12/09/2024
ইনিই হচ্ছেন সেই ব্যাক্তি ( উপদেষ্টা সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রনালয়) যিনি দায়িত্ব গ্রহনের পর পাবলিক ট্রান্সপোর্ট বিশেষ করে ঢাকার লোকাল বাস সার্ভিসের কোন বিশেষ পরিবর্তন তো দূরের কথা বিন্দু পরিমান পরিবর্তন ও দেখেনি জনগন। ঢাকার ৯০% মানুষ প্রতিদিন যাতায়াতের জন্য এই লোকাল বাস সার্ভিস ব্যবহার করে এবং তিক্ত অভিজ্ঞতার সাক্ষী হয় আপনি-আমি সকলেই সেটার ভুক্তভোগী। এখন অনেকে বলবেন যে মেট্রোরেল নিয়ে ভালো কাজ করছে। হ্যা ভাই ভালো করছে কিন্তু ঢাকা সিটি কি শুধু মতিঝিল থেকে উওরার ওই রুটের মধ্যেই সীমাবধ্য? আর বাকি এরিয়াগুলো কি তাহলে লাহোর?
ঢাকায় ভালো একটা পাবলিক ট্রান্সপোর্ট সিস্টেম এখন কোন উইস না এটা আরো আগে থেকেই নিড (need) ছিলো।
এখন অজুহাত দিবেন যে আমাদের সবার আগে দেশে আইন-শৃঙ্খলা ফেরাতে হবে, অপরাধীদের বিচার করতে হবে এবং আন্দোলনে নিহত ও আহতদের সাহায্য, সহযোগীতা এবং পূনর্বাসনের ব্যবস্হা করতে হবে। আরে ভাই এগুলো তো আইন উপদেষ্টা, স্বাস্থ্য উপদেষ্টা এবং অন্যান্য রিলেটেড উপদেস্টাদের কাজ। আপনার কাজ আপনি করেন আর না পারলে রাস্তা মাপেন। অন্যজন কি করছে সেটা দেখার দায়িত্ব আপনার না।
লোকাল বাস সার্ভিসের সবকিছু ঢেলে সাজাতে সময় প্রয়োজন সেটা আমরা জানি তবে এই মূহুর্তে কিছু কার্যকরি তাৎক্ষণিক পদক্ষেপ নিতে হবে। যেমন:
১. ভাড়ার চার্ট করে প্রতিটি বাসের সামনে লাগিয়ে দিতে হবে এবং সেই অনুযায়ী ভাড়া কার্যকর করতে হবে।
২. সিটের অতিরিক্ত ১ জন যাএীও উঠানো যাবে না।
৩. বাস স্টপ ছাড়া যেখানে-সেখানে থামিয়ে ইচ্ছা মত যাএী নামানো উঠানো যাবে না। ইত্যাদি আপনার মতে আরো যে পদক্ষেপগুলো নেওয়া যায় সেটা কমেন্টে লিখে জানাতে পারেন এবং এই বিষয়টা নিয়ে আওয়াজ তুলুন। আপনি-আমি গলা ফাটিয়ে না চিল্লালে এদেশে কিছু পরিবর্তন হয়না সেটা তো অবশ্যই জানেন।