Jr Alves

O Primeiro a Ensinar Diesel Leve do Brasil !
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29/05/2026

🚨 IMAGINA perder um motor de R$ 40 mil, R$ 50 mil ou mais por causa de um simples vazamento no sistema de arrefecimento?

Foi exatamente isso que quase aconteceu comigo.

A diferença é que eu tenho o MotorSafe instalado no meu carro.

✅ Monitoramento da temperatura REAL do bloco do motor
✅ Monitoramento da pressão do óleo em tempo real
✅ Monitoramento da carga do alternador e da bateria
✅ Alarmes sonoros e visuais antes que o prejuízo aconteça

Com ele eu tenho a segurança para identificar o problema antes que o motor sofresse danos graves.

E a boa notícia é que acabamos de liberar a PRÉ-VENDA DO LOTE ZERO no Mercado Livre com parcelamento em até 10x.

O investimento é pequeno perto do prejuízo que ele pode evitar.

⚠️ Lote promocional de lançamento por tempo limitado.

Clique no link da bio e garanta o seu MotorSafe agora mesmo.

29/05/2026

Se você está sem resposta mande um Direct no Instagram !!!

29/05/2026

Você pode trocar filtro, abastecer em posto de confiança e utilizar um bom combustível...

Mas se a peneira da cuba de combustível estiver restrita por sujeira, borra ou contaminação, o diesel não chega com a vazão correta até a bomba de alta.

E sabe o que acontece?

A bomba começa a trabalhar com deficiência de alimentação, gerando cavitação, desgaste prematuro e, em muitos casos, a contaminação completa do sistema Common Rail.

O resultado é uma manutenção que poderia ser simples se transformando em um prejuízo de milhares de reais.

Por isso eu insisto tanto na limpeza preventiva do tanque e na inspeção da cuba de combustível.

Aqui na Eco Automotive, os elevadores BRAPO têm sido grandes aliados nesse processo, trazendo mais produtividade, segurança e agilidade para a execução dos serviços.

Você já fez a limpeza do tanque da sua caminhonete alguma vez?

Segue Junior Alves, o primeiro a ensinar diesel leve do Brasil. Tamo junto!

28/05/2026

🚨 SE O SEU MOTOR PUDESSE FALAR, ELE PEDIRIA UM MOTORSAFE.

Quantos motores quebram todos os dias por falta de informação?

Pressão de óleo baixa.
Superaquecimento oculto.
Alternador falhando.
Bateria morrendo.

E o motorista só descobre quando o prejuízo já chegou.

Foi para mudar isso que criamos o MotorSafe.

✅ Monitoramento da pressão do óleo em tempo real
✅ Monitoramento da temperatura REAL do bloco do motor
✅ Monitoramento da bateria e alternador
✅ Sensores independentes dos sensores originais do veículo
✅ Serve para carros, picapes, vans, caminhões e veículos diesel leve

O MotorSafe não espera a luz acender para avisar você.

Ele foi desenvolvido para alertar ANTES que o prejuízo aconteça.

🔥 PRÉ-VENDA OFICIAL ABERTA.

As primeiras unidades terão condições especiais de lançamento.

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Porque trocar um sensor custa pouco.

Trocar um motor pode custar dezenas de milhares de reais.

Caminhonete CommonRail EcoAutomotive JuniorAlves DiagnoseAutomotiva

27/05/2026

Concorda comigo ???
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27/05/2026

Essa é a diferença real entre anos 80 e anos 2010 em diant …

27/05/2026

Não dá para comparar projetos de épocas diferentes como se fossem a mesma proposta.

A Silverado nasceu com foco em robustez, simplicidade e trabalho pesado. Já a Amarok V6 entrega tecnologia, conforto, desempenho e dirigibilidade moderna.

Uma foi feita para aguentar o serviço bruto da época. A outra foi criada para entregar potência, conforto e experiência ao dirigir.

Não dá para cobrar da Silverado o comportamento de uma Amarok. E nem da Amarok a Robustez de uma picape de outra geração.

Antigo ou moderno? Qual você escolheria? 👇

Segue Júnior Alves, o primeiro a ensinar diesel leve do Brasil!

26/05/2026

Óleo no líquido de arrefecimento NÃO é normal. E ignorar esse sinal pode transformar um pequeno problema em um prejuízo gigantesco.

Junta do cabeçote danificada, trocador de o calor rompido internamente, contaminação cruzada, perda de lubrificação, desgaste prematuro e até prejuízo no câmbio automático.

E o pior: muita gente só percebe quando o problema já ficou caro.

Por isso eu sempre falo: confira semanalmente o nível do óleo e do líquido de arrefecimento do seu carro.

E para quem trabalha em oficina sabe a dor: lava uma vez, lava duas, lava três… entrega o carro… e o óleo volta.

E é justamente para ajudar a resolver essa dor que chegou uma novidade.

O novo Inverter X da lançamento pensado para auxiliar na descontaminação do sistema de arrefecimento, trazendo mais produtividade, menos retrabalho e mais assertividade para a limpeza do sistema.

Agora me responde:

Você já lavou sistema de arrefecimento duas, três ou quatro vezes e ainda voltou óleo depois?

Comenta aqui 👇

Segue Junior Alves, o primeiro a ensinar diesel leve do Brasil.

Tamo junto. Valeu e até mais.

26/05/2026

🚨 É HOJE! 🚨

🔴 LIVE ESPECIAL – FALANDO DE DIESEL
🎙️ Com Júnior Alves & Prof. Landulfo

📅 Hoje • 26/05/26
🕗 Às 20:00h

Vamos falar de diesel leve, diagnóstico, tecnologia, manutenção e os desafios reais da reparação automotiva.

Já ativa o lembrete e manda para aquele amigo que precisa estar nessa live! 👊

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25/05/2026

“Júnior, me ensinaram que diesel S500 é para estrada e diesel S10 é para cidade…”

ERRADO. ❌

Não tem relação nenhuma com rodar na estrada ou no urbano.

O diesel S500 possui 500 ppm de enxofre. O diesel S10 possui 10 ppm de enxofre.

Resumindo: veículos mais antigos utilizam S500. Veículos mais modernos, com sistemas antipoluição mais avançados, utilizam S10.

Então para de acreditar em tudo que falam por aí.

Agora comenta aqui: você já tinha escutado essa informação? 👇

Segue Júnior Alves, o primeiro a ensinar diesel leve do Brasil. Tamo junto. 🚀

Endereço

Lorena, SP

Telefone

+5512981530010

Site

http://www.ecoautomotive.com.br/

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