30/07/2025
CNH SEM AUTO ESCOLA ?🤔 ➡️ GOVERNO LULA PRETENDE ACABAR COM OBRIGATORIEDADE DO ALUNO FREQUENTAR AUTOESCOLA
O governo federal prepara uma mudança importante no processo de emissão da CNH (Carteira Nacional de Habilitação): acabar com a obrigatoriedade de frequentar autoescola.
A proposta, segundo o Ministério dos Transportes, está pronta e aguarda o aval do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) para ser implementada.
A principal justif**ativa da medida é reduzir os custos e a burocracia para obter a CNH, o que pode beneficiar, principalmente, pessoas de baixa renda e mulheres. Hoje, o valor médio para tirar a carteira gira entre R$ 3 mil e R$ 4 mil, a depender do estado. Com a mudança, o custo pode cair mais de 80%.
“A principal mudança é a redução de custos e burocracia. Não há perda de qualidade”, afirmou George Santoro, secretário-executivo do Ministério dos Transportes, em entrevista ao jornal Folha de S.Paulo.
Pelo novo modelo, o candidato à habilitação continuará obrigado a passar pelos exames teórico e prático aplicados pelos Detrans. No entanto, ele poderá optar por outras formas de aprendizado, como aulas com instrutores autônomos ou em locais privados, sem necessidade de se matricular em uma autoescola.
Outra mudança prevista, segundo o jornal Folha de S.Paulo, é a permissão para que os candidatos treinem com veículos próprios, dispensando o uso de carros adaptados das autoescolas. No entanto, as exigências legais permanecem: idade mínima de 18 anos, saber ler e escrever, e ser aprovado nos exames médicos e psicotécnicos.
A proposta, segundo o ministro dos Transportes, Renan Filho, não precisa passar pelo Congresso Nacional, pois a exigência de frequentar autoescolas está apenas em uma resolução do Contran (Conselho Nacional de Trânsito), órgão vinculado ao ministério. Isso signif**a que a mudança pode ser feita por meio de ato administrativo.
Além de facilitar o acesso à CNH para motoristas comuns, o governo também quer tornar mais acessível a obtenção das categorias profissionais C, D e E, usadas por caminhoneiros e motoristas de ônibus. Hoje, o custo e a complexidade dificultam a entrada de jovens no mercado de transporte e logística.
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