Magazine Constas

Magazine Constas CONSTAS est le magazine de l'Association des constructeurs de routes et grands travaux du Québec. https://magazineconstas.com/

Il a comme mandat d’illustrer le savoir-faire et les compétences des acteurs du génie civil et de la voirie au Québec.

Prévention sur les chantiers : le chariot novateur de CRT Construction priméLa nécessité est la mère de l’invention, sel...
06/03/2025

Prévention sur les chantiers : le chariot novateur de CRT Construction primé

La nécessité est la mère de l’invention, selon Platon. Dans le cas de CRT Construction, ce principe s’est traduit par la création d’un chariot motorisé qui a non seulement facilité le travail des ouvriers, mais leur a aussi permis d’éviter plusieurs risques sur le chantier.

Un article avec Jeannot Marceau, l'idéateur de la solution et Jean-François Turgeon, président-directeur général de CRT Construction.

La nécessité est la mère de l’invention, selon Platon.

Cegerco: Un exemple de mixitéDe la menuiserie à la haute direction, la main-d’œuvre de Cegerco inc. compte de nombreuses...
06/02/2025

Cegerco: Un exemple de mixité

De la menuiserie à la haute direction, la main-d’œuvre de Cegerco inc. compte de nombreuses femmes. L’entreprise en bâtiments et en travaux civils a d’ailleurs remporté le prix Reconnaissance-mixité 2025 lors du congrès annuel de l’Association des constructeurs de routes et grands travaux du Québec (ACRGTQ) en janvier dernier.

Un article avec Jean-François Coudé, président-directeur général chez Cegerco.

De la menuiserie à la haute direction, la main-d’œuvre de Cegerco compte de nombreuses femmes.

« Guerre commerciale » : Les travaux d'infrastructures, une solution? Pour contrer la hausse des tarifs décrétée par le ...
06/02/2025

« Guerre commerciale » : Les travaux d'infrastructures, une solution?

Pour contrer la hausse des tarifs décrétée par le président Trump, Québec envisage d'investir massivement dans les infrastructures.

Un article avec Gabriel Giguère, analyste senior en politiques publiques à l’Institut économique de Montréal.

Pour contrer la hausse des tarifs décrétée par le président Trump, Québec

Chine: la plus grande éolienne du monde au service de la décarbonationEn tête de liste des pays pollueurs sur la planète...
06/01/2025

Chine: la plus grande éolienne du monde au service de la décarbonation

En tête de liste des pays pollueurs sur la planète, la Chine a implanté la plus grande éolienne du monde dans le but de réduire son empreinte carbone. Avec une puissance électrique de 20 mégawatts (MW), elle permet de fournir du courant à 96 000 foyers annuellement.

Un article avec Daniel Rousse, professeur titulaire au Département de génie mécanique de l’ÉTS - École de technologie supérieure.

En tête de liste des pays pollueurs sur la planète, la Chine a implanté la plus grande éolienne du m...

Comment rendre les routes moins meurtrières pour la fauneLa présence de routes qui quadrillent le territoire québécois c...
06/01/2025

Comment rendre les routes moins meurtrières pour la faune

La présence de routes qui quadrillent le territoire québécois cause la mort de milliers de grands et petits animaux. En plus de présenter un risque pour les conducteurs qui entrent en collision avec ces bêtes. Il existe des solutions pour atténuer ce risque et aider à la préservation de la biodiversité. Petit aperçu.

Un article avec Jochen A.G. Jaeger, professeur agrégé au Département de géographie, d’aménagement et d’environnement de Concordia University et spécialiste des passages fauniques.

La présence de routes qui quadrillent le territoire québécois cause la mort de milliers de grands et p...

Papier ou numérique: quel est l’impact environnemental d’un magazine?Plus d’un s’interroge sur la pertinence d’un magazi...
06/01/2025

Papier ou numérique: quel est l’impact environnemental d’un magazine?

Plus d’un s’interroge sur la pertinence d’un magazine imprimé à l’ère de la décarbonation et de la transition écologique. Un magazine comme Constas devrait-il se maintenir en format papier ou opter pour une diffusion entièrement numérique?

Plus d’un s’interroge sur la pertinence d’un magazine imprimé à l’ère de la décarbonation et...

