Puesta A PUNTO Olavarria

Puesta A PUNTO Olavarria La Opcion en Automovilismo, para brindarles las ultimas noticias de todo lo que ocurre en Automovilismo y Motociclismo.-

03/09/2025

1966_GANABA_BORDEU_DEBUTABA_EL_BAUFER_DE_EMILIOZZI_7_DE_ AGOSTO_25
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https://youtu.be/ljYwBjVoNf4

1966 – CARLOS CASARES: GANABA JUAN M. BORDEU Y DEBUTABA EL BAUFLER de EMILIOZZI , MIENTRAS MALNATTI ESTRENABA POR PRIMERA VEZ EN LA CATEGORÍA EL MOTOR TORNADO.
El campeonato mas largo de la historia del TC con 36 carreras, se corría la “Vuelta de Carlos Casares” era un 7 de Agosto como hoy, ganaba su 5ta. competencia en menos de dos meses Juan Manuel Bordeu con la famosa Coloradita, preparada por “Toto” Fangio hermano del quintuple, en un circuito mixto de 20 km 450 metros de asfalto y 139km con 75 metros de tierra, a un promedio de 151.096 km/h, empleo un tiempo de 4h. 14m 27s 6/10 “MANECO” se encaminaba rumbo al titulo de campeón argentino de TC.-

03/09/2025

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https://youtu.be/bLwGqLzeCYw

1973 – TRAGEDIA EN PERGAMINO –
SE MATABA CÉSAR HORACIO MALNATTI
Se mataba en la Vuelta de Pergamino, César Horacio Malnatti, había nació en La Plata un 29 de julio de 1933, pero representó a su querida localidad de San Miguel.
Debutó en TC en 1960 con una Coupe Chevrolet y corrió con la marca hasta Noviembre de 1966 (42 carreras) En el 67 paso a Torino, corrió 81 competencias hasta Marzo de 1973, cuando paso a Dodge en Abril del mismo año debutando con un abandono en Olavarría, pero ganaría dos fechas después en Chivilcoy y lamentablemente un terrible accidente se lo llevo en la vuelta de Pergamino

30/08/2025

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28/08/2025

1957_ULTIMO_TRIUNFO_DE_FANGIO_UNA_OBRA_DE_ARTE_EN_ NUBURGRING_4_DE_AGOSTO_25
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https://youtu.be/znUPV17UTj0

1957 – ÚLTIMO TRIUNFO DE FANGIO EN LA MÁXIMA,
UNA OBRA DE ARTE, EN NÜRBURGRING
Se corría una de las competencias considerada como de las mejores de la historia, si no la mejor, aquel Gran Premio de Alemania de 1957, en el viejo Nürburgring
El In****no Verde, un circuito para valientes marcaría el ultimo triunfo del “Chueco” y sin dudas su máximo triunfo, considerando que para el periodismo especializado esta considerada como una de las mejores carreras de la historia, pasaron muchos años, y nos encontramos en la historia una situación parecida a la de aquel día.

1957_ULTIMO_TRIUNFO_DE_FANGIO_UNA_OBRA_DE_ARTE_EN_ NUBURGRING_4_DE_AGOSTO_25Enlace del vídeo
28/08/2025

1957_ULTIMO_TRIUNFO_DE_FANGIO_UNA_OBRA_DE_ARTE_EN_ NUBURGRING_4_DE_AGOSTO_25
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1957 – ÚLTIMO TRIUNFO DE FANGIO EN LA MÁXIMA,UNA OBRA DE ARTE, EN NÜRBURGRINGSe corría una de las competencias considerada como de las mejores de la historia...

22/08/2025

1986_EN_25_DE_MAYO_GANABA_EL_PUPI_ANGELETTI_3_DE_AGOSTO_25
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https://youtu.be/Uxj7fKgO5qE

1986 – EN LA “10° VUELTA DE 25 DE MAYO”
GANABA OSCAR ANGELETTI
Se corría la “10ma. Vuelta de 25 de Mayo, Ganaba Oscar Angeletti, seguido del preparador Juan (Jhonny) De Benedictis
3ro. era Oscar Aventin,
En el inicio de la carrera el duelo era Aventin/Mouras, pero un papel tapo la entrada de aire para refrigerar el motor y Mouras debió retrasarse
Ahora Oscar Aventin se veía tirando solo (hay que recordar que en ruta se largaba de a 2 y la carrera era por tiempos).

22/08/2025

1970_JOCHEN_RINDT_EL_PILOTO_QUE_SE_CORONO_EN_EL_CIELO_2_DE_ AGOSTO_25
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https://youtu.be/bhPEUyuhkek

1970 – LA ÚLTIMA VICTORIA DE JOCHEN RINDT
CAMPEON POS MORTEN
Se producía la ultima victoria de Jochen Rindt, fue en el gran premio de Alemania, Hockenheim, desde la misma clasificación se establecía el duelo entre el hombre de Ferrari, Jacky Ickx y el de Lotus Jochen Rindt que se volvería a repetir en carrera,
hasta la vuelta 20 fue un mano a mano, donde se intercambiaban la punta, en la vuelta 21 se entremezclaba con los lideres Clay Regazzoni en evidente juego de equipo de Ferrari, tratan de desgastar al austriaco, pero el desgaste fue para el italo suizo que en la vuelta 30 debió desertar por la rotura del motor
C
Comenzaba a probarse (sin saberlo) la corona de campeón, pues en la carrera de Monza encontraría la muerte y seria consagrado campeón pos morten, el Austriaco fue el único piloto que logro ganar con el Lotus 49 y el exitoso 72.

