Revista publicada por Izrastzoff Compañía Inmobiliaria (www.izr.com.ar) para:
→ Promover la conservación del Patrimonio Arquitectónico y Cultural de Buenos Aires.
→ Alertar sobre patrimonio protegido y de valor histórico en riesgo de ser demolidos, como otros abusos contra el Patrimonio.
→ Presentar a través de sus barrios, arquitectura, personajes, costumbres, música y cultura, a la Buenos Aire
s mítica de Borges y Marechal, de Gardel y Piazzola.
→ Mostrar lo mejor y lo peor de Buenos Aires. Fervor x Buenos Aires no exhibe publicidades en sus páginas ni recibe financiamiento de terceros, salvo de Izrastzoff, único responsable de su edición y financiamiento.
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Declarada "revista de interés cultural" por la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires (2010).
09/03/2022
🌱 La Casa de los Lirios es un extraordinario exponente de la arquitectura art-nouveau de nuestra ciudad.
🏗 Obra del Ingeniero Eduardo Rodríguez Ortega, permite intuir su inspiración en la obra de Gaudí.
🕰 Una casa que es testimonio de la belle epoque arquitectónica de nuestra ciudad
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👉 es una publicación de Izrastzoff Compañía Inmobiliaria con edición y fotografía a cargo de
🎙️Locución:
23/09/2021
📍 Callao & Quintana · Piso en venta RACIONALISTA, RECICLADO Y COCHERA
Piso de gran categoría en edificio ubicado en esquina con excelentes vistas sobre Callao. Hall e impactante recepción con living, comedor y estar. Escritorio y toilette. Cuatro dormitorios, tres en suite.
📌 Cochera en garage Quintana 358.
📌 Calefacción central por radiadores.
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¡Qué encantador lugar! Esta callecita está adornada por preciosos edificios, severos pero luminosos, muy cuidados, sin graffitis que los afrenten.
Tiene cierta similitud con esas impolutas ciudades croatas, tan antiguas como pintorescas, donde todo parece transcurrir en una postal.
Lo que hoy es el pasaje 5 de Julio formaba parte del terreno de la Iglesia de Santo Domingo.
Corre desde Belgrano hasta Venezuela, paralelamente a Reconquista y Balcarce, y, según tradición histórica, allí fueron sepultados los cuerpos de los caídos en los furiosos combates librados entre las tropas inglesas y los defensores de Buenos Aires ese día de 1807.
Fue una batalla épica, y es un dato poco consignado que el fair-play que generalmente se atribuye a los británicos, desde el deporte hasta la guerra, fue vulnerado en esa jornada.
Parapetados en la torre y en el interior de la iglesia los casacas rojas trataban de repeler como mejor podían la metralla de los defensores de Buenos Aires, y también apelando a maniobras como las que relató posteriormente el Coronel Pedro Andrés García, jefe del Batallón de Cántabros…
“En este intermedio, los enemigos nos propusieron tres señales de parlamento que resultaron falsas, con cuyo arbitrio lograron en el primero, que salí a contestar, matarme un soldado que estaba a mi lado…
Intentaron con señales más expresivas de rendirse, y entonces dieron muerte al Teniente de la 3ra. Compañía don Francisco Maderna, y a cuatro hombres más bajo el mismo pérfido engaño.”
Finalmente los invasores se rindieron, hoy las torres de Santo Domingo conservan las huellas de la metralla de esa jornada, y en el interior se guardan las banderas tomadas al enemigo.
A más de dos siglos los combatientes de ambos bandos yacen bajo los adoquines de este pasaje poblado hoy de mesas con sombrillas, donde vecinos y turistas se congregan a disfrutar de una copa y algún tentempié.
¡Que ajeno resulta al estruendo de los cañonazos y descargas de fusilería, a los gritos de dolor de los heridos y a las muertes de tantos hombres de valor que sucedieron en este escenario aquel día de 1807!
