Paparazzi Ferroviário

18/09/2025

O Canal TRAIN CAM 52 estará presente no evento de encontro de Ferreomodelismo na cidade São Carlos no interior do estado , o evento ocorre nos dias 20 e 21 de Setembro (neste final de semana).

Visitem o estande da Train Cam que estará transmitindo ao vivo o evento nos dias de forma oficial em parceria com o instituto de Memoria de São Carlos sediada na estação onde vai ocorrer o evento.

Venha conhecer como são transmitidas as imagens de trens 24 hrs por dia no canal e mandar aquele alô para o Brasil e para o mundo!

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Nos vemos em São Carlos galera!!!

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Até lá!!!

16/09/2025

Projeto de paixão definitivo: Revivendo a Alco PA da Nickel Plate Road

​Doyle McCormack, uma figura lendária na comunidade de preservação ferroviária, foi recentemente homenageado com o prestigioso Founder’s Award na convenção da NKPHTS (Nickel Plate Road Historical & Technical Society) em Scranton. O prêmio é um reconhecimento de seu trabalho monumental ao dar vida à locomotiva Alco PA-4 DL 190, que representa a Nickel Plate Road 190 original.

Esta foi a primeira locomotiva em que Doyle, ainda criança, teve a chance de andar na cabine, criando uma conexão pessoal que alimentou este projeto de restauração de 21 anos.

​A história por trás da restauração é fascinante e mostra como grandes projetos podem nascer de conversas casuais. A ideia surgiu durante um bate-papo entre Doyle e outros membros da NKPHTS, onde lamentavam a perda das locomotivas Alco PA originais.

O que para alguns poderia parecer apenas nostalgia, para esse grupo de entusiastas se transformou em uma missão. Muitos dos projetos de preservação mais bem-sucedidos começaram de forma semelhante, com um grupo de pessoas com o mesmo objetivo, compartilhando memórias e um desejo comum de manter viva a história.

​O sucesso da Alco PA-4 DL 190 é um testemunho da paixão e dedicação de Doyle McCormack e da comunidade ferroviária. Ele não apenas restaurou uma máquina, mas também reviveu uma parte importante da história da Nickel Plate Road.

Esse projeto serve como um lembrete inspirador de que a preservação histórica é um esforço coletivo. Se você se sente inspirado pela história de Doyle, a NKPHTS convida você a se juntar à sociedade e ajudar a continuar a rica narrativa da Nickel Plate Road.

No Brasil tivemos três Locomotivas desse modelo na Companhia Paulista de Estradas de Ferro/fepasa e atualmente restou apenas uma carcaça inteira desse tipo de Locomotiva, no mundo apenas uma preservada em condições operacionais sendo ela a que vemos na reportagem.

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13/09/2025

Idoso quase é Atropelado por Trem em Embu-Guaçu

EMBU-GUAÇU – A imprudência quase terminou em tragédia neste sábado (13/09/2025), quando um idoso, visivelmente embriagado, por pouco não foi atingido por um trem em Embu-Guaçu, na Grande São Paulo. O incidente, capturado em vídeo, serve de alerta para os perigos da falta de atenção e do desrespeito às normas de segurança nas vias férreas.

As imagens, cedidas gentilmente pelo canal no YouTube , mostram o exato momento em que o homem tenta atravessar a linha. De repente, ele tropeça e cai sobre os trilhos, enquanto a locomotiva se aproxima buzinando. Em um ato de desespero, o idoso, ainda confuso, consegue se arrastar para fora da linha, escapando da composição por questão de segundos.

A atenção e a rápida reação do maquinista foram cruciais para evitar o pior. Buzinou e avistou o homem, caindo e, seguindo os procedimentos de segurança, acionou o freio de emergência. A composição parou quase que imediatamente no local do acidente, permitindo que a equipe de operação prestasse auxílio. Após cerca de 20 minutos de paralisação e atendimento ao homem que não teve ferimentos, foi constatado que o homem estaria supostamente embriagado, o trem retomou sua rota.

A concessionária Rumo, responsável pela linha, reforça a importância da cautela e da obediência aos sinais de trânsito. A empresa destaca que a única forma segura de cruzar a via é aguardar a passagem completa do trem, observando sempre os dois lados dos trilhos. Este incidente lamentável mostra o quanto a imprudência pode ter consequências fatais.

