25/08/2025
🚲 ঢাকায় রিকশার প্রথম আগমন ও ইতিহাস
ঢাকার যানজট, পথঘাট কিংবা সংস্কৃতি—রিকশা ছাড়া কি কল্পনা করা যায়? কিন্তু জানেন কি, এই বাহনটি ঢাকায় এলো কবে, কোথা থেকে, আর কীভাবে আমাদের শহরের প্রতীক হয়ে উঠল?
🔹 আবিষ্কার ও উৎপত্তি
রিকশার জন্ম জাপানে, ১৮৬৯ সালে। জাপানি শব্দ “Jin-riki-sha” অর্থ হলো—“মানুষের শক্তিচালিত গাড়ি।” প্রথমে এটি ছিল হাতে টানা গাড়ি, পরে এলো সাইকেল রিকশা।
🔹 বাংলাদেশে প্রবেশ
👉 হাতে টানা রিকশা প্রথম আসে ১৯১৯ সালে চট্টগ্রামে, মিয়ানমার (তৎকালীন রেঙ্গুন) থেকে।
👉 সাইকেল রিকশা আসে ১৯৩৮ সালে নারায়ণগঞ্জ ও নেত্রকোনায় ইউরোপীয় জুট ব্যবসায়ীদের হাত ধরে।
🔹 ঢাকায় প্রথম রিকশা
১৯৩৮ সালে কলকাতা থেকে ঢাকায় আনা হয় মাত্র ৩টি রিকশা।
প্রথমদিকে এটি ধনী ও অভিজাত পরিবারের বাহন হলেও পরে সাধারণ মানুষের পরিবহন হয়ে ওঠে।
🔹 লাইসেন্স ব্যবস্থা
✔️ ঢাকায় প্রথম রিকশার সরকারি লাইসেন্স দেওয়া হয় ১৯৪৪ সালে।
✔️ ১৯৮৬ সাল পর্যন্ত মোট ৭৯,৫৫৪টি রিকশা লাইসেন্স দেওয়া হয়।
✔️ ১৯৮৬–৮৭ সালের পর নতুন লাইসেন্স দেওয়া বন্ধ হয়ে যায়।
🔹 ঢাকার বর্তমান রিকশা
আজ ঢাকায় অনুমান করা হয় ১০–১২ লাখ রিকশা চলছে, যদিও অফিসিয়াল সংখ্যা অনেক কম। রঙিন অলঙ্করণে সজ্জিত এই রিকশা শুধু যানবাহন নয়—এটি এখন ঢাকার সংস্কৃতির প্রতীক।
🔹 অর্থনৈতিক প্রভাব
বাংলাদেশে প্রায় ২–৫ মিলিয়ন রিকশাচালক আছেন, আর তাদের পরিবারসহ প্রায় ২ কোটি মানুষের জীবিকা নির্ভর করে রিকশা শিল্পের উপর। দেশের জিডিপির প্রায় ৬% আসে এই খাত থেকে।
🔹 রিকশা আর্ট: আমাদের অমূল্য ঐতিহ্য
১৯৫০-এর দশক থেকে রিকশায় সিনেমার পোস্টার, গ্রামীণ দৃশ্য, পশুপাখি ও ইসলামিক চিত্র আঁকার প্রচলন শুরু হয়।
২০২৩ সালে ইউনেস্কো ঢাকার রিকশা ও এর আর্টকে “Intangible Cultural Heritage of Humanity” হিসেবে স্বীকৃতি দিয়েছে।
👉 রিকশা শুধু যাতায়াতের মাধ্যম নয়—এটি আমাদের শহর, অর্থনীতি আর সংস্কৃতির অবিচ্ছেদ্য অংশ।
✍️ লেখা সংকলন: ঐতিহাসিক তথ্য, বিশ্বকোষ ও গবেষণা ভিত্তিক