Arju Da Sailor

Arju Da Sailor শুধুমাত্র সাগর,জাহাজ এবং দেশ বিদেশের বাস্তব অভিজ্ঞতা নিয়ে নাবিকের ডায়েরি.....🌊🛳️🌎🧭
(7)

"ভাই,জাহাজে চাকরি পাব কীভাবে???"এই একটা প্রশ্ন দিয়ে আমার ইনবক্স পরিপূর্ণ!অনেকে আবার সরাসরি বলে বসেন যে,জাহাজে একটা চাকরি...
11/06/2026

"ভাই,জাহাজে চাকরি পাব কীভাবে???"
এই একটা প্রশ্ন দিয়ে আমার ইনবক্স পরিপূর্ণ!অনেকে আবার সরাসরি বলে বসেন যে,জাহাজে একটা চাকরি দেন!এসবের রিপ্লাই দেই না বলে অনেকে অনেক কিছু ভাবতে পারেন।কিন্তু আজকের পোস্ট পড়লে আশা করি উত্তরগুলো পেয়ে যাবেন।

প্রথমেই বলে নিচ্ছি, জাহাজ কোন সাধারণ কর্মক্ষেত্র নয়!আপনি চাইলেই জাহাজে চাকরি করতে পারবেন না,এমনকি অন্য কেউ চাইলেও আপনাকে চাকরি দিতে পারবে না।কেননা,আন্তর্জাতিক জাহাজে চাকরি করতে হলে আপনাকে একটা সিস্টেমের মধ্য দিয়ে আসতে হবে।একাডেমি থেকে যথাযথ ট্রেইনিং এবং সার্টিফিকেট নিয়ে লোকাল "শীপ ম্যানিং এজেন্সির" মাধ্যমে জাহাজে যোগ দিতে হবে।

জাহাজে সাধারণত দুটো ডিপার্টমেন্ট থাকে।ডেক ডিপার্টমেন্ট এবং ইঞ্জিন ডিপার্টমেন্ট। ডেক ডিপার্টমেন্ট জাহাজ নেভিগেশন এবং মালামালের দায়িত্বে থাকে এবং ইঞ্জিন ডিপার্টমেন্ট গোটা জাহাজের যাবতীয় মেশিনারি পরিচালনা ও মেরামত করে থাকে। প্রত্যেক ডিপার্টমেন্টে আবার দুটো করে ভাগ আছে....
(১) অফিসারঃ যারা মূলত কমান্ড এ থাকে এবং প্রোমোশন পেয়ে এক সময় "ক্যাপ্টেন/চীফ ইঞ্জিনিয়ার" হয়ে থাকেন।অফিসার হতে হলে "এস এস সি এবং এইচ এস সি" তে বিজ্ঞান বিভাগ থেকে ন্যুনতম ৩.৫০ জিপিএ নিয়ে মেরিন একাডেমিতে এডমিশন নিতে হবে।বাকিটা সার্কুলার থেকে জেনে নিতে পারেন।
(২)রেটিংসঃ যারা মূলত অফিসারদের কমান্ড অনুযায়ী কাজ করেন তথা কায়িক শ্রম দিয়ে থাকেন। রেটিংস হতে হলে এস এস সি'তে ন্যুনতম ২.৫০ জিপিএ থাকতে হয়।বাকি তথ্য সার্কুলারে পেয়ে যাবেন।

এখন আসি আসল কথায়.....।
উপরোক্ত পদে ট্রেইনিং নিলেই যে আপনার জন্য জাহাজ রেডি বিষয়টা তেমন নয়!এজন্য লম্বা সময় এবং মোটা অংকের টাকাও ব্যায় করতে হবে।এমনকি জাহাজে যোগ দেবার পরেও অনেক অনেক সমস্যার সম্মুখীন হতে পারেন!কাজেই এই প্রফেশনে আসলে অসীম ধৈর্য্য,সাহস এবং ত্যাগ-তিতিক্ষার মানসিকতা নিয়ে আসতে হবে।দূর থেকে দেখলে সবই সুন্দর লাগে,কিন্তু কাছে গেলেই বুঝবেন দুনিয়া কতটা কঠিন!
তবে আমি কাউকে নিরাশ করছি না।সবকিছু মেনে নিয়ে এবং জেনে বুঝে কেউ এই প্রফেশনে আসতে চাইলে তাকে স্বাগত জানাই।কেননা টিকে থাকতে পারলে মেরিন প্রফেশন খারাপ না(বিশেষ করে হালাল পথে ভালো অংকের টাকা আয়ের দিক থেকে)।তাছাড়া যার রিজিক যেখানে,সে সেখানে যাবেই!আপনি-আমি না গেলেও দুনিয়ার সব জাহাজই চলমান থাকবে।কারণ কেউ না কেউ যাবেই! তবুও আমি বলব,হুজুগের বশবর্তী হয়ে নয়....কেউ আসতে চাইলে জেনে বুঝে আসুন।সাগর আপনার জন্য অপেক্ষায় আছে.....💙

