Meriti Cidade

09/06/2025

A Condessa de Iguassú foi a 5a Filha de Dom Pedro l com a Marquesa de Santos. Interessante é que ela recebeu o mesmo nome da 4a Filha, que faleceu após o nascimento. Ela ganhou extensa fazenda, na área da hoje Mesquita (que ia da atual ViaDutra/atual mercado Assaí até o Centro do antigo Engenho da Caxoeira-grafia da época), tendo sido a maior proprietária de escravizados de Iguassú. Há anos eu discurso o fato de que ela foi sepultada ao lado da sua Mãe, como sempre foi ensinado pelo Professor Ney Alberto Gonçalves de Barros, ex Presidente do Instituto Histórico de Nova Iguaçu e Eterno Guardião da História de Iguassú...

08/06/2025

A HISTÓRIA DO ANIVERSARIANTE DO DIA - MUNICÍPIO DE MAGÉ

O homem que transformou Magepe em Magé!!!

O Vice-Rei Dom Luís de Vansconcelos, o homem que elevou a Velha Freguesia de Magepe ao status de Vila, nascia assim o município em 9 de junho de 1789.

Foi Dom Luís quem mudou o nome de Magepe para Magé.

O quadro do Vice-Rei Dom Luís de Vasconcelos encontra-se no Museu histórico Nacional.

18/05/2025

104 ANOS DA LUZ ELÉTRICA EM MAGÉ.
Em 18 de maio de 1921, foi inaugurada a luz elétrica no centro de Magé. Por 356 anos o mageense viveu a luz de vela, lamparina e lampião. O serviço começou com 50 postes nas ruas e atendendo a apenas 11 casas. Na fotografia, vemos o Governador Raul Veiga ligando a chave de força na estação elétrica da Companhia de Fiação e Tecidos Mageense, então dirigida por Salgado Zenha. A luz elétrica fornecida pelos geradores da fábrica foi uma iniciativa do Dr. Abel Graça Júnior, Juiz da Comarca de Magé, com o apoio da Câmara Municipal de Magé (a última vez que vi a placa de inauguração da luz, ela servia de mesa para o zelador da Câmara). Em outros bairros e distritos, a luz elétrica chegou bem depois. Antônio Seixas, no Grupo História do Município de Magé.

Fonte: História do Município de Magé
Postagem Antônio Seixas

14/05/2025

Multidão diante do Paço Imperial no Momento da Assinatura da Lei Áurea, Rio de Janeiro, 13 de Maio de 1888. Fotografia de Luís Ferreira. Coleção Pedro Corrêa do Lago.

“Foi o Único Delírio Popular que me lembro ter Visto” disse Machado de Assis sobre as Festas na Capital do Império após a assinatura da Lei Áurea

Nas Palavras de Lima Barreto:

"Fazia sol e o dia estava claro. Jamais, na minha vida, vi tanta alegria. Era geral, era total; e os dias que se seguiram, dias de folganças e satisfação, deram-me uma visão da vida inteiramente festa e harmonia"

A assinatura da lei da Abolição às 15 horas da tarde de um domingo provocou uma organização da imprensa da Corte em torno das celebrações ao grande feito da lei: o fim da escravidão.

Entre festas realizadas nas ruas e nos teatros da cidade, a própria imprensa se tornava um ambiente de celebração ao usar suas páginas para interpretar aquele dia. Entre tantos sentidos, colocavam o 13 de maio como a data da independência da Nação ou tendo o mesmo peso que o 14 de julho francês.

Para Rodrigo Octavio, nessa data teria ocorrido a primeira festa nacional, celebrada pelo povo, na época mais de 500.000 Habitantes da Corte, e, para ele, a forma da festa teria uma função futura: "Na posteridade, a notícia desse entusiasmo delirante atenuará sem dúvida o horror da escravidão, tolerada por este povo até o fim do século XIX"

07/05/2025

NOSSA EXPOSIÇÃO FOI UM SUCESSO!

OBRIGADO SÃO JOÃO DE MERITI!

MAIS DE 1000 PESSOAS PASSARAM POR LÁ!

03/05/2025

A PONTE RIO-NITERÓI

Alguns relatos antigos afirmam que o projeto da Ponte Rio-Niterói é do ano 1875. O objetivo dessa obra era evidente: ligar com mais facilidade a cidade do Rio de Janeiro aos municípios que f**avam do outro lado da Baía de Guanabara.

Antes da obra, o acesso para Niterói e munícipios vizinhos só era possível via mar ou através de uma viagem terrestre de mais de 100 km, que passava pelo município de Magé.

Somente em 1963 foi criado um grupo de trabalho para estudar um projeto para a construção de uma ponte que ligaria Rio-Niterói. Em 29 de dezembro de 1965, uma comissão executiva foi formada para cuidar do projeto definitivo dessa construção.

A apresentação oficial do projeto da Ponte Rio-Niterói aconteceu no dia 14 de novembro de 1968, na Escola de Engenharia da Universidade Católica de Petrópolis (UCP). As obras tiveram início em janeiro de 1969.

A Ponte Rio-Niterói ficou pronta em março de 1974. A imponente obra mede 72m de altura (em seu ponto mais elevado) e tem 13.290m de extensão - dimensões dignas de uma obra de tamanha importância para o Rio de Janeiro e para o Brasil.

01/05/2025

NOSSA DIRETORIA GANHOU UMA MOÇÃO DA CÂMARA MUNICIPAL DO RIO DE JANEIRO POR SERVIÇOS.PRESTADOS A CULTURA E HISTÓRIA!
GOSTARÍAMOS DE AGRADECER AO VEREADOR POR NOS AGRACIAR COM TAL HONRARIA.

