26/08/2026
Asta se întâmplă din păcate când tu ca firmă aduci un șofer dintr-o țară în care,atunci când vede asfaltul se desculță crezând că este covor persan,îi dai camion și nu-i verifici abilitățile și cunoștințele despre cm și pe unde se conduce un camion de 40 de tone.
Recunosc și eu am întrat pe promenadă la Barcelona,dar însoțit de 3 echipaje de poliție, ei mi-au deschis drumul,ei m-au păzit cât am descărcat,tot ei m-au scos din oraș,
Am văzut că descărcarea mea este în buricul târgului,dispecerul mi-a confirmat încă odată că adresa de descărcare este bună și mi-a spus răspicat:
-Pe mine nu mă interesează, treaba ta este să duci marfa din punctul A în punctul B fără alte discuții, ești profesionist ,descurcă-te.
La întrare în oraș am oprit în stația de autobuz,am sunat la 112,imediat a venit un echipaj de poliție,
I-am spus care-i problema,au verificat si ei prin centrala lor,au mai venit 2 echipaje care m-au însoțit,mi-au deschis calea până la client,era o cofetărie mai măricică iar eu i-am livrat 6 paleta de făină albă la sac de 25 de kilograme.
Clientul la început a urlat cât îl țineau plămânii,
El a specificat clar când a făcut comanda,nu camioneta mai mare de 7,5 tone și nu mai târziu de ora 08.00 dimineața.
Eu am ajuns pe la 11.30.
Deci ca și șofer profesionist,când vezi indicator de acces interzis pentru camion mare,când vezi că ai indicator în care te informează că urmează o zonă pietonală în centrul orașului "Nu Intri" fără să fii sigur că o poți face în siguranță,
Livrările de genul ăsta nu le faci tu un străin și cu 40 de tone MTMA după tine.
Or fi ei acești șoferi Extra Europeni mai ieftini dar când îți dă daună totală la camioane te cam ustură la conturi,multe firme au început să-i trimită la pachet retur,au cam făcut istorie pe unde au fost și nu de alta dar strică mult imaginea companiei și nu prea se mai riscă nimeni să le dea marfă pentru transport.
.