19/06/2025
দিনে দশটা বাস এক্সিডেন্ট করলে তার ৭ টাই হয় হিনো বাকি দুইটা অসখ বা টাটা আর একটা থাকে বেঞ্জ কিন্তু এইযে ক্রিঞ্জ বাস লাভার রা ওই একটা রেই নিয়ে পড়ে থাকে। আরে বাংলাদেশের যে ভাই রাস্তার অবস্থা তাতে বেঞ্জ কেন ভলভো পর্যন্ত অনেকবার এক্সিডেন্ট করছে। আর এই চাসিস টা ড্রাইভার দের হাতে দেওয়ার আগে তাদের পর্যাপ্ত ট্রেনিং ও দেওয়ার দরকার মনে করে না। যেহুতু ড্রাইভার রা হিনোর গাড়ি চালিয়ে অভ্যস্ত টাই স্বাভাবিক তারা এই retardar আর abs ব্রেকিং সম্পর্কে বুজবে না। আর যে সব গাড়িতে retardar থাকে ঐগুলার পায়ের ব্রেক এপলাই করলেই গাড়ি থামে না সহজে ওই গুলার জন্য আলাদা নিয়ম আছে না হলে সোহাগের স্ক্যানিয়া র ড্রাইভিং ট্রেনিং এর ভিডিও গুলা চাইলে দেখে আসতে পারেন। এই গাড়ির ব্রেক নিয়ে কোনো সন্দেহ নাই অবশ্যই কিন্তু ব্রেক ভালো মতো করার জন্য ড্রাইভার কে যে প্রপার ট্রেনিং দেওয়ার দরকারসেইটা বাস কোম্পানি দিছে কিনা ঐটা আগে খুজ নেন। আরো একটা পয়েন্ট অ্যাড করি যেইগুইলা বাস ই এক্সিডেন্ট করতেসে বড়ো কোনো হত্যাহত হয় নাই ফ্রন্ট এর অবস্থা দেখেই বুজা যাচ্ছে এই বৃষ্টি র দিনে হিনো গাড়ি এক্সিডেন্ট করলে ফ্রন্ট এর অবস্থা কেমন থাকতো টা একবার দেইখেন যেইগুলা করছে ঐগুলার থেকে।