13/09/2025

Ministério dos Transportes avalia relicitação da Estrada de Ferro Carajás após impasse com a Vale

​O Ministério dos Transportes está estudando a possibilidade de relicitar a Estrada de Ferro Carajás (EFC), uma das mais importantes ferrovias do país, atualmente sob concessão da mineradora Vale. A movimentação vem à tona após o fracasso nas negociações para a repactuação dos contratos da EFC e da Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM), marcando o auge de uma crise entre o governo federal e a gigante da mineração.

​A EFC, com seus 997 km de extensão, é vital para o transporte de minério de ferro extraído das jazidas de Parauapebas (PA) até o porto de São Luís (MA). O governo federal, por meio do Ministério dos Transportes, já solicitou à Advocacia-Geral da União (AGU) e à estatal Infra S.A. que analisem os caminhos jurídicos e econômicos para viabilizar a retomada do trecho. A decisão de buscar uma nova licitação reflete a postura do governo de Lula em questionar os termos da prorrogação de 2020, considerada excessivamente favorável à concessionária.

​A renovação dos contratos de concessão, que se estendem até 2057, estava em negociação desde o ano passado. Em dezembro de 2024, as partes chegaram a um acordo inicial que previa um aporte adicional de R$ 11 bilhões da Vale, além de outros R$ 6 bilhões para a construção de uma nova ferrovia, totalizando R$ 17 bilhões.

​O impasse, no entanto, surgiu após a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) refazer os cálculos de ativos ferroviários não amortizados. A nova avaliação reduziu a indenização devida à Vale de R$ 19 bilhões para cerca de R$ 8,5 bilhões. Essa revisão, para o governo, abriu espaço para exigir mais compensações da empresa. Já para a Vale, a mudança representou uma quebra do que havia sido acordado, levando à interrupção das negociações.

​Diante do cenário, a Vale informou ao mercado que as negociações de repactuação não avançaram, mas que os contratos originais prorrogados em 2020 permanecem válidos. A decisão do Ministério dos Transportes de avançar com os estudos para a relicitação da EFC é o próximo passo em um embate que pode redefinir o futuro do transporte ferroviário no Brasil.

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13/09/2025

Problemas na Linha 12-Safira: Trem quebra e passageiros caminham pela via

São Paulo - A manhã deste sábado (13) foi marcada por transtornos para os passageiros da Linha 12-Safira da CPTM. Um trem apresentou uma falha crítica logo após sair da estação Engenheiro Goulart, no sentido Brás, forçando os usuários a descerem da composição e caminharem pelos trilhos.

De acordo com testemunhas, o trem parou bruscamente, deixando os passageiros sem opção a não ser descerem na via. A circulação no sentido Brás foi interrompida, causando maiores intervalos e atrasos em toda a linha.

A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) informou que equipes de manutenção já estão no local para rebocar a composição danificada e normalizar o serviço o mais rápido possível. Ainda não há previsão para a total normalização da circulação.

Fotos: Daniel

12/09/2025

Bahia apresenta novos vagões do VLT para Salvador

​O Governo da Bahia apresentou recentemente os vagões que farão parte do novo sistema de Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador. Adquiridos do Governo de Mato Grosso em 2024, os vagões passaram por um processo de reforma e estão prontos para integrar a malha de transporte da capital baiana.

​Os vagões, que antes seriam utilizados em Mato Grosso, foram vendidos à Bahia após a decisão do governo mato-grossense de substituir o modal por um sistema BRT (Bus Rapid Transit). A transação faz parte de um acordo que contou com a mediação do Tribunal de Contas da União (TCU) e envolveu, além dos dois estados, o Consórcio VLT.

​Com 40 composições no total, o novo VLT terá capacidade para transportar 16 mil passageiros e atender cerca de 100 mil usuários por dia. A expectativa é que o modal revolucione a mobilidade urbana na cidade, oferecendo uma alternativa de transporte mais eficiente e moderna.

