KMOinsider

KMOinsider B2B-community voor actieve managers van kmo's die op zoek zijn naar authentieke verhalen.

Zwart op zwart, maar vooral een SUV die duidelijk anders voor de dag komt.Hyundai voegt een nieuwe topversie toe aan de ...
14/08/2026

Zwart op zwart, maar vooral een SUV die duidelijk anders voor de dag komt.

Hyundai voegt een nieuwe topversie toe aan de volledig elektrische IONIQ 9. De Calligraphy Black Ink trekt het donkere thema consequent door van exterieur tot interieur.

Matzwart aan het Hyundai-embleem, specifieke 21-inch velgen en zwarte sierlijsten geven de SUV een uitgesproken look. Binnenin komen daar zwarte Nappa-lederen zetels, een met zwart leder bekleed stuurwiel en zwart afgewerkt aluminium bij.

De basis blijft dezelfde: een ruime elektrische SUV met drie zitrijen, gebouwd op het E-GMP-platform. De Black Ink wordt boven de bestaande Calligraphy-versie in het gamma geplaatst.

De nieuwe uitvoering is sinds 7 augustus bestelbaar in België en Luxemburg vanaf €90.095 incl. btw. De eerste leveringen zijn voorzien voor september.

👇 Benieuwd naar alle details van deze nieuwe IONIQ 9-uitvoering? Je leest ze in het volledige artikel. https://www.kmoinsider.be/mobiliteit/hyundai-ioniq-9-krijgt-nieuwe-calligraphy-black-ink-uitvoering

Glasvezel is allang geen puur IT-verhaal meer. Voor publieke organisaties is connectiviteit intussen een basisvoorwaarde...
14/08/2026

Glasvezel is allang geen puur IT-verhaal meer. Voor publieke organisaties is connectiviteit intussen een basisvoorwaarde voor hun dagelijkse werking.

Ziekenhuizen, scholen, gemeenten, politiezones en waterbedrijven zijn steeds afhankelijker van digitale toepassingen. Een stabiele en veilige netwerkverbinding wordt daardoor net zo belangrijk als de infrastructuur waarop die toepassingen draaien.

De nieuwe raamovereenkomst tussen Eurofiber en Opdrachtencentrale maakt die infrastructuur toegankelijker voor meer dan 1.100 publieke en semipublieke organisaties in België. Zij kunnen via de aankoopcentrale dedicated glasvezel en bijhorende diensten afnemen zonder zelf een afzonderlijke aanbestedingsprocedure te moeten organiseren.

Dat is interessant omdat digitale infrastructuur vaak pas aandacht krijgt wanneer ze niet meer werkt. Terwijl de afhankelijkheid ervan alleen maar toeneemt.

De bredere evolutie is duidelijk: naarmate publieke dienstverlening digitaliseert, wordt betrouwbare connectiviteit steeds meer een strategische infrastructuurkeuze in plaats van een technische randvoorwaarde.

👇 Wat de overeenkomst precies inhoudt en voor welke organisaties ze relevant is, lees je in het volledige artikel. https://www.kmoinsider.be/it/eurofiber-sluit-raamovereenkomst-met-opdrachtencentrale-voor-glasvezelconnectiviteit

Een verpakking lijkt misschien maar een verpakking. Tot je beseft hoeveel erachter zit.Wat je kiest voor een verpakking ...
14/08/2026

Een verpakking lijkt misschien maar een verpakking. Tot je beseft hoeveel erachter zit.

Wat je kiest voor een verpakking heeft impact op veel meer dan het product zelf. Materiaal, formaat en ontwerp beïnvloeden productie, opslag, transport, houdbaarheid, recyclage én de manier waarop een product uiteindelijk bij de klant terechtkomt.

Precies daarom wordt de grens tussen packaging en logistiek steeds kleiner.

Producenten, merken, verpakkingsspecialisten en logistieke spelers staan voor dezelfde uitdaging: hoe maak je de keten efficiënter, duurzamer en tegelijk praktisch werkbaar?

Ook in de voedingsindustrie ligt die puzzel bijzonder scherp. Verpakkingen moeten er niet alleen goed uitzien, maar ook voedsel veilig houden, transport aankunnen, verspilling beperken en steeds vaker voldoen aan nieuwe regelgeving.

Op 22 en 23 september brengt Empack Gent 2026 verschillende schakels van die keten samen in Flanders Expo Gent. Niet alleen om nieuwe ontwikkelingen te tonen, maar vooral om te kijken naar de vraagstukken die de sector vandaag bezighouden.

