Modern War

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16/11/2025

A Força Aérea Brasileira

Concluiu com sucesso a Operação Samaúma, campanha de ensaios em voo coordenada pelo DCTA - Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial - órgão responsável pelo desenvolvimento científico, tecnológico e industrial do Comando da Aeronáutica, em conjunto com as empresas SAAB e EMBRAER. Realizada nas instalações data última, em Gavião Peixoto-SP, nos meses de outubro e novembro, a Operação teve como objetivo certificar o REVO - Reabastecimento em Voo, entre as aeronaves KC-390 Millennium e F-39E Gripen. A Operação Samaúma representa um marco para o poder aéreo nacional e para a Base Industrial de Defesa, ao consolidar a autonomia tecnológica do Brasil em uma das capacidades mais estratégicas da guerra aérea moderna.
















15/11/2025

A Elite no Cenário de Tensão

É amplamente aceito por analistas que os Estados Unidos evitariam ao máximo o emprego de forças terrestres na Venezuela, preferindo, em um cenário de ataque, o uso de meios ofensivos de longo alcance, como mísseis e bombas inteligentes lançadas por caças furtivos.
Contudo, se a entrada de tropas terrestres americanas na Venezuela fosse inevitável, os primeiros a serem mobilizados seriam os infames "Devil Dogs".
O Que São os "Devil Dogs"?
(Cães do Diabo) é o apelido de prestígio e reconhecimento histórico dado aos Fuzileiros Navais dos Estados Unidos (US Marines). Embora o termo seja frequentemente usado para a totalidade do Corpo de Fuzileiros Navais, ele evoca a imagem de seus membros mais ferozes, implacáveis e prontos para o combate.
No contexto de operações especiais ou missões de assalto de alto risco, como seria uma inserção inicial em território hostil, os fuzileiros navais mais relevantes seriam:
* Força de Reconhecimento dos Fuzileiros Navais (MARSOC - Marine Special Operations Command): Esta é a unidade de operações especiais do Corpo de Fuzileiros Navais, composta pelos Raiders. Eles são treinados para reconhecimento especial, ação direta e guerra de contraterrorismo, sendo a ponta de lança ideal para missões de alto risco, invasão inicial e estabelecimento de bases.
O apelido "Devil Dogs" se originou durante a Primeira Guerra Mundial, especificamente na Batalha de Belleau Wood (1918), quando soldados alemães teriam se referido aos fuzileiros como Teufelshunde (Cães do Diabo) por sua ferocidade implacável e tenacidade no campo de batalha, recusando-se a recuar sob fogo pesado.
Eles são a força anfíbia primária dos EUA, treinados para se mover rapidamente da água para o combate em terra, prontos para serem os primeiros a entrar e os últimos a sair.
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15/11/2025

O Futuro é Agora! Caças de Sexta Geração Redefinem o Combate Aéreo!

Estamos entrando na era dos caças de 6ª Geração, e a revolução é total. O piloto deixa de ser um caçador para se tornar um Comandante de Missão, orquestrando um enxame de drones autônomos (CCAs) através da Inteligência Artificial!
Imagine: furtividade extrema, velocidades hipersônicas (acima de Mach 5!) e, pela primeira vez, a integração de Armas a Laser para defesa e, em breve, para ataque. Não é apenas um avião, é um sistema de sistemas distribuído.
Os programas NGAD (EUA), FCAS e GCAP/Tempest (Europa/Japão) estão na corrida para dominar o futuro dos céus. O combate aéreo será distribuído, autônomo e movido a energia dirigida. Este é um salto monumental na tecnologia militar!

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14/11/2025

O Balé da Morte no Mar: Desvendando o Porta-Aviões!

O convés de voo é o lugar mais perigoso da Terra, um balé de alta octanagem onde cada centímetro conta. Mas quem faz essa máquina de guerra funcionar? Do amarelo que move as aeronaves ao vermelho que lida com explosivos, cada cor de colete tem uma missão vital. Vem ver o caos organizado do USS Gerald R. Ford, o gigante nuclear que lança F-18 Super Hornets e F-35C Lightning II a 250 km/h! Uma cidade flutuante de 4.500 pessoas onde a comunicação silenciosa é a regra. Preparado para essa viagem?
Deixe seu like e me conta: qual colete você usaria?

12/11/2025

O GIGANTE CHEGOU!

Você não vai acreditar no que está navegando no Mar do Caribe AGORA! O USS Gerald R. Ford (CVN-78), o maior porta-aviões nuclear do planeta, está em missão e o mundo militar está em alerta máximo.
O que você precisa saber sobre essa fortaleza flutuante:
* Deslocamento de 112.000 toneladas e 337 metros de puro poder.
* Lançamentos com catapultas eletromagnéticas (EMALS), o futuro da aviação naval.
* Uma ala aérea insana: F-35C Lightning II, F/A-18 Super Hornet e uma frota de guerra eletrônica e drones!
De patrulha no Mediterrâneo Oriental a uma megaoperação no Caribe contra o narcotráfico. Qual será o próximo movimento dos EUA? Assista à narração completa para descobrir a localização e os detalhes impressionantes dessa máquina de guerra!
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10/11/2025

B-52H Stratofortress da Força Aérea dos Estados Unidos (USAF)

Dois bombardeiros estratégicos Boeing B-52H Stratofortress da Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) foram rastreados nesta quinta-feira realizando uma operação de demonstração militar a poucos quilômetros da costa da Venezuela, em uma missão que fontes militares classificaram como “bomber attack demonstration” — demonstração de ataque de bombardeiros.