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04/04/2021
🖋 LA GUITA, los mangos, el vento, el ventolín, la menega, los morlacos, los cobres, la moneda, fueron los términos más usuales en la parla porteña de principios a mediados del siglo pasado para referirse al dinero. Los mencionados y otros, como la fragata y los canarios, se aplicaban a billetes específicos. En el primer caso a los de mil, que ostentaban una imponente Fragata Sarmiento en el reverso, y a los de cien, “canarios”, por su color amarillo. Algo raro sucede con la palabra “mosca”, tan común hoy, dicha por dinero. Si bien es un término muy antiguo, y hasta mentado en las páginas de la literatura clásica española, no fue usual en Buenos Aires hasta las últimas décadas.
La “mosca” no existía en muchas letras de los tangos en boga. Pero sí se aludía al dinero en las coloridas formas ya mencionadas, casi siempre lamentando su ausencia, o increpando a quienes lo dilapidaban. Y hoy hay otra guita surrealista, intangible, que adquiere súbitamente valores extraordinarios, o bajas inexplicables, que carece de todo respaldo y que, sin embargo atrae a multitudes: el bitcoin. Las explicaciones técnicas mueren ante la explicación verdadera: una timba.
Pero el hecho que carezca de respaldo oficial, nos lleva a rastrear los orígenes del papel moneda. Muchos recordarán el hecho que los billetes no eran otra cosa que un pagaré, respaldado por el Banco Central, que afirmaba que al portador y a la vista pagaría el valor en oro de la cantidad de pesos impresa. Entre esos orígenes y estas actualidades pasaron muchas cosas, todas malas. Hoy los pesos son un papel cuyo valor es también surrealista, y podríamos fijarlo, día a día, en la cantidad de cosas que se pueden comprar con ellos. Por eso, los que saben, cambian esos papeles pintados por otros pintados de verde que tienen mejor imagen, y que, tal vez por su color de esperanza son más aceptados. Algunos guardan estos papeles verdes en cantidades increíbles en ocultas cajas de seguridad. Pero, como decía el Dr. Watson, esta ya es otra historia… 👉 Link al nuevo artículo en
27/03/2021
📍Arenales 1556, frente a plaza Vicente López NUEVO EDIFICIO A ESTRENAR Son 16 únicos departamentos y lofts distribuidos entre un histórico edificio restaurado y un nuevo volumen moderno de 7 pisos. ▫️PISOS HISTÓRICOS (4 unidades) Se ubican al frente del edificio reciclado. Son departamentos de sólida y clásica arquitectura con techos de triple altura, pisos de parquet de roble de Eslavonia, paredes en boisserie de madera pintada y cielorrasos decorados. También sus carpinterías de madera fueron recicladas artesanalmente, como cada detalle original de la propiedad. 👉 3 departamentos de 175 m2 👉 Un monoambiente de 51 m2 🛏 2
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🚻 Toilette ▫️LOFTS (4 unidades) Se ubican en el contrafrente del edificio histórico. Estas unidades con triple altura disponen de una gran luminosidad facilitada por su excepcional volumetría, plantas abiertas y grandes aventanamientos. En estas unidades se aplicaron modernos pisos de microcemento color ocre. 👉 3 lofts de 114 m2 👉Un loft de 122 m2 cubiertos + patio de 48 m2 🛏 2
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🚻 Toilette ▫️PISOS MODERNOS (8 unidades) Ubicados en el nuevo edificio, estos pisos comienzan en el 5º nivel y se elevan hasta el 11º. Todos con extraordinarias vistas a la plaza Vicente López. En estos pisos contemporáneos la espacialidad es definida por un extenso mueble divisor que traza una línea oblicua que separa el área privada del área social. 👉7 pisos de 169 m2 + balcón de 19 m2 👉Un piso de 162 m2 con terraza de 50 m2 🛏 2
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🚻 Toilette Son solo 16 departamentos que el tiempo convertirá en clásicos, y que por su calidad y escasez serán cada vez más valiosos.
