15/10/2025                                                                            
                                    
                                                                            
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A Toyota Hilux está cada vez mais perto de mudar. Flagras recentes revelam que a picape média adotará um visual mais robusto e, mais importante, terá pela primeira vez um sistema híbrido-leve associado ao seu consagrado motor diesel. Ao mesmo tempo, parecem confirmar o que muitos temiam: a caminhonete será mais uma reestilização atual do que uma nova geração. A estreia global é esperada para novembro, no Salão do Automóvel da Tailândia.
A principal novidade mecânica da nova Toyota Hilux 2027 será a introdução de um sistema híbrido leve de 48V combinado ao motor 2.8 turbodiesel. Este conjunto deve continuar entregando os mesmos 204 cv e 50,9 kgfm de torque, controlados por um câmbio automático, mas com o auxílio de um pequeno motor elétrico.
A adoção do sistema por parte da Toyota é uma situação curiosa ao considerar como a empresa se posicionou contra a tecnologia. Recentemente, Sean Hanley, vice-presidente de vendas e marketing da Toyota na Austrália, disse em uma entrevista que “um verdadeiro híbrido precisa ter um motor elétrico capaz de tracionar o veículo sem auxílio do motor a combustão. O resto é só Marketing.
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