As aeronaves, identificadas pelos sinais de chamada “TITO41” e “TITO42”, decolaram de uma base no sul dos Estados Unidos e permaneceram por cerca de duas horas em espaço aéreo internacional sobre o Mar do Caribe.

Bombardeiros B-52 dos EUA realizam nova demonstração de força, mais próximo à costa da Venezuela

De acordo com dados do site de rastreamento Flightradar24, os voos ocorreram próximos à fronteira marítima venezuelana, em uma rota já utilizada em exercícios anteriores de bombardeiros B-52 e B-1B Lancer. O Comando Sul dos EUA (SOUTHCOM) afirmou que o objetivo das missões é demonstrar a prontidão e a capacidade de resposta imediata da USAF em operações de dissuasão na região caribenha. Fontes do Defense News e do The Aviationist destacaram que essas missões se inserem em um padrão de operações de visibilidade elevada, projetadas para reafirmar o poder aéreo norte-americano diante de governos considerados hostis na América Latina.

A movimentação dos B-52 ocorre em meio ao aumento da presença militar dos EUA na região, que inclui destróieres, grupos anfíbios e aeronaves F-35 em áreas próximas às águas venezuelanas. Segundo o Washington Post, essa mobilização faz parte de uma campanha mais ampla de pressão contra o regime de Nicolás Maduro, oficialmente justificada como parte das operações de combate ao tráfico de dr**as no Caribe e no Pacífico Oriental.

Desde setembro, o governo norte-americano afirma ter conduzido 16 ataques a embarcações suspeitas de tráfico, resultando em dezenas de mortes — números que têm sido contestados por organizações internacionais e por membros do Congresso dos EUA.

A escalada das operações também gerou intensos debates em Washington sobre os limites do poder presidencial para autorizar ações militares sem aprovação do Congresso. Parlamentares democratas e republicanos apresentaram propostas para exigir autorização legislativa antes de qualquer ataque em território venezuelano. O senador Tim Kaine, um dos autores da resolução, afirmou que “o Congresso não pode continuar abrindo mão de seu poder mais solene: o de declarar guerra”. Apesar de a medida ter poucas chances de se tornar lei, o tema evidencia o desconforto de parte do Senado com o aumento da presença militar americana no Caribe.

O uso de bombardeiros B-52H — aeronaves capazes de transportar armamentos convencionais e nucleares — envia uma mensagem política clara a Caracas e a seus aliados regionais. “Essas missões não são apenas exercícios de rotina, mas uma demonstração calculada de alcance estratégico e capacidade de resposta global”, afirmou um ex-oficial da USAF. O analista ainda observou que a operação coincide com um momento de crescente tensão geopolítica e de maior assertividade norte-americana na América Latina.

O governo venezuelano reagiu com forte retórica, acusando os Estados Unidos de “provocações militares” e “guerra psicológica”. O ministro da Defesa de Caracas classificou os voos como uma tentativa de desestabilizar o país e alertou que a Força Armada Nacional Bolivariana está em “máxima vigilância”. Enquanto isso, analistas internacionais avaliam que a presença cada vez mais intensa de meios aéreos e navais dos EUA no Caribe aumenta o risco de incidentes e escaladas não planejadas.

O Boeing B-52H Stratofortress, em operação desde a década de 1950, continua sendo uma das principais plataformas de dissuasão de longo alcance dos Estados Unidos. Com alcance superior a 14 mil quilômetros e capacidade de transportar até 32 toneladas de armamentos, o bombardeiro é peça-chave na estratégia de projeção de poder da USAF — e seguirá sendo utilizado em missões estratégicas de “visibilidade controlada” nos próximos meses.

A nova operação reforça o clima de tensão entre Washington e Caracas, e indica que os Estados Unidos continuam dispostos a usar sua capacidade aérea estratégica como ferramenta política na região.
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07/11/2025

Embraer KC-390 da FAB, danificado em pouso na Antártica e recentemente na Argentina, pode não voar mais e ser descartado, ampliando desfalque

O cargueiro Embraer KC-390 Millennium enfrenta uma situação delicada dentro da Força Aérea Brasileira (FAB). Por falta de recursos, a Força Aérea Brasileira (FAB) estuda retirar de operação um dos cinco aviões atualmente ativos, após danos estruturais sofridos durante um pouso na Argentina. Caso isso ocorra, apenas metade da frota de oito aeronaves estará disponível para uso.

