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07/10/2025

07/10/2025

Music de l’heure! Investir au Cameroun

03/10/2025

Alamine Ousmane Mey est un homme politique camerounais qui occupe le poste de ministre de l'Économie, de la Planification et de l'Aménagement du Territoire. Il a été nommé à ce poste en 2011 et a joué un rôle clé dans la gestion économique du Cameroun.

Voici quelques-unes de ses réalisations notables :

- *Réformes économiques* : Alamine Ousmane Mey a mis en œuvre des réformes visant à améliorer la gestion des finances publiques et à promouvoir l'investissement privé.
- *Croissance économique* : Sous sa direction, le Cameroun a connu une croissance économique stable, malgré les défis tels que la crise anglophone et la pandémie de COVID-19.
- *Diversification économique* : Il a travaillé à diversifier l'économie camerounaise, en promouvant des secteurs tels que l'agriculture, l'industrie et les services.
- *Infrastructures* : Alamine Ousmane Mey a également supervisé la réalisation de projets d'infrastructure importants, tels que la construction de routes et de ponts.

En tant que ministre, Alamine Ousmane Mey a été reconnu pour son expertise et son leadership. Il a reçu plusieurs distinctions, notamment le prix de "Ministre des Finances de l'année" en 2016, décerné par African Banker Magazine.

Quant à sa potentielle candidature à la présidence, il est difficile de prédire son avenir politique. Cependant, sa réputation en tant que gestionnaire compétent et son expérience dans l'élaboration de politiques économiques pourraient faire de lui un candidat crédible ¹.

26/09/2025

Les manifestants sont en majorité des pauvres de la ville en majorité noire!

26/09/2025

Grave a Madagascar

26/09/2025

Madagascar en grève à cause de l’eau et l’électricité.
Très grave!

10/09/2025

https://youtu.be/ars-gg10K_M?feature=shared

07/09/2025

Les traîtres sont vêtu comme leurs maîtres!

03/09/2025

Following Love

22/08/2025

Douala, le cœur économique du Cameroun, étouffe sous le poids de ses propres embouteillages. Chaque jour, des milliers de travailleurs, de commerçants et d'entrepreneurs perdent des heures précieuses dans des embouteillages interminables. Cette paralysie a un coût humain et économique considérable, freinant le développement de la ville et du pays tout entier.
La concentration des administrations et des entreprises dans le centre-ville de Douala crée des flux de circulation intenses aux heures de pointe. En déplaçant certains centres de décision vers la périphérie ou d'autres villes de la région, on réduirait la pression sur le centre-ville et on favoriserait un développement plus équilibré du territoire.
Plusieurs villes à travers le monde ont réussi leur décentralisation, avec des bénéfices considérables à la clé. Brasilia, la capitale du Brésil, a été construite de toutes pièces pour décongestionner Rio de Janeiro. Abuja, au Nigeria, a été conçue pour remplacer Lagos. Addis-Abeba, en Éthiopie, et New Delhi, en Inde, sont d'autres exemples de villes qui ont su tirer parti de la décentralisation.
L'heure est à l'action. Dépassons nos clivages politiques et ethniques pour construire ensemble un avenir où la mobilité n'est plus un frein, mais un moteur de développement. L'enjeu est de taille : il s'agit de libérer le potentiel économique de Douala et du Cameroun tout entier.
Une étude de la Banque africaine de développement de 2019 révèle qu'il faut en moyenne 1 heure et 25 minutes pour parcourir 10 km à Douala aux heures de pointe. Ce chiffre illustre l'ampleur du problème et son impact sur les coûts pour les entreprises.

Cabral LibiiMaurice KamtoDouala

09/09/2024

Africa is time to do our own things