02/06/2026

জাহাজে বিনা দাওয়াতি মেহমান.....🦤🛳️

12/05/2026

সমুদ্রে এক জাহাজ অন্য জাহাজ কিংবা পোর্ট কন্ট্রোল টাওয়ারের সাথে যেভাবে কথা বলা হয়....📞🛳️📡

02/05/2026

জাহাজে চাইনিজদের "হটপট পার্টি"..... 🫕

16/04/2026

ঝোড়ো আবহাওয়ায় সাগরের ভয়ংকর রূপ!!!🌪️🌊🚢

12/04/2026

২৪ হাজার ৩৪৬ পিস কন্টেইনারবাহী জাহাজ!!!
এটি বিশ্বের সবচেয়ে বড় জাহাজগুলোর একটি 🛳️।

আলহামদুলিল্লাহ, আল্লাহর অশেষ রহমতে মিসাইল এট্যাকের পর জ্বলন্ত জাহাজ থেকে নেমে উত্তাল সাগরে ৮/৯ ঘন্টা সার্ভাইব করে জীবন ন...
09/04/2026

আলহামদুলিল্লাহ, আল্লাহর অশেষ রহমতে মিসাইল এট্যাকের পর জ্বলন্ত জাহাজ থেকে নেমে উত্তাল সাগরে ৮/৯ ঘন্টা সার্ভাইব করে জীবন নিয়ে বেঁচে ফিরেছি। আমার রবের প্রতি কিভাবে শুকরিয়া আদায় করবো তা আমার জানা নেই।

আমাদের জাহাজ "MV GOLD AUTUMN" আরব সাগর দিয়ে ওমান এর দিকে যাচ্ছিলো। সব ঠিকঠাক ছিলো,কিন্তু গতকাল সকাল ১১:৩০ এর দিকে বিকট শব্দে কেপে উঠে জাহাজ। কিছু বুঝে উঠার আগেই জাহাজের ৪ নাম্বার কার্গো হোল্ড এ আগুন জ্বলতে শুরু করে। ঠিক তার কয়েক সেকেন্ড পরেই দ্বিতীয় মিসাইল এসে পড়ে আমাদের একোমোডেশনের পোর্ট সাইডে। এর পর বুঝতে বাকী রইলো না এটা হাইপারসনিক মিসাইল ছিলো! পর পর এভাবে প্রায় ৯ টি মিসাইল এসে হিট করে জাহাজে। কোন শব্দ নেই, মিসাইল হিট করার পর সব চূর্ণবিচূর্ণ করে দেয়। আমরা ১২:৩০ পর্যন্ত মেইন ইঞ্জিন রান করতে পারি। এর পর শেষ মিসাইলটি এসে মুহুর্তেই সব শেষ করে দেয়। সাথে সাথে "Abandon ship" ঘোষণা করে ক্যাপ্টেন। ভাগ্যের কি নির্মমতার স্বীকার লাইফবোট একটাতে মিসাইল হিট করেছে অন্যটি নামানোর সাথে সাথেই উত্তাল সাগরে আর নিয়ন্ত্রণ করতে পারিনি,সেটি কিছুটা দূরে চলে গেলে আর কাছে আনা সম্ভব হয়নি। এর মধ্যে হিট হওয়া লাইফবোট নামিয়ে আমি ও ৩ ইন্দোনেশিয়ান মিলে নেমে গিয়েছি জাহাজ থেকে। কিন্তু ভেতরে ঢুকতেই দেখি ইঞ্জিন কিভাবে যেনো মাঝখানে দিয়ে দুইভাগ হয়ে গিয়েছে তবে আল্লাহর রহমতে তলা ফাটে নি একটু ও। এদিকে আমরা ৪ জন প্রায় ৮/৯ ঘন্টা অচল লাইফবোট নিয়ে সাগরে ভাসার পর একটি জাহাজ আমাদের দেখতে পেলে তারা দ্রুত এসে আমাদের উদ্ধার করে।

সর্বশেষ আপডেট অনুযায়ী "GOLD AUTUMN" এ ৫ বাঙালি সহ মোট ১৮ জন ক্রু সুস্থ আছে বলে জানা গেছে। সবার পাসপোর্ট, সিডিসি সহ জাহাজের সকল ডকুমেন্টস পুড়ে গিয়েছে,সবাই আমাদের জন্য দোয়া করবেন।

এহসান সাবরি রিহাদ, OMA 10
CDC: T/36408
PP: A08570966
DOB : 12-06-2005

©️Sabri RiHad
***পুরো পোস্টটি ভিক্টিম এর টাইমলাইন থেকে হুবহু কপি পেস্ট করেছি(ঘটনাটি ৭ এপ্রিলের)।উনি সহ সকল নাবিকদের জন্য দোয়ার দরখাস্ত রইলো 🤲।

06/04/2026

মাত্র কয়েক সেকেন্ডের ভিডিওতে নানান ধরনের জাহাজ.... 🛳️⛴️🚢

04/04/2026

সাগরে ঝড়-বৃষ্টি.....🌪️🌩️🌧️
আকাশ যেন ব্যাঙের ছাতা.....☔

02/04/2026

রাতের অন্ধকারে কীভাবে জাহাজ চালানো হয়???
শিখে নিন...😁

Address

Mymensingh
2216

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Arju Da Sailor posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Share