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08/10/2025

O que você acha dessa situação? 🤔

Créditos .consumidor

07/10/2025

Conheça Maringá-PR.
Um aeroporto lindo, aconchegante e com uma vista panorâmica para a pista fora de série

05/10/2025

Um casal confiou em informações fornecidas por uma inteligência artificial sobre os requisitos para viajar a Porto Rico, mas a orientação estava incorreta. Ao chegarem ao aeroporto, perceberam que precisavam de visto, o que não havia sido informado pela IA.

Com isso, perderam o voo, tiveram que solicitar o visto e remarcar a viagem.

Créditos:

04/10/2025

Após pegar fogo, o avião da empresa americana precisou ser evacuado ainda na pista

Créditos

03/10/2025

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Baby pilot 🧑‍✈️

Creditos

03/10/2025

“DESCEMOS COM MEDO QUE PEGASSE FOGO” O presidente Lula (PT) relatou, nesta sexta-feira (3), ter passado por um susto em um avião da FAB (Força Aérea Brasileira) antes de decolar de Belém em direção à Ilha do Marajó (PA), nesta quinta-feira (2).

“Eu fui pegar o avião para a Ilha do Marajó e teve um problema no motor do avião, um avião caro da FAB. Eu só tinha que agradecer a Deus porque deveria ter problema quando eu estivesse no ar e teve quando eu estava em terra.

Nós tivemos que descer do avião com medo que ele pegasse fogo”, disse o petista em entrevista à TV Liberal.

Nesta quinta, Lula cumpriu agenda na capital paraense, onde participou da entrega de obras relacionadas à realização COP30, que ocorre entre os dias 10 e 21 de novembro.

📸 Agência Brasil

03/10/2025

Pouso da Azul no Maranhão por engano.

Créditos

27/07/2025

Nasceu um bebê a bordo. E renasceu ali, também, a certeza do valor de cada segundo de treinamento.✈️

Dias atrás, em um voo da LATAM, algo extraordinário aconteceu: um parto em pleno ar.👼

E mais do que isso — um bebê que chegou ao mundo sem respirar, recebeu massagem e voltou à vida graças à atuação impecável da nossa tripulação. 👩‍✈️

Não foi sorte. Foi preparo. 📚

Foi o reflexo de um treinamento sério, exigente e humano, que transforma comissários em verdadeiros guardiões da vida. 🥰

Como comissária há 20 anos, não consigo esconder o orgulho que senti ao saber dessa história. ❤️

Parabéns aos meus colegas por honrarem, com coragem e competência, o que é ser tripulante. 👨‍✈️

E parabéns à LATAM, por entender que excelência se constrói em cada detalhe, antes mesmo de a aeronave decolar.

🚨 Quem ainda acha que o papel do comissário se resume a servir a bordo… precisa conhecer essa história.

CURTE, SALVA E COMPARTILHA 🥰

Fonte: UOL

12/07/2025

O relatório preliminar do voo AI 171 da Air India foi divulgado nesta quinta-feira (11) pelo órgão indiano Aircraft Accident Investigation Bureau (AAIB). Segundo o documento, o Boeing 787-8 Dreamliner, de matrícula VT-ANB, sofreu uma interrupção súbita no fornecimento de combustível para ambos os motores logo após a decolagem. O acidente ocorreu em 12 de junho, nas proximidades do Aeroporto Internacional Sardar Vallabhbhai Patel, em Ahmedabad, resultando na morte de 242 pessoas a bordo e 19 em solo. Apenas uma pessoa sobreviveu.

Segundo a investigação, a perda de potência iniciou-se cerca de três segundos após a decolagem, quando os interruptores de corte de combustível dos dois motores passaram automaticamente da posição “RUN” para “CUTOFF”, a uma velocidade de aproximadamente 180 nós. A mudança de estado ocorreu sem uma causa evidente, e os sistemas de bordo não registraram alertas prévios.

As gravações da cabine de comando mostram que, diante da perda de empuxo, um dos pilotos questiona o outro sobre a mudança nos controles. As tentativas de religamento dos motores não surtiram efeito, e a aeronave perdeu altitude rapidamente. O sistema de emergência Ram Air Turbine (RAT) foi acionado, o que confirma a falha simultânea dos dois motores.
Apesar da gravidade da ocorrência, o relatório preliminar não aponta, até o momento, falhas de projeto no modelo Boeing 787 nem problemas sistêmicos na frota operada pela Air India. A hipótese atual se concentra em uma possível falha pontual de componentes ou ausência de comando humano involuntário.

Até agora, as autoridades indianas não tomaram medidas cautelares contra a Boeing ou a GE Aerospace, fabricante dos motores. A investigação continua com o suporte técnico da Junta Nacional de Segurança nos Transportes dos Estados Unidos (NTSB) e da própria fabricante, com foco nos registros da caixa-preta e em simulações do comportamento dos interruptores de combustível.
O relatório final deve ser divulgado nos próximos meses, conforme os protocolos da Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO).

10/07/2025

A Azul S.A., “Azul” ou “Companhia”, (B3:AZUL4, NYSE:AZUL) informou aos seus acionistas e ao mercado em geral que o Tribunal dos Estados Unidos responsável pela supervisão do seu processo de reestruturação financeira concedeu hoje aprovação final a todas as petições da Companhia apresentadas durante a audiência de “Segundo Dia” (Second Day Hearing), para as quais não houve qualquer objeção. A aprovação dos pedidos, que já havia sido concedida interinamente na audiência de “Primeiro Dia”, garante a continuidade do processo, como planejado pela Companhia, na trajetória rumo a uma reestruturação bem-sucedida.

Ainda este mês, será realizada ao menos mais uma audiência para tratar de aprovações remanescentes. A Azul, com o apoio de assessores externos, continua focada na finalização do plano de reestruturação, desenhado para transformar o futuro financeiro da Companhia e posicionar o negócio para o longo prazo.
Comunicação e Transparência com o Mercado.

A manterá seus acionistas, clientes, tripulantes e o mercado informados sobre todos os desdobramentos relevantes do processo de reestruturação, em total conformidade com as leis e regulamentações aplicáveis.
Stakeholders que desejarem informações específicas sobre o processo de Chapter 11 da Azul podem acessar o site dedicado www.azulmaisforte.com.br.

Para informações sobre o caso e apresentação de pedidos, acesse https://cases.stretto.com/Azul ou ligue para (833) 888-8055 (ligação gratuita nos EUA) ou +1 (949) 556-3896 (internacional).

10/07/2025

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Perder mala? Aqui não! 👀 O Aeroporto Internacional de Kansai, na cidade de Osaka, no Japão, não extravia nenhuma bagagem há mais 30 anos.

Isso mesmo: nenhuma! Segundo o porta-voz Kenji Takanishi, não há segredo mirabolante, o truque é equipe dedicada, manual de procedimentos e atenção total: times de 2 ou 3 pessoas cuidam de cada mala e checam tudo antes de liberar.

Se algo não bate, eles conferem na hora! 🧳✨ “Funciona assim: times de somente duas ou três pessoas cuidam de cada mala.

Um manual é utilizado para especificar como carregar e descarregar os objetos. Dessa forma, se o número de bagagens que sai de um voo é diferente do número que foi embarcado, a equipe rapidamente examina os entornos e o lugar onde as malas são guardadas.” Menciona o Jornal Exame.

E você? Já teve bagagem extraviada em alguma viagem? Conta pra gente nos comentários! 👇

Endereço

Londrina, PR

Telefone

+5543999209516

Site

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