30/04/2025

Hoje é dia de homenagear uma das regiões mais vibrantes e guerreiras do Estado do Rio de Janeiro: a Baixada Fluminense! Composta por 13 municípios — Duque de Caxias, Nova Iguaçu, Belford Roxo, São João de Meriti, Mesquita, Nilópolis, Queimados, Japeri, Paracambi, Seropédica, Itaguaí, Magé e Guapimirim — a Baixada tem uma história marcada por crescimento, diversidade e resistência. Da era dos engenhos ao desenvolvimento urbano e industrial, essa região se transformou em um celeiro cultural e humano que pulsa força, trabalho e talento. Parabéns, Baixada Fluminense! Sua história é feita por gente que nunca desiste.
Créditos na imagem

🧐 Valorize a História da Baixada Fluminense!!! 📚

30/04/2025

171 ANOS DA ESTRADA DE FERRO MAUA.

Em 30 de abril de 1854, Irineu Evangelista de Souza inaugurou a primeira estrada de ferro do Brasil, que ia da Praia de Mauá até a Fazenda Fragoso, e por isso recebeu o título de Barão de Mauá.
O feito acabou imortalizado em vários selos emitidos pelos Correios com a imagem da Baroneza, a primeira locomotiva do Brasil.

Antônio Seixas, no Grupo História do Município de Magé.

26/04/2025

23/04/2025

O Império do Sonho: A Lenda do Barão de Mauá

Houve um tempo em que um homem ousou sonhar mais alto que os sinos das igrejas e os telhados dos casarões do Império. Seu nome era Irineu Evangelista de Souza — mas o Brasil o conheceria para sempre como o Barão de Mauá.

Nascido em 1813, no sul do Brasil, ele veio ao mundo sem berço de ouro, mas com uma mente que brilhava como diamante bruto. Órfão aos cinco anos, subiu a vida pela escada mais difícil: a do esforço diário, do aprendizado voraz e da ambição limpa, que não devora o mundo, mas o transforma.

Mauá foi mais do que um empresário — foi um visionário que via locomotivas onde outros viam pasto, que sonhava navios cruzando rios antes que os mapas existissem. Ele ergueu bancos, fundou empresas, construiu ferrovias e lançou o Brasil na era moderna quando o país ainda andava de carroça.

Seu nome virou sinônimo de prosperidade. Dizem que, em certo ponto, sua fortuna rivalizava com a do próprio imperador. Com um império que ia de estaleiros a ferrovias, de companhias de gás a bancos internacionais, Mauá não apenas acumulava riqueza — ele moldava o futuro.

Mas o mais fascinante era seu olhar: firme, calculista, e ao mesmo tempo doce, apaixonado pelas ideias. Não queria apenas ser rico. Queria que o Brasil fosse grande. E por isso, mesmo enfrentando a resistência de aristocratas acomodados e políticos invejosos, nunca recuou. Ele sabia que quem sonha grande incomoda.

O Barão de Mauá não foi apenas um homem — foi uma força. E sua história continua ecoando como um sussurro nos ouvidos de todos que ousam sonhar. Ele nos prova que a riqueza, quando guiada pela inteligência e pelo propósito, pode ser mais que um luxo: pode ser um legado.

21/04/2025

O QUE TEM HAVER TIRADENTES COM SÃO JOÃO DE MERITI

Defenestrado no período Imperial a mártir no período Republicano, Tiradentes foi um dos líderes da Inconfidência Mineira (que lutava pela liberdade do Brasil, influenciadas pelas ideias do Iluminismo) as reuniões dos Inconfidentes eram sempre em casas diferentes e havia um código que cada um tinha que usar quando chegava: UAI (União dos Amigos da Inconfidência), que virou modismo mineiro.

Tiradentes se escondeu em uma fazenda na localidade hoje chamada Marapicu (Nova Iguaçu). O nobre que o abrigava foi avisado que as autoridades já sabiam onde ele estava. Tirandentes foi se esconder em uma casa (hoje São João de Meriti), onde acabou preso e levado para o Rio de Janeiro. Esse local é hoje chamado de Vila Tiradentes.

Uma homenagem dos primeiros moradores do bairro, a esse grande mártir brasileiro.

"...toda vez que um justo grita, um carrasco o vem calar, quem não presta f**a vivo, quem é bom mandam matar" !!! Não é apenas um Poema carregado de lirismo e emoção. É obra do nosso maior Poeta da Música Popular, é da pena mágica de Chico Buarque. É nosso Poeta Honrando nosso Herói Maior, nosso Tiradentes... "...foi trabalhar para todos, mas por ele quem trabalha (?), tombado f**a seu corpo nessa esquisita batalha". Aquele habilidoso tratador de dentes, lá de São João Del Rey, ficou só lado de todos nós Sonho da Inconfidência e foi esquartejado solitário, naquele Sábado de Sol fortíssimo, naquele 21 Abril 1792. O Sol não veio dos Céus, saiu de seu Iluminado Espírito, após subir os 25 degraus da enorme força e se oferecer ao Sacrifício Pátrio. Eram quase 12 horas, na esquina da Rua da Alfândega, no cruzamento da hoje Avenida Passos. A Coroa portuguesa "escolheu" hora e lugar daquele Glorioso Sábado, para todos no Rio, vissem o destino de Sonhadores, porém a cegueira geral não permitiu ao Povo ver os Espíritos Elevados, elevarem Joaquim José da Silva Xavier ao Mais Alto Altar Celeste, após sua Missão Cumprida e recebendo o Carinho Sublime, de não sentir as dores do esquartejado infame, mas Eternamente Bendito. Foi nosso Maior Herói...