Want de interessantste innovaties ontstaan vaak precies daar waar verschillende disciplines elkaar raken.

👇 Welke thema's en ontwikkelingen tijdens Empack Gent 2026 aan bod komen, lees je in het volledige artikel. https://www.kmoinsider.be/marketing-sales/empack-gent-2026-brengt-verpakkingssector-en-logistieke-keten-samen

Logistiek wordt vaak pas aangepakt wanneer de kosten beginnen op te vallen. Eigenlijk zou het omgekeerd moeten zijn.Voor...
13/08/2026

Logistiek wordt vaak pas aangepakt wanneer de kosten beginnen op te vallen. Eigenlijk zou het omgekeerd moeten zijn.

Voor kmo’s zit efficiëntiewinst vaak niet in één grote investering, maar in een reeks kleine verbeteringen: minder onnodige verplaatsingen, een betere benutting van ruimte en materiaal, efficiëntere processen en minder tijdverlies.

Ook digitalisering speelt daarin een steeds grotere rol. Van eenvoudige digitale documenten tot data-analyse en AI: technologie kan helpen om processen beter te plannen en sneller bij te sturen. Maar technologie werkt pas wanneer de onderliggende processen goed zitten.

Een ander vaak onderschat element is kennis. Goed opgeleide medewerkers kunnen logistieke problemen sneller herkennen en efficiënter omgaan met systemen, materiaal en planning.

Daarom is logistiek voor een kmo meer dan een operationele kostenpost. Wie logistieke processen goed organiseert, maakt tegelijk tijd, capaciteit en marge vrij.

Transoplast.be wordt in het artikel aangehaald als voorbeeld van een partner die kmo’s ondersteunt bij het optimaliseren van hun logistieke processen.

👇 Welke logistieke keuzes vandaag het meeste verschil kunnen maken voor kmo’s, lees je in het volledige artikel. https://www.kmoinsider.be/logistiek/zo-besparen-kmo-s-tijd-en-kosten-met-de-juiste-logistieke-oplossingen

Een nieuwe heftruck is niet automatisch de beste investering. Een tweedehands exemplaar evenmin. Voor bedrijven die hun ...
13/08/2026

Een nieuwe heftruck is niet automatisch de beste investering. Een tweedehands exemplaar evenmin.

Voor bedrijven die hun intern transport willen uitbreiden of vernieuwen, draait de keuze vooral om gebruik, totale kost en betrouwbaarheid.

Een nieuwe heftruck biedt de zekerheid van moderne technologie, garantie en een langere verwachte levensduur. Een tweedehands toestel kan financieel interessanter zijn, zeker wanneer het aantal draaiuren beperkt is of de heftruck niet continu wordt ingezet.

Maar de aankoopprijs vertelt slechts een deel van het verhaal. Ook onderhoud, energieverbruik, beschikbaarheid van onderdelen, restwaarde en stilstand bepalen wat een heftruck uiteindelijk kost.

Dat maakt de juiste vraag niet “nieuw of tweedehands?”, maar eerder: welke heftruck past bij de manier waarop je hem daadwerkelijk gebruikt?

Voor occasioneel gebruik kan een goed onderhouden tweedehands toestel perfect volstaan. Voor intensieve inzet kunnen betrouwbaarheid, energie-efficiëntie en een langere levensduur van een nieuwe machine zwaarder doorwegen.

Ook de staat van een tweedehands heftruck vraagt aandacht. Onderhoudshistoriek, draaiuren, batterijconditie en technische controle geven vaak meer informatie over de werkelijke waarde dan het bouwjaar alleen.

De goedkoopste aankoop is dus niet noodzakelijk de goedkoopste oplossing.

👇 Waar je concreet op moet letten bij de keuze tussen een nieuwe en tweedehands heftruck, lees je in het volledige artikel. https://www.kmoinsider.be/logistiek/nieuwe-of-tweedehands-heftruck-kopen-zo-maak-je-de-juiste-keuze-b-close

1765 verdwijnt. Vanaf 1 september krijgt de Pensioenlijn een nieuw nummer.Wie vandaag met een vraag over zijn pensioen n...
12/08/2026

1765 verdwijnt. Vanaf 1 september krijgt de Pensioenlijn een nieuw nummer.

Wie vandaag met een vraag over zijn pensioen naar de Pensioenlijn belt, gebruikt nog het gratis nummer 1765. Vanaf 1 september 2026 wordt dat 02 225 17 65.

