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Naccar Tudo sobre automobilismo, avaliações de veículos novos e usados em um só lugar. Se você ama automóveis, você veio ao lugar certo!

Aqui, você verá avaliações de veículos novos e usados, dicas de manutenção e, quando você menos esperar, terá gasolina fluindo nas veias.

13/09/2026

CÂMERAS NOTA 1.000! Veja o sistema 360° do novo Jetour T1 Premium! 😱📸

Manobrar um SUV de quase 4,80 metros f**a fácil com um sistema desse! As câmeras do Jetour T1 Premium (R$ 264.900) impressionam pela resolução e tecnologia! 👀👇

Neste vídeo, mostramos em detalhes o funcionamento do sistema 360°:

- Modos 2D e 3D: Alternância rápida entre visualizações para enxergar exatamente onde o carro está posicionado na vaga.
- Projeção 3D Interativa: Permite girar o modelo digital em 360° na tela e conferir o esterçamento real das rodas dianteiras.

Câmeras Individuais: Acesso direto a ângulos específicos (dianteira, traseira e laterais) para evitar ralar as rodas ou esbarrar em obstáculos no off-road.
- Qualidade de Imagem: Resolução altíssima que garante ótima visibilidade tanto de dia quanto à noite.

O que achou da definição e das funções das câmeras do Jetour T1? Facilita demais as manobras no dia a dia, né? Comenta aí! 👇

13/09/2026

QUE EXPERIÊNCIA! Levei o Peugeot 208 de competição para acelerar em Interlagos! 🚗✨

Bora dar uma volta rápida comigo no lendário Autódromo de Interlagos a bordo do Peugeot 208 Rally 4! 👀👇

Acelerando essa máquina de competição equipada com motor EB2 1.2 Turbo de 3 cilindros, 212 cv de potência e 29 kgfm de torque. O carro impressiona demais pela tocada e pela estrutura com gaiola multiponto e amortecedores Öhlins.

Repara só como a carroceria rola nas curvas: por ter suspensão de curso longo voltada para pisos ruins no rally, a transferência de peso f**a super nítida no asfalto liso e emborrachado do circuito, dando uma sensação única de flutuação e controle no braço!

Dá o play e confere como foi essa volta completa em Interlagos!

E aí, encarava uma volta no limite com esse 208 de rally? Comenta aí! 👇

12/09/2026

PORTA-MALAS GIGANTE E ZERO ESTEPE?! Veja o porta-malas do Jetour T1 Premium! 😱🧳

Mostro em detalhes o porta-malas com abertura elétrica do Jetour T1 Premium (R$ 264.900)! 👀👇

O SUV entrega excelentes 574 litros de capacidade, espaço de sobra para as bagagens de toda a família. Se precisar de mais espaço para carregar volumes maiores, rebato os bancos traseiros e amplio o volume total para incríveis 1.455 litros.

No entanto, levanto o tampão e mostro o que tem por baixo: não temos estepe, apenas o kit de reparo para furos com compressor e selante. Para o nosso rodar no Brasil, onde enfrentamos buracos e o risco de rasgar o pneu, a ausência do pneu sobressalente exige atenção redobrada.

O que achou da capacidade do porta-malas do Jetour T1? Acha que a falta do estepe é um ponto crítico para você? Comenta aí! 👇

12/09/2026

TUDO NA TELA! A central multimídia gigante do Jetour T1 Premium! 😱🖥️

A central multimídia do Jetour T1 Premium (R$ 264.900) centraliza praticamente todas as funções e tecnologias do SUV! 👀👇

Neste vídeo, mostramos como o sistema é completo e recheado de recursos:

- Modos de Condução e Híbrido: Seleção rápida entre modo híbrido e 100% elétrico, além de indicadores de inclinação longitudinal e transversal para uso off-road.
- Atalhos e Abertura do Porta-Malas: Ajuste e limitação de altura de abertura da tampa traseira diretamente pela tela para garagens baixas.
- Customização do Painel e Luzes: Personalização dos temas do painel digital, iluminação ambiente interna e ajustes de bancos e retrovisores.
- Segurança e Assistentes (ADAS): Configuração de alertas de colisão, saída de faixa, ponto cego e assistentes de condução ativa.
- Conectividade: Sistema totalmente em português (Brasil), espelhamento sem fio, Bluetooth e comandos de voz.

O que achou da interface e da quantidade de funções na tela do Jetour T1? Acha prático controlar tudo por ela? Comenta aí! 👇

12/09/2026

AULA RÁPIDA! Como funciona o câmbio sequencial do Peugeot 208 Rally 4! 😱⚙️

Uma aula rápida de pilotagem direto dos boxes de Interlagos! 👀👇

Recebo as instruções essenciais para dominar a transmissão de corrida do Peugeot 208 Rally 4. Para subir as marchas é direto no pé: acelerador no fundo e puxa a alavanca para trás. O desafio começa na hora de reduzir, onde a embreagem entra em cena com o famoso "aperta, reduz e solta", além de ter que pisar com força total no freio de competição!

