10/11/2024
ইতিহাসের পথে জগন্নাথ হলের দুই ভবন
ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের শতবর্ষী তিন হলের অন্যতম জগন্নাথ হল এবং অন্য দুটি হলের নাম পরিবর্তন হলেও জগন্নাথ হলের নাম পরিবর্তন হয়নি। যে ভবন দুটি নিয়ে জগন্নাথ হল যাত্রা শুরু করে সে দুটি হল উত্তরবাড়ি ও দক্ষিণবাড়ি। চলুন বিস্তারিত জানা যাক এই ভবনদুটি সম্পর্কে।
ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয় ও বাংলাদেশের উচ্চশিক্ষা গ্রন্থ থেকে জানা যায়, জগন্নাথ হল নির্মাণের জন্য যে প্রকল্প গ্রহণ করা হয়, তাতে একটি কেন্দ্রীয় ভবন ছিল, যা হবে দৈর্ঘ্যে ১৪৪.৫ ফুট এবং প্রস্থে ৭৭ ফুট। প্রতিটিতে ১০০ ছাত্র থাকার উপযোগী তিনটি ভবন। তাতে থাকবে তিনটি রান্নাঘর ও তিনটি ভোজনরুদ্ধ প্রভোস্ট ও তিনজন হাউস টিউটরের বাসস্থান।
প্রকল্পে বলা হয়েছিল, কেন্দ্রীয় ভবনে থাকবে একটি মিলনায়তন, যার আকার ৭১.৫ ফুট x ৫০ ফুট, যেখানে ৪০০ থেকে ৫০০ আসন থাকবে (এই মিলনায়তনটি ১৯৮৫ সালের ১৫ অক্টোবর ধ্বসে পড়ে)। থাকবে একটি কমনরুম, যার আয়তন ৪৮ ফুট × ৩০ ফুট। লাইব্রেরি ঘরটি হবে ৩০ ফুট x ২০ ফুট। টিউটরিয়াল ক্লাসের জন্য ঘর থাকবে ১৪টি, যার প্রতিটির আকার ১৬ ফুট x ১০.৫ ফুট। একটি ক্লাসরুম ৩০ ফুট x ২০.৫ ফুট। শিক্ষকদের জন্য আরেকটি কামরা, যার আয়তন ৩০ ফুট ৪.২০ ফুট। প্রভোস্ট ও তাঁর কেরানিদের জন্য দুটি কামরা।
ছাত্রদের ডরমিটরি হবে ইংরেজি 'E' অক্ষরের আকারের দোতলা ভবন, যে ভবনগুলোর আয়তন দৈর্ঘ্যে ২০৯ ফুট এবং প্রন্থে ৭২ ফুট। যা উত্তরবাড়ি ও দক্ষিণবাড়ি নামে পরিচিত ছিল। স্বাধীনতার পর শহীদ অধ্যাপক জ্যোতির্ময় গুহ ঠাকুরতার নামে দক্ষিণবাড়ি এবং অধ্যাপক গোবিন্দচন্দ্র দেবের নামে উত্তরবাড়ির নামকরণ করা হয়। প্রত্যেক ছাত্রের জন্য হলে ১০ ফুট × ৮ ফুট স্থান বরাদ্দ করা হয়। প্রতি ৫০ ছাত্রের জন্য একটি কমনরুন। হলে খেলাধুলার পর্যাপ্ত ব্যবস্থা রাখা হয়। ক্রিকেট, ফুটবল ও হকি খেলার মাঠ, পাঁচটি টেনিস কোর্টসহ অন্যান্য ব্যবস্থাও ছিল। এটি যেন একটি আনুষ্ঠাতিক মানের হল হয় সে ব্যাপারে কোনো কার্পণ্য ছিল না। জগন্নাথ হল নির্মাণে অর্থায়ন করে জমিদার পিতা-পুত্রের নামে প্রতিষ্ঠিত 'জগন্নাথ রায় চৌধুরী ও কিশোরীলাল রায় চৌধুরী ট্রাস্ট'।
ভবন নির্মানের আগে জগন্নাথ হলের ছাত্ররা নীলক্ষেতে সরকারি ৬ নং বাংলোতে অস্থায়ীভাবে থাকতেন।
ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়: ইতিহাস ও ঐতিহ্য গ্রন্থ থেকে জানা যায়, শুরুতে ভবনদুটি দুইতলা বিশিষ্ট ছিল। মাঝখানে এক দশকের বেশি সময় জগন্নাথ হল নিজস্ব স্বকীয়তা হারিয়ে ফেলেছিল৷ তখন জগন্নাথ হল সরকার অধিগ্রহণ করে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ব্রিটিশ সরকার যুদ্ধের আনুষঙ্গিক কাজে ব্যবহার এবং ১৯৪৭ সালে ভারত বিভাগের পর পাকিস্তান সরকার হলটির উত্তর বাড়িকে একাউন্ট্যান্ট জেনারেলের অফিস, দক্ষিণ বাড়িকে ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের রেজিস্ট্রার ও পরীক্ষা নিয়ন্ত্রকের অফিস এবং এসেম্বলি হাউসকে তৎকালীন পূর্ব পাকিস্তান লেজিসলেটিভ এসেম্বলি হাউস হিসেবে ব্যবহার করে। ১৯৬১ সাল পর্যন্ত এসেম্বলি হাউস পাকিস্তান সুপ্রিম কোর্টের অধিবেশন বসার স্থান হিসেবে ব্যবহৃত হয়।
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধকালীন এবং ১৯৪৭ সালে ভারত ভাগের সময় কয়েক বছর জগন্নাথ হলের সাথে যুক্ত শিক্ষার্থীগণ ঢাকা হলে বসবাস করেন। এ সময় হল দুটি 'ঢাকা-জগন্নাথ হল'- এই যুক্ত নামে একজন প্রভোস্টের প্রশাসনাধীনে পরিচালিত হয়। ১৯৪৬ সাল থেকে সীমিত
