para startups de Argentina.

AWS, la división de Amazon que ofrece servicios de almacenamiento y computación en la nube, anunció este martes una batería de nuevos productos y desarrollos que comenzará a ofrecer (o que ya está desarrollando) para 2026, en una charla cruzada de punta a punta por la Inteligencia Artificial: cómo usarla, cómo expandirla, cómo hacerla más rápida, barata y precisa, e incluso cómo lograr que cada empresa pueda tener un modelo propio que tome decisiones por sí mismo.

La presentación fue realizada por el CEO de AWS, Matt Garman, en la charla de apertura del re:Invent 2025 en Las Vegas, la conferencia anual de Amazon para anunciar en sociedad sus nuevos desarrollos. Las novedades abarcan modelos y servicios, además de chips y data houses a medida.

Es el evento más grande del mundo techie, un festival de perfiles técnicos y comerciales que inundan los principales hoteles del Strip de la Ciudad del Pecado para escuchar charlas, recibir capacitaciones, conocer casos de éxito o generar nuevos negocios. En una época donde todo pasa por la nube, este es el lugar donde la nube baja un rato a la tierra y se pone a hacer networking.

Garman habló en el escenario montado en el salón principal del Hotel The Venetian durante algo más de dos horas para contar todo lo que hizo la empresa durante 2025. Abajo escuchaban más de 6 mil personas en vivo.

“Fue una conferencia más técnica que en años anteriores, enfocada en desarrolladores de soluciones. La nube democratizó el acceso a herramientas para empresas y la IA está logrando que cualquier persona pueda desarrollar software”, sintetiza Rafael Mattje, líder de Arquitectura de Soluciones de AWS para el Cono Sur.

Para el CEO, no habrá un solo modelo de IA que pueda monopolizar el mercado o resultar útil para todos los clientes. Por eso piensan en un futuro con un abanico de soluciones para distintas necesidades. “Un mundo con millones de agentes de IA”, anticipó durante su ponencia.

Uno de los primeros anuncios fue la incorporación de 18 nuevos modelos al catálogo de Amazon Bedrock, la plataforma de IA generativa que permite pivotear entre distintos modelos como los de OpenAI, Meta o DeepSeek para obtener mejores resultados. Entre los que se suman están Mistral AI, Gemma 3 (de Google), Nemotron (Nvidia) o GPT OSS Safeguard (OpenAI), entre otros.

Amazon también agrega los suyos, como Nova 2 Omni, que promete recibir como inputs texto, imágenes, videos y voz, y devolver tanto texto como imágenes. El objetivo es facilitar procesos creativos.

Uno de los puntos más destacados fue el lanzamiento de Amazon Nova Forge, un servicio para que las empresas puedan crear sus propios modelos de frontera desde cero. Es el equivalente a tener un ChatGPT entrenado desde el comienzo específicamente para operar dentro del negocio del cliente. “Es como aprender un idioma: si lo hacés desde chico es más fácil; aprender de adulto es más complejo”, resumió Garman.

El servicio permite crear un modelo que entienda en profundidad los conocimientos propios de la organización, al tiempo que minimiza riesgos como el olvido catastrófico (cuando sumar un nuevo dato hace que se olvide información fundamental para que funcione el modelo) y preserva capacidades fundamentales como el razonamiento.

La novedad es que las empresas pueden decidir en qué momento de la construcción del modelo aportan sus datos. Al agregarlos en las primeras instancias de preentrenamiento, el nuevo modelo aprende desde el inicio sobre una base especializada para el tipo de organización.

AWS realizó una prueba piloto con seis clientes, entre ellos la red social Reddit, que entrenó su modelo para ayudar en la moderación de comentarios del foro, reconocido por su toxicidad. “Con menos información se volvió más preciso”, resumió Garman.

Otras empresas que participaron del piloto fueron Siemens y Sony, que entrenó su modelo con información del feedback de consumidores sobre muchos de los productos que lanza, como videojuegos de PlayStation 5 o películas.