Uma dinâmica bem diferente dos carros de rua e que exige adaptação rápida antes de acelerar no circuito.

Você saberia dominar o câmbio sequencial de primeira ou ia se atrapalhar nas reduções? Comenta aí! 👇

12/09/2026

QUASE CONHECI O SENNA! O susto na curva 4 de Interlagos com o 208 Rally 4! 😱🏁

Aquele momento em que o coração vai na boca e você até imagina um papo com o homem lá no céu! 😂🏁 👀👇

Pilotar um Peugeot 208 Rally 4 em Interlagos é sensacional, mas freio de competição exige técnica e muita força no pé. Na descida do Lago, entrada da curva 4, dei aquela aliviada a mais no pedal, freei bem menos do que deveria e vi o chefe rindo pra mim!

Foi por muito pouco que não "conheci o Ayrton Senna pessoalmente" ali mesmo! O susto foi grande, mas deu para segurar e voltar pra pista inteiro para terminar a volta.

Já passou por um cagaço parecido em algum Track Day ou na estrada? Comenta aí! 👇

12/09/2026

TÁ BOM DE TAMANHO?! Veja as dimensões e peso do novo Jetour T1 Premium! 😱📏

Tá bom de tamanho? O Jetour T1 Premium (R$ 264.900) impressiona pelo porte avantajado e visual focado no off-road! 👀👇

Neste vídeo, detalhamos as dimensões completas desse SUV:

- Comprimento: 4,78 m
- Largura: 1,96 m
- Altura: 1,84 m
- Entre-eixos: 2,80 m
- Peso: 2.000 kg (2 toneladas)
- Ângulos Off-Road: 28° de ataque e 28° de saída

Apesar de contar com tração 4x4 e números de respeito para encarar obstáculos com facilidade, ele entrega uma presença marcante e muito espaço para quem busca um SUV robusto!

O que achou do porte do Jetour T1? Acha que o tamanho dele é ideal para o dia a dia e viagens? Comenta aí! 👇

11/09/2026

CABE TODO MUNDO! O espaço interno impressionante do Jetour T1 de R$ 264.900! 🚘💥

Procurando um SUV com espaço de sobra para quem vai atrás? O Jetour T1 Premium (R$ 264.900) surpreende pelo conforto interno! 👀👇

Neste trecho, mostramos a segunda fileira de bancos do modelo. Além de saídas de ar-condicionado dedicadas e duas portas USB para os passageiros, o Jetour T1 entrega uma excelente distância para as pernas e muito espaço livre para a cabeça, garantindo viagens longas com extremo conforto.

É o tipo de espaço interno generoso que faz toda a diferença para a família no uso diário e nas viagens de fim de semana!

O que achou do espaço traseiro do Jetour T1? Acha que ele entrega o conforto esperado para a categoria? Comenta aí! 👇

11/09/2026

AJUDA OU ATRAPALHA?! A soleira lateral do novo Jetour T1 Premium! 😱🤔

O Jetour T1 Premium (R$ 264.900) traz um visual parrudo cheio de elementos fora de estrada, mas e na hora da ergonomia do dia a dia? 👀👇

Neste teste, mostramos a soleira/estribo lateral do SUV. Ela ajuda a subir na cabine para quem precisa de apoio, mas, como o carro não é tão elevado assim (f**ando abaixo da linha do joelho), na hora de desembarcar ela acaba atrapalhando e encostando na calça — o famoso detalhe que pode sujar sua roupa no uso urbano!

É aquele visual bem robusto estilo "off-road raiz", mas que em alguns momentos traz um apelo estético sem tanta necessidade prática.

O que você acha desse tipo de estribo fixo em SUVs? Acha que vale pelo visual ou prefere sem? Comenta aí! 👇

11/09/2026

IMPOSSÍVEL NÃO SE EMPOLGAR! Dirigindo o Mercedes-AMG GT 63 S na rodovia! 🚗✨

Pegar a estrada com o Mercedes-AMG GT 63 S E Performance é uma experiência que desperta todos os sentidos! 👀👇

Acelerar esse cupê de R$ 1,7 milhão na rodovia é entender o verdadeiro signif**ado de envolvimento ao volante. Além da dinâmica impecável, o destaque absoluto f**a para o som do motor V8 biturbo: um ronco grave, visceral e apaixonante que invade a cabine a cada pisada no acelerador!

É o tipo de carro que te provoca o tempo todo a fazer trocas manuais só para ouvir os pipocos do escapamento e sentir a entrega dos 816 cv de potência.

O que achou do ronco e da postura do AMG GT 63 S na estrada? Também f**aria empolgado guiando uma máquina dessa? Comenta aí! 👇

Endereço

São Paulo, SP

Horário de Funcionamento

Segunda-feira 09:00 - 17:00
Terça-feira 09:00 - 17:00
Quarta-feira 09:00 - 17:00
Quinta-feira 09:00 - 17:00
Sexta-feira 09:00 - 17:00
Sábado 09:00 - 14:00

Telefone

+5511980102049

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