31/07/2017
ATUALIDADES/MUNDO
Aceleramos a nova S10 turbo diesel; picape Chevrolet ganhou dispositivo que reduz vibrações e consumo.
Caminhonete parte de R$ 153.990 e está até 13% mais econômica.
A General Motors lança neste mês de julho mais uma atualização para a linha 2018 da picape média Chevrolet S10. Desta vez, a novidade é exclusiva das versões a diesel: a marca aplicou um inédito sistema batizado de CPA (Centrifugal Pendulum Absorver), que reduz ruídos e vibrações. O dispositivo nada mais é que um contrapeso instalado nas engrenagens do conversor de torque da transmissão automática de seis marchas, que minimiza o escorregamento e a vibração que motor e câmbio transmitem à carroceria.
Com a aplicação, a nova S10 turbo diesel tenta se aproximar em conforto acústico e de balanço dos automóveis a diesel. Segundo Fabiola Rogano, VP de Engenharia da GM, além de filtrar vibrações, "o CPA possibilita o acoplamento antecipado da transmissão, melhorando também a eficiência energética em até 13%". Ou seja, com o novo dispositivo a caminhonete não só é mais confortável, como entrega respostas mais ágeis ao pedal do acelerador e f**a até 13% mais econômica.
O CPA foi introduzido recentemente na Chevrolet Colorado, "prima" da S10 vendida nos Estados Unidos, e chega à picape brasileira em excelente hora: a caminhonete encerrou junho na liderança da categoria, à frente da Toyota Hilux, que mantém a ponta no acumulado. Com as melhorias, a picape da marca da gravata dourada faz sua ofensiva e vai atrás da arquirrival.