Construyen un tren submarino de larga distancia para conectar dos continentes en minutos y será el orgullo de un paísEl ...
05/12/2025

Construyen un tren submarino de larga distancia para conectar dos continentes en minutos y será el orgullo de un país

El túnel irá por debajo del océano para conectar dos penínsulas y reducir el tiempo de viaje a tan solo 40 minutos.

Una nueva obra de innovación podría cambiar para siempre la forma de viajar. China desarrolla un tren submarino que atravesará el estrecho de Bohai para unir los 123 kilómetros que separan las penínsulas de Liaodong y Shandong.

La red ferroviaria tiene como principal objetivo reducir a 40 minutos los viajes que en auto toman cerca de 6 horas.

El túnel submarino que atravesará todo el Mar Amarillo
Las penínsulas de Liaodong y Shandong están separadas por el estrecho de Bohai, por lo que debe ser bordeado en auto en una ruta que tarda más de 6 horas. Esta zona ubicada en el noreste de China es de alta actividad económica, pero la geografía entre las ciudades de Dalian y Yantai representa un gran problema para el comercio e intercambio cultural.

De esta manera, el Bohai Strait Tunnel se posiciona como una de las principales soluciones. Se trata de una red ferroviaria que irá por debajo del Mar Amarillo mediante un túnel submarino y permitirá llegar al otro lado en tan solo 40 minutos.

El proyecto del tren submarino contempla un trayecto de 123 kilómetros y una inversión que superará los 220.000 millones de yuanes, lo cual es equivalente a 36.000 millones de dólares.

La construcción del Bohai Strait Tunnel contempla un gran desafío no solo por la geografía, sino que implica perforar el mar y atravesar zonas de actividad sísmica. En la misma línea, los ingenieros deberán buscar una solución para poder implementar un sistema eficiente de ventilación impermeable para garantizar la salud de los pasajeros.

proyecto contempla la creación de dos túneles principales para los trenes que alcanzarán hasta los 250 kilómetros por hora. También, un paso central de servicio para mantenimiento y evacuación.

Se busca que no solo sea apto para el transporte de pasajeros, sino también para mercancías de manera que se potencie el comercio. Las autoridades estiman que, una vez en funcionamiento, genera ingresos por 20.000 millones de yuanes por año.

El envío de Laika a bordo del Sputnik 2 en 1957 representó un punto de inflexión en la investigación biomédica espacial....
01/12/2025

El envío de Laika a bordo del Sputnik 2 en 1957 representó un punto de inflexión en la investigación biomédica espacial. La misión buscaba examinar cómo un organismo vertebrado respondía al estrés del lanzamiento, a la microgravedad sostenida y a la exposición directa al entorno orbital, elementos que en aquella época constituían un territorio casi inexplorado. En un contexto de competencia tecnológica intensa, esta prueba se convirtió en la primera evidencia empírica de que un ser vivo podía atravesar la atmósfera y mantener funciones vitales más allá de la Tierra.

Los datos biométricos registrados en los primeros momentos del vuelo —frecuencia cardíaca, respiración y actividad motora— revelaron un patrón inicial de estrés agudo seguido de una adaptación parcial a la ingravidez. Aunque las limitaciones tecnológicas impidieron un control adecuado de temperatura y presión, los resultados fueron suficientes para demostrar que la fisiología animal podía tolerar fases críticas del vuelo orbital. Estas observaciones se convirtieron en insumos esenciales para el diseño de sistemas de soporte vital en futuras misiones tripuladas.

La experiencia también expuso las carencias estructurales de las primeras cápsulas y subrayó la necesidad de integrar ingeniería térmica, protección radiológica y monitoreo continuo del estado biológico. A partir del sacrificio de Laika, la comunidad científica comprendió que la vida fuera del planeta era posible, pero requería una arquitectura tecnológica mucho más refinada. Su misión, aunque marcada por limitaciones éticas, cimentó los parámetros que harían viables los primeros vuelos humanos y sentó las bases de la biología espacial moderna.