👴De dienstverlening zelf verandert niet. De Pensioenlijn blijft van maandag tot vrijdag bereikbaar van 8.30 tot 12 uur en blijft ondersteuning bieden bij vragen over het pensioendossier.

De wijziging heeft vooral een financiële reden. Het gratis nummer kost de pensioeninstellingen jaarlijks meer dan één miljoen euro. Een standaardnummer moet die kosten aanzienlijk verlagen.

Ook belangrijk: wie na 1 september nog naar 1765 belt, wordt wel naar het nieuwe nummer verwezen, maar niet automatisch doorgeschakeld.

Heb je 1765 nog opgeslagen of ergens in je administratie staan? Dan is het dus tijd om het nummer aan te passen.

👇 Alle praktische informatie over de wijziging lees je in het volledige artikel. https://www.kmoinsider.be/vermogen/pensioenlijn-krijgt-vanaf-september-een-nieuw-telefoonnummer

"Als je het buiten jezelf zoekt, ben je lost in space."Toen Nic Vermaut in 1999 Well Communications oprichtte, stond het...
12/08/2026

"Als je het buiten jezelf zoekt, ben je lost in space."

Toen Nic Vermaut in 1999 Well Communications oprichtte, stond het internet nog in zijn kinderschoenen. Hij bouwde een sterk bureau uit, werkte voor grote merken en opende zelfs een tweede kantoor.

Van buitenaf leek alles te kloppen.

Tot hij zich begon af te vragen: wil ik dit eigenlijk nog?

De voldoening die hij vroeger uit groei, websites en campagnes haalde, was verdwenen. Corona werd uiteindelijk het onverwachte kantelpunt. Door gesprekken met ondernemers ontdekte Nic opnieuw waar hij energie van kreeg: luisteren, perspectief bieden, ondernemers inspireren en samen zoeken naar wat écht relevant is.

Vandaag helpt hij ondernemers niet alleen met communicatie, maar vooral met strategische helderheid.

Waar wil je naartoe? Waar maak je écht het verschil? En waarom zouden klanten voor jou kiezen?

Hij is ervan overtuigd dat je niet altijd groter, sneller of competitiever moet worden. Soms moet je net dichter bij jezelf komen.

👉 Kies een niche. Kies wat jou raakt. Dan word je vanzelf minder competitief.

Als Tablehost tijdens Xtrat!me gaat Nic graag opnieuw in gesprek met ondernemers over strategie, communicatie, authenticiteit en de zoektocht naar wat er écht toe doet.

Want ondernemen begint misschien wel daar: niet met meer doen, maar met beter weten waarvoor je het doet.

📅 22 & 23 september 2026
📍 Flanders Expo
🤝 Xtrat!me: het doelgerichte netwerkevent van KMOinsider en Netwerkers.be

https://www.kmoinsider.be/bedrijfsbeheer/als-je-het-buiten-jezelf-zoekt-ben-je-lost-in-space-netwerkers

👉 Wil jij ook doelgericht netwerken met ondernemers en professionals?
Ontdek Xtrat!me en schrijf je in. Via https://www.netwerkers.be/event/gent22september2026-49/register

Antwerpse accountants groeien het snelst van Vlaanderen. Maar de opvallendste cijfers gaan niet over omzet.Volgens de Ac...
12/08/2026

Antwerpse accountants groeien het snelst van Vlaanderen. Maar de opvallendste cijfers gaan niet over omzet.

Volgens de Accountancy KPI Barometer van Yuki groeiden Antwerpse accountantskantoren in 2025 gemiddeld 11,2%, tegenover 9,9% in Vlaanderen. Tegelijk beheert een accountant er gemiddeld 48 dossiers, tegenover 53 elders.

Wat daarachter zit, is interessanter. 49,9% van de documenten wordt binnen 24 uur automatisch verwerkt en 63,3% van de kantoren werkt met abonnementsfacturatie.

Die combinatie toont hoe groei steeds minder draait om simpelweg méér werk aannemen. Automatisering verlaagt de operationele belasting, terwijl een aangepast verdienmodel ervoor kan zorgen dat efficiëntiewinst ook economisch waardevol blijft.

Ook opvallend: 75,5% van de Antwerpse kantoren staat nog open voor nieuwe klanten.