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⏱️ En todo el corredor norte
15/02/2021
✍🏼️Cochera presidencial
Creemos que la última vez que se usó una carroza presidencial fue en 1966, cuando el Presidente de facto, general Juan Carlos Onganía, se presentó en ella en la ceremonia de inauguración de la Sociedad Rural en Palermo.
Los carruajes destinados a la Presidencia de la Nación tuvieron sus propias cocheras en el edificio de Leandro Alem 852, esquina Tres Sargentos, a partir de la segunda presidencia del general Roca.
Efectivamente, en 1899 el gobierno encargó esta especial construcción al arquitecto-ingeniero Emilio Agrelo (autor de las Galerías Pacífico), que no sólo estaría destinada a cocheras, sino también a contener boxes y picadero para los caballos, servicio de veterinaria, alojamiento para cocheros con sus correspondientes vestuarios, etc.
La obra fue inaugurada al año siguiente, y si bien los carruajes en general (ya que no todas eran carrozas) fueron utilizados ceremonialmente varias décadas más, su uso fue espaciándose a medida que fueron suplantados por los automóviles.
Esto obligó a cambios sustanciales a medida que los espacios destinados a caballos y carruajes fueron cediendo terreno ante sus competidores mecánicos, y de a poco las anacrónicas cocheras devinieron en garaje y taller mecánico.
Y así hasta hace unos tres años, en que se decidió concesionar el decaído edificio para habilitarlo como polo gastronómico, tal como existen en tantos lugares del mundo, famosamente en Barcelona.
Comenzaron las obras, se pusieron en valor las fachadas de ladrillos de máquina ingleses con junta tomada, y, al día de hoy, lucen exteriormente como en el esplendor de la belle-époque. Vuelven a vivir bajo el nombre de Mercado de los Carruajes.
Pronto podremos concurrir a degustar (bah, comer!) delicadas exquisiteces amenizadas por reconfortantes bebidas en sus espléndidos locales.
Y tal vez, entre el bullicio de las risas y las copas, algún sonido familiar nos suene como el fantasmal relincho de briosos caballos que en otros tiempos vivieron entre los venerables muros de las extintas cocheras presidenciales. Brindemos por ellos.
14/01/2021
📍Pasaje Seaver
Al ver viejas fotos de este rincón porteño, aparece un garaje que estaba sobre la vereda de los números impares, y sobresaliendo de la pared, un cartel de YPF.
¿Alguien recuerda que en los garajes se vendía nafta? Habrá sin duda un dato preciso en el que dejó de funcionar el último surtidor de garaje… En este caso desapareció el cartel, el garaje y la misma calle que lo albergaba. Una sola cuadra contenía todo eso y mucho más. El Pasaje Seaver cayó junto con la manzana limitada por Carlos Pellegrini, Posadas, Cerrito y Libertador. Desde Posadas bajaba una escalinata sin mucho ornato, como correspondía a la categoría del recóndito Pasaje Seaver, así bautizado en 1896. La avenida del Libertador, (en ese momento, Paseo de Julio), y la zona en general no eran lugares para salir a pasear con la familia.
Décadas después, la zona fue despojándose de sus rasgos primitivos, para adquirir una categoría muy superior, edilicia y socialmente hablando, que es la que hoy luce. Al sur, sobre Leandro Alem, se levantaron departamentos de muy buena categoría, emparejándose las recovas, y la destartalada callecita empezó a ser frecuentada y habitada en las nuevas construcciones que iban surgiendo, por gente del arte y la bohemia.
El cabaret Can Can le dio la impronta de un Montmartre porteño, y ateliers de artistas, pintores y escultores, estudios de danzas, y todo un vaivén de gente pintoresca y fraterna, contribuyeron a darle un aire de escenografía como de café-concert… Un mundo aparte… así fue el Pasaje Seaver. En 1979, y luego de infructuosas gestiones para salvarlo, desapareció del mapa de la ciudad.
Desde hace un par de décadas la autopista que lo reemplazó funciona como techo de una eficiente “recova” con locales, estacionamiento y “otra”, estación de servicio. Esta callejuela se llamó así por Benjamín Franklin Seaver, marino nacido en EE.UU que, como segundo del Almirante Brown, murió peleando por nuestro naciente país en la batalla de Martín García.
