Vem de Ônibus

Vem de Ônibus

31/12/2025

✨ RETROSPECTIVA 2025 | ✨🚌

Nem todo ano começa como termina — e 2025 provou isso.

Entre desafios, recomeços e muita coragem, transformamos obstáculos em combustível para seguir em frente.

O antigo perfil ficou para trás, mas a essência permaneceu. Nasceu o Vem de Ônibuss, mais forte, mais verdadeiro e ainda mais apaixonado pelo transporte.

Rodamos o Brasil, conhecemos histórias, empresas, parceiros e amigos. Cada registro teve um propósito: mostrar o transporte com respeito, verdade e paixão.

Hoje somos mais de 7.500 seguidores que acreditam nesse projeto.Obrigado por fazer parte dessa jornada.

🚍 2026 já está logo ali… e seguimos juntos.
Vem com a gente. Vem de Ônibuss. 💙✨

30/12/2025

Comil Invictus com chassi Mercedes-Benz Euro 6 entra em te**es pela Expresso Floriano!🚍

A empresa iniciou as avaliações com o Comil Campione Invictus DD 2024, equipado com o chassi Mercedes-Benz O-500RSD BlueTec 6, modelo que se destaca pelo elevado nível de conforto, segurança e tecnologia embarcada.

O veículo conta com um moderno pacote de assistências, incluindo ESP, SGA, EPB, LDWS, ABA 5, IHC e ACC, reforçando a segurança e a eficiência operacional.

Em fase de te**es, o novo ônibus já circula em diversas linhas intermunicipais, entre elas Teresina/PI x Júlio Borges/PI.

Confira o vídeo que preparamos no Terminal Rodoviário Governador Lucídio Portela, em Teresina (PI).

28/12/2025

52 anos de firmeza, robustez, elegância e potência. O que falar dessa máquina?😍👏🏼

Clássico do transporte rodoviário brasileiro, o Ciferal Líder 2001 que integrou a frota da Viação Itapemirim impressiona pelo excelente estado de conservação. Restaurado com fidelidade, o veículo mantém pintura, linhas e detalhes originais do período em que operava no tradicional serviço Rodonave, padrão leito da empresa capixaba.

Lançado em 1969 e produzido até 1978, o Líder marcou época com seu design inconfundível, janelas laterais inclinadas, frente com vidros bipartidos e soluções inovadoras para o período, como o uso de fiberglass e perfis de alumínio. A Itapemirim foi uma das principais clientes do modelo, que teve forte presença em sua frota.

Hoje pertencente a um proprietário particular, o exemplar restaurado, de prefixo 6143, atravessa o tempo preservando a memória de um dos ônibus mais emblemáticos da história do transporte rodoviário nacional.

🎥 No vídeo, os detalhes de um clássico que segue encantando admiradores.

26/12/2025

Viação Princesa 310 e 316: dois Scanias e suas singularidades!😍🚌

Desde o início desse década, o intermunicipal cearense passou a ter veículos singulares, principalmente, na moderna frota da Viação Princesa.

Em nossa última passagem pelo Terminal Rodoviário Engenheiro João Thomé, registramos dois ônibus que são únicos no Ceará.

0241310 - Marcopolo Paradiso G8 1200 com o chassi Scania K370C B4x2 Euro 6.

0241316 - Busscar Vissta Buss 365 NB1 com o chassi Scania K370C B4x2 Euro 6.

Apreciem as imagens!😍🚌

21/12/2025

Fofão: um britânico que nasceu em São Paulo 🇬🇧➡️🇧🇷

No fim da década de 1980, São Paulo viveu uma das experiências mais curiosas do seu transporte coletivo. Inspirada nos tradicionais ônibus de dois andares de Londres, a CMTC colocou em circulação um modelo inédito na capital, durante a gestão de Jânio Quadros, com a proposta de modernizar a imagem do sistema urbano.

Oficialmente chamado de Thamco ODA (Ônibus Dois Andares), o veículo rapidamente ganhou o apelido de Fofão, referência ao personagem popular da TV. Produzido pela Thamco, de Guarulhos, o modelo foi montado sobre o chassi Scania K112CL, com motor traseiro aspirado de 203 cv, dois eixos e estrutura robusta em aço.

Com 10,6 metros de comprimento, cerca de 4,2 metros de altura e capacidade para até 117 passageiros, o Fofão chamava atenção por onde passava. Apesar do visual marcante e da proposta ousada, enfrentou limitações na infraestrutura da cidade, como viadutos baixos, fiação aérea e rotas restritas.

A experiência durou pouco, mas entrou para a história. Ao todo, apenas 27 unidades circularam em São Paulo, sendo retiradas de operação no início dos anos 1990.

🎥 Assista ao vídeo que preparamos e relembre esse capítulo único da busologia brasileira!

19/12/2025

MAGNATA: Um clássico que atravessou gerações e não ficou preso ao passado. 🚌✨

Este Nielson Diplomata 380 marcou época nas viagens de alto padrão da Expresso Brasileiro-SP, quando conforto, imponência e presença definiam o conceito de ônibus leito. Hoje, totalmente restaurado e preservado por um colecionador, ele continua chamando atenção — mas por um motivo especial.

Sob a carroceria consagrada, o motor original Scania BR116 deu lugar ao lendário Detroit Diesel Series 60.

Um conjunto reconhecido mundialmente pela durabilidade, pela eletrônica pioneira e pela capacidade de manter desempenho consistente por milhões de quilômetros.

O resultado é um encontro raro: a elegância do design clássico brasileiro com a robustez da engenharia americana. Um Diplomata que respeita sua história, mas foi preparado para seguir vivo, forte e funcional, sem perder identidade — incluindo detalhes únicos, como a porta central adaptada.

E você, o que prefere em um clássico como esse?
Manter tudo original ou apostar em uma atualização mecânica para garantir longevidade?

Texto base:

DetroitDiesel Series60 ÔnibusAntigo ÔnibusRestaurado ÔnibusDeColeção HistóriaSobreRodas BBF BusBrasilFest

18/12/2025

Desfilando em sua telinha, 03 dos muitos G7’s que fazem parte da frota da G4 Turismo!🚍👏🏼

A G4 Turismo, companhia com sede na cidade de Maracanaú, atua nos serviços de fretamento e turismo e tem, em sua frota, diversos veículos da sétima geração da Marcopolo.

Em um único reels, a nossa equipe exibirá três dos conservados ônibus. O trio possui a mesma configuração, sendo a carroceria Marcopolo Paradiso G7 1200 e o chassi O-500RSD BlueTec 5 da Mercedes-Benz.

A única coisa que diferencia as máquinas são as cores e o brilho que cada um tem.

Aprecie as imagens!🎥
Marcopolo ParadisoG7 MercedesBenz BlueTec5 G4Turismo Fretamento Turismo Maracanaú Fortaleza Ceará

Endereço

Fortaleza, CE
60866-340

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