Ferrovia Sul

Ferrovia Sul Desde 2004 mostrando o progresso do Brasil sobre os trilhos

Automotriz (Litorina) Budd RDC M-553 da EFCB / RFFSA abandonada em Juiz de Fora, Minas Gerais. Registo do ano de 2009Sig...
30/10/2025

Automotriz (Litorina) Budd RDC M-553 da EFCB / RFFSA abandonada em Juiz de Fora, Minas Gerais. Registo do ano de 2009
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29/10/2025

Registro impressionante em Teixeira Soares, no Paraná! Um trem da Rumo com quatro locomotivas G22U cruza um dos pontos mais perigosos da PR-438, na histórica Estrada de Ferro Itararé–Uruguai. Uma cena que mostra a potência e o cuidado necessários nas operações ferroviárias do sul do Brasil!

Conjunto M1 (G22U + Slug M1 + G22U) no comando do Trem Expresso, passando pela estação Angelo Lopes, trecho o Tronco Pri...
28/10/2025

Conjunto M1 (G22U + Slug M1 + G22U) no comando do Trem Expresso, passando pela estação Angelo Lopes, trecho o Tronco Principal Sul, no Paraná. Registro do ano de 2010.
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Muita areia nos rodeiros para as GT22-CUM da ALL para vencerem a rampa do viaduto Carvalho e o resto da serra do mar. Fo...
27/10/2025

Muita areia nos rodeiros para as GT22-CUM da ALL para vencerem a rampa do viaduto Carvalho e o resto da serra do mar. Foto do ano de 2015

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25/10/2025

A Ferroeste acompanha o traçado da BR-277 desde Cascavel até a divisa entre Guaraniaçu e Nova Laranjeiras, no Paraná. A partir desse ponto, o cenário muda completamente: começam as montanhas, os imensos cortes de pedra e os túneis que levam até o topo em Laranjeiras do Sul. Ferrovia e Rodovia, só voltam a se encontrar novamente, já chegando em Guarapuava

Esse trecho impressiona pela engenharia e pela paisagem, mas também exige atenção redobrada — é uma região conhecida pelos frequentes avistamentos da temida cobra-cascavel, que costuma aparecer entre os trilhos e sobre os paredões rochosos da ferrovia. Um verdadeiro desafio natural sobre trilhos! 🐍🚆

Neste registro, temos um triplex de locomotivas MX620, em um trem graneleiro da Ferroeste, cortando a bela região montanhosa de Nova Laranjeiras.

Trem da ALL carregado com grãos, comandado por duas locomotivas GT22-CUM1, saindo da ponte São João, na Serra do Mar Par...
23/10/2025

Trem da ALL carregado com grãos, comandado por duas locomotivas GT22-CUM1, saindo da ponte São João, na Serra do Mar Paranaense. Registro do ano de 2007

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21/10/2025

O ano era 2023, e aquele dia na Estrada de Ferro Carajás foi simplesmente inesquecível. Estava em um ponto logo à frente de Açailândia (MA) quando uma intensa movimentação ferroviária começou — uma verdadeira salada de trens naquela manhã. 🚂🔥

Primeiro, passou uma dupla de helpers dinâmicas — uma SD70M e uma Dash-9 da Vale — realizando troca de equipe um pouco mais à frente.
Mas o que veio depois foi digno de registro: um trem de 330 vagões de minério de ferro, com uma formação nada comum!

Na dianteira, uma Dash-9 acompanhada de uma poderosa SD80ACe puxando o trem. No segundo bloco, uma ES58ACi, e antes mesmo de surgir o terceiro bloco, mais uma dupla de helpers dinâmicas chegou na permissiva para acoplar à composição e seguir viagem.

No terceiro bloco, uma SD70M, e encerrando os 330 vagões, mais uma Dash-9 e outra SD70M ajudando a empurrar toda essa força de minério pelos trilhos da EFC. 💪

Um espetáculo de potência, coordenação e engenharia ferroviária — digno da maior ferrovia de transporte de minério do Brasil. 🇧🇷🚆

Registramos em outubro de 2025 na localidade de Guajuvira, em Araucária/PR, o eventual trem da Rumo com carga de bobinas...
19/10/2025

Registramos em outubro de 2025 na localidade de Guajuvira, em Araucária/PR, o eventual trem da Rumo com carga de bobinas de aço, e a surpresa da vez, foi surgir o trem comandado por 3 locomotivas G22-U, mas com duas locomotivas Dash-9 rebocadas. Tirar uma foto nesta perspectiva é muito legal, pois conseguimos notar o tamanho das locomotivas mais modernas, como é a Dash-9, perto das locomotivas da década de 70, no caso, as G22-U.

Não é normal estas locomotivas grandes serem rebocadas por locomotivas pequenas, mas neste caso, tem uma explicação: Este trem de bobinas é o único fluxo de trens entre Rio Negro, no Paraná, e a região metropolitana de Curitiba, então podem usar este trem para levar locomotivas de Rio Negro para as oficinas, ou simplesmente repor tração nos pátios de Araucária e Iguaçu.
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19/10/2025

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17/10/2025

Você já ouviu falar da Litorina? 🚆

Esse pequeno trem é um verdadeiro símbolo da ferrovia Curitiba–Paranaguá, e ainda hoje desce a serra rumo ao litoral do Paraná. Mas curiosamente, o nome “Litorina” não tem nenhuma relação com o mar! 🌊

A Litorina Budd RDC é uma automotriz de passageiros, ou seja, um trem que não precisa de locomotiva para se mover. Ela foi criada na Itália, na década de 1930, para ligar pequenas cidades de forma prática e econômica.

O nome nasceu quando o modelo foi apresentado à imprensa na cidade italiana de Littoria (atual Latina). Daí veio o apelido "Littorina", que atravessou o oceano e se tornou parte da história ferroviária brasileira. 🇮🇹➡️🇧🇷

Hoje, a Litorina continua ativa, encantando passageiros e apaixonados por trens na descida da Serra do Mar. Um verdadeiro clássico sobre trilhos! 🚂✨

Trem tanqueiro da Rumo, rasgando os belos campos agrícolas de Alto Taquari, no Mato Grosso. Registro do ano de 2020.Siga...
16/10/2025

Trem tanqueiro da Rumo, rasgando os belos campos agrícolas de Alto Taquari, no Mato Grosso. Registro do ano de 2020.
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Trem da Vale no Horto Florestal, em Belo Horizonte, Minas Gerais. Registro do ano de 2009.Sigam nossas fanpages  no Face...
15/10/2025

Trem da Vale no Horto Florestal, em Belo Horizonte, Minas Gerais. Registro do ano de 2009.
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Curitiba, PR

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