O incidente com o KC-390 ocorreu recentemente, durante uma missão de reabastecimento da base brasileira na Antártida. Segundo a FAB, a aeronave realizou “pouso sob condições de vento forte” e retornou ao Rio de Janeiro após uma escala em Pelotas “sem intercorrências”. No entanto, informações obtidas por militares e publicadas pela Folha de São Paulo, mídia parceira do AEROIN, apontam que o pouso foi extremamente brusco, com ventos de cauda, resultando em rachaduras na junção da asa e da fuselagem. Técnicos da Embraer Defesa realizaram uma perícia inicial que indicou necessidade de reparos complexos e possivelmente substituição de componentes estruturais.

O valor do conserto não foi divulgado. Em nota, a Embraer informou apenas que “está apoiando o processo de investigação”.
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07/11/2025

A 427 Special Operations Aviation Squadron (427 SOAS), do CANSOFCOM, é a unidade aérea canadense dedicada a apoiar operações especiais como a JTF2. Menor que regimentos americanos especializados, ela opera helicópteros da RCAF — principalmente CH‑146 Griffon e, quando necessário, CH‑147F Chinook — e executa infiltração/exfiltração, voo a baixa altitude, operações noturnas, fast‑roping, içamento, transporte tático e evacuação médica. Suas tripulações e manutenção mantêm alto nível de prontidão, com intenso treinamento para operar em Arctic, montanha, ambiente urbano e noites sem lua.

Detalhes adicionais: a 427 adapta procedimentos e equipamentos para missões sensíveis, integra treino e interoperabilidade com aliados (EUA, Reino Unido e outros), e combina capacidades táticas com apoio logístico da RCAF para projeção quando exigido. Além do papel em combate, a esquadrilha é frequentemente empregada em resposta a desastres domésticos, busca e salvamento e missões humanitárias, demonstrando grande versatilidade.

Missões onde se destacou: apoio aéreo a operações especiais no Afeganistão, fornecendo inserção e extração de equipes em zonas hostis, evacuação médica e transporte tático; participação em exercícios e operações conjuntas com forças aliadas que elevaram a interoperabilidade em teatros expedicionários; suporte a missões domésticas críticas (resposta a inundações, evacuações e resgates), onde a precisão e rapidez das tripulações fizeram a diferença. Embora não tenha o porte do 160th SOAR, a 427 SOAS é reconhecida pela discrição, capacidade de operar em ambientes extremos e papel decisivo em missões especiais e de emergência.

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06/11/2025

Você sabia?

O 160th Special Operations Aviation Regiment, conhecido como 160th SOAR ou Night Stalkers — “Caçadores da Noite” — é a unidade de aviação de operações especiais do Exército dos EUA, criada no início dos anos 1980 para executar missões noturnas, clandestinas e de alto risco com rapidez e discrição.

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Seleção e treinamento no 160th são rigorosos: voo a baixa altitude, navegação noturna com óculos de visão noturna, infiltração e exfiltração tática, fast-rope, rappel, reabastecimento em voo e manutenção sob pressão. Treinos integrados com Army Rangers, Navy SEALs e outras forças especiais garantem coordenação em operações conjuntas. A unidade responde ao U.S. Army Special Operations Command e tem base principal em Fort Campbell, Kentucky, com destacamentos móveis prontos para deslocamento global.

O objetivo do 160th é prover mobilidade aérea segura e discreta para inserir, apoiar e extrair forças especiais em ambientes hostis, além de transporte de equipamentos sensíveis e evacuação médica em combate. Três helicópteros formam a espinha dorsal de suas capacidades: o MH-60 Black Hawk, em versões especializadas para transporte tático e apoio próximo; o MH-47 Chinook, adaptado para cargas pesadas e alcance estendido; e o MH-6/AH-6 “Little Bird”, plataforma leve e ágil para infiltrações rápidas e extrações em espaço confinado. Todas as aeronaves recebem aviônicos avançados, tanques auxiliares e modificações para operações noturnas e de baixa visibilidade.

Ao longo das décadas, os Night Stalkers participaram de missões marcantes, entre elas ações na Somália na década de 1990 e operações cruciais no Iraque e no Afeganistão, além de apoiar numerosas ações antiterroristas. A missão do 160th é simples e direta: garantir que forças especiais cheguem, atuem e se retirem com rapidez, precisão e segurança — muitas vezes sem deixar rastros.

05/11/2025

Novo F-39 Gripen E

Chega em Navegantes em 13 de novembro.

Desembarque do F-39 Gripen FAB 4111 acontecerá em Navegantes, Navio Fortunagracht transporta o novo caça F-39 Gripen FAB 4111 para a Força Aérea Brasileira

O aguardado F-39 Gripen FAB 4111 chegará ao Brasil em 13 de novembro, com desembarque programado para o Porto de Navegantes, em Santa Catarina.

Confirmado o transporte da aeronave a bordo do navio de carga geral MV Fortunagracht.

Atualmente, a embarcação navega pela costa oriental da África, rumo ao arquipélago de Cabo Verde.

Após essa etapa, o navio iniciará a travessia do Atlântico em direção ao litoral brasileiro, o que deve ocorrer nos próximos dias.















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Uberlândia, MG

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