23/11/2025
O último carro de câmbio manual V12 a ganhar um Campeonato Mundial de Fórmula 1, o primeiro chassis MP4/6 já produzido, e o vencedor do GP Brasil de Fórmula 1 de 1991 conduzido para a vitória por Ayrton O próprio Senna.
Ele apresentava um novo motor V-12 de 3.5 litros capaz de produzir 720 cavalos de potência e girar até 13.800 rpm gritantes, acasalado a uma caixa de câmbio manual de seis velocidades, tudo alojado em um chassis monocoque de fibra de carbono e vestido com carroçaria de fibra de carbono.