​Além da capacidade, o projeto destaca o conforto e a acessibilidade como pontos-chave. A estrutura interna dos vagões foi planejada para atender a todos os passageiros, incluindo um espaço dedicado para marisqueiras e pescadores transportarem suas mercadorias, uma característica que ressalta a inclusão e a adaptação do projeto às necessidades locais.

​A negociação dos 40 vagões foi fechada por R$ 793,7 milhões, a serem pagos em quatro parcelas anuais. A chegada do VLT representa um passo importante para a melhoria do transporte público em Salvador, com a promessa de transformar o dia a dia de milhares de pessoas.

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11/09/2025

Maior canal de trens ao vivo da América Latina, Train Cam adota nova identidade visual

O Canal Train Cam, conhecido por ser a maior plataforma de transmissões de trens ao vivo da América Latina, acaba de iniciar uma nova fase de crescimento com o lançamento de uma identidade visual reformulada.

A mudança busca não apenas modernizar a imagem do canal, mas também fortalecer sua base para o futuro, garantindo a continuidade e a qualidade do serviço oferecido.

O novo logotipo do canal traz uma combinação de duas faixas, uma preta e uma vermelha. A escolha de cores é uma clara homenagem à Fepasa, a extinta Ferrovia Paulista S.A., resgatando um legado histórico e cultural de São Paulo.A arte foi desenvolvida por um seguidor do canal Ícaro na Ferrovia, mostrando a forte conexão da plataforma com sua comunidade.

Além da parte estética, a reformulação é um passo fundamental para a profissionalização do Train Cam 52. As mudanças estruturais permitem o registro da marca e a adequação a normas e requisitos de órgãos reguladores. Para facilitar a organização e aprimorar a experiência do público, o canal também dividirá suas transmissões em diferentes núcleos, como Train Cam ZEM, Train Cam ZBV, Train Cam ZTO, Train Cam ZMA e Train Cam LGP.

Com a evolução, o Train Cam se prepara para expandir ainda mais, mantendo seu compromisso de oferecer conteúdo de alta qualidade para sua audiência crescente e apaixonada por ferrovias,o canal estará presente e transmitindo o evento de 16° Encontro de Ferreomodelismo de São Carlos em São Paulo nos dias 20 e 21.

INSCREVA-SE NO CANAL ATRAVÉS DO LINK ABAIXO OU DO QR CODE NAS IMAGENS DA POSTAGEM!

https://youtube.com/?si=tfzyH2uQHEVl4P4c

10/09/2025

10/09/2025

09/09/2025

Trem da Linha 4-Amarela descarrila e interrompe operação parcial na Zona Oeste de SP

​Um trem da Linha 4-Amarela do metrô de São Paulo descarrilou na manhã desta terça-feira (9), causando a interrupção parcial do serviço entre as estações Vila Sônia e Paulista. O incidente ocorreu por volta das 9h59, pouco após o trem deixar a estação Vila Sônia em direção à Luz.

​De acordo com a concessionária ViaQuatro, o último carro do trem saiu dos trilhos entre as estações Vila Sônia e São Paulo–Morumbi. Apesar do susto, não houve feridos graves. Três passageiros foram atendidos no local com crise nervosa, mas não precisaram ser levados ao hospital.

​Impacto e medidas de emergência

​Para minimizar o impacto aos passageiros, o Plano de Atendimento entre Empresas de Transporte em Situação de Emergência (PAESE) foi acionado. Ônibus gratuitos foram disponibilizados para cobrir o trecho afetado, transportando os usuários entre as estações Vila Sônia e São Paulo-Morumbi. A ViaQuatro também informou que seus próprios ônibus estão operando excepcionalmente entre a estação São Paulo-Morumbi e Taboão da Serra.
​A circulação da Linha 4-Amarela segue normal no trecho entre as estações Luz e Paulista.

​Investigação e previsão de normalização

​Até o momento, a ViaQuatro não divulgou um prazo para a retomada completa da operação. Em nota divulgada às 14h20, a empresa informou que as causas do descarrilamento ainda estão sendo investigadas. A prioridade das equipes de manutenção é a total retomada do serviço nos trilhos.

​A concessionária lamentou os transtornos e reforçou que a operação de ônibus alternativos continuará até que a situação seja normalizada.
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