🇨🇳 La compañía China UBTech iniciará el uso de robots humanoides con baterías de recambio rápido para patrullar los punt...
01/12/2025

🇨🇳 La compañía China UBTech iniciará el uso de robots humanoides con baterías de recambio rápido para patrullar los puntos fronterizos con Vietnam.

Estos dispositivos pueden mantenerse activos durante largos turnos, ya que sus módulos de energía se sustituyen en pocos segundos. Además, incorporan visión computarizada avanzada, sistemas de reconocimiento facial y algoritmos de análisis conductual que les permiten identificar movimientos inusuales, registrar situaciones y enviar alertas al instante.

Vietnam autorizó estas pruebas como parte de un acuerdo de cooperación en tecnología para el control fronterizo. Los robots servirán como apoyo al personal oficial, especialmente en zonas complicadas o durante operaciones nocturnas.

Este proyecto se posiciona como uno de los primeros ejemplos confirmados de humanoides operando en vigilancia continua en una frontera, y abre la discusión global sobre cómo estas máquinas influirán en la seguridad internacional en los próximos años.

Científicos del CONICET crearon un sitio web gratuito para estimular la mente🧩 Investigadores del CONICET y de la Facult...
30/11/2025

Científicos del CONICET crearon un sitio web gratuito para estimular la mente

🧩 Investigadores del CONICET y de la Facultad de Psicología de la Universidad Nacional de Mar del Plata lanzaron Labpsi, un sitio web gratuito con más de 100 ejercicios mentales pensados para estimular la mente. El objetivo es mejorar la atención, la memoria y otras funciones cognitivas.

🔍 La herramienta fue desarrollada por especialistas del Instituto de Psicología Básica, Aplicada y Tecnología (IPSIBAT), quienes diseñaron actividades que se pueden hacer desde cualquier computadora sin necesidad de instalar aplicaciones o registrarse.

💡 Según los investigadores, entrenar el cerebro de forma regular ayuda a fortalecer la plasticidad neuronal y podría ayudar a retrasar la aparición de trastornos neurodegenerativos como la demencia y el Alzheimer.

Labpsi: https://labpsi.mdp.edu.ar/Home/TipoTest/4?descripcion=Ejercicios%20Cognitivos

⚡🗣 Nikola Tesla estaría orgulloso… Finlandia acaba de lograr algo que durante más de un siglo parecía pura ciencia ficci...
30/11/2025

⚡🗣 Nikola Tesla estaría orgulloso…

Finlandia acaba de lograr algo que durante más de un siglo parecía pura ciencia ficción: transmitir electricidad por el aire, sin cables, sin enchufes y sin contacto físico.

Un sistema totalmente seguro que usa ondas de radio de baja frecuencia para enviar energía directamente a dispositivos, como si la ciudad entera tuviera “wifi eléctrico”.

Este avance marca un antes y un después:
🌍 Energía limpia
🔌 Dispositivos que se alimentan solos
🏙 Ciudades enteras conectadas sin un solo cable
⚡ Un paso gigante hacia el futuro que Tesla soñó

El futuro ya no se está construyendo… está encendiéndose.

3I/ATLAS cruza a un umbral crítico: estudian si su origen es tecnológicoAl encontrar anomalías que no encajan con explic...
28/11/2025

3I/ATLAS cruza a un umbral crítico: estudian si su origen es tecnológico

Al encontrar anomalías que no encajan con explicaciones naturales, el físico Abraham Loeb estudia un origen artificial

3I/ATLAS cruza a un umbral crítico: estudian si su origen es tecnológico
Al encontrar anomalías que no encajan con explicaciones naturales, el físico Abraham Loeb estudia un origen artificial

Un estatus que surge en medio de diferentes versiones sobre este objeto que pasará por el sistema solar, ya que algunos lo catalogan como un simple cometa y otros como producto de ingeniería alienigena avanzada.

Qué significa que el 3I/ATLAS tenga calificación nivel 4 en la Escala de Loeb

El físico teórico Abraham (Avi) Loeb, reconocido académico de la Universidad de Harvard, planteó recientemente un nuevo marco para clasificar fenómenos astronómicos que presentan propiedades extraordinarias.