De bredere les? Groei hoeft niet noodzakelijk samen te gaan met meer dossiers of meer werkdruk. Technologie en een slim georganiseerd businessmodel kunnen capaciteit anders laten renderen.

👇 De volledige cijfers en inzichten van Yuki lees je in het artikel. https://www.kmoinsider.be/finance/antwerpse-accountants-groeien-het-snelst-van-vlaanderen

De logistieke sector staat voor een moeilijke combinatie: meer efficiëntie, meer duurzaamheid en tegelijk een groeiende ...
11/08/2026

De logistieke sector staat voor een moeilijke combinatie: meer efficiëntie, meer duurzaamheid en tegelijk een groeiende druk op kosten en personeel.

Dat maakt de vraag interessant waar de sector vandaag écht het verschil kan maken. Niet alleen met nieuwe technologie, maar ook met betere samenwerking, data en een efficiëntere organisatie van de volledige keten.

Tijdens Transport & Logistics Gent 2026 komen precies die thema's samen. Van digitalisering en AI tot multimodale logistiek, automatisering, last-mile delivery en de uitdagingen rond personeel en duurzaamheid.

Een belangrijke verschuiving daarbij is dat technologie steeds minder op zichzelf staat. AI en automatisering leveren pas waarde op wanneer ze aansluiten bij concrete processen en bedrijven helpen om sneller, slimmer of betrouwbaarder te werken.

Ook samenwerking wordt belangrijker. Logistieke uitdagingen stoppen immers zelden aan de bedrijfsgrens. Informatie delen, transportstromen beter op elkaar afstemmen en verschillende vervoersmodi combineren kunnen een grotere impact hebben dan één afzonderlijke technologische investering.

👇 Welke thema's en ontwikkelingen tijdens Transport & Logistics Gent 2026 centraal staan, lees je in het volledige artikel. https://www.kmoinsider.be/marketing-sales/transport-logistics-gent-2026-de-sector-debatteert-over-wat-er-echt-toe-doet-transport-and-logistics-easyfairs

Of registreer je bezoek direct via: https://register.visitcloud.com/survey/1xvayb7icfct9?actioncode=NTWO000091AIU&partner-contact=0bmdk7mjmq43j&verifier=POGM3btADLHPW4Z7YTuAk0UIWSs

Driekwart van de sollicitanten wil weten wat een job betaalt. Toch vermeldt meer dan de helft van de werkgevers geen sal...
11/08/2026

Driekwart van de sollicitanten wil weten wat een job betaalt. Toch vermeldt meer dan de helft van de werkgevers geen salaris in de vacature.

Dat verschil wordt steeds moeilijker te negeren. Uit de Talent Pulse-bevraging van Acerta en Stepstone bij meer dan 1.700 Belgen blijkt dat 75,5% van de werkzoekenden en zelfs 83,2% van de werknemers die uitkijken naar een nieuwe job salarisinformatie belangrijk vindt.

En het blijft niet bij een voorkeur. Eén op de vijf werkzoekenden solliciteert niet wanneer looninformatie ontbreekt. Tegelijk haakt 36,9% af wanneer het vermelde loon onvoldoende aantrekkelijk is. Transparantie kan dus zowel kandidaten aantrekken als meteen een deel van de mismatch uit de procedure halen.

Daar komt de Europese loontransparantierichtlijn bij. Tegen eind 2026 moet die normaal gezien in Belgische wetgeving worden omgezet. Werkgevers zullen kandidaten vóór de loononderhandelingen informatie moeten geven over het beginsalaris of de salarisschaal. Ook vragen naar het vorige loon van een kandidaat worden dan niet langer toegelaten.

De interessante verschuiving is dat loontransparantie daardoor meer wordt dan een wettelijke verplichting. Het wordt ook een onderdeel van hoe werkgevers zich positioneren op een arbeidsmarkt waar kandidaten steeds bewuster kiezen waar ze hun tijd en energie in steken.

👇 Wat deze cijfers betekenen voor werkgevers en kandidaten lees je in het volledige artikel. https://www.kmoinsider.be/hr/driekwart-van-de-sollicitanten-wil-salarisinformatie-in-vacatures

Adres

Ringenhofweg 91 B20
Lier
2500

Website

Meldingen

Wees de eerste die het weet en laat ons u een e-mail sturen wanneer KMOinsider nieuws en promoties plaatst. Uw e-mailadres wordt niet voor andere doeleinden gebruikt en u kunt zich op elk gewenst moment afmelden.

Snelkoppelingen

Delen

Type