Tal vez alguien repare esta ingratitud, y su nombre encuentre su lugar en algún rincón cercano a lo que fuera, por casi un siglo, el inolvidable Pasaje Seaver.
16/12/2020
📍Jacarandá ¿Por qué a las personas alegres y llamativas se las califica como jacarandosas? No es un término muy común, claro, pero tampoco tan raro. Como quiera que sea es difícil que tenga relación con el jacarandá, que no tiene para nada aspecto jacarandoso. Por el contrario, su tronco oscuro y cascariento con ramas retorcidas y ásperas bastarían para calificarlo a primera vista como un árbol aburrido y malhumorado: es decir el antónimo de jacarandoso. De origen sudamericano, su nombre proviene del guaraní, y es natural de nuestro país, Bolivia, Paraguay Brasil. Su madera es muy apreciada en carpintería y ebanistería. ¡Ah!, y fue declarado como árbol distintivo de Buenos Aires. Y esto se deba quizás a que justamente en esta época del año sus ramas se cubren súbitamente de flores lilas, y entonces, ya no vemos su desgarbado esqueleto, sino ese interminable tapiz que, según las horas del día, varía del azul al lila y al violeta embelleciendo las copas con ese tupido manto que alegra el paso de la gente. Los turistas que arriban a nuestra ciudad aprecian más que nosotros este fenómeno tan particular, aunque los porteños parecen haberlo redescubierto si nos guiamos por las infinitas imágenes que se publican de ellos en las redes. Podemos ver jacarandás en muchas calles de Buenos Aires, pero ninguna tiene más de ellos que la avenida Figueroa Alcorta, donde lucen en todo su esplendor por cuadras y cuadras. Nuestra Casa Central sobre avenida Quintana está también entre esas cuadras privilegiadas… Pero todo tiene su lado negativo. En este caso la ley de gravedad dictamina que las flores que se desprenden caigan con sus frágiles cuerpos en las veredas y calles, y se amontonen de a millares creando una fluorescente alfombra. Esa belleza será pronto kilos de pétalos arrojados al carro de residuos, y transportados hacia no sabemos donde. Pero el ciclo de la vida continúa, y, como todos los años, las flores lilas volverán a cubrir los cielos primero, y luego las veredas y las calles de Buenos Aires. ¿Serán las mismas que se fueron y regresan fortalecidas prometiéndose que este año no caerán? ¿Por qué no? ¿Ustedes qué piensan? 👉Link en bio
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El tránsito rutinario mientras se atiende el celular, los eternos lugares cotidianos, la esquina de siempre, la caminata habitual de un punto a otro, nos condena a nuestro propio paisaje interior. Sin ojos para lo que nos rodea, percibimos nuestra ciudad sólo como manchas que observamos periféricamente: el verde de una plaza, unos árboles que transcurren por la ventanilla del colectivo, gente que camina como gente que camina, y ruidos que ya ni escuchamos como telón de fondo en el deambular autómata de la vida sin paisaje.
Pero no es así, no debe ser así. Buenos Aires, pese a los que se empeñan en afearla y dañarla, es una ciudad espléndida, llena de historias, de edificios notables, de monumentos, de leyendas, de personajes, de todo lo que hace notable un lugar determinado del mundo.
Fervor x Buenos Aires, como revista, desde 2010 -año en que fue declarada “de interés cultural por la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires”- redescubre para sus lectores estos lugares y las historias de estos lugares, ofreciendo como primicias lo que está a la vista de todos, pero que no todos ven.
En Izrastzoff Compañía Inmobiliaria estamos identificados y preocupados por la ciudad donde concentramos nuestras principales actividades, y entendemos que el financiamiento y publicación de Fervor x Buenos Aires es un medio concreto para difundir, no solamente historias de nuestra ciudad, sino también un vehículo para alertar sobre los peligros que amenazan al Patrimonio Arquitectónico y Cultural de nuestra extraordinaria ciudad.
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