06/08/2026
Que pensez vous du constat fait par Achille Dodé Prince de Guitrozon , fils du Guemon concernant le bitumage de l'axe kouibly -Man
Qu'en pensez vous?
BITUMAGE DE L'AXE KOUIBLY MAN..
POURQUOI PAS L'AXE KOUIBLY BANGOLO..
J'ai constaté sur les réseaux sociaux la joie et la satisfaction affichées par certains agents du Conseil régional du Guémon ainsi que leurs communicateurs à propos du bitumage de l'axe Kouibly–Man. Ils félicitent le président du Conseil régional, présenté comme l'initiateur de ce projet.
Il est vrai que toute route bitumée constitue une avancée pour les populations. Sur ce point, il n'y a pas de débat. En revanche, il est légitime de s'interroger sur les priorités retenues en matière d'aménagement du territoire.
Rappelons que les départements de Kouibly et de Facobly appartiennent administrativement à la région du Guémon, au même titre que Duékoué et Bangolo.
Aujourd'hui, la distance entre Bangolo et Kouibly, en passant par Zéo, Béoué et Diéouzon, est d'environ 46,7 km. Pourtant, en raison de l'état de la route, le trajet reste particulièrement difficile et long. À l'inverse, en passant par Logoualé puis Man, avant de rejoindre Kouibly, on parcourt près de 100 km.
D'où ma réflexion : n'aurait-il pas été plus stratégique de faire du bitumage de l'axe Bangolo–Kouibly une priorité ? Cette liaison aurait permis de renforcer la cohésion territoriale du Guémon en rapprochant directement les différents départements de la région. Si l'axe Kouibly–Bangolo est bitumé, est-ce que Bangolo ne deviendrait pas aujourd'hui un véritable carrefour comme Duékoué ? Et cela ne pourrait-il pas même accélérer le développement du département de Bangolo ?
Prenons un exemple concret. Si le sous-préfet de Kouibly doit se rendre auprès du préfet de région à Duékoué, il est aujourd'hui contraint d'effectuer un détour par Man avant de revenir vers le Guémon. Avec une route Bangolo–Kouibly bitumée, il pourrait rejoindre Bangolo puis Duékoué beaucoup plus rapidement, avec un gain de temps considérable.
Ma réflexion n'a pas pour objectif de dénigrer le projet Kouibly–Man, qui est utile aux populations concernées. Elle vise plutôt à ouvrir un débat sur les choix de planification des infrastructures et sur leur cohérence avec l'organisation administrative de notre région.
Cette situation soulève une question de fond : les investissements réalisés contribuent-ils à renforcer les liens entre les départements du Guémon ou favorisent-ils davantage les connexions avec d'autres régions ?
Le débat mérite d'être posé avec sérénité, dans le respect de toutes les communautés et sans considération politique. Car au-delà des appartenances, c'est le développement équilibré du Guémon qui doit rester notre priorité.
Qu'en pensez-vous ?
Achille Dodé Prince de Guitrozon
Citoyen Ivoirien Libre
Kômô-Nessi Média
