30/12/2021
Uma nova estrada é via de Búzios para um futuro de progresso organizado e seguro
Saiu no Jornal Extra!
Presidente da ALERJ anuncia emenda no valor de cerca de R$ 40 milhões para estrada que cria alça de acesso ao município prevista pelo Plano Diretor – o traçado foi projetado pelo arquiteto Octavio Raja Gabaglia
Uma nova via de acesso à Búzios, para retirar o transito pesado de dentro de bairros, abrir uma nova malha viária e desenvolver de forma organizada a área continental de Búzios, parece que vai deixar de ser um sonho. Em encontro com representantes dos municípios da Baixada Litorânea no dia 10-12 o deputado estadual e presidente da Assembleia Legislativa do Estado do Rio de Janeiro (Alerj), André Ceciliano (PT), disse que o projeto entra em licitação em janeiro de 2022 que o resultado deve sair já no primeiro trimestre para, em seguida, começarem as obras do trecho que dará ao balneário uma nova entrada.
A estrada faz parte do Plano Rodoviário, que consta no Plano Diretor do município, aprovado em 2006, último ano em que foi atualizado. O acesso será iniciado no bairro Maria Joaquina, mo território de Cabo Frio, cortando por uma estrada que se une a outra via conhecida como “Estrada da Fazendinha”, saindo então na RJ-102 (Búzios x Cabo Frio), no bairro Baía Formosa, onde continua o acesso até o bairro São José.
André Ceciliano, ao jornal Prensa de Babel, disse: “Já temos o projeto que está sendo preparado para licitação. É uma obra estimada em torno de R$ 30 a R$ 40 milhões. Uma nova entrada, uma ampliação da cidade de Búzios”, disse o deputado.
O novo acesso foi proposto pelo arquiteto e urbanista, Octávio Raja Gabaglia, que mediou as tratativas com o parlamentar quando era secretário de Desenvolvimento Urbano do município em 2020. A verba é fruto de uma emenda parlamentar do deputado de 2020.
Búzios tem área de 20 mil metros quadrados para construção do Terminal Rodoviário no bairro São José
A proposta de construção do Terminal Rodoviário foi parar na Câmara de Vereadores em junho deste ano. O prefeito de Búzios, Alexandre Martins, enviou ao legislativo um Projeto de Lei Complementar (PLC), em que propõe a mudança da rodoviária do bairro São José, para ao bairro Rasa, à princípio sem apresentação de nenhum estudo técnico feito por instituições especializadas.
A nova estrada anunciada no encontro com representantes da baixada litorânea é fundamental para a implementação correta do terminal rodoviário de Búzios, como indica o Plano Diretor, no bairro São José: O Plano Diretor apresenta o terminal com localização na Macrozona Continental, integrado ao Sistema de Transporte Público e um Sistema Tarifário vinculado a um Plano de Estacionamentos. Isso é possível a partir da nova estrada de acesso iniciando no bairro Maria Joaquina, criando uma alça por fora do bairro da Rasa, saindo na entrada de frente para o bairro Caravelas, seguindo pela RJ 102 até o local da rodoviária, em São José, como prevê o Plano.
Ainda em julho, a mensagem do Executivo municipal de mudança do local da rodoviária foi encaminhada ao Conselho de Constituição de Justiça e Redação para apreciação e chegou a ter audiências públicas agendadas, mas o Ministério Público Estadual Do Rio de Janeiro (MPRJ) embarreirou o andamento do PLC, e recomendou ao município que antes de fazer qualquer alteração no Plano Diretor, revisasse o documento em definitivo.
A Justiça também decidiu pela paralisação do PLC, depois de uma ação popular.
Defensor da manutenção do projeto no bairro São José, o arquiteto e urbanista, Octávio Raja Gabaglia, fez algumas considerações sobre esse PLC. Segundo ele, a entrada de Búzios pela RJ 102, para quem vem do Rio de Janeiro ou Macaé, foi construída através de ruas de loteamentos diversos, não preparadas para receber o volume de tráfego que por elas flui, e, além disso, são estreitas para uma rodovia, com caixa de 7 metros no máximo, na maior parte sem acostamentos.
Outro problema apontado pelo arquiteto é a vida de quem vive à margem da RJ 102, que “deve ser absolutamente insegura e infernal”
“A movimentação do trecho poderá prejudicar a vida do morador da Rasa, com o aumento do fluxo de veículos, tendo como consequência até um possível aumento do número de acidentes.
A modificação do traçado passando pelo Brejo da Malhada até alcançar a estrada da Baía Formosa, seguindo sobre esta até encontrar a divisa de Cabo Frio-Búzios, resolveria todos esses problemas. Se não tivesse outra alternativa fazer a rodoviária no bairro Rasa seria uma ideia ruim, tendo uma alternativa é lamentável”, ponderou ele.