19/08/2025

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https://youtu.be/lExhrhecv24

1954 – FANGIO – FROILAN EN ALEMANIA – A PESAR DE ESO FUE UN PODIO SIN FESTEJO
Podio argentino en Alemania, pero no había caras felices, el día anterior había perdido la vida el hijo de un amigo “Toscanito” Marimon, esta fue la forma de homenajear la ida de “Pinocho” Marimon, la estadística cuenta que fue Fangio 1ro. con Mercedes, José Froilan González 2do y 3ro. Maurice Trintignant ambos con Ferrari.
El rostro de Fangio en el podio lo dice todo, no había nada para festejar, solo cumplir con el rito.

¡¡ ATENCION !!Casey Stoner advierte un peligro de las ayudas electrónicas y por qué Márquez les ganaEl australiano campe...
17/08/2025

¡¡ ATENCION !!
Casey Stoner advierte un peligro de las ayudas electrónicas y por qué Márquez les gana
El australiano campeón mundial señala que Marc sabe manejar sin la ECU y conoce el límite antes que la computadora.

En el Gran Premio de Austria apareció la cautivadora figura de Casey Stoner, uno de los mejores pilotos de su generación, capaz de domar una Ducati que batalló frente a las Honda y Yamaha. El australiano, que se retiró de las pistas para pasar tiempo con su familia, conversó con la prensa sobre la actualidad de MotoGP con conceptos claros y directos, fiel a su personalidad. Entre ellos, señaló que la tecnología puede hacer que se consagren campeones los ingenieros antes que los pilotos.

«Los pilotos quieren (la moto) de una manera y los ingenieros y fabricantes de otra. No estamos fabricando motos de calle, no creo que debamos pensar en desarrollar la electrónica hasta el punto al que ha llegado. Este fin de semana han traído un nivel completamente nuevo de electrónica, literalmente puedes girar el acelerador con casi 300 caballos de potencia y no pasa nada. Los mejores pilotos del mundo están manejando las motos más fáciles de manejar del mundo. Ya no tienes control sobre cuánto derrape quieres»

«Cuando yo probaba, antes de retirarme, no me dejaban usar el embrague entrando en las curvas porque confundía al sistema. Ya no queda un elemento de habilidad, literalmente, solo tienes que frenar fuerte, meterla en la curva y puedes acelerar, apretar un botón y la moto baja sola. Tenemos problemas con la temperatura de los neumáticos, problemas de estabilidad, accidentes más graves que nunca en MotoGP y aun así se supone que estas motos son más seguras»

Advirtió que MotoGP podría repetir un problema que ya tuvo la Fórmula 1 y que se debe poner un límite.

MotoGP: festejo de Marc Márquez en AustriaEl español alcanzó su 9° éxito de 2025, el 6° al hilo y el 1° de su campaña en...
17/08/2025

MotoGP: festejo de Marc Márquez en Austria
El español alcanzó su 9° éxito de 2025, el 6° al hilo y el 1° de su campaña en el Red Bull Ring

Marc Márquez (Ducati, foto) se quedó con la victoria en el Gran Premio de Austria de MotoGP, 13ª fecha del Mundial disputada en el circuito de Red Bull Ring, cercano al poblado de Zeltweg. El piloto de Cervera venció sobre su compatriota Fermín Aldeguer (Ducati) y así logró su 71er éxito en 202 GG.PP. en la máxima categoría del motociclismo internacional, el 9° durante esta temporada en carreras largas y el 1° en el trazado situado a 50 km de la ciudad de Graz.

El hexacampeón, que clasificó 4° y ganó el Sprint sabatino (acumula 12 triunfos en esa instancia durante 2025), arrancó 4° y pronto se metió 2° detrás del italiano Marco Bezzecchi (Aprilia), quien sostuvo el 1er puesto. Marc dio cuenta del oriundo de Rimini en la 19ª ronda y se escapó hacia su 6° suceso en forma consecutiva (Aragón, Italia, Países Bajos, Alemania, República Checa y Austria). Bezzecchi completó el podio luego de ser superado por Aldeguer en el 24° giro.

MOTO 3PERRONE, PERJUDICADO AL FINALEl hispano-argentino Valentín Perrone, piloto de Red Bull KTM Tech3 y quien largó des...
17/08/2025

MOTO 3
PERRONE, PERJUDICADO AL FINAL

El hispano-argentino Valentín Perrone, piloto de Red Bull KTM Tech3 y quien largó desde el cajón de privilegio tras conseguir su 1ª “pole” en 13 presencias en Moto3, concluyó 7° en el Gran Premio de Austria luego de mantenerse como líder hasta la penúltima vuelta, cuando un toque con el murciano Máximo Quiles (KTM) retrasó al joven de 17 años nacido en Barcelona.

La carrera, de 20 giros, fue ganada por el valenciano Ángel Piqueras (KTM), escoltado por el japonés Ryusei Yamanaka (KTM) y el sevillano David Muñoz (KTM). Perrone, que cruzó la meta 8°, ascendió una posición por un recargo de 3s al italiano Dennis Foggia (KTM), quien había llegado 7°.

Pese al retraso, Valentín sumó nueve puntos en esta 13ª fecha y trepó un lugar en el certamen: ahora se encuentra 12° con 72 unidades en la tabla anual que domina José Rueda (KTM, esta vez 5°) con 239 puntos. El fin de semana próximo, el “Coyote” se presentará en la 14ª parada del calendario en Hungría.

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