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05/09/2026
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💎🏭 "SE CASÓ CON EL DUEÑO DE LOMA NEGRA, QUEDÓ VIUDA EN 1976 Y CONVIRTIÓ ESA HERENCIA EN LA FORTUNA MÁS GRANDE DE LA ARGE...
05/09/2026

💎🏭 "SE CASÓ CON EL DUEÑO DE LOMA NEGRA, QUEDÓ VIUDA EN 1976 Y CONVIRTIÓ ESA HERENCIA EN LA FORTUNA MÁS GRANDE DE LA ARGENTINA, ADMIRADA POR ANDY WARHOL Y CODEADA CON PRESIDENTES, PERO TERMINÓ SUS ÚLTIMOS MESES POSTRADA Y MURIÓ A LOS 90 AÑOS EN SU DEPARTAMENTO DE PALERMO": Amalia Lacroze de Fortabat, la mujer que reinó sobre el cemento argentino

🔹🔹🔹

MARÍA AMALIA SARA LACROZE nació el 15 de agosto de 1921 en el barrio de Recoleta, Buenos Aires, en una familia patricia de mucho prestigio social.

Su padre, el médico Alberto Daniel Lacroze, quiso que fuera doctora, pero la familia se horrorizó ante la idea de que viera cuerpos desnudos. Igual se dio el gusto de trabajar como enfermera en un hospital de mujeres.

Se casó en 1942 con el abogado Hernán de Lafuente, con quien tuvo a su única hija, María Inés. El matrimonio no prosperó y llegó el divorcio.

En 1955, gracias a una reforma legal que permitió rehabilitar la capacidad nupcial de los divorciados, se casó con ALFREDO FORTABAT, fundador de la cementera Loma Negra, quien según contaba estaba enamorado de ella desde hacía años.

Viajaron juntos por el mundo y ella lo acompañó en sus negocios durante las décadas de 1950 y 1960, mientras la empresa crecía en Olavarría.

En 1976 enviudó. "Trabajé muy poco con mi marido; cuando él se fue, se me cayó todo encima. Así que me puse a trabajar como si entendiera de todo. Y al final entendí. Entendí muy bien", confesó años después.

Asumió la conducción de Loma Negra y en apenas tres años triplicó su patrimonio, hasta convertirse, según la revista Forbes, en la mujer más rica de la Argentina.

Creó la Fundación Amalia Lacroze de Fortabat, que entre 1976 y 2012 donó más de cuarenta millones de dólares a causas educativas, culturales y sociales.

Fue presidenta del Fondo Nacional de las Artes durante la presidencia de CARLOS MENEM, y también presidió la Fundación del Teatro Colón entre 1992 y 1995.

Su pasión por el fútbol era genuina: fanática del Loma Negra de Olavarría, llegaba a los entrenamientos en helicóptero y gritaba los goles como pocas.

Fue además una reconocida coleccionista de arte, con obras de J.M.W. Turner, Antonio Berni, Raúl Soldi y ANDY WARHOL, quien la retrató personalmente.

En 2008 inauguró en Puerto Madero el Museo Fortabat, para exhibir de forma permanente su colección privada.

En los años posteriores a la crisis de 2001 enfrentó dificultades financieras que la llevaron a vender Loma Negra, la empresa que la había hecho famosa.

Hacia el final de su vida atravesó un fuerte deterioro de salud y pasó sus últimos meses postrada.

Murió el 18 de febrero de 2012, a los 90 años, por causas naturales, en su departamento del barrio de Palermo.

Sus restos descansan en el Cementerio de la Recoleta, el mismo barrio porteño donde había nacido noventa años antes.

¿Te acordás de Amalita Fortabat? ¿Conociste alguna anécdota sobre ella o su fundación? Contanos y etiquetá a quien se acuerde de "la dama del cemento". ¡Hay historias que merecen seguir vivas! ❤

05/09/2026

en Ruta N°11 y puente del arroyo San Lorenzo lado de Puerto General San Martín.

LA LECCIÓN DE ORMUZEl mundo descubrió demasiado tarde que una estrecha franja de agua podía alterar el precio de la ener...
04/09/2026

LA LECCIÓN DE ORMUZ

El mundo descubrió demasiado tarde que una estrecha franja de agua podía alterar el precio de la energía, paralizar rutas comerciales y obligar a las grandes potencias a desplegar sus fuerzas.

Ormuz dejó una advertencia que la Argentina no puede ignorar.

El Atlántico Sur no es otro Ormuz ni necesita serlo. Pero allí convergen las rutas australes, los recursos pesqueros y energéticos, Tierra del Fuego, las Malvinas y la proyección hacia la Antártida.

Mientras el Reino Unido sostiene una base militar avanzada en las islas, la Argentina todavía debe completar su infraestructura, recuperar capacidades navales y ampliar la vigilancia sobre sus propios espacios marítimos.

Las declaraciones de Trump pueden abrir una oportunidad. Las medidas anunciadas por Milei pueden fortalecer nuestro reclamo. Pero ninguna palabra sustituye a los puertos, radares, buques y aeródromos necesarios para ejercer soberanía.

Ormuz ya mostró el precio de llegar tarde.

El Atlántico Sur todavía nos permite actuar a tiempo.

Puedes leer el informe completo en:
https://www.robertoarnaiz.com/post/la-lecci%C3%B3n-de-ormuz

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