Décarboner et concevoir des infrastructures résilientes: une prioritéLe secteur des grands travaux routiers est un produ...
06/01/2025

Décarboner et concevoir des infrastructures résilientes: une priorité

Le secteur des grands travaux routiers est un producteur important de gaz à effet de serre (GES). Alain Webster, professeur titulaire à l’Université de Sherbrooke et président du Comité consultatif sur les changements climatiques (CCCC), organisme qui conseille le gouvernement sur les mesures à prendre pour atténuer les effets des changements climatiques, a une bonne idée de ce qu’il faudrait faire pour limiter l’impact environnemental de cette industrie. En voici un survol.

Le secteur des grands travaux routiers est un producteur important de gaz à effet de serre (GES). Alain...

Climat et infrastructuresCréé à l’été 2024, le pôle Action climatique du Centre d’expertise et de recherche en infrastru...
05/31/2025

Climat et infrastructures

Créé à l’été 2024, le pôle Action climatique du Centre d’expertise et de recherche en infrastructures urbaines (CERIU) vise à mieux outiller les municipalités face aux effets tangibles des changements climatiques. Sa directrice, Justine Baudart, nous explique la genèse du projet, ses objectifs et le mode de coconstruction qu’elle entend mettre en œuvre.

Créé à l’été 2024, le pôle Action climatique du Centre d’expertise et de recherche en infras...

KPMG sonde des entreprises sur la crise climatiqueEn juillet 2024, KPMG publiait un sondage réalisé auprès de 350 entrep...
05/31/2025

KPMG sonde des entreprises sur la crise climatique

En juillet 2024, KPMG publiait un sondage réalisé auprès de 350 entreprises canadiennes dont le but était de connaître leurs craintes face aux événements météorologiques extrêmes et ce qu’elles sont prêtes à faire pour décarboner leurs activités. Nous avons demandé à Leah Carson, associée, Services-conseils transactionnels, Infrastructure mondiale, de KPMG Canada, d’en commenter les résultats.

En juillet 2024, KPMG publiait un sondage réalisé auprès de 350 entreprises canadiennes dont le but ...

Le bois au service des routes: une révolution verte en marcheLe bois québécois se taille aujourd’hui une place dans un d...
05/31/2025

Le bois au service des routes: une révolution verte en marche

Le bois québécois se taille aujourd’hui une place dans un domaine insoupçonné: les infrastructures routières. En intégrant ses composantes à l’asphalte et au béton, chercheurs et entrepreneurs tentent d’offrir une solution de remplacement plus durable aux matériaux traditionnels, tout en stimulant une industrie forestière en pleine transformation.

Un article avec FPInnovations et André Auger, analyste sectoriel au Ministère des Ressources naturelles et des Forêts(MRNF).

Le bois québécois se taille aujourd’hui une place dans un domaine insoupçonné: les infrastructures...

Infrastructures végétalisées et grands projetsLongtemps perçues comme accessoires, les infrastructures végétalisées (IV)...
05/31/2025

Infrastructures végétalisées et grands projets

Longtemps perçues comme accessoires, les infrastructures végétalisées (IV) s’imposent aujourd’hui en tant que solutions incontournables pour améliorer la résilience des territoires face aux grands travaux routiers et d’infrastructures au Québec. Dans un contexte de changements climatiques et d’urbanisation croissante, leur intégration s’avère essentielle pour gérer les eaux pluviales, stabiliser les sols et réduire les îlots de chaleur.

Chloé Frédette, conseillère scientifique et chargée de projets à Québec Vert, souligne le potentiel de ces solutions durables et rentables et l’élan grandissant en leur faveur.

Longtemps perçues comme accessoires, les infrastructures végétalisées ...

Adapter les routes aux changements climatiquesAvec les changements climatiques que l’on vit et la nécessité d’intégrer l...
05/30/2025

Adapter les routes aux changements climatiques

Avec les changements climatiques que l’on vit et la nécessité d’intégrer le développement durable dans les techniques de construction, concevoir les routes exige de nouvelles façons de faire et parfois l’usage de nouveaux matériaux et une nouvelle expertise.

Discussion avec Éric Lachance-Tremblay, professeur au Département de génie de la construction à l’ÉTS - École de technologie supérieure, spécialisé dans la réhabilitation de chaussées.

Avec les changements climatiques que l’on vit et la nécessité d’intégrer

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