সংস্থার শিক্ষার্থী জগনাথ হলে ফিরে আসতে শুরু করেন। ১৯৪৭ সালে ভারত বিভাগের সংখ্যক শিক্ষার্থী জগন্নাথ হলে ফিরে আসতে শুরু করেন। ১৯৪৭ সালে ভারত বিভাগের কারণে জগন্নাথ হলের শিক্ষার্থী উল্লেখযোগ্য হারে হ্রাস পায়। তা সত্ত্বেও এ সময় হলের উত্তর বাড়ির তৃতীয়তলা নির্মাণ করা হয় এবং সেখান থেকে একাউন্ট্যান্ট জেনারেলের অফিস সেগুন বাগিচায় বর্তমানে এ জি বি অফিস এলাকায় সরিয়ে নেওয়া হলেও দক্ষিণ বাড়িতে বিশ্ববিদ্যালয়ের রেজিস্ট্রার ও পরীক্ষা নিয়ন্ত্রকের অফিস বহাল থাকে। ১৯৫৭ সালের ১লা জুলাই আংশিক স্থাপনা নিয়ে জগন্নাথ হল কেবল উত্তর বাড়িতে স্বতন্ত্রভাবে স্বনামে পুনরায় যাত্রা শুরু করে হল কর্তৃপক্ষের জোরালো দাবির ফলে ১৯৬১ সালের ২৫শে ডিসেম্বর ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয় কর্তৃপক্ষ অ্যাসেম্বলি হাউজ জগন্নাথ হল কর্তৃপক্ষের নিকট ফেরত প্রদান করে ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের বর্তমান রেজিস্ট্রার ভবন এর নির্মাণ কাজ শেষ হলে ১৯৬৯ সালে বিশ্ববিদ্যালয় কর্তৃপক্ষ জগন্নাথ হলের দক্ষিণ বাড়ি হল কর্তৃপক্ষের নিকট প্রত্যর্পণ করেন দক্ষিণ বাড়ির দক্ষিণ শাখা বরাবর রাস্তার পূর্বপাশের একটি টিনশেড ঘরে ছাত্রদের জন্য একটি ক্যান্টিন স্থাপন করা হয়। বাংলাদেশ স্বাধীন হওয়ার পর এটি সুধীরের ক্যান্টিন নামে ব্যাপকভাবে পরিচিত ছিল।
বি:দ্র: সংকলিত লেখা। গ্রন্থ থেকে হুবহু উদ্ধৃত।
Ten Unknown Facts About
1. Founding and History: BMW, Bayerische Motoren Werke AG, was founded in 1916 in Munich, Germany, initially producing aircraft engines. The company transitioned to motorcycle production in the 1920s and eventually to automobiles in the 1930s.
2. Iconic Logo: The BMW logo, often referred to as the "roundel," consists of a black ring intersecting with four quadrants of blue and white. It represents the company's origins in aviation, with the blue and white symbolizing a spinning propeller against a clear blue sky.
3. Innovation in Technology: BMW is renowned for its innovations in automotive technology. It introduced the world's first electric car, the BMW i3, in 2013, and has been a leader in developing advanced driving assistance systems (ADAS) and hybrid powertrains.
4. Performance and Motorsport Heritage: BMW has a strong heritage in motorsport, particularly in touring car and Formula 1 racing. The brand's M division produces high-performance variants of their regular models, known for their precision engineering and exhilarating driving dynamics.
5. Global Presence: BMW is a global automotive Company
6. Luxury and Design: BMW is synonymous with luxury and distinctive design, crafting vehicles that blend elegance with cutting-edge technology and comfort.
7. Sustainable Practices: BMW has committed to sustainability, incorporating eco-friendly materials and manufacturing processes into its vehicles, as well as advancing electric vehicle technology with models like the BMW i4 and iX.
8. Global Manufacturing: BMW operates numerous production facilities worldwide, including in Germany, the United States, China, and other countries, ensuring a global reach and localized production.
9. Brand Portfolio: In addition to its renowned BMW brand, the company also owns MINI and Rolls-Royce, catering to a diverse range of automotive tastes and luxury segments.
10. Cultural Impact: BMW's vehicles often become cultural icons, featured in fi and post 🔱🔱💞💞🙏🙏
