11/12/2025
Wie de nieuwe verkeersfilters op de Grote Markt van Sint-Niklaas negeert, zal daar vanaf 1 januari 2026 ook effectief een boete voor krijgen. Daarmee komt er een einde aan de periode waarin er enkel waarschuwingsbrieven werden gestuurd. “Het camerasysteem staat na een proefperiode helemaal op punt”, zegt schepen voor Mobiliteit Maxime Callaert (N-VA).
Camera’s waken sinds 1 augustus over het autoverkeer rond de Grote Markt. Alleen wie een vergunning heeft, mag er met de auto een volledig rondje maken. Ook wie komende van het Onze-Lieve-Vrouwplein de ondergrondse parkeergarage wil inrijden via de enige inrit aan de overkant van de Grote Markt, krijgt vrije baan. “De camera aan de Hemelaerstraat communiceert met de camera aan de inrit van de parking”, legt schepen Maxime Callaert uit. “Wie via het noorden naar de parking rijdt, zal aanvankelijk door de camera aan de Hemelaerstraat als overtreder worden geregistreerd. Maar door het inrijden van de parking wordt de overtreding geneutraliseerd. Om dat systeem vlot te laten verlopen, werd er speciale software ontwikkeld.”
Na een proefperiode van vijf maanden staat het systeem volgens de schepen volledig op punt. Dat betekent meteen ook dat er vanaf 1 januari effectief beboet zal worden. Wie dan zonder vergunning of zonder ondergronds te parkeren langs de filters rijdt, zal een GAS-boete van 58 euro in de bus krijgen. “We hebben er bewust voor gekozen om eerst met een proefperiode te werken, waarbij er alleen maar waarschuwingen werden opgestuurd naar overtreders”, zegt de schepen. “We wilden er eerst zeker van zijn dat het camerasysteem feilloos werkte. Ondertussen is de foutenmarge verwaarloosbaar, waardoor alles effectief in voege kan treden.”
Ook bromfietsers van klasse B, waarvan de snelheid beperkt is tot 45 kilometer per uur, kunnen zonder vergunning of ondergronds parkeerticket niet meer langs de Grote Markt. “Er bestaan kleine elektrische auto’s die maar 45 kilometer per uur rijden, en ook onder klasse B van bromfietsen vallen”, legt schepen Callaert uit. “Zo’n auto’s zijn te breed om andere wagens en bussen veilig te kunnen kruisen op de nieuwe Grote Markt. Omdat we geen onderscheid kunnen maken, worden daarom alle bromfietsen van klasse B geweerd rond de Grote Markt.” Bromfietsers klasse A en speedpedelecs kunnen wel door de verkeersfilters.
De nieuwe verkeerssituatie op de Grote Markt, inclusief de verkeersfilters, kreeg de voorbije maanden heel wat kritiek. Toch ziet schepen Callaert de mobiliteit rond het plein positief evolueren. “Verandering is niet altijd leuk en soms moeilijk, maar ik ondervind dat het nu veel rustiger en aangenamer is op de Grote Markt”, aldus Callaert. “Er is niet meer constant het geluid en de stank van auto’s en bussen. We hebben terug een markt die op maat gesneden is van de mensen die hier willen vertoeven of verblijven. Fietsers en voetgangers hebben ook allemaal de weg teruggevonden naar de Grote Markt. Dat is nog niet het geval voor het plaatselijke autoverkeer. Veel mensen hebben onterecht de vrees dat ze niet meer met hun wagen tot in het centrum van de stad geraken. Maar niets is minder waar. De Grote Markt is nu beter en sneller bereikbaar voor de mensen die hier echt moeten zijn. Om dat duidelijk te maken, lanceren we binnenkort ook een nieuwe campagne.”
Bestuurders zonder vergunning die het camerasysteem alsnog willen omzeilen, kunnen dat in theorie doen door via het noorden de Grote Markt op te rijden, een rondje te maken in de ondergrondse parking en vervolgens via de uitrit naar de Parklaan te rijden. Op die manier krijgen ze geen boete in de bus. “We zijn op de hoogte van die mogelijkheid, maar voorlopig wordt deze omslachtige sluiproute door weinig of geen mensen gebruikt”, zegt Callaert. “Dat blijkt uit de vaststellingen van de beheerder van de parking en onze eigen stedelijke diensten. Als zou blijken dat er toch bestuurders op deze manier het systeem proberen te omzeilen, zullen we uiteraard maatregelen nemen.”
Bert Foubert
Wie de nieuwe verkeersfilters op de Grote Markt van Sint-Niklaas negeert, zal daar vanaf 1 januari 2026 ook effectief een boete voor krijgen. Daarmee komt er een einde aan de periode waarin er enkel waarschuwingsbrieven werden gestuurd. “Het camerasysteem staat na een proefperiode helemaal op punt...