Esta tipología, conocida como la Escala de Loeb, asigna a los objetos interestelares un nivel del 0 al 10 basado en la cantidad y rareza de sus características anómalas. Su creación responde a la creciente detección de cuerpos, como el propio 3I/ATLAS y el Oumuamua, que escapan a las categorías convencionales.

El Nivel 4, alcanzado en tiempo récord por 3I/ATLAS, marca un punto de inflexión. En ese umbral, las explicaciones naturales resultan insuficientes y el debate científico se ve obligado a contemplar la posibilidad de un origen artificial o tecnológico.

“Ese escalón se reserva para casos donde las anomalías observadas —en trayectoria, brillo, emisiones o dinámica— son tan llamativas que la hipótesis de un origen tecnológico debe entrar formalmente en la discusión, no como certeza, sino como posibilidad que merece ser evaluada con método científico", detalla la argumentación respaldada por Loeb.

Qué provocó que el 3I/ATLAS tenga esta calificación

El ascenso de 3I/ATLAS en la Escala de Loeb responde al cúmulo de comportamientos y atributos que desafían las explicaciones ordinarias sobre cometas y cuerpos interestelares. Entre los principales factores que han motivado su clasificación en el Nivel 4 se destacan:

Una composición química inusual, donde predomina el níquel y se detecta un bajo contenido de agua.

Su trayectoria hiperbólica y una aceleración no gravitacional que sugiere algún tipo de corrección de curso.

La aparición de una polarización negativa extrema, nunca antes registrada en cometas conocidos.

Estos elementos han obligado a los expertos a plantear, al menos como hipótesis de trabajo, la posibilidad de un origen artificial. “La hipótesis de un artefacto es más plausible que la de un cometa natural que exhibe simultáneamente una docena de características extraordinariamente raras”, argumentó Loeb.

Cuándo pasará el 3I/ATLAS por la Tierra
El 19 de diciembre de 2025 es la fecha en la que el objeto alcanzará su máxima aproximación a la Tierra, a una distancia segura de aproximadamente 267 millones de kilómetros.

Telescopios terrestres y orbitales preparan agendas especiales para captar todos los detalles posibles, esperando que esta “ventana de oportunidad” permita confirmar o descartar la presencia de indicios artificiales, como variaciones en el brillo, cambios en la dinámica o firmas espectrales específicas.

A lo largo de los meses, 3I/ATLAS ha sido seguido con especial atención, llegando a convertirse en un tema de mucho debate tanto para la comunidad profesional como para observadores aficionados que han observado su evolución acelerada desde su descubrimiento en julio de 2025.

El misterio del verdadero origen del 3I/ATLAS
Pese a su clasificación en la Escala de Loeb y el interés que ha generado entre científicos y el público, la mayoría de la comunidad astronómica, así como la NASA, se mantiene firme en una interpretación conservadora. En una rueda de prensa celebrada en el Centro de Vuelo Espacial Goddard, Amit Kshatriya, funcionario de la Agencia.

“Este objeto es un cometa. Tiene el aspecto y el comportamiento de un cometa, y todas las pruebas apuntan a que se trata de un cometa”, dijo.

Para Kshatriya y otros expertos, la espectacularidad de 3I/ATLAS radica en su rareza, no en ninguna señal que apunte con claridad a un artefacto elaborado por inteligencia no humana.

Por otro lado, la posición oficial de la NASA reconoce el papel de 3I/ATLAS en despertar la imaginación global, pero insiste en que “la maravilla del cosmos no necesita adornos” para fascinar al mundo.

Los expertos de la agencia descartan cualquier peligro derivado de este tránsito, subrayando que su recorrido quedará a más de 273 millones de kilómetros de la Tierra, casi el doble de la distancia promedio entre la Tierra y el Sol.

28/11/2025

Argentina Cibersegura junto a Digipadres analizan distintos softwares espías y de acoso, cómo funcionan, de qué manera identificarlos y qué hacer para eliminarlos de los equipos.En un contexto